[{"start": 0.018, "end": 8.747, "text": "Herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von plain Tag ja heute lassen wir die Passagiere draußen oder wir entfernen Sie aus dem Flugzeug gedanklich.", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 8.906, "end": 12.726, "text": "Und wir füllen die Flugzeuge Mitfahrt und das ist unser Thema,", "confidence": 0.84}, {"start": 12.777, "end": 19.19, "text": "natürlich mit den dem Mann der sich ja besser auskennt zur bei deiner Fahrt Damen als jeder andere auf dieser Welt denn,", "confidence": 0.87}, {"start": 19.223, "end": 28.471, "text": "das hat ja nicht nur die Damen aus dem Airbus Konzern vor kurzem war blind auch gehabt sondern heute ist es eine Dame eine der raren Damen.", "confidence": 0.86}, {"start": 28.594, "end": 35.727, "text": "Aus dem Lufthansa Konzern wir sprechen heute mit Dorothea von Boxberg sie ist CEO von Lufthansa Cargo", "confidence": 0.88}, {"start": 35.607, "end": 48.159, "text": "einzige Frau Lufthansa Konzern die gerade eine Airline führt und ist auch sicherlich in der Fracht Branche Luftfahrt Porsche eine ganz wenige wenn ich die einzige Frau ich weiß nicht genau die eben eine solche Arbeiten führt,", "confidence": 0.89}, {"start": 48.165, "end": 55.388, "text": "Und ja eine gar nicht geil alte der größte Anteil der deutschen Luftwaffe Exporte passiert mit Lufthansa Cargo mit der sprechen hörte.", "confidence": 0.87}, {"start": 55.7, "end": 66.884, "text": "Abi wenn Sie gleich sehen aber ich habe dir persönlich Erfahrung gemacht dass manche Pilotinnen versuchen eigentlich sehr männlich zu sein und eben nicht aufzufallen oder die quasi mit ihrer Weiblichkeit soll sich eher zurückhaltend.", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 67.079, "end": 70.215, "text": "Jetzt ist die Logistikbranche also das Frachtgeschäft", "confidence": 0.87}, {"start": 70.203, "end": 84.087, "text": "ja eine also ich würde mal sagen zu wahrscheinlich 99% männlich dominierte Brownsche wie ist die Frau denn bei dir angekommen aber ich kenne sie schon von Asche füllte ich jedenfalls von früher aber so schon Lufthansa Konzern an der Passage war und die Entwicklung", "confidence": 0.88}, {"start": 84.048, "end": 93.215, "text": "dein Businesscard gekümmert hat und deswegen mutig von ihr das Leben mit luftfrachten das ebenfalls noch mehr Männer braucht ist als die Passage schon ist.", "confidence": 0.89}, {"start": 93.366, "end": 106.674, "text": "Und diese schon sechs Jahre Lufthansa Cargo und ich glaube dass ich das gut eingelebt und setzt sich davon profitiert das jetzt eben das im Moment gerade seit Corona er wird dich die Luftfracht Branche und bitte auf Lufthansa Cargo für dich das Datum ist.", "confidence": 0.87}, {"start": 106.761, "end": 109.861, "text": "In Luft von der Gruppe so ziemlich die einzige sparen noch Geld verdient,", "confidence": 0.82}, {"start": 109.885, "end": 124.543, "text": "das hatte gerade ein guter Platz und das Design ist wie ein guter Zeitpunkt sie ist zu interviewen ich habe auch schon mit Nico Buchholz den früheren Chef flotten einkaufen Lufthansa über sie gesprochen und anderen Kollegen aus dem Bus von Santander auch mit ihr schon zusammen gearbeitet hat", "confidence": 0.87}, {"start": 124.405, "end": 136.624, "text": "gesagt also das ganz selten alles gleiche sie ist ja nächstes im Moment nicht weiß genau was sie will sie weiß genau Bescheid ist dabei eben angenehm unaufgeregt und sehr kollegial als ich dann dass es ein bisschen dafür Stil", "confidence": 0.9}, {"start": 136.567, "end": 137.921, "text": "heute auch braucht.", "confidence": 0.86}, {"start": 138.575, "end": 147.724, "text": "Ist es das Handwerkszeug um eines Tages zu Lufthansa-Chef zu werden weil wenn man sich anschaut mit welchem eisernem Besen Carsten Spohr manches Mal gehen muss.", "confidence": 0.88, "newpara": true}, {"start": 148.009, "end": 160.12, "text": "Dann da glaube ich ist das immer die Frage die wir uns Männern wahrscheinlich stellen kann die genauso einen eisernen Besen führen oder vielleicht ist auch gar nicht notwendig aber glaubst du dass sie das Zeug hätte um sie offen Anna Lufthansa zu sein.", "confidence": 0.88}, {"start": 160.639, "end": 166.458, "text": "Ich glaube das klimpansen sicher grundsätzlich so gesehen also entdeckt hatte die damalige Vaterschaft Christoph Franz.", "confidence": 0.88, "newpara": true}, {"start": 166.563, "end": 172.093, "text": "Er hat sie auch gezielt gefahren und hat sozusagen ihr eben auch Führungskräfte Material gesehen und.", "confidence": 0.84}, {"start": 172.198, "end": 179.232, "text": "Wie du vielleicht weißt es ja nur von Sagrado und der deutsche Geschäftskosten er will ich eine Art Bewährungsprobe und Durchlauferhitzer rennen", "confidence": 0.8}, {"start": 179.211, "end": 192.555, "text": "Luftbett auch falls ist Jack Russel Sport selber früher schon da gewesen und das ist ja auch keinen Scheiß erst dann auch danach geschafft hat irgendwann über zwei Stationen auf dem Chefsessel des Konzerns zu landen von denen jeder", "confidence": 0.89}, {"start": 192.435, "end": 199.604, "text": "der auf diesem Posten des des oder der SEO Beruf Vertrag habe eine gute Figur macht ist sicherlich potentiell", "confidence": 0.83}, {"start": 199.475, "end": 205.753, "text": "seo Kandidatin dem Pool auf jeden Fall dafür keine space heißt es das Bild schon kochen muss mit ihr aber", "confidence": 0.81}, {"start": 205.723, "end": 210.182, "text": "Mindelsee.", "confidence": 0.44}, {"start": 210.368, "end": 224.045, "text": "Doch eine wirtschaftliche Frage glaubst du dass die Pandemie der Lufthansa Cargo in die Hand gespielt hat oder andersherum die Frage wo wäre die Lufthansa Cargo heute wenn es diese knapp halt durch die Pandemie nicht gegeben hätte.", "confidence": 0.9}, {"start": 224.754, "end": 236.73, "text": "Alles klar die Fracht generell Luftfracht wie heißt der unsere Lichtblick Luftfracht ist wirklich eine der wenigen bright spots also eine der wenigen Erfolgsgeschichten der Luftfahrt in der.