[ { "start": 0.0, "end": 13.76, "text": "Hallo und herzlich willkommen zu Camperstyle, deinem Camping-Podcast. Ich bin Sebastian und" }, { "start": 13.76, "end": 19.28, "text": "heute ohne Nähle, dafür wieder mit einem Gast hier im virtuellen Podcast-Studio. Ja," }, { "start": 19.28, "end": 24.84, "text": "und es geht heute um das Thema Gewichte und Gewichtsgrenzen beim Karawan. Und ich habe" }, { "start": 24.84, "end": 30.64, "text": "mir dazu erneut den Anton Happerer von der Firma Fendt in unser virtuelles Podcast-Studio" }, { "start": 30.64, "end": 35.52, "text": "eingeladen. Er ist Leiter des Kundendienstes da. Ihr kennt ihn vielleicht schon aus einer" }, { "start": 35.52, "end": 40.36, "text": "der letzten Folgen, wo wir ihn ja schon zu Gast hatten und er uns an seinem unerschöpflichen" }, { "start": 40.36, "end": 45.4, "text": "Wissen teilhaben lassen hat. Und ich würde sagen, Herr Happerer, stellen Sie sich doch" }, { "start": 45.4, "end": 48.84, "text": "noch mal ganz kurz unseren Hörerinnen und Hörern vor, die Sie noch nicht kennen und" }, { "start": 48.84, "end": 52.88, "text": "noch nichts von ihnen gehört haben. Dann auch von meiner Seite aus, hallo an alle." }, { "start": 52.88, "end": 57.48, "text": "Also mein Name ist Anton Happerer. Ich bin Kundendienstleiter bei der Firma Fendt Karawan" }, { "start": 57.48, "end": 63.76, "text": "hier in Mertingen. Kundendienst bei Fendt heißt von der Reklamationsannahme bis hinten zur" }, { "start": 63.76, "end": 69.84, "text": "Reparatur alles. Wir haben ein eigenes Lager. Wir beliefern unsere Hände draußen mit den" }, { "start": 69.84, "end": 77.36, "text": "nötigen Ersatzteilen hin bis zur Großreparatur. Machen wir fast alles hier im Werk. Und Sie" }, { "start": 77.36, "end": 83.24, "text": "haben quasi den lieben langen Tag mit allen möglichen Fragen und Anfragen und Kunden" }, { "start": 83.24, "end": 88.64, "text": "und Wünschen und so weiter zu tun. So ist es. Genau. Und wir wollen uns heute mal das" }, { "start": 88.64, "end": 94.24, "text": "Thema Gewichte, Gewichtsgrenzen anschauen. Wir wollen am Anfang erstmal ein paar grundlegende" }, { "start": 94.24, "end": 100.2, "text": "Begriffe klären, die einfach wichtig sind, um den Rest unserer Sendung quasi zu verstehen." }, { "start": 100.2, "end": 104.24, "text": "Und das würde ich jetzt erstmal so ein bisschen abfragen. Und Herr Happerer wird mit der hoffentlich" }, { "start": 104.24, "end": 109.32, "text": "wieder Rede und Antwort stehen. Also fangen wir mal an. Was verstehen wir denn unter dem" }, { "start": 109.32, "end": 115.08, "text": "Begriff Leermasse bei einem Karawan? Also Begriff Leermasse beim Karawan ist ein sehr" }, { "start": 115.08, "end": 122.52, "text": "dehnbarer Begriff, weil es gibt da zwei Massen, die einen etwas leeren Karawan beschreiben" }, { "start": 122.52, "end": 127.52, "text": "und zwar Masse im fahrbereiten Zustand ist einer. Masse, fahrbereiter Zustand, den Wert" }, { "start": 127.52, "end": 136.96, "text": "finden wir auch in den COC-Papieren, bedeutet Serienfahrzeug ohne irgendwelche Extras und" }, { "start": 136.96, "end": 143.64, "text": "zuzüglich der Grundausstattung wie Gas, Wasser und so weiter. Also ein Serienfahrzeug plus" }, { "start": 143.64, "end": 149.84, "text": "bei uns sind es um die 48 Kilo, dann haben wir Masse im fahrbereiten Zustand. Aber man" }, { "start": 149.84, "end": 155.0, "text": "hat ja noch zusätzliche Ausrüstung dabei, wie Klimaanlage im Ufer und so weiter. Und" }, { "start": 155.0, "end": 159.28, "text": "dann kommen wir schon eher in das, wo ich als Leermasse oder Leergewicht hernehmen würde" }, { "start": 159.28, "end": 165.44, "text": "und zwar die tatsächliche Masse. Also die tatsächliche Masse steht auch im COC drinnen," }, { "start": 165.44, "end": 172.48, "text": "ist die Masse des Fahrzeuges, Serienfahrzeug plus alle Optionen, also Klima, Ufer und so" }, { "start": 172.48, "end": 181.08, "text": "weiter und diese Grundausrüstung. Das ist eigentlich eher was man an der Leermasse," }, { "start": 181.08, "end": 185.32, "text": "wenn jemand wissen will, wie viel darf ich zu laden, dann würde ich die tatsächliche" }, { "start": 185.32, "end": 191.08, "text": "Masse hernehmen. Okay, also da gibt es quasi keine ganz feste Definition, sondern da muss" }, { "start": 191.08, "end": 194.16, "text": "man jetzt quasi, wie Sie es gerade gesagt haben, gucken, wie wir es sozusagen richtig" }, { "start": 194.16, "end": 200.96, "text": "betrachten. Also beide Massen stehen auch in den Papieren drin, der Fahrbereiter Zustand" }, { "start": 200.96, "end": 204.76, "text": "und die tatsächliche Masse. Also wenn jetzt jemand wissen will, mein Fahrzeug hat jetzt" }, { "start": 204.76, "end": 211.76, "text": "zwei Tonnen technisch zulässige Gesamtmasse und die aber tatsächliche Masse von 1700" }, { "start": 211.76, "end": 217.56, "text": "Kilo, dann darf ich 300 Kilo zu laden, rein theoretisch. Okay und für alle, die sich" }, { "start": 217.56, "end": 222.16, "text": "jetzt wundern, was COC-Papiere sind, also das sind die Papiere, die man eigentlich oder" }, { "start": 222.16, "end": 226.68, "text": "nicht eigentlich, sondern zu jedem Fahrzeug seit vielen Jahren dazu bekommt, wo quasi" }, { "start": 226.68, "end": 230.72, "text": "alles runtergeschrieben ist, was dazu oder zu dem Fahrzeug wichtig ist. Das gibt es eben" }, { "start": 230.72, "end": 238.48, "text": "beim Pkw, beim Wohnmobil genauso wie hier beim Caravan. Beim Freizeitwagenbranche gibt" }, { "start": 238.48, "end": 244.92, "text": "es COC erst ab so 2012. Wenn man ein älteres Fahrzeug hat, dann haben wir eigentlich nur" }, { "start": 244.92, "end": 251.28, "text": "die technische zulässige Gesamtmasse. Das Leergewicht steht nur in den Verkaufsunterlagen" }, { "start": 251.28, "end": 258.36, "text": "rudimentär drinnen und da empfehlen wir eigentlich unseren Kunden, fahr auf die Waage und wieg" }, { "start": 258.36, "end": 262.48, "text": "das Fahrzeug so, wie es ist, damit man weiß, was das sogenannte Leergewicht eigentlich" }, { "start": 262.48, "end": 267.8, "text": "ist. Genau da haben sie jetzt quasi auch schon eine der nächsten Fragen vorab genommen," }, { "start": 267.8, "end": 272.32, "text": "aber es passt halt genau hierher. Genau, wenn ihr also dieses Dokument nicht habt, dann" }, { "start": 272.32, "end": 275.68, "text": "müsst ihr wiegen. Da kommen wir aber nachher nochmal zu, da haben wir noch ein paar Tipps" }, { "start": 275.68, "end": 279.72, "text": "dazu. Also das war die Leermasse. Jetzt haben wir noch, Sie haben es auch gerade schon angesprochen," }, { "start": 279.72, "end": 285.04, "text": "die zusätzliche Gesamtmasse oder das zusätzliche Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Die zulässige" }, { "start": 285.04, "end": 289.76, "text": "Gesamtmasse ist eigentlich die Masse, die für das, was eigentlich der Caravan gebaut" }, { "start": 289.76, "end": 295.32, "text": "ist. Also sprich, welche Achsen sind verbaut, welche Werkstoffe, was halten die aus und" }, { "start": 295.32, "end": 