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 236.997, "end": 245.309, "text": "Kann die Miele Krisenzeit den Luftfahrt Branche boomt ich habe auch gerade von Beata gehört das jetzt also im Mai 2021.", "confidence": 0.89}, {"start": 245.396, "end": 257.174, "text": "Die das Frachtaufkommen Luftfracht eben um 9% über dem Lage vom Mai 2019 aus dem letzten Jahr vor der Kur oder Krise und das spricht schon ganz klarer Sprache und,", "confidence": 0.87}, {"start": 257.225, "end": 267.49, "text": "es ist Frachtkapazität egal ob Schiffen oder auch Flugzeuge heute so gefragt wie noch nie weil eben alle online bestellen weil es als verketten da sind noch so funktionieren Moment und also deswegen", "confidence": 0.87}, {"start": 267.397, "end": 280.4, "text": "wie rasiere ich die Luftfracht Lufthansa Cargo jetzt nicht so erfolgreich gerade jetzt gerade bin eben keine Tantiemen wäre hier kommt das Gespräch Andreas Späth und Dorothea von Boxberg Lufthansa", "confidence": 0.9}, {"start": 280.316, "end": 289.06, "text": "Cargo planes Tage wird Ihnen präsentiert von proflight.", "confidence": 0.84}, {"start": 289.3, "end": 298.17, "text": "Der Simulator den wir uns hier befinden ist auch der letzte seiner Art in Europa bis Mitte September gibt es jetzt noch die Gelegenheit ihn und damit auch die Ende helfen Aktion zu erleben.", "confidence": 0.89}, {"start": 298.743, "end": 305.111, "text": "Schau doch einfach mal unter www.prophila.de vorbei dort findet ihr alle Informationen und Angebote rund um die MDF.", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 305.747, "end": 320.055, "text": "Ich würde mich freuen den ein oder anderen den nächsten Wochen noch hier im Simulator begrüßen zu dürfen mach's gut und vielleicht bis bald jetzt online buchen oder verschenken und Träume erfüllen www.flightstats.com.", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 320.412, "end": 331.613, "text": "Klein Tag der PilotsEYE.tv ablöschen leben und lieben.", "confidence": 0.81}, {"start": 332.043, "end": 333.675, "text": "Hallo Frau von Boxberg.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 333.798, "end": 342.281, "text": "Hallo Herr Späth wie schön sie zu sehen Lufthansa Caro trägt im Moment 20% zum Umsatz ist Konzert bei vorher was 07.", "confidence": 0.89}, {"start": 342.341, "end": 344.766, "text": "Also Luftfracht bestimmt ist sexy gerade.", "confidence": 0.77}, {"start": 344.826, "end": 357.0, "text": "Das auf diesem Posten jetzt sozusagen die Distanz zu dienen na ja ich glaube mal muss ich immer bewusst machen dass das eine sehr besondere Situation ist und sehr stark der condemi geschuldet.", "confidence": 0.86}, {"start": 357.375, "end": 364.49, "text": "Aktuell steht eben ein Großteil der Lufthansa Flotte und auch der flotten von Austrian bastel Swiss und so weiter auf dem Boden,", "confidence": 0.88}, {"start": 364.532, "end": 370.728, "text": "und deswegen ist unser Anteil so vergleichsweise hoch das sollte besser nicht zu lange so bleiben aber natürlich.", "confidence": 0.91}, {"start": 370.824, "end": 378.128, "text": "Es kann laut kann man sich freuen wenn es bei uns gerade gut läuft.", "confidence": 0.83}, {"start": 378.188, "end": 384.916, "text": "Die fragwürdigen weltweit um 9% über dem Niveau von 2019 Essen Verlag.", "confidence": 0.8}, {"start": 385.138, "end": 393.522, "text": "Das ist schon erstaunlich sozusagen dass die der Stellenwert von Fracht Moment in der Luftfahrt zu groß ist morgen Männer wie das vor allen Dingen in ihrem Job.", "confidence": 0.85}, {"start": 394.914, "end": 404.28, "text": "Naja gut dass es gibt tatsächlich wirklich ein sehr hohes Interesse an den Frachtwagen dass er war letztes Jahr natürlich sehr starke Systeme rund um die Pandemie also", "confidence": 0.84, "newpara": true}, {"start": 404.214, "end": 412.094, "text": "wer bringt als erstes die Schutzmasken wann werden die Impfstoffe geflogen also wirklich geht direkt in der Pandemie die Frage", "confidence": 0.91}, {"start": 412.082, "end": 419.341, "text": "dann die Frage resiliente Lieferketten wie kann man denn sicherstellen dass wenn alle zu Hause sind und Leute sich gar nicht mehr", "confidence": 0.9}, {"start": 419.257, "end": 428.91, "text": "treffen können interkontinental das dann trotzdem er die Warenflüsse vorangehen also dadurch sind plötzlich Prozesse die eigentlich immer so", "confidence": 0.85}, {"start": 428.889, "end": 437.615, "text": "sehr supportprozesse sind oder müssen halt funktionieren Prozesse auf jeden Fall nicht die die im Rampenlicht stehen sind dann plötzlich eben etwas und auf die Bühne gekommen.", "confidence": 0.91}, {"start": 437.792, "end": 442.404, "text": "Und ja das macht sich dann auch für die Tage bemerkbar keine Frage.", "confidence": 0.89}, {"start": 442.672, "end": 456.016, "text": "Denn wenn ich hoffentlich sozusagen jetzt bald die großer dann wieder sowas noch mal irrt ist eben nicht mehr größter logtrans geben wird wie viel ihres heutigen gerne etwas durch die Situation im aufgeblähten Frachtaufkommen sozusagen wieder zurückgeben Antworten", "confidence": 0.9}, {"start": 455.815, "end": 460.985, "text": "wo wird die Fracht nach Gorone einpendelt ihre eigene Beförderungsleistung auf die Branche generell.", "confidence": 0.89}, {"start": 463.179, "end": 476.307, "text": "Das ist wirklich die schwierigste beantwortende Frage in der Luftfracht also das Angebot ist eigentlich immer so relativ stabil also stabil wachsend in normalen Zeiten jetzt ganz natürlich auch urocid", "confidence": 0.89, "newpara": true}, {"start": 