300.36, "text": "das nennt man dann zulässige Gesamtmasse. Das ist die Masse, die das Fahrzeug auf der" }, { "start": 300.36, "end": 308.2, "text": "Waage haben darf und zwar abgehängt vom Zugfahrzeug auf der Waage und das sollte man auf keinen" }, { "start": 308.2, "end": 312.6, "text": "Fall überschreiten. Also ein paar Prozent hin oder her spielt jetzt keine große Rolle," }, { "start": 312.6, "end": 318.56, "text": "aber wenn es mal ein bisschen mehr wird, dann geht es echt ins Geld und man soll es auch" }, { "start": 318.56, "end": 322.44, "text": "nicht tun, weil die Bremsen, die Reifen und so weiter sind natürlich für eine höhere" }, { "start": 322.44, "end": 327.96, "text": "Tonage auch nicht ausgelegt. Darum sollte man das tunlichst einhalten, was da in den" }, { "start": 327.96, "end": 331.8, "text": "Papieren steht. Da gehen wir auch gleich nochmal darauf ein, weil das tatsächlich auch so" }, { "start": 331.8, "end": 336.12, "text": "ein bisschen von den Ländern abhängig ist, wie schnell und wie hoch die Strafen auch" }, { "start": 336.12, "end": 341.24, "text": "dafür sind. Also weil das ist nicht nur was, was eure Sicherheit gefährdet oder beeinflusst," }, { "start": 341.24, "end": 347.12, "text": "sondern auch etwas, was unter Umständen teuer werden kann. Dann haben wir noch die Achslast," }, { "start": 347.12, "end": 355.28, "text": "was sagt die aus? Die Achslast ist die Last, für das die Achse gebaut ist, also sprich" }, { "start": 355.28, "end": 362.0, "text": "wie darf die Achse belastet werden. Aber diese Achslast ist eigentlich im Caravan-Bereich" }, { "start": 362.0, "end": 369.6, "text": "nicht unbedingt so interessant, weil die Achslast meistens dieselbe ist, wie das zulässige" }, { "start": 369.6, "end": 379.36, "text": "Gesamtgewicht. Das ist ziemlich der gleiche Wert. Die Achslast könnte man auch errechnen," }, { "start": 379.36, "end": 383.56, "text": "wenn es einer braucht. Ja, ich glaube, wir machen es nicht so kompliziert. Wir haben" }, { "start": 383.56, "end": 388.48, "text": "nur einfach für uns alle Begriffe einmal zusammengetragen und wollen die halt einmal" }, { "start": 388.48, "end": 392.52, "text": "kurz besprechen, damit alle Hörer und Hörerinnen da draußen einfach wissen, wovon wir reden" }, { "start": 392.52, "end": 397.48, "text": "und was sozusagen was ist. Dann haben wir noch die Stützlast, ein sehr wichtiger Wert." }, { "start": 397.48, "end": 406.32, "text": "Was bezeichnet die oder was gibt die an? Die Stützlast ist die Last, die das Vordrehteil" }, { "start": 406.32, "end": 414.4, "text": "des Caravans, die an die Kupplung, an die 50mm Kupplung vom Auto einrastet, mit welcher" }, { "start": 414.4, "end": 421.0, "text": "Kraft die nach unten drückt. Das nennt man Stützlast. Und dann haben wir noch die Zuladung." }, { "start": 421.0, "end": 430.36, "text": "Die Zuladung ist eigentlich das, was man von der tatsächlichen Masse zu der zulässigen" }, { "start": 430.36, "end": 433.68, "text": "Gesamtmasse, die Differenz ist eigentlich die Zuladung. Also sprich, alles, was ich" }, { "start": 433.68, "end": 440.08, "text": "da reinladen kann, nennt man Zuladung. Genau, und dann würde ich noch ganz kurz darauf" }, { "start": 440.08, "end": 443.44, "text": "verweisen, dann gibt es natürlich auch noch für die Reifen einen entsprechenden Load" }, { "start": 443.44, "end": 447.36, "text": "Index, also wie viel Last die Reifen vertragen. Da brauchen wir aber heute gar nicht nochmal" }, { "start": 447.36, "end": 451.56, "text": "darauf eingehen. Dazu hört ihr euch einfach nochmal die oder eine der letzten Folgen an." }, { "start": 451.56, "end": 455.48, "text": "Da haben wir nämlich das ganze Thema schon behandelt. Jetzt gibt es aber noch einen Wert" }, { "start": 455.48, "end": 462.88, "text": "und zwar, es gibt auch bei der Massendefinition, die ja seit 2012 ungefähr gelten, auch eine" }, { "start": 462.88, "end": 468.48, "text": "Mindestnutzlast und die muss auch im Wohnwagenbereich eingehalten werden, weil wir sind ja hier" }, { "start": 468.48, "end": 476.12, "text": "im 1 zu 1 Verhältnis. Also sprich, ein Kilo Zugfahrzeug darf nicht mehr sein wie ein Kilo" }, { "start": 476.12, "end": 482.24, "text": "Reifen vom Anhänger und zwar gibt es da auch eine Formel, dass die Mindestnutzlast eingehalten" }, { "start": 482.24, "end": 489.16, "text": "werden muss und die bedeutet, die Höchstzahl der Schlafplätze plus Aufbaulänge und das" }, { "start": 489.16, "end": 496.0, "text": "mal 10 ist die Mindestnutzlast, wo man zwischen der tatsächlichen Masse und der zulässigen" }, { "start": 496.0, "end": 501.32, "text": "Gesamtmasse einhalten muss. Das hat etwas zu tun mit der 100 kmh-Regelung, weil viele" }, { "start": 501.32, "end": 507.88, "text": "wollen ja eine niedrige zulässige Gesamtmasse haben, dass sie das 1 zu 1 Verhältnis mit" }, { "start": 507.88, "end": 513.68, "text": "Zugfahrzeugen hinbringen und da muss man immer darauf auffassen, dass man die Mindestnutzlast" }, { "start": 513.68, "end": 520.6, "text": "mit bedenkt und einhalten tut. Also man kann jetzt nicht unendlich runterkürzen. Irgendwann" }, { "start": 520.6, "end": 524.44, "text": "ist vom Gesetzgeber her, im Regelwerken steht drin, die Mindestnutzlast muss eingehalten" }, { "start": 524.44, "end": 529.2, "text": "werden. So wie ich es zuerst beschrieben habe, Schlafplätze mal Aufbaulänge mal 10." }, { "start": 529.2, "end": 532.6, "text": "Okay, wir packen euch die Formel dann auch nochmal in die Shownotes rein, das müsst" }, { "start": 532.6, "end": 537.16, "text": "ihr euch jetzt nicht merken und wir verlinken auch nochmal einen entsprechenden Artikel," }, { "start": 537.16, "end": 542.28, "text": "wo wir das Thema auch nochmal behandelt haben, sodass ihr es auch nochmal entsprechend nachgucken" }, { "start": 542.28, "end": 547.16, "text": "könnt, wenn ihr da jetzt nochmal Fragen habt und euch das vielleicht betrifft. Okay, und" }, { "start": 547.16, "end": 552.04, "text": "dann haben wir ja noch das letzte Punkt, also ein Wohnwagenkarawanen kommt ja immer quasi" }, { "start": 552.04, "end": 557.4, "text": "oder fährt immer zusammen mit dem Zugfahrzeug, hoffentlich und da haben wir noch das Thema" }, { "start": 557.4, "end": 563.76, "text": "Anhängerlast. Was gibt die an? Die Anhängerlast ist eigentlich die Last, die ein Zugfahrzeug" }, { "start": 563.76, "end": 569.8, "text": "hinter sich herziehen darf. Das ist, wenn da drin steht 2 Tonnen, dann darf man hinten" }, { "start": 569.8, "end": 579.04, "text": "auch 2 Tonnen anhängen. Egal wie das zulässige Gesamtgewicht des Hängers ist, man darf nur" }, { "start": 579.04, "end": 584.16, "text": "2 Tonnen ziehen. Aber da kommen wir vielleicht später auch noch drauf. Da muss man gewisse" }, { "start": 584.16, "end": 590.4, "text": "Dinge einhalten. Da können wir später nochmal darüber reden. Genau, also wichtig sind diese" }, { "start": 590.4, "end": 595.64, "text": "Zahlen bzw. diese Werte an verschiedenen Stellen. Es spielt also eine Rolle, wenn ihr schaut," }, { "start": 595.64, "end": 598.92, "text": "wenn