476.286, "end": 482.546, "text": "aber die Nachfrage wächst und fällt relativ volatil.", "confidence": 0.92}, {"start": 482.606, "end": 493.132, "text": "Deswegen ist es tatsächlich sehr schwierig zu sagen wann Nachfragen runtergehen werden jetzt aktuell finde ich gibt viele Indikatoren die dafür sprechen dass die Nachfrage erstmal hoch bleibt also z.b.", "confidence": 0.89}, {"start": 493.381, "end": 497.876, "text": "Eine der Industrien die besonders viel Luft fast nachfragt ist die Automotiv Industrie,", "confidence": 0.85}, {"start": 497.918, "end": 508.139, "text": "die ist jetzt nachdem sie erstmal in Corona auch sehr ins Tal der Tränen geraten war schon seit Ende letzten Jahres und die hohe Nachfrage in China sehr stark am Buben.", "confidence": 0.89}, {"start": 508.415, "end": 514.927, "text": "Das Thema Pharma ist in ein Thema was über Jahre wächst aber jetzt auch noch mal natürlich über Impfstoffe und.", "confidence": 0.81}, {"start": 515.095, "end": 521.471, "text": "Alle Impfstoffe die ist natürlich auch für klassische Krankheiten gibt noch mal sehr starken Boost erfahren hat.", "confidence": 0.88}, {"start": 521.72, "end": 525.819, "text": "Wie sehen die ganzen Invest Programme in,", "confidence": 0.86}, {"start": 525.861, "end": 536.766, "text": "den USA aber auch in Europa die dazu führen dass bestimmte Sachen sehr stark nachgefragt werden und es gibt natürlich jetzt diese bestimmten Knappheiten also z.b. die Microchips.", "confidence": 0.9}, {"start": 536.862, "end": 545.426, "text": "Wo klar ist was weiß ich es stehen Werke in Europa weil die Microchips fehlen für die autofertigung beispielsweise", "confidence": 0.88}, {"start": 545.369, "end": 552.403, "text": "dann werden die denn sie gefertigt werden auch nicht erst noch sechs Wochen mit dem Schiff gefahren werden sondern schnellstmöglich per Flugzeug.", "confidence": 0.88}, {"start": 552.796, "end": 559.749, "text": "Also das heißt jetzt so für die nächsten Monate finde ich gibt gute Indikationen das wird Fracht sehr hoch im Kurs sein wird.", "confidence": 0.88, "newpara": true}, {"start": 559.971, "end": 567.239, "text": "Aber erfahrungsgemäß kann das auch immer sehr schnell wieder drehen und wann es drehen wird ist aber jetzt gerade schwierig vorauszusagen.", "confidence": 0.91}, {"start": 567.704, "end": 579.842, "text": "Erzählt dass irgendwie ihre Amtszeit irgendwie also mit zwei Wochen vor dem Lufthansa Cargo einiges habe das sozusagen bei der Firma SIP Account sind ihre dritte Krise ist Corona also sozusagen gerade eben dieses auf und ab.", "confidence": 0.88, "newpara": true}, {"start": 579.929, "end": 583.2, "text": "Ist sozusagen noch mehr als vielleicht bei der Passage der Fall ist,", "confidence": 0.9}, {"start": 583.251, "end": 591.536, "text": "im in der Fracht noch viel Stangen wann darf der auch das strafft generell ein bisschen an Frühindikator ist für die Entwicklung der Weltwirtschaft also wenn ich sie recht verstehe.", "confidence": 0.85}, {"start": 591.812, "end": 597.369, "text": "Es ist zumindest wird das Fach aufkommen höher bleiben erstmal als ist vor Coronavirus.", "confidence": 0.86}, {"start": 598.852, "end": 605.21, "text": "Das wär ja auch klassisch zu erwarten weil es klassisch über die Jahre auch immer gewachsen ist wir sind einfach nur jetzt in", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 605.081, "end": 615.914, "text": "aus der Corona Krise sozialen wieder raus dass die Warentransporte betrifft wenn in der Seefracht die Raten niedrig sind wenn die Seefracht alles sehr gut hinbekommt dann besteht natürlich weniger nach", "confidence": 0.9}, {"start": 615.857, "end": 624.151, "text": "Sandy jetzt sei es durch die es ergeben im Suezkanal oder durch die Schließung des Hafen in shengjin in ganz fern", "confidence": 0.83}, {"start": 624.085, "end": 630.669, "text": "einfach wirklich so Kleid chains durcheinander kommen und waren eben nicht dahin kommen wo sie gebraucht werden.", "confidence": 0.9}, {"start": 631.044, "end": 634.252, "text": "Das tut natürlich dann noch mal zu extra Nachfrage nach Luftfahrt.", "confidence": 0.84}, {"start": 634.978, "end": 643.911, "text": "Können die mittlerweile da fragt auch eine sehr ähnliche Sexiness abgewinnen wie der Passage also in der Tat ich finde fragt tatsächlich sehr sexy.", "confidence": 0.86, "newpara": true}, {"start": 643.989, "end": 648.376, "text": "Es kommt allerdings nicht von coolen Designern oder schönen Witzen her,", "confidence": 0.89}, {"start": 648.427, "end": 654.057, "text": "das kommt daher was man ihn halt nicht tut dass man einfach die Dinge die gebraucht werden transportiert.", "confidence": 0.87}, {"start": 654.522, "end": 661.204, "text": "Solche Unmengen an tollen Geschichten wenn das jetzt die Wahlurne nach Uganda sind oder,", "confidence": 0.89, "newpara": true}, {"start": 661.265, "end": 670.513, "text": "jetzt eben letztes Jahr alles rund um die Pandemie was man dahin schaffen kann wo es gebraucht wird das ist schon wirklich klasse und ich finde eine sehr große Motivation", "confidence": 0.9}, {"start": 670.393, "end": 681.649, "text": "es ist ja bald ob es glaubt oder nicht in Tokio die Sommerolympiade und ich habe gerade gestern gelesen das jetzt einfach voll vielen Ländern Polisport war noch totgebissen gibt es im Moment keine Passagiere Verbindung", "confidence": 0.88}, {"start": 681.52, "end": 695.386, "text": "der erstaunlich viele Länder wo die Menschen dass die Sportler die Athleten sagt hoch wir wollen sie ist irgendwie auch notiert habe Olympische Komitee ist das die Antwort von Frachtflugzeug mitfliegen können nach Tokio das fand ich ganz spannend sozusagen als ein Backup.", "confidence": 0.91}, {"start": 695.518, "end": 702.633, "text": "In dem Fall eben auch an den sozusagen die Beförderung essentieller Passagiere zusichern das Instrument.", "confidence": 0.92}, {"start": 702.846, "end": 717.253, "text": "Runter gekommen dass wir das im Moment machen wir direkt in der OBI unterstützt.", "confidence": 0.82}, {"start": 717.538, "end": 728.595, "text": "Und unter anderem sind da auch auf dem Frachter immer die Ärzte mitgeflogen die daneben ihren Einsatz erfordert und wieder zurückgekommen sind also sofern ich glaube das gibt natürlich wahrscheinlich auf", "confidence": 0.88}, {"start": 728.466, "end": 735.05, "text": "einfach der Airlines das sind auch hier und da mal ein Passagier mit transportiert wird aber in sehr kleinen braten.", "confidence": 0.88}, {"start": 735.425, "end": 741.982, "text": "Deswegen gewesen Frankfurt und habe auch noch nicht mit einigen Iris aufhören und", "confidence": 0.85, "newpara": true}, {"start": 741.79, "end": 754.297, "text": "aufhören MD-11 Piloten könnte halten sie haben will ich also dir schwärmt über nichts anderes machen als Fracht zu pflegen was geht immer so viel Abwechslung und seine ungewöhnliche Flughäfen und überhaupt also die waren da war ich überrascht", "confidence": 0.87}, {"start": 754.204, "end": 758.249, "text": "ja also ich glaube der Cargo Spirit der Cargo wird schon sehr", "confidence": 0.87}, {"start": 758.138, "end": 766.729, "text": "gelobt oder herausgehoben ich glaube das ist noch mal anders als in manchen anderen Unternehmen und das hat das natürlich mit unserer Größe zu tun nämlich es ist", "confidence": 0.92}, {"start": 766.582, "end": 775.821, "text": "eben keine so große Airline insgesamt sind wir halt so ca 4000 Leute und davon sind eben ungefähr 400 Piloten also das ist einfach", "confidence": 0.87}, {"start": 775.773, "end": 782.735, "text": "einen kleines Chor das heißt die Leute kennen sich natürlich auch gut und sind schon miteinander geflogen dass das schweißt irgendwie zusammen", "confidence": 0.88}, {"start": 782.705, "end": 791.728, "text": "und was ganz bestimmt stimmt sind die etwas exotische rennen Flughäfen früher war novosibirske für uns einer der Zwischenstopps nach Russland", "confidence": 0.85}, {"start": 791.635, "end": 799.686, "text": "da erinnert sich jetzt natürlich einiges weil die Triple Seven mit ihrer größeren Reichweite viele dieser Zwischenstopps obsolet macht,", "confidence": 0.9}, {"start": 799.701, "end": 812.758, "text": "aber selbst dann fliegen wir natürlich dann irgendwie in Südamerika oder auch in Asien einfach noch mal andere Destinationen an also z.b. Saigon fliegt eben nur die Cargo an und sonst niemand in der Lufthansa Gruppe.", "confidence": 0.9}, {"start": 813.475, "end": 823.281, "text": "Ja so spannend der kann dir dann mal sagen wenn es keine Wehen fast verändert sich eigentlich in der Cargo in dem Angebot der Caro im Streckennetz Dakar guckt durch das Ausscheiden der MD-11 jetzt.", "confidence": 0.86, "newpara": true}, {"start": 823.963, "end": 828.836, "text": "Ja also eine Sache die sich jetzt aber über Jahre schon schrittweise verändert hat", "confidence": 0.92, "newpara": true}, {"start": 828.725, "end": 837.199, "text": "ist dass wir eher versuchen eben 5 oder 7 mal die Woche an der Station zu fliegen früher gab es vielmehr dieses zwei oder dreimal", "confidence": 0.89}, {"start": 837.079, "end": 848.047, "text": "die Woche ist gab auch in der Fracht oder gibt immer noch mehr so Dreieck Flüge wo man eben nicht hin und zurück fliegt sondern noch über eine weitere Station jetzt in Südamerika z.b. ist es der berühmte", "confidence": 0.9}, {"start": 848.008, "end": 855.68, "text": "milkrun wo der eine ganze Reihe von Stationen angeflogen werden um eben den ganzen Frachter zu füllen weil das bleibt auch.", "confidence": 0.88}, {"start": 855.786, "end": 868.482, "text": "Aber ansonsten gehen jetzt eben immer mehr zu tatsächlich Pingpong pflügen und zur fünf oder sieben Mal die Woche weg von Dreiecks oder merex Flügen und im sehr viele unterschiedliche Station im Netz.", "confidence": 0.85}, {"start": 868.758, "end": 882.822, "text": "Natürlich die Transformation in einem Moment erstmal rein in den Schuppen großer Fortschritt weil zwar die Transportleistung hier ist die Reichweite höher ist die Umweltfreundlichkeit Gehör es ist also effizienter leise so weiter aber", "confidence": 0.89}, {"start": 882.657, "end": 891.843, "text": "könnte trotzdem verstehen dass auch sehr viele auf einmal bei der Karin traurig sind dass die MD-11 weggeht ja das kann ich weil es einfach so viele Geschichten gibt.", "confidence": 0.86}, {"start": 892.182, "end": 901.916, "text": "Und und ich glaube dass man als Pilot also insbesondere als Pilot einfach schon auch eine sehr hohe Affinität zu seinem Flugzeug hat und.", "confidence": 0.87}, {"start": 902.435, "end": 906.534, "text": "Also ich glaube das dass man sich dann mit der Zeit schon auch mit der Triple Seven anfreundet aber jetzt.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 906.657, "end": 919.615, "text": "Das ist ja erst man Trennungsschmerz gibt es voll verstanden.", "confidence": 0.88}, {"start": 919.99, "end": 925.538, "text": "Haben wir aber nicht sehr viele leider also wir haben noch nicht mal mehr ganz 5 % weibliche Pilotinnen,", "confidence": 0.92}, {"start": 925.58, "end": 931.462, "text": "viactiv fahren das sozusagen die ja die Steigerung sozusagen der auf der sie nicht nur heiß aber der Frauenquote.", "confidence": 0.79}, {"start": 932.656, "end": 939.87, "text": "Also Pilotinnen ich glaube das so ein bisschen vergleichbar wie Frauen in MINT-Fächern ja also das heißt.