ihr einen Wohnwagen kauft, ob ihr den überhaupt mit eurem Fahrzeug ziehen könnt" }, { "start": 598.92, "end": 603.96, "text": "oder nicht oder dürft oder nicht und da sind eben diese verschiedenen Werte unter Umständen" }, { "start": 603.96, "end": 607.12, "text": "relevant und deswegen sind wir sie einmal durchgegangen. Da müssen wir ein bisschen" }, { "start": 607.12, "end": 612.28, "text": "aufpassen, weil im Wohnwagenbereich mit der 100 kmh Regelung immer dieses 1 zu 1 Verhältnis" }, { "start": 612.28, "end": 620.72, "text": "wichtig ist. Wenn Sie einen Hänger haben, der für andere Zwecke genutzt wird, dann" }, { "start": 620.72, "end": 625.32, "text": "muss nicht unbedingt eine 1 zu 1 Verbindung da sein. Da kann man durchaus mehr anhängen" }, { "start": 625.32, "end": 629.36, "text": "oder vielleicht auch weniger anhängen. Aber mehr als 3,5 Tonnen darf man grundsätzlich" }, { "start": 629.36, "end": 633.12, "text": "nicht anhängen an ein Zugfahrzeug, an einen Pkw." }, { "start": 633.12, "end": 637.84, "text": "Gilt das, dieses 1 zu 1 nur für die 100 kmh Regelung, also nur wenn mir das mit meinem" }, { "start": 637.84, "end": 640.36, "text": "Wohnwagen wichtig ist oder gilt das generell für Wohnwegen?" }, { "start": 640.36, "end": 648.44, "text": "Das gilt generell für Wohnwegen. Also die maximale Anhängerlast des Pkws darf nie mehr" }, { "start": 648.44, "end": 656.16, "text": "sein als seine zulässige Masse. Ich kann jetzt maximal 3,5 Tonnen anhängen, aber wenn" }, { "start": 656.16, "end": 660.8, "text": "ich jetzt ein Zugfahrzeug habe mit 2 Tonnen zulässige Gesamtmasse, darf ich auch keinen" }, { "start": 660.8, "end": 665.8, "text": "größeren Hänger anhängen. Das ist einfach dieses 1 zu 1 Verhältnis im Bereich von diesen" }, { "start": 665.8, "end": 666.8, "text": "Wohnwegen." }, { "start": 666.8, "end": 674.48, "text": "Genau, das war jetzt nochmal wichtig. Also der Anhänger darf nicht schwerer sein als" }, { "start": 674.48, "end": 675.48, "text": "das Fahrzeug selber?" }, { "start": 675.48, "end": 682.24, "text": "Höchstens, höchstens. Man hat einen richtigen Geländewagen, der als Geländewagen nach" }, { "start": 682.24, "end": 689.6, "text": "der EWG-Norm, Regelwerk ist, da darf man bis zu 1,5 Fahrer ziehen. Das sind dann die ganz" }, { "start": 689.6, "end": 693.04, "text": "großen, mit den großen Stollen drauf." }, { "start": 693.04, "end": 698.72, "text": "Die sind bei uns aber relativ selten wahrscheinlich. Das ist eine recht kleine Gruppe, für die" }, { "start": 698.72, "end": 701.68, "text": "das noch trifft. Ihr seht, es gibt auch immer Ausnahmen, aber generell könnt ihr euch glaube" }, { "start": 701.68, "end": 707.76, "text": "ich merken, dieses 1 zu 1. Also das heißt, meistens darf euer Wohnwagen nicht schwerer" }, { "start": 707.76, "end": 712.68, "text": "sein als euer Fahrzeug, was den Wohnwagen zieht. Sagen wir meistens." }, { "start": 712.68, "end": 713.68, "text": "Meistens." }, { "start": 713.68, "end": 720.48, "text": "Okay, was, das haben wir jetzt ja schon gesagt, das ist also eine der wichtigsten Gewichtsgrenzen," }, { "start": 720.48, "end": 724.76, "text": "die wir einhalten müssen. Sie haben auch gerade schon gesagt, der Anhänger selber" }, { "start": 724.76, "end": 729.2, "text": "darf nicht schwerer als 3,5 Tonnen wiegen insgesamt. Natürlich immer vorausgesetzt," }, { "start": 729.2, "end": 734.32, "text": "dass das Zugfahrzeug dann auch entsprechend so schwer ist. Gibt es noch etwas, worauf" }, { "start": 734.32, "end": 738.12, "text": "wir achten müssen, wenn wir uns einen Wohnwagen anschaffen oder schauen wollen, ob der Wohnwagen" }, { "start": 738.12, "end": 739.12, "text": "zum Fahrzeug passt?" }, { "start": 739.12, "end": 746.52, "text": "Also es gibt zwei Kriterien, wo man überprüfen soll. Also die technische, wo wir gerade dabei" }, { "start": 746.52, "end": 751.04, "text": "sind. Und das Nächste ist auch, welchen Führerschein habe ich denn überhaupt? Weil die meisten" }, { "start": 751.04, "end": 758.6, "text": "machen ja diesen B-Führerschein und der B-Führerschein sagt ja aus, ihr darf maximal 3,5 Tonnen als" }, { "start": 758.6, "end": 765.0, "text": "Zug haben, also Zugfahrzeug plus Wohnwagen. Also das Gespann darf nicht schwerer als 3,5" }, { "start": 765.0, "end": 772.2, "text": "Tonnen sein. Und da kommen wir natürlich ziemlich schnell an die Grenzen hin. Das ist" }, { "start": 772.2, "end": 777.68, "text": "wichtig. Und dann natürlich, passt mein Zugfahrzeug zum Hänger überhaupt? Das ist dann der zweite" }, { "start": 777.68, "end": 778.68, "text": "Punkt." }, { "start": 778.68, "end": 782.64, "text": "Ja, also das eine ist, darf ich das ganze Gespann fahren? Also da haben alle Glück," }, { "start": 782.64, "end": 789.96, "text": "die wie ich vor 1999 den Führerschein gemacht haben, also noch den ursprünglichen alten" }, { "start": 789.96, "end": 795.0, "text": "roten mal bekommen haben oder noch vorher den grauen, die dürfen bis 7,5 Tonnen gesamt" }, { "start": 795.0, "end": 800.0, "text": "fahren. Und alle, die danach kommen, die haben eben diese Klasse B, bei uns hieß es früher" }, { "start": 800.0, "end": 804.72, "text": "Klasse 3, glaube ich. Da müsst ihr also darauf achten. Wer das Glück nicht hat, der kann" }, { "start": 804.72, "end": 808.32, "text": "dann aber auch noch verschiedene andere Führerscheinvarianten machen. Da wollen wir aber heute gar nicht" }, { "start": 808.32, "end": 812.44, "text": "so drauf eingehen. Da verlinken wir euch aber in den Show Notes auch nochmal einen entsprechenden" }, { "start": 812.44, "end": 817.08, "text": "Artikel zu. Da gibt es dann verschiedene Varianten, mit denen ich dann auch schwerere Anhänger" }, { "start": 817.08, "end": 820.76, "text": "ziehen darf und quasi höhere Gesamtgewichte fahren darf." }, { "start": 820.76, "end": 827.2, "text": "Genau, der B96 ist also ein Schlagwort oder der B1. Da gibt es mehrere Möglichkeiten." }, { "start": 827.2, "end": 833.88, "text": "Also das ist das eine, was ihr fahren dürft und dann ist das andere, was eben das Fahrzeug" }, { "start": 833.88, "end": 839.0, "text": "ziehen kann und ziehen darf, beziehungsweise auch anhängen darf. Also da spielen dann" }, { "start": 839.0, "end": 844.4, "text": "eben die Themen Stützlast, Anhängenlast eine Rolle, weil da kann ich auch nicht jeden" }, { "start": 844.4, "end": 848.84, "text": "Hänger hinter jedes Fahrzeug hängen und natürlich auch wiederum Gewicht des Fahrzeugs und Gewicht" }, { "start": 848.84, "end": 853.48, "text": "des Anhängers. Da haben wir ja gerade schon ein paar Sachen dazu gesagt. Ja, also am besten" }, { "start": 853.48, "end": 857.72, "text": "ist es quasi, wenn ich mir einen neuen Wohnwagen oder einen gebrauchten oder überhaupt einen" }, { "start": 857.72, "end": 862.16, "text": "Wohnwagen zulegen möchte, dass ich also als erstes mal schaue, habe ich eine Anhängerkupplung," }, { "start": 862.16, "end": 865.2, "text": "das wäre vielleicht das Allerwichtigste. Wenn ich keine habe, muss ich mich also erstmal" }, { "start": 865.2, "end": 