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 939.948, "end": 950.213, "text": "Wer entscheidet sich diesen Ausbildungsweg zu gehen das ist die große Frage und das ist eine Frage die man als Unternehmen fast gar nicht gut angehen kann", "confidence": 0.9}, {"start": 950.102, "end": 959.774, "text": "denn es fängt schon viel früher an also es fängt schon in der Schule an ist es für Mädchen zulässig für sich für diese Themen zu interessieren oder ist es der Bierdruck", "confidence": 0.89}, {"start": 959.726, "end": 968.569, "text": "er innerhalb der weiblichen Community so groß dass man sich für die gleichen Sachen interessiert wie die anderen Mädels das man daneben nicht an Chemie oder an Piloten denkt.", "confidence": 0.87}, {"start": 968.818, "end": 978.552, "text": "Und also sofern es ist wahrscheinlich kein reines Thema was man als Unternehmen schaffen muss er sondern was wir in der Gesellschaft besser voranbringen müssen und", "confidence": 0.89}, {"start": 978.514, "end": 992.002, "text": "was natürlich hilft in Vorbilder was natürlich hilft ist überhaupt darüber zu erfahren dass es diese Möglichkeiten gibt ich glaube das Management Thema ist ein bisschen anders gelagert weil im Management haben wir", "confidence": 0.9}, {"start": 991.981, "end": 1000.86, "text": "in den Einstiegspositionen beispielsweise im Headquarter eigentlich pari Hälfte Männer Hälfte Frauen und dann kommen nur nicht die gleiche Menge", "confidence": 0.89}, {"start": 1000.785, "end": 1009.061, "text": "an Frauen auch in die Führungspositionen bei dem Piloten ist es wirklich die Frage wer bewirbt sich für die Ausbildung muss einfach.", "confidence": 0.87}, {"start": 1009.472, "end": 1012.662, "text": "Die Damen heute extrem unterrepräsentiert sind leider.", "confidence": 0.86, "newpara": true}, {"start": 1012.929, "end": 1022.718, "text": "Ich kann nur ein Beispiel an es gibt in Hongkong eine Holländerin die vermutlich schon Anfang 30 die fliegt bei der Cathy Pacific die neue 747-8 Cargo.", "confidence": 0.88}, {"start": 1022.841, "end": 1033.079, "text": "Dieses erfolgreiche Info unseren auf Instagram über Norbert 1000 Follower flying Musikhaus Evas habe ich da Accounts leiocephalus sich reinzuschauen auf die Zuhörer als zip.", "confidence": 0.83}, {"start": 1033.409, "end": 1034.655, "text": "Dieser wie oft", "confidence": 0.79}, {"start": 1034.526, "end": 1049.076, "text": "Karl 747 Fan aber solche Identifikationsfiguren braucht es glaube ich und gerade eben heutigen sozialen Medien vor allen Dingen sollten Sie mal versuchen und eine Pilotin zu finden unter den 5% defect bereit ist und bist du auf dieser Schiene auch auf diesen Beruf zu werben und für die", "confidence": 0.89}, {"start": 1049.019, "end": 1051.597, "text": "Offenheit dieses Berufs für Frauen.", "confidence": 0.79}, {"start": 1052.233, "end": 1061.247, "text": "Ja ist also sehr guter Hinweis und stimmt absolut also ich glaube wir da machen wir natürlich schon auch einiges als Lufthansa Gruppe insgesamt aber.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 1061.713, "end": 1069.934, "text": "Vor mir da helfen und die Frau mit der ich mit dir intensiv sezieren von der ich sage oh wow das ist total cool was die Macht will ich auch machen", "confidence": 0.89, "newpara": true}, {"start": 1069.887, "end": 1080.647, "text": "der PilotsEYE.tv eine Produktion von PilotsEYE.tv in Zusammenarbeit mit aero.de Deutschland seit asianews für Kenner und Könner.", "confidence": 0.87}, {"start": 1080.752, "end": 1087.066, "text": "Im Internet unter www.aero.de.", "confidence": 0.92}, {"start": 1087.657, "end": 1096.131, "text": "Ich habe mich auch gerade gelesen das fand ich sehr spannend das auch in der Corona Zeit jetzt gerade versuche auch wieder dadurch war durch da mir Umsetzung generell als sonst ist in der Luftfahrt Branche,", "confidence": 0.89, "newpara": true}, {"start": 1096.155, "end": 1105.061, "text": "kann im Moment aktuell also in diesem Jahr erstaunlich viele Frauen zuerlein Chefinnen geworden sind gemessen an der sehr geringen Zahl davor hatten das MST.", "confidence": 0.85}, {"start": 1105.202, "end": 1108.905, "text": "Kollegin die ist es die Chefin der tap Air Portugal eine Frau geworden", "confidence": 0.88}, {"start": 1108.902, "end": 1122.238, "text": "er dich nicht mehr hast du glaube ich mal vorbei wie eine Französin also das ist schon eigentlich ganz ermutigen finde ich das da jetzt plötzlich also auf so geringem Niveau aber eben doch auch bei größte Land Europas was tut das Ding ist für dich.", "confidence": 0.89}, {"start": 1122.298, "end": 1132.464, "text": "Damals ich auch mehr ein zu schleifen scheint ist das völlig normal ist als Option immer eine Frau zu haben als Airline Chefin dass es ihr wirklich, die allen Fingern einer Hand abzählen der Passage auf jeden Fall.", "confidence": 0.89}, {"start": 1132.857, "end": 1140.017, "text": "Ja oder der Fracht Sparte bei American Jessica Tyler also es gibt schon hier und da meine Frau keine Frage", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 1140.005, "end": 1151.855, "text": "mal wieder eine ganz andere Frage Flugzeug Frage aber ist er interessiert das zu lesen heute das jetzt hier also Lufthansa Cargo zu mit unter dem Namen ja auch Kurzstrecken fliegen wird bitte 1 21 PCF", "confidence": 0.89}, {"start": 1151.753, "end": 1157.139, "text": "was für ein Prinzip im umgebaute Passagiermaschinen sind die im Konzern so existiert als Passage bisher", "confidence": 0.82}, {"start": 1157.11, "end": 1163.864, "text": "also ist ein A3 21200 die sind 16 Jahre alt irgendwie sowas 16 Jahre alt 18 Jahre alt.", "confidence": 0.92}, {"start": 1163.951, "end": 1167.294, "text": "Also die haben immer ein schönes Passage Leben hinter sich", "confidence": 0.88}, {"start": 1167.255, "end": 1175.774, "text": "wenn sie dann als Frachter umgebaut werden", "confidence": 0.88}, {"start": 1175.744, "end": 1185.433, "text": "Piloten der CityLine die auch eine A23 ob's jetzt hochfährt aber sie sind nicht klassisch A23 Operator aber haben inzwischen auch welche,", "confidence": 0.85}, {"start": 1185.476, "end": 1200.215, "text": "sind jetzt nicht die ersten Flugzeuge die in genau diesen Geschäftssegment unterwegs sind sondern klassisch fliegen das natürlich schon die Integratoren also die DHL Fedex UPS in dieser Welt und Post Gesellschaften und auch lufthansa-cargo hat eine Story mit dem berühmten Nacht.", "confidence": 0.9}, {"start": 1200.392, "end": 1208.326, "text": "Stern Depot Flugzeuge tagsüber für Passagiere geflogen sind und nachts daneben auf den Sitzen mit so.", "confidence": 0.85}, {"start": 1208.512, "end": 1220.966, "text": "Tolle Bilder von der Boeing 727 gedauert eben dann nachtluftpost Kreuzung in Frankfurt und so abgedeckt mit ziemlich festlichen Louise grün oder rötlichen Abladen der und falls abnormale bei Post Decke angeschnallt genau.", "confidence": 0.86}, {"start": 1221.206, "end": 1229.761, "text": "Genau in diesem speziellen Fall von dem reden umgebaute Flugzeug auf dem Hauptdeck.", "confidence": 0.85, "newpara": true}, {"start": 1229.857, "end": 1238.277, "text": "Und war das für dich keine Option die innerhalb der KaVo auf zu bereden etwas an ihrem Personal zu fliegen wenn sie es gelesen haben es geht jetzt erstmal um 2 Uhr Flugzeuge", "confidence": 0.79}, {"start": 1238.085, "end": 1247.702, "text": "also das ist auch keine Dimension wo man sagt dafür macht man überhaupt einen Flugbetrieb auf sondern er jetzt gerade das ist ja eine der Synergien einer der Nutzen den in der Gruppe", "confidence": 0.89}, {"start": 1247.591, "end": 1249.26, "text": "zinnkann dass wir einfach", "confidence": 0.83}, {"start": 1249.185, "end": 1259.63, "text": "sowas auf die Beine stellen können ohne jetzt im großen Stil Overhead aufzubauen neue Steuerungsmechanismen aufbauen zu müssen und so weiter sondern", "confidence": 0.89}, {"start": 1259.591, "end": 1263.501, "text": "wir können ja einfach sehr gut anpflanzen und in dem Fall eben an die CityLine.", "confidence": 0.85}, {"start": 1264.245, "end": 1270.208, "text": "Aber das heißt ich verstehe das schon was ist wirklich eine Folge der jetzt gerade völlig geänderten Marktbedingungen sind", "confidence": 0.85, "newpara": true}, {"start": 1270.097, "end": 1283.837, "text": "er ist zum 1 zu 1 dadurch dass sie deine viel Flugzeuge übrig haben die Offline zu nicht die Passage zurückkehren werden aber zum anderes gemacht die Fracht nach fahre generell gestiegen ist aber eben auch vielleicht auf kurz und Verbindungen anmerken jetzt da als ich nicht da war also schon", "confidence": 0.9}, {"start": 1283.654, "end": 1290.868, "text": "der Freia 2 Jahren nicht passiert vermutlich oder ja also der konkrete an das ist wirklich der gestiegene E-Commerce bedarf.", "confidence": 0.86}, {"start": 1291.063, "end": 1302.877, "text": "Und das schließt nicht aus dass man nicht auch mit Integratoren beispielsweise oder für Post Gesellschaften dann Flüge machen wird da sind wir natürlich offen den Kunden weiter zu helfen die daran interessiert sind", "confidence": 0.88}, {"start": 1302.865, "end": 1311.33, "text": "aber die eigentliche Zielgruppe sind E-Commerce Anbieter weil wir im sehen dass da das was wir sonst ja in der Luftfracht innereuropäischen machen nämlich", "confidence": 0.88}, {"start": 1311.291, "end": 1317.632, "text": "Road Feeder services als Zubringung für die Langstrecke dass das einfach nicht attraktiv genug ist.", "confidence": 0.9}, {"start": 1317.791, "end": 1325.212, "text": "Ich glaube Amazon Prime hat ganz gut den Standard gesetzt der Kunde erwartet nun mal dass er einen Tag später seine Ware hat.", "confidence": 0.9}, {"start": 1325.353, "end": 1337.212, "text": "Und auch wenn man viel und Gute und schlau angelegte Lagerhaltung hat ist das eben dann bei so vielen Items wie es die großen Nikolas Giganten anbieten einfach nicht möglich.", "confidence": 0.89}, {"start": 1337.515, "end": 1344.621, "text": "Ohne Luftfracht gibt's die Strecken haben noch die checken nicht geschlossen oder verkündet die da geflogen werden sollen.", "confidence": 0.87}, {"start": 1344.996, "end": 1355.054, "text": "Wann werden geht relativ offensichtlich das ist so strecken wie frankfurt-madrid zB ist so eine klassische Strecke die innereuropäischen ist die ziemlich lang ist und wo man", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 1354.925, "end": 1357.584, "text": "schon gut absehen kann dass es dann Bedarf geben wird,", "confidence": 0.83}, {"start": 1357.599, "end": 1367.495, "text": "ja aber trotzdem brauchen wir dann erstmal Kunden dies auch wirklich fliegen wollen und möglicherweise gibt es eine ganze Menge Bedarfe die wir noch nicht kennen die wir dann ins Netz aufnehmen würden.", "confidence": 0.9}, {"start": 1367.988, "end": 1375.084, "text": "Aber die werden zumindest äußerlich als Lufthansa Cargo bemalt und geblendet oder von ihn vertrieben die Qualität oder ist das dann schon bei ihnen angesiedelt.", "confidence": 0.86, "newpara": true}, {"start": 1375.585, "end": 1384.537, "text": "Also der Vertrieb und die kommerziellen Funktionen sind komplett bei uns genauso wie die Frage nach dem Netz also wo fliegen die genau die sollen in Frankfurt ihre Basis haben.", "confidence": 0.91, "newpara": true}, {"start": 1384.624, "end": 1394.403, "text": "Aber dürfen müssen nicht unbedingt in je nach jedem Flug wieder nach Frankfurt zurückkehren also wir sind tatsächlich sehr gespannt mit welchen Kunden wir in dieses Gespräch kommen um.", "confidence": 0.89}, {"start": 1394.517, "end": 1402.514, "text": "Dania neue Dinge zu unternehmen also für uns ist das wirklich eine große unternehmerische Shows auf die wir uns wirklich sehr freuen", "confidence": 0.89}, {"start": 1402.475, "end": 1414.181, "text": "klein Tag der PilotsEYE.tv ablöschen