870.28, "text": "darum kümmern und wenn ich dann eine habe, dann sind die wichtigsten Sachen die Stützlast" }, { "start": 870.28, "end": 875.16, "text": "beziehungsweise die Anhängenlast zu checken am Fahrzeug und die Stützlast muss ich auch" }, { "start": 875.16, "end": 881.68, "text": "checken, oder? Die Stützlast muss ich, naja, checken. Die Stützlast soll man vom Anhänger" }, { "start": 881.68, "end": 886.36, "text": "einhalten, also desto mehr Stützlast man hat. Also man soll die Stützlast, die ja" }, { "start": 886.36, "end": 892.48, "text": "bei uns mit 100 Kilo angegeben ist, soll man ja im Gespann so weit wie möglich ausreizen." }, { "start": 892.48, "end": 896.04, "text": "Desto mehr Stützlast ihr auf das Zugfahrzeug bringt, desto schöner läuft mir der Wagen" }, { "start": 896.04, "end": 901.76, "text": "hinterher. Ist halt einfach mal so. Okay, genau, das war jetzt nochmal ein wichtiger" }, { "start": 901.76, "end": 907.04, "text": "Punkt. Und ihr müsst natürlich darauf achten, wie schwer ist euer Zugfahrzeug. Das heißt" }, { "start": 907.04, "end": 911.08, "text": "dann, das haben wir gerade gesagt, der Wohnwagen oder der Karawan darf nicht schwerer sein" }, { "start": 911.08, "end": 915.44, "text": "als das Zugfahrzeug. Leichter funktioniert schon. Und ihr müsst dann noch darauf achten," }, { "start": 915.44, "end": 922.32, "text": "dürft ihr dann wiederum dieses gesamte Gesamtgewicht, also Kfz oder Pkw plus Wohnwagen noch mit" }, { "start": 922.32, "end": 927.12, "text": "eurem Führerschein fahren. Das sind also so die Punkte, die ihr als allererstes abchecken" }, { "start": 927.12, "end": 932.0, "text": "solltet. Genau. Dann müsst ihr natürlich schauen, was kommt da für ein Wohnwagen bei" }, { "start": 932.0, "end": 935.64, "text": "raus? Wie groß ist der? Ja, und wenn ihr dann nur zwei Schlafplätze habt, ihr aber" }, { "start": 935.64, "end": 940.12, "text": "zu viert unterwegs sein wollt, dann müsst ihr halt, also das kann natürlich funktionieren," }, { "start": 940.12, "end": 943.76, "text": "ihr könnt halt noch ein Zelt mitnehmen oder ein Vorzelt mit Schlafgelegenheit aufbauen." }, { "start": 943.76, "end": 949.52, "text": "Aber das ist dann halt der nächste Punkt, den ihr euch angucken müsst. Das Thema Leergewicht," }, { "start": 949.52, "end": 953.12, "text": "ich gehe so ein bisschen hier auch meine Liste durch. Das Thema Leergewicht haben wir ja" }, { "start": 953.12, "end": 958.24, "text": "gerade schon besprochen. Sie haben uns auch schon gesagt, wo wir die Angaben in den Fahrzeugpapieren" }, { "start": 958.24, "end": 963.24, "text": "finden. Also ihr kriegt die meisten oder die wichtigsten Sachen findet ihr auf den Fahrzeugpapieren," }, { "start": 963.24, "end": 968.72, "text": "sowohl vom Pkw als auch vom Karawan. Wenn da etwas nicht steht, was wir gerade hier besprochen" }, { "start": 968.72, "end": 973.96, "text": "haben, dann nimmt es in diesen CoC-Papieren, wenn ihr die habt, ab 2012 haben sie gerade" }, { "start": 973.96, "end": 979.0, "text": "gesagt, bei Freizeitfahrzeugen, bei Pkws schon länger. Die habt ihr hoffentlich in euren" }, { "start": 979.0, "end": 982.76, "text": "wichtigen Unterlagen, Mappen zum Fahrzeug irgendwo liegen. Die sollten eigentlich auch" }, { "start": 982.76, "end": 987.72, "text": "nicht im Fahrzeug mitgeführt werden. Da findet ihr die Informationen. So, jetzt kommen wir" }, { "start": 987.72, "end": 992.44, "text": "dazu, wir wollen einen Wohnwagen kaufen, wo wir diese Dokumente nicht dabei haben, weil" }, { "start": 992.44, "end": 998.28, "text": "der älter ist. Jetzt haben wir da verschiedene Möglichkeiten. Eine Möglichkeit ist, dass" }, { "start": 998.28, "end": 1004.88, "text": "wir auf eine Waage fahren. Das bedeutet, also ist vielleicht der erste Punkt, wo kriegt" }, { "start": 1004.88, "end": 1008.56, "text": "man eine Waage her. Da ist unser Tipp immer, guckt mal ein bisschen um die Ecke, habt ihr" }, { "start": 1008.56, "end": 1014.0, "text": "einen Reifeisenmarkt dabei, irgendwo in der Nähe, habt ihr einen Müllplatz in der Nähe," }, { "start": 1014.0, "end": 1021.96, "text": "einen Recyclinghof in der Nähe. Eine Biogasanlage. Eine Biogasanlage, also irgendetwas, wo eben" }, { "start": 1021.96, "end": 1027.44, "text": "normalerweise LKWs gewogen werden. So, und dann, wenn man da sehr, sehr freundlich fragt," }, { "start": 1027.44, "end": 1032.12, "text": "vor allen Dingen ein bisschen außerhalb der Zeiten hinfährt, wenn es da voll ist, also" }, { "start": 1032.12, "end": 1036.04, "text": "wenn alle da hinwollen und vielleicht noch irgendwie ein paar Euro in die Kaffeekasse" }, { "start": 1036.04, "end": 1040.76, "text": "tut, dann kriegt man normalerweise da die Möglichkeit, das Fahrzeug zu wiegen. Wie" }, { "start": 1040.76, "end": 1044.96, "text": "gehe ich jetzt vor? Muss ich quasi mein ganzes Gespann dann dort auf die Waage stellen oder" }, { "start": 1044.96, "end": 1049.76, "text": "muss ich abkuppeln? Was ist jetzt der richtige Weg, um das Gewicht rauszufinden? Also das" }, { "start": 1049.76, "end": 1055.0, "text": "tatsächliche Gewicht rauszufinden, muss man eigentlich abkuppeln. Also man muss halt mit" }, { "start": 1055.0, "end": 1060.56, "text": "den Reifen und mit dem Stützrad auf der Waage stehen, dann haben wir eigentlich die Masse," }, { "start": 1060.56, "end": 1068.04, "text": "die tatsächliche Masse, was wiegt der Wohnwagen gerade? Also ich würde das nie im angekuppelten" }, { "start": 1068.04, "end": 1074.0, "text": "Zustand machen. Ok, also das heißt eben draufziehen, kurz abkuppeln, Fahrzeug, PKW runterfahren" }, { "start": 1074.0, "end": 1079.12, "text": "und dann das Ganze wiegen. Jetzt haben wir ja den Vorteil, also in dem Fall ist ein Vorteil," }, { "start": 1079.12, "end": 1083.92, "text": "dass Wohnwagen generell wenig Tanks im Normalfall haben. Wenn ich jetzt aber einen Wohnwagen" }, { "start": 1083.92, "end": 1089.16, "text": "habe, der einen Wassertank und einen Abwassertank dabei hat, sollte ich die leer oder voll machen," }, { "start": 1089.16, "end": 1095.4, "text": "wenn ich das Ganze wiege? Also Masse, Fahrbereiterzustand heißt ja, dass man auch diese Grundausrüstung," }, { "start": 1095.4, "end": 1101.32, "text": "diese Farbefüllung ja mit reinrechnet. Also man rechnet eigentlich, dass man eine Aluflasche" }, { "start": 1101.32, "end": 1106.44, "text": "dabei hat, also eine Gasflasche dabei hat, leere 6 Kilo, Füllung Gas nennt man 11 Kilo" }, { "start": 1106.44, "end": 1115.08, "text": "her, Warmwasserbereitung, also sprich die Therme mit 5 Liter, die Frischwasserbefüllung und" }, { "start": 1115.08, "end": 1120.36, "text": "natürlich die Toilettenspülung. Und das gibt in Summe dann bei uns, also bei Fendt Caravan 48" }, { "start": 1120.36, "end": 1126.84, "text": "Kilogramm, was in dieser Masse, Fahrbereiterzustand mit drin ist. Also so muss man das eigentlich" }, { "start": 1126.84, "end": 1134.68, "text": "rechnen. Das ist natürlich klar, wenn ich jetzt natürlich hergehe und den Wohnwagen, das Leergewicht" }, { "start": 1134.68, "end": 