leben und lieben.", "confidence": 0.82}, {"start": 1414.592, "end": 1424.462, "text": "Ich habe gelesen dass er auch entspannend ist es von Arrow Shark das hört sich ja auch völlig entspannt an diese Haifischhaut auf der Flucht die Außenhaut.", "confidence": 0.76, "newpara": true}, {"start": 1424.756, "end": 1432.123, "text": "Das Thema ist eigentlich eine neue davon rede ich nur Verbrauch schon ziemlich lange wenn du gar nicht bewusst zum einen dass es einfach nie einer wird im praktischen Betrieb eingeführt hat,", "confidence": 0.89, "newpara": true}, {"start": 1432.174, "end": 1444.753, "text": "zum an und das sogar lufthansa-cargo hier sozusagen soll ich mit beteiligt war irgendwie an der Entwicklung oder an der also sie haben völlig Recht diese Idee Flugzeuge noch arrow dynamischer zu machen indem man eben ja.", "confidence": 0.87}, {"start": 1445.029, "end": 1454.826, "text": "Ein coating letztlich auf eine Folie aufbringen die hilft noch mal die Strömungen entlang des Rumpfes und entlang der Flügel besser zu kanalisieren,", "confidence": 0.91}, {"start": 1454.878, "end": 1461.056, "text": "die Tickets schon lange und ich glaube die gibt's tatsächlich schon 20 Jahre und technisch umsetzbar war sie aber eben noch nie.", "confidence": 0.89}, {"start": 1461.224, "end": 1469.896, "text": "Und das ist jetzt ein Thema in dem tatsächlich Lufthansa Technik zusammen mit der BASF gearbeitet hat und jetzt eben an der Zulassung.", "confidence": 0.86}, {"start": 1470.055, "end": 1484.273, "text": "Arbeitet also heißt es gibt schon eine Zulassung für eine 747 da ist es nämlich Test geflogen und hat so zeigen bewiesen dass es wirklich Kerosin einspart aber jetzt die Zulassung für die Triple Seven und das Finale Engineering läuft noch.", "confidence": 0.89}, {"start": 1484.342, "end": 1493.446, "text": "Das ist auch eins der Themen mit denen wir ins nächste Jahr starten werden und wir haben es nicht entwickeln sondern wir sind einfach nur die stolzen ersten Nutzer.", "confidence": 0.91}, {"start": 1493.731, "end": 1506.76, "text": "Und freuen uns sehr darauf wenn dieses große Thema wie können wir unseren CO2 Fußabdruck reduzieren wie können wir klimafreundlicher werden das ist ein Thema was uns enorm umtreibt und das ist ein sehr schöner Baustein dafür.", "confidence": 0.9}, {"start": 1507.397, "end": 1513.422, "text": "Wie viel Quadratmeter werden in Betrieb aufnehmen Futter wo im Konzern die angebracht diese Folien.", "confidence": 0.75, "newpara": true}, {"start": 1513.644, "end": 1523.901, "text": "Also das ist sowohl quasi von unten als auch von der Seite aber die Quadratmeterzahl kann ich ihn leider nicht nehmen man sieht's überhaupt nicht es ist quasi eine durchsichtige Folie,", "confidence": 0.9}, {"start": 1523.934, "end": 1532.705, "text": "also es gab so bisschen die Diskussion ändert das dann irgendwas an unserer livery dass sie irgendwie anders erscheint aber ich glaube dass man das gar nicht sehen wird.", "confidence": 0.89}, {"start": 1532.837, "end": 1547.451, "text": "Und davon habe ich irgendwie gelesen erwarten sich völlig dann 1% Treffer Ersparnis pro Jahr oder was er doch die ganze Menge ist wieder Schrott errechnet ja also dann natürlich immer jeweils für das Flugzeug auf dass es eingesetzt wird aber wir wollen es auf alle Lufthansa Flugzeuge anbringen genau.", "confidence": 0.91}, {"start": 1547.691, "end": 1556.264, "text": "Aber ist ja auch für die Passagen Thema oder ist das jetzt nur bei ihnen im Moment geplant wir sind im Moment die Frontrunner wir sind die ersten die es jetzt wirklich anbringen", "confidence": 0.87}, {"start": 1556.234, "end": 1568.66, "text": "aber auch die ganze Lufthansa macht sich einen riesen Kopf zu dem Thema wie werden wir klimafreundlicher also ich nehme an das wird auch heute eingesetzt werden überangepasstes anfassstück", "confidence": 0.88}, {"start": 1568.621, "end": 1571.289, "text": "ich kann schon wieder mal zeigen", "confidence": 0.75}, {"start": 1571.232, "end": 1585.143, "text": "da ich mache gerade aber das ist jetzt aufgeklebt auf eine weiße Platte also deswegen man kann er sehen da ist er genau Jahre sonst können sie gar nicht sehen dann wird nämlich durchsichtig also ja also kannst du diesen.", "confidence": 0.86}, {"start": 1585.455, "end": 1602.734, "text": "Also man fühlt es kaum mit dem Finger ist es wirklich in der Ebene nanoparticles Mikrometer diese kleinen Rippen Logos also das ist es lustig wenn man es tatsächlich mehr glauben muss als das man sehen kann aber natürlich kann man jetzt nicht messen ob man wirklich weniger Kerosin verbraucht und das", "confidence": 0.9, "newpara": true}, {"start": 1602.551, "end": 1605.461, "text": "konnten Lufthansa Technik und BSF nachweisen.", "confidence": 0.78}, {"start": 1605.719, "end": 1615.526, "text": "Verspannt wann geht das Los wann wird erstmal viel damit starten ja ich denke das ist auch Anfang nächsten Jahres also irgendwie aufs direkt im Januar ist hoffentlich ja.", "confidence": 0.87}, {"start": 1616.396, "end": 1621.611, "text": "Weißt du schon von mir einige spannende Dinge aus die CDs Abschied ist jetzt noch dieses Jahr noch.", "confidence": 0.74, "newpara": true}, {"start": 1622.149, "end": 1631.145, "text": "Ja der ist jetzt nur noch zwei Monate weg ja das dauert leider ganz alleine deshalb.", "confidence": 0.91, "newpara": true}, {"start": 1631.646, "end": 1643.802, "text": "Wie viel ihre Piloten und viele Fans und sich hängen werden sie etwas pantherkrabbe irgendwas irgendwas machen zu dem Thema die werden sie adäquat verabschieden und wir müssen jetzt ein bisschen gucken was in den Corona Zeiten geht.", "confidence": 0.88, "newpara": true}, {"start": 1643.898, "end": 1652.786, "text": "Aber sie wird nicht sang und klanglos die Flotte verlassen dann freut mich