1139.28, "text": "wiege, dann würde ich den nie voll machen, also nie mit dem Wasser voll machen, sondern ich würde" }, { "start": 1139.28, "end": 1143.92, "text": "ihn einfach so wie er ist wiegen. Dann weiß ich ja, was er hat. Also ich muss aber wissen," }, { "start": 1143.92, "end": 1149.8, "text": "was ich in den Papieren für den Wertrenner habe, was beinhaltet denn der alles? Und das sind einfach" }, { "start": 1149.8, "end": 1156.44, "text": "diese bei uns, diese 48 Kilo für diese persönliche Ausrüstung. Okay und aber alles andere, sprich" }, { "start": 1156.44, "end": 1162.52, "text": "Gepäck, Campingmöbel und so weiter, das lasse ich alles raus. Ich wiege ihn wirklich erstmal leer," }, { "start": 1162.52, "end": 1168.44, "text": "damit ich halt, wie der Name schon sagt, das Leergewicht eben habe. Genau. Okay. So," }, { "start": 1168.44, "end": 1172.84, "text": "jetzt haben wir das gemacht. Jetzt schreibt ihr die euch am besten auf. Dann wisst ihr nämlich," }, { "start": 1172.84, "end": 1178.2, "text": "wie schwer der Wohnwagen leer ist. Und dann müsst ihr nur daran denken, da greife ich schon mal ein" }, { "start": 1178.2, "end": 1183.4, "text": "bisschen vor, dass jetzt ja auch sein kann, dass ihr noch weiteres Zubehör befestigt. Ein Beispiel" }, { "start": 1183.4, "end": 1188.68, "text": "zum Beispiel, dass ihr eine Markise anbringt. Und wenn die fest angebracht ist, dann zählt" }, { "start": 1188.68, "end": 1193.72, "text": "ja wiederum in Zukunft mit zum Leergewicht, richtig? Genau und darum ist es immer sehr," }, { "start": 1193.72, "end": 1200.8, "text": "speziell im Wohnwagen oder im Freizeitbereich, also im Freizeitwagenbereich, ist es immer sehr" }, { "start": 1200.8, "end": 1205.96, "text": "trügerisch, weil man ist ja gewohnt, man kauft sich ein KFZ und im KFZ haben wir bestimmte" }, { "start": 1205.96, "end": 1212.76, "text": "Zubehör. Und was in den Papieren drinnen steht, entspricht auch der Wirklichkeit. Das ist ja in" }, { "start": 1212.76, "end": 1217.64, "text": "unserer Branche ein bisschen anders, weil es wird ja dann eine Klimaanlage nachgerüstet," }, { "start": 1217.64, "end": 1224.32, "text": "ein Mover wird nachgerüstet. Zurzeit ist es ja sehr, sehr beliebt, irgendwie Solarzellen" }, { "start": 1224.32, "end": 1230.8, "text": "inklusive größere Batterien. Und da spiegeln natürlich die Fahrzeugpapiere nicht diesen Wert" }, { "start": 1230.8, "end": 1238.56, "text": "wieder, sondern Fahrzeugpapier, COC, heißt massenfahrbarer Zustand, so wie der bei uns" }, { "start": 1238.56, "end": 1247.24, "text": "gebaut wurde. Und es kann sehr trügerisch sein, weil wenn nämlich der Händler im Nachhinein oder" }, { "start": 1247.24, "end": 1254.88, "text": "irgendjemand im Nachhinein eine Kiste draufbaut, einen Mover drunterschraubt, einen Fahrradträger" }, { "start": 1254.88, "end": 1259.16, "text": "und so weiter, ist das ruckzuck mal 100 Kilo mehr, das man in den Papieren gar nicht findet." }, { "start": 1259.16, "end": 1264.76, "text": "Und bei der Polizeikontrolle ist das völlig egal, was in den COC-Papieren steht, sondern da" }, { "start": 1264.76, "end": 1268.84, "text": "interessiert nur, was im Zweifel die Waage anzeigt, oder? Das ist der einzige Wert, was einen" }, { "start": 1268.84, "end": 1273.4, "text": "Polizisten interessiert. Okay, das heißt, und deswegen tanzen wir hier die ganze Zeit um" }, { "start": 1273.4, "end": 1280.8, "text": "diese verschiedenen Maße drumherum. Ja, wenn der Caravan aus der Fabrik kommt, dann hat der Gewichte," }, { "start": 1280.8, "end": 1285.08, "text": "die sind alle auch standardisiert, die werden auch eingehalten. Das wäre jetzt aber nochmal eine" }, { "start": 1285.08, "end": 1290.6, "text": "Frage, gibt es da irgendwie eine Toleranz bei den Herstellern? Also wir müssen den Wert," }, { "start": 1290.6, "end": 1296.04, "text": "massiv fahrbereiten Zustand haben wir eine Toleranz von plus 5 Prozent, oder eine Toleranz von 5" }, { "start": 1296.04, "end": 1301.4, "text": "Prozent haben wir. Okay, das heißt, also es kann ja mal irgendwie sein, dass ein Holz ein bisschen" }, { "start": 1301.4, "end": 1304.8, "text": "dicker ist oder mal hier ein Metall ein bisschen dicker und da gibt es also eine gewisse Toleranz," }, { "start": 1304.8, "end": 1310.32, "text": "aber um die 5 Prozent mehr darf es und wird es nicht abweichen. Das heißt, ansonsten haben die" }, { "start": 1310.32, "end": 1316.88, "text": "das Gewicht. Aber für euch ist eben wichtig, was wurde danach noch zusätzlich eingebaut? Kann ich" }, { "start": 1316.88, "end": 1321.4, "text": "das denn überhaupt im Nachhinein herausfinden, wenn es die Vorbesitzer nicht wissen, was noch" }, { "start": 1321.4, "end": 1327.08, "text": "zusätzlich angebaut wurde oder eingebaut wurde? Darum sagen wir immer, man soll einfach den" }, { "start": 1327.08, "end": 1332.92, "text": "massiv fahrbereiten Zustand hernehmen. Das ist nämlich die Serienausstattung und hier wird die" }, { "start": 1332.92, "end": 1339.8, "text": "Grundausrüstung, die 48 Kilo hinzugerechnet. Dann hat man schon mal einen Wert. Und dann," }, { "start": 1339.8, "end": 1349.44, "text": "wenn die tatsächliche Masse stark differiert zu dem, was im Fahrzeugpapier drinnen steht," }, { "start": 1349.44, "end": 1354.04, "text": "dann weiß man, dass im Nachhinein irgendwas geändert wurde. Okay, aber eigentlich ist im" }, { "start": 1354.04, "end": 1358.4, "text": "Endeffekt, wenn ich das jetzt alles schon für mich so zusammenfasse, dann ist ja eigentlich" }, { "start": 1358.4, "end": 1363.16, "text": "aber am schlauesten, wenn ich mir einen Wohnwagen kaufe und gerade ein bisschen Sorgen habe," }, { "start": 1363.16, "end": 1367.88, "text": "dass es nicht ganz passt, weil ich vielleicht sehr knapp mit meinen Gewichten bin, was der" }, { "start": 1367.88, "end": 1372.52, "text": "PKW ziehen darf und was ich fahren darf, ist es eigentlich immer schlau, einmal selber auf die" }, { "start": 1372.52, "end": 1377.92, "text": "Waage zu fahren, um zu gucken, was ist denn tatsächlich das Gewicht, weil ich weiß halt" }, { "start": 1377.92, "end": 1382.52, "text": "sonst nicht hundertprozentig, was wurde alles angebaut oder auch nicht. Wenn ich ein Fahrzeug" }, { "start": 1382.52, "end": 1388.48, "text": "konfiguriere oder mir ein Fahrzeug zusammenstelle, hat ja fast alle Hersteller die Möglichkeit," }, { "start": 1388.48, "end": 1397.84, "text": "unterschiedliche Fahrwerke unter den Caravan zu schrauben. Serien ist meistens bei den 465" }, { "start": 1397.84, "end": 1407.08, "text": "oder 490er um die 1.500 Kilo. Es gibt immer die Option, auf 1.600, 1.700 oder 1.800 Kilo zu gehen." }, { "start": 1407.08, "end": 1413.08, "text": "Wenn ich jetzt ein Fahrzeug vor mir habe, wo viel, viel reingebaut ist, also Klimaanlage," }, { "start": 1413.08, "end": 1420.84, "text": "Mover, Markise und so weiter und habe noch die Serienlast, also 1.500 Kilo, dann würde ich" }, { "start": 1420.84, "end": 1425.12, "text": "nachdenken. Anfangen würde ich zu sagen, Moment, wie viel habe ich denn überhaupt noch übrig," }, { "start": 