sehr lange sehr gute Dienste geleistet also das ist das Menü.", "confidence": 0.89}, {"start": 1653.125, "end": 1662.284, "text": "Ich bedanke mich ganz herzlich Dorothea von Boxberg CEO von Lufthansa Cargo dass sie mit plantop heute gesprochen haben und ich hoffe sehr dass wir noch viel gutes von der Fracht und von Ihnen hören werden.", "confidence": 0.89}, {"start": 1662.713, "end": 1667.019, "text": "Ich bedanke mich auch vielen Dank für das Gespräch.", "confidence": 0.91, "newpara": true}, {"start": 1667.106, "end": 1673.924, "text": "Andreas danke für dieses Gute Gespräch und ich könnte mir vorstellen dass ich viele jetzt in den letzten Minuten die Frage gestellt haben.", "confidence": 0.86}, {"start": 1674.092, "end": 1677.38, "text": "Könnte so ein zukünftiger wer weiß wann.", "confidence": 0.92}, {"start": 1677.495, "end": 1690.074, "text": "Chef von der Lufthansa Gruppe Aussehen ich würde mal sagen warum nicht sich der totale Gegenentwurf zu Carsten Spohr ich kann die krassen Sportschuhe als neuer Chef der Lufthansa im Caro war und bin nur der Passage Chef.", "confidence": 0.83}, {"start": 1690.206, "end": 1695.394, "text": "Und er war der aufgepumpt vor etwas übertrieben und Selbstbewusstsein da Transporte", "confidence": 0.86}, {"start": 1695.301, "end": 1706.071, "text": "über dem Boden zu spät und er flog mit Testosteron und nicht mit Kerosin.", "confidence": 0.89}, {"start": 1706.185, "end": 1717.044, "text": "Und hat später als geändert heute anders wirklich viele Erfahrungen her Wings Absturz Unterweisung Menge an auf der Demo glaube ich gelernt aber damals war es ein bisschen aufgepumpt und dass sie hat überhaupt nicht,", "confidence": 0.86}, {"start": 1717.086, "end": 1727.019, "text": "das finde ich extrem angenehmen und sympathisches habe ich auch eben bei mir geschrieben bekommen von Kollegen und Kolleginnen von ihr dass ihm genauso sehen und da bin ich fast verzagen ja das ist ssio Material warum nicht.", "confidence": 0.84}, {"start": 1727.385, "end": 1729.846, "text": "3 4 5 Jahre ich weiß nicht wie lange der Vertrag.", "confidence": 0.82}, {"start": 1730.005, "end": 1739.406, "text": "Von Carsten Spohr noch läuft und Opa jetzt schon woanders hin denkt aber ich glaube sie ist ja noch knapp unter 50 also das heißt sie hätte eigentlich ein gutes oder ideales Alter dafür.", "confidence": 0.91}, {"start": 1740.06, "end": 1749.687, "text": "Genau auf der Hochzeit nicht in fünf Jahren werden dadurch absolut glauben dass sie ihn sehr für muss in den Pool von dem potenziellen Führungskräften sie hat bleibt ja.", "confidence": 0.83, "newpara": true}, {"start": 1750.008, "end": 1763.982, "text": "Okay ja und wenn wir über die nächsten play Talk Folgen sprechen dann reden wir doch kommt ganz kurz konkret über die nächste denn da sprechen wir mit F Harold oder Aviation Herald und ich glaube das ist ja eine Seite bitte auch regelmäßig frequentiert,", "confidence": 0.86}, {"start": 1764.024, "end": 1768.348, "text": "hast du eine Meinung dazu die mir so mitnehmen können quasi als diese auf die nächste Sendung.", "confidence": 0.88}, {"start": 1769.183, "end": 1775.847, "text": "Ich bin ein großer Fan vom F Harold ich finde es total faszinierend wie es dir denn schafft.", "confidence": 0.87, "newpara": true}, {"start": 1775.916, "end": 1784.741, "text": "Informationen zu besorgen erledigte und einer Genauigkeit und einer Schnelligkeit die meisten professionellen Redaktion gar nicht hinkriegen würden", "confidence": 0.86}, {"start": 1784.721, "end": 1797.111, "text": "und ich frage mich oft das musst du bitte auch fragen wie er Radetzky du hast da glaube ich der Inhaber Soundtreiber genau wie das überhaupt macht also wurde überhaupt deine Quellen hat und das alleine macht weltweit hat vermutlich fast.", "confidence": 0.88}, {"start": 1797.324, "end": 1800.73, "text": "Aber das ist mir also er ist schon fast unheimlich wie.", "confidence": 0.91}, {"start": 1800.88, "end": 1808.822, "text": "Schnell und genau und präzise Ihrer Information Hintergründe oft hat des bei abgelegten Abschluss und hatten es gestern.", "confidence": 0.86}, {"start": 1808.919, "end": 1813.549, "text": "Eine anspruchsvolle in petto Anhängerin Kamtschatka am Ende der Welt.", "confidence": 0.8}, {"start": 1813.645, "end": 1819.004, "text": "Wo in Russland im fernen Osten Russlands nicht gerade dichte Quellenlage ist.", "confidence": 0.85}, {"start": 1819.307, "end": 1827.97, "text": "Und auch da hat er es hilft also irgendwie alle Details vom Wetterbericht bist du auch ein Foto von der Arbeit auf Abruf Schlagstelle des Flugzeugs und so weiter also.", "confidence": 0.87}, {"start": 1828.093, "end": 1837.864, "text": "Das ist kein Spiel aber das sieht meistens so also ich muss ja sehr oft über Abstürze berichten und das immer eine Maß CD Referat für heute sage ich Dir meinen herzlichen Dank.", "confidence": 0.84}, {"start": 1837.96, "end": 1845.714, "text": "Na ich hoffe dass nicht dein Crash uns wieder zusammenführt sondern wieder ein interessantes Interview in diesem Sinne herzlichen Dank noch mal und bis zum nächsten Mal.", "confidence": 0.89}, {"start": 1845.882, "end": 1853.915, "text": "Alles Gute servus Thomas.", "confidence": 0.92}, {"start": 1854.803, "end": 1863.502, "text": "PlaneTALK ist einer Produktion von PilotsEYE.tv im Internet rum fairplaid.org. TV", "confidence": 0.86, "newpara": true}, {"start": 1863.445, "end": 1871.874, "text": "alle Filme zu den Gästen und Geschichten im Internet von der PilotsEYE.tv,", "confidence": 0.89}, {"start": 1871.917, "end": 1874.395, "text": "Engine chill out.", "confidence": 0.73}, {"start": 1877.138, "end": 1884.316, "text": "Noch einen schönen Tag und bis nächste Woche und ich höre auf Alexa aktiviere plain Talk.", "confidence": 0.89, "newpara": true}]