1425.12, "end": 1432.76, "text": "dass ich mein Bier oder meine Klamotten mitbringe, weil diese Fahrzeuge werden dann meistens auf eine" }, { "start": 1432.76, "end": 1438.96, "text": "höhere Tonnage von Haus aus ausgelegt. Und so kriege ich ziemlich schnell raus, ohne dass ich" }, { "start": 1438.96, "end": 1444.08, "text": "das Fahrzeug sehe, wenn es eine Serie hat, also Seriengewicht hat und hat viel Ausrüstung," }, { "start": 1444.08, "end": 1449.64, "text": "dann ist im Nachhinein viel nachgerüstet worden. Aber ich weiß ja eigentlich, also wenn ich nicht" }, { "start": 1449.64, "end": 1453.64, "text": "gerade bei Fendt arbeite oder mich gut auskenne, weiß ich ja eigentlich nicht, was war Serien" }, { "start": 1453.64, "end": 1459.8, "text": "Ausstattung. Die steht in den Verkaufsunterlagen. Ah ok, also muss ich im Zweifel mal gucken," }, { "start": 1459.8, "end": 1464.0, "text": "dass ich beim Hersteller auf der Webseite oder vielleicht vom Kundendienst ein altes Prospekt" }, { "start": 1464.0, "end": 1468.56, "text": "oder Verkaufsunterlagen quasi bekomme. Ok, das war nochmal der Tipp, auf den ich hinaus wollte," }, { "start": 1468.56, "end": 1472.52, "text": "das hat man nämlich auch schon in einer der letzten Folgen. Im Zweifel könnt ihr halt beim" }, { "start": 1472.52, "end": 1476.76, "text": "Hersteller nachfragen, dass der dann noch Unterlagen euch zuschickt und da könnt ihr" }, { "start": 1476.76, "end": 1480.68, "text": "eben nochmal nachschauen, was waren die Seriengewichte und da vielleicht auch nochmal" }, { "start": 1480.68, "end": 1485.6, "text": "zusammengefasst, könnt ihr dann rausfinden, war der damalige Käufer vorausschauend und hat das" }, { "start": 1485.6, "end": 1490.48, "text": "Fahrzeug gleich vielleicht auch mit einem anderen Fahrwerk gekauft, sodass mehr zugeladen werden" }, { "start": 1490.48, "end": 1495.48, "text": "konnte und dann ist es ok mit den ganzen Anbauteilen oder ist das Ganze eben nicht" }, { "start": 1495.48, "end": 1499.84, "text": "passiert und das Fahrzeug ist im Zweifel, wenn ihr noch ein bisschen Gepäck und ein Kasten Bier" }, { "start": 1499.84, "end": 1503.84, "text": "reinstapelt, dann schon überladen. Das kann ja durchaus passieren, wenn das Ganze sehr," }, { "start": 1503.84, "end": 1509.2, "text": "sehr knapp war. Ganz spannend wird es ja, wenn Fahrzeuge aus, wir bauen ja Fahrzeuge nicht nur" }, { "start": 1509.2, "end": 1513.24, "text": "für den deutschen Markt, sondern wir bauen ja Fahrzeuge auch für den französischen Markt," }, { "start": 1513.24, "end": 1517.76, "text": "für Niederlande, für Großbritannien. Wenn diese Fahrzeuge dann wieder zurückkommen," }, { "start": 1517.76, "end": 1523.76, "text": "dann rufen es meistens die neuen Besitzer bei uns an, ja warum hat der so wenig zulässige" }, { "start": 1523.76, "end": 1530.16, "text": "Gesamtmasse? Die Fahrzeuge wurden speziell für diesen Markt gebaut und in Frankreich gibt es" }, { "start": 1530.16, "end": 1537.92, "text": "seltenen Ufer oder selten Markise oder solche Dinge und darum wurden die natürlich auch mit" }, { "start": 1537.92, "end": 1544.12, "text": "sehr, was heißt mit wenig, aber mit dem nötigen zulässigen Gesamtgewicht nur ausgerüstet. Und" }, { "start": 1544.12, "end": 1546.88, "text": "dann kommen sie natürlich nach Deutschland zurück und dann wird es mal aufgerüstet," }, { "start": 1546.88, "end": 1551.44, "text": "der Klima drauf und Ufer drunter und so weiter. Und ruckzuck ist das Leerfahrzeug eigentlich schon" }, { "start": 1551.44, "end": 1558.32, "text": "schwerer, wie es eigentlich sein darf. Man soll ein bisschen vorsichtig und ein bisschen mehr" }, { "start": 1558.32, "end": 1564.36, "text": "drauf schauen, wenn man sich vom Ausland wieder einen zurück holt. Muss der dann," }, { "start": 1564.36, "end": 1568.4, "text": "wenn der jetzt nur im Ausland gefahren ist in Deutschland, nochmal dann irgendwie wieder zur" }, { "start": 1568.4, "end": 1573.56, "text": "Abnahme, zum TÜV, wie das bei Pkw ist? Das kommt ganz darauf an, wie alt das" }, { "start": 1573.56, "end": 1579.24, "text": "Fahrzeug ist, ob es ein COC-Papier schon gibt. Es kann soweit gehen, dass man hier eine TÜV-Vollabnahme" }, { "start": 1579.24, "end": 1587.48, "text": "machen muss. Und das wird dann anstrengend und teuer unter Umständen. Okay, also vielleicht" }, { "start": 1587.48, "end": 1592.88, "text": "nochmal hier der getrennte Hinweis, wenn ihr ein Fahrzeug euch holt, was im Ausland angemeldet war," }, { "start": 1592.88, "end": 1597.44, "text": "dann achtet da ganz besonders drauf. Ihr habt es gerade gehört, es gibt da eben unterschiedliche" }, { "start": 1597.44, "end": 1603.08, "text": "Bauweisen, weil es in verschiedenen Ländern ja auch verschiedene Freigrenzen bzw. Gewichtsgrenzen" }, { "start": 1603.08, "end": 1607.68, "text": "gibt, Führerscheine und so weiter. Wir reden ja meistens nur von Deutschland, aber im Ausland kann" }, { "start": 1607.68, "end": 1611.32, "text": "das wieder ganz anders sein. Und die Hersteller passen natürlich ihre Fahrzeuge auf die Märkte" }, { "start": 1611.32, "end": 1618.16, "text": "an. Und demzufolge kann es dann sein, dass ihr im schlimmsten Fall das Fahrzeug hier gar nicht" }, { "start": 1618.16, "end": 1622.52, "text": "fahren dürft, sondern erstmal Markise und Mura wieder ausbauen müsst, damit überhaupt das ganz" }, { "start": 1622.52, "end": 1626.16, "text": "zulässig ist. Das ist jetzt sehr übertrieben, aber um euch das klarzumachen, dass ihr da ein" }, { "start": 1626.16, "end": 1631.08, "text": "bisschen aufpassen sollt. Okay, ich weiß nicht, wie oft es passiert, ich habe da auch tatsächlich" }, { "start": 1631.08, "end": 1634.88, "text": "keine Zahlen, wie oft es passiert, dass sozusagen Wohnwagen aus dem Ausland wieder in Deutschland" }, { "start": 1634.88, "end": 1643.56, "text": "zugelassen werden. Haben Sie da Zahlen zu? Also es vergeht bei uns kein Tag, wo wir nicht eine" }, { "start": 1643.56, "end": 1648.28, "text": "E-Mail oder einen Anruf von jemandem bekommen, der wieder einen zurückgeholt hat. Okay, also" }, { "start": 1648.28, "end": 1654.84, "text": "es ist gar nicht so selten. Es ist nicht so selten und die Gespräche laufen immer eigentlich dasselbe" }, { "start": 1654.84, "end": 1660.64, "text": "daraus. Wie kann ich jetzt mein Fahrzeug anmelden? Was kann ich noch alles aufrüsten an dem Fahrzeug" }, { "start": 1660.64, "end": 1667.0, "text": "und warum ist da so eine kleine Achse dran? Okay, also und mit der kleinen Achse, das scheint dann" }, { "start": 1667.0, "end": 1671.04, "text": "tatsächlich schon oft einen Strich durch die Rechnung zu machen, weil das das Gewicht im" }, { "start": 1671.04, "end": 1675.24, "text": "Ausland eben nicht denen entspricht, die man in Deutschland dann so fahren und haben darf." }, { "start": 1675.24, "end": 1684.16, "text": "Entnehmlich sozusagen zwischen den Zeilen. Ja, genau. Okay, jetzt haben wir, also dieses Thema" }, { "start": 1684.16, "end": 1688.48, "text": "oder anders, ich stelle meine Frage mal anders, dieses Thema ist bei gebrauchten Fahrzeugen" }, { "start": 1688.48, "end": 1694.96, "text": "natürlich ein sehr, sehr großes. Inwieweit ist das denn auch für Käufer eines neuen Wohnwagens" }, { "start": 1694.96, "end": 1701.96, "text": "spannend? Also gibt es da auch die Fälle, dass Händler vielleicht mal nicht, also ich meine jetzt" }, { "start": 1701.96, "end": 1705.72, "text": "gar nicht nur Fans, sondern generell gibt es da auch vielleicht die Möglichkeit, dass Händler" }, { "start": 1705.72, "end": 1710.68, "text": "nicht richtig aufpassen und dann quasi durch zu viele Dinge, die noch hinzugefügt werden," }, { "start": 1710.68, "end": 1715.68, "text": "nachdem sie vom Werk den Wohnwagen bekommen haben, dann auch Gewichte überschreiten? Oder" }, { "start": 1715.68, "end": 1719.72, "text": "unterstellt man so einem Händler, dass er das eigentlich auf dem Schirm haben sollte" }, { "start": 1719.72, "end": 1726.32, "text": "und entsprechend berät? Also ein guter Händler, der ein gutes Beratungsgespräch führt, wird den" }, { "start": 1726.32, "end": 1734.96, "text": "Kunden dahin beraten, dass er ein Fahrzeug bekommt, das er auch brauchen kann. Und aus dem Grunde" }, { "start": 1734.96, "end": 1739.44, "text": "gibt es ja bei den meisten Herstellern ja die Möglichkeit, mit unterschiedlichen Chassis zu" }, { "start": 1739.44, "end": 1745.76, "text": "arbeiten. Und der Kunde muss natürlich sagen, was er eigentlich vorhat. Was will er denn überhaupt" }, { "start": 1745.76, "end": 1754.8, "text": "mit dem Fahrzeug tun? Und ich glaube, dass die, ich gehe davon aus, dass alle Händler draußen" }, { "start": 1754.8, "end": 1760.24, "text": "durchaus in der Lage sind, so Fahrzeuge so zusammenzustellen, dass ein Kunde mit seiner" }, { "start": 1760.24, "end": 1765.76, "text": "Restzuladung, was er noch hat, das machen kann, was er eigentlich vorhat. Also ich kann mir das" }, { "start": 1765.76, "end": 1770.68, "text": "nicht vorstellen, dass jetzt ein Händler, was bringt dem denn das Ganze? Wenn er das künstlich" }, { "start": 1770.68, "end": 1776.96, "text": "runterrechnet und dann ein paar Euro spart, wäre nicht seriös. Ich gehe davon aus, das machen die" }, { "start": 1776.96, "end": 1781.24, "text": "auch nicht. Okay. Ja, also bringen wird es ihm nichts. Also es sei denn, er hat wirklich einen" }, { "start": 1781.24, "end": 1787.72, "text": "Kunden, der davon keine Ahnung hat und den es auch gerade nicht interessiert. Das Interessante an der" }, { "start": 1787.72, "end": 1793.8, "text": "ganzen Geschichte ist ja nicht der Neue, den neuen Wohnwagen, den man gerade konfiguriert hat. Da" }, { "start": 1793.8, "end": 1798.84, "text": "kannst du dir alles einfallen lassen. Das Thema ist ja immer, und das war in den letzten Jahren" }, { "start": 1798.84, "end": 1807.44, "text": "ja schon sehr dominant, die Bestandsfahrzeuge, die ja auch neu sind. Die sind ja schon gebaut und die" }, { "start": 1807.44, "end": 1814.8, "text": "stehen halt dann mit diesen möglichen Gewichten bei den Händlern rum. Und dann fängt natürlich" }, { "start": 1814.8, "end": 1820.16, "text": "der eine oder andere Schuss nachdenken an. Brauche ich denn jetzt unbedingt das oder genügt mir denn" }, { "start": 1820.16, "end": 1825.36, "text": "das Fahrzeug auch ohne Markise und so weiter? Und dann ist man natürlich schnell dabei und sagt," }, { "start": 1825.36, "end": 1829.12, "text": "okay, günstiger ist er auch noch und kriegen du ihn auch gleich, also nimm ihn doch mit. Und dann" }, { "start": 1829.12, "end": 1833.44, "text": "geht es los. Ja, Markise wäre doch recht und der Klimaanlag, schrauben wir es auch drauf und dann" }, { "start": 1833.44, "end": 1841.52, "text": "bist du natürlich am Ende. Okay, also da steckt der Teufel im Detail. Klar, man weiß nie so richtig," }, { "start": 1841.52, "end": 1845.8, "text": "was morgen und übermorgen kommt, aber so ein bisschen vorausschauend zu planen, also eben" }, { "start": 1845.8, "end": 1850.56, "text": "zum Beispiel zu gucken, fahre ich öfter vielleicht in den Süden und bin ich halt wärmeempfindlich" }, { "start": 1850.56, "end": 1855.0, "text": "und braune Klimaanlage zum Schlafen, dann sollte ich sie vielleicht schon mal gewichtstechnisch mit" }, { "start": 1855.0, "end": 1858.28, "text": "einplanen, auch wenn ich sie gerade noch nicht drauf schraube. Also das macht auf jeden Fall" }, { "start": 1858.28, "end": 1862.32, "text": "Sinn. Und wenn ich eben vielleicht nicht das Wunschfahrzeug kaufe, sondern das, was beim" }, { "start": 1862.32, "end": 1867.0, "text": "Händler steht, damit ich es vielleicht gleich mitnehmen kann, dann achtet da quasi ein bisschen" }, { "start": 1867.0, "end": 1871.2, "text": "mehr drauf. Das wäre jetzt sozusagen meine Empfehlung aus dem, was ich da gerade von Ihnen" }, { "start": 1871.2, "end": 1876.68, "text": "gehört habe. Okay, so, wir haben jetzt, gehe ich noch ein bisschen in Gedanken durch, also wir haben" }, { "start": 1876.68, "end": 1880.36, "text": "das, den Wohnwagen jetzt einmal gewogen. Wir wissen jetzt, wir müssen darauf achten, wenn wir noch" }, { "start": 1880.36, "end": 1884.12, "text": "was anschrauben oder angeschraubt wurde, dass wir das entsprechend mitwiegen. Wir haben auch so eine" }, { "start": 1884.12, "end": 1889.84, "text": "Anfangsausstattung, bei Pfenn sind das 48 Kilogramm, also Gasflasche mit Füllung, ein bisschen Wasser," }, { "start": 1889.84, "end": 1895.8, "text": "im Warmwasser und im Frischwasserbereich und die Toilettenspülung sollten wir nicht vergessen," }, { "start": 1895.8, "end": 1900.8, "text": "wenn wir eine Toilette drin haben. Was ist denn jetzt, wir haben vorhin über die Stützlast" }, { "start": 1900.8, "end": 1906.08, "text": "gesprochen, was ist denn jetzt mit der Stützlast? Ist die immer gleich? Verändert die sich? Muss" }, { "start": 1906.08, "end": 1912.8, "text": "ich die, muss ich die selber feststellen, um eben zu schauen, dass das zu meinem Pkw passt? Also" }, { "start": 1912.8, "end": 1918.8, "text": "die Stützlast, die Hersteller geben eine maximale Stützlast an, bei uns sind es 100 Kilo. Die" }, { "start": 1918.8, "end": 1924.44, "text": "verändert sich natürlich, je nachdem, wie ich den Wohnwagen belade. Also wenn jetzt, gehen wir mal" }, { "start": 1924.44, "end": 1929.88, "text": "mit dem Beispiel Fahrräder her und habe einen Fahrradträger auf der Deichsel montiert und da" }, { "start": 1929.88, "end": 1934.56, "text": "stelle ich jetzt mal zwei E-Bikes drauf, dann habe ich mit den zwei E-Bikes ja schon 50 Kilo mehr" }, { "start": 1934.56, "end": 1940.84, "text": "Stützlast. Also muss ich ja, wenn ich die Stützlast dann überschreite, also entweder die vom Wohnwagen" }, { "start": 1940.84, "end": 1948.28, "text": "oder der Anhänger, das Kfz hat ja auch, darf ja auch noch mit bestimmter Kraft belasten, dann" }, { "start": 1948.28, "end": 1953.16, "text": "muss ich natürlich im Wohnwagen einen Ausgleich schaffen. Also sprich, irgendetwas Schweres in" }, { "start": 1953.16, "end": 1962.92, "text": "den hinteren Teil des Wohnwagens verladen, dass ich auf diese 100 Kilo oder 75 Kilo, wenn das Auto" }, { "start": 1962.92, "end": 1969.88, "text": "nur 75 Kilo hat, dass ich halt an diesem Maximalwert so nah wie möglich ankomme. Okay und dafür kann" }, { "start": 1969.88, "end": 1975.88, "text": "ich dann so eine Stützlastwaage benutzen, die wird quasi unter die Kupplung vorne gepackt und" }, { "start": 1975.88, "end": 1980.72, "text": "misst dann sozusagen mit wieviel die das Ganze drückt? Ja, oder man geht einfach her und nimmt eine" }, { "start": 1980.72, "end": 1986.96, "text": "Personenwaage und stellt Stützlast drauf. Das reicht für den ersten Indikator auch aus, also" }, { "start": 1986.96, "end": 1994.6, "text": "oder man kauft sich so eine Stützlastwaage. Das ist ein guter Tipp mit der Personenwaage. Da spart" }, { "start": 1994.6, "end": 1999.44, "text": "man sich erst mal Geld, was man ja dann wieder in den Wohnwagen oder ins Zuhause oder in den Urlaub" }, { "start": 1999.44, "end": 2005.68, "text": "stecken kann. Okay, so ich gehe einmal durch meine Notizen. Also jetzt wissen wir, wie wir das" }, { "start": 2005.68, "end": 2009.32, "text": "messen können. Haben wir jetzt ein Gewicht vergessen, was wir noch irgendwie wiegen müssen," }, { "start": 2009.32, "end": 2015.32, "text": "gerade wenn wir uns einen gebrauchten Wohnwagen kaufen wollen? Gebrauchten Wohnwagen, wenn man" }, { "start": 2015.32, "end": 2021.72, "text": "nicht weiß, wer da was hingebaut hat oder wer schon Reparaturen durchgeführt hat, weil auch" }, { "start": 2021.72, "end": 2027.64, "text": "Reparaturen bescheidigen von Hagelschäden und so weiter, kann natürlich sehr auf das Gewicht" }, { "start": 2027.64, "end": 2035.92, "text": "einwirken. Und ich empfehle mir jeden, fahrt es auf eine Waage, wiegt es, dann wisst ihr, was ihr habt." }, { "start": 2035.92, "end": 2041.68, "text": "Ja, also genau, im Zweifel nehmt ihr den Verkäufer halt eben mit und guckt. Also" }, { "start": 2041.68, "end": 2046.08, "text": "vielleicht ist das noch schlau, wenn ihr zu einem Verkaufsgespräch wollt oder wenn ihr zum" }, { "start": 2046.08, "end": 2051.28, "text": "Anschauen wollt, dann guckt halt gerade, gibt es in der Nähe eine Waage, timet das idealerweise so," }, { "start": 2051.28, "end": 2054.8, "text": "dass da vielleicht nicht so viel los ist. Das kollidiert wahrscheinlich immer ein bisschen," }, { "start": 2054.8, "end": 2059.04, "text": "gerade bei privaten Verkäufern, aber versucht das halt bestmöglich zu machen und fahrt dann" }, { "start": 2059.04, "end": 2064.24, "text": "da auf die Waage, ruft da vielleicht vorher mal an. Also ich weiß, wie gesagt, in Reifeisenmärkten," }, { "start": 2064.24, "end": 2068.52, "text": "manchmal zahlt man eine kleine Gebühr, manchmal legt man was in die Kaffeekasse, manchmal kommen" }, { "start": 2068.52, "end": 2073.92, "text": "auch so durch, kommt immer darauf an, wie ihr fragt und an wen ihr geratet. Und wie gesagt," }, { "start": 2073.92, "end": 2079.8, "text": "dann sind es Recyclinghäufe, Biogasanlagen und so weiter. Also im Normalfall findet man immer" }, { "start": 2079.8, "end": 2086.68, "text": "irgendwas in 10, 20, 30 Kilometern Entfernung. Außer ihr seid halt wirklich so weit ab vom" }, { "start": 2086.68, "end": 2091.04, "text": "Schuss, okay, dann müsst ihr halt gucken. Dann kann man sich vielleicht noch als letzten Tipp" }, { "start": 2091.04, "end": 2096.4, "text": "auch noch da eine Waage kaufen. Da hat man dann so zwei Teile, die kommen unter die welligen Räder," }, { "start": 2096.4, "end": 2100.56, "text": "das damit kann man auch messen, aber es ist natürlich Quatsch, sich das anzuschaffen," }, { "start": 2100.56, "end": 2105.88, "text": "wenn ich einmal einen Wohnwagen kaufen und wiegen möchte. Guckt da halt einfach auch. Ich glaube," }, { "start": 2105.88, "end": 2111.2, "text": "Degrau und TÜV haben auch manchmal Wagen vor Ort. Also wir verlinken da auch noch mal einen Artikel," }, { "start": 2111.2, "end": 2114.96, "text": "ich glaube, da haben wir eine ganze Menge an Ideen schon mal zusammengetragen, wo man überall sein" }, { "start": 2114.96, "end": 2118.4, "text": "Fahrzeug wiegen kann. Da ging es zwar um Wohnmobile, aber es ist ja völlig egal," }, { "start": 2118.4, "end": 2128.08, "text": "mit was ihr dann da drauf fahrt. Okay, was kann ich denn am Wohnwagen oder was kann denn an meinem" }, { "start": 2128.08, "end": 2138.96, "text": "Wohnwagen passieren, abgesehen von Strafen, wenn ich Gewichte überschreite, also wenn ich die" }, { "start": 2138.96, "end": 2144.08, "text": "Gesamtmasse überschreite, wenn der Wohnwagen schwerer ist als mein Zugfahrzeug, was kann da" }, { "start": 2144.08, "end": 2149.56, "text": "alles so passieren, außer eben, dass ich Bußgelder und so weiter bezahlen muss, wenn die Polizei mich" }, { "start": 2149.56, "end": 2156.28, "text": "damit erwischt? Wenn ich einen Wohnwagen überlade, also sprich über die zulässige Gesamtmassen" }, { "start": 2156.28, "end": 2164.28, "text": "drübergehe, dann werden ja bestimmte Bauteile, wie zum Beispiel Bremsen, Reifen und so weiter," }, { "start": 2164.28, "end": 2172.12, "text": "ja überlastet. Die müssen ja mehr Arbeit leisten. Das Nachlaufverhalten wird ja anders. Ich habe ja" }, { "start": 2172.12, "end": 2186.0, "text": "viel mehr Masse. Also sprich, ich muss mit mehr Verschleiß und was mir natürlich daran zu denken" }, { "start": 2186.0, "end": 2193.16, "text": "geben würde, das Bremsverhalten ist ja ganz anderes. Und ich begebe mich dann schon in Gefahr," }, { "start": 2193.16, "end": 2202.8, "text": "wenn ich es übertreibe, also wenn ich über die maximale Sollenau ausgehe, dann spiele ich schon" }, { "start": 2202.8, "end": 2208.68, "text": "mit Dingen, die sehr gefährlich sein können. Also Nachlaufverhalten, er geht in Schlingern," }, { "start": 2208.68, "end": 2214.0, "text": "er bremst nicht mehr so viel. Wenn ich bergab fahre, dann überhitzen die Bremsen, bis sie dann" }, { "start": 2214.0, "end": 2220.24, "text": "komplett ausfallen und so weiter. Also das ist jetzt nur die eine Geschichte. Die andere Geschichte" }, { "start": 2220.24, "end": 2225.56, "text": "ist auch, dass man vielleicht, wenn man das übertreibt und mit den heutigen Zugfahrzeugen," }, { "start": 2225.56, "end": 2231.32, "text": "die ja sehr viel Leistung zum Teil haben, kann ich natürlich auch so einen Wohnwagen in seiner" }, { "start": 2231.32, "end": 2237.68, "text": "Struktur beschädigen. Also Struktur meine ich, der Wohnwagen ist ja aufgebaut mit Boden, Seitenwände," }, { "start": 2237.68, "end": 2247.76, "text": "vorne und hinten. Und die sind ja alle verschraubt, verklebt. Und diese Teile halten natürlich auch" }, { "start": 2247.76, "end": 2255.72, "text": "nur bestimmte Kraft aus. Und wenn jetzt natürlich mit zu viel Zuladung, schweres Fahrzeug, schlechte" }, { "start": 2255.72, "end": 2263.16, "text": "Wege fahre, dann kann es durchaus sein, dass hier die strukturellen Gegebenheiten wie Bodengruppe" }, { "start": 2263.16, "end": 2269.16, "text": "zu Seitenteile einfach reißen. Okay, aber das passiert wahrscheinlich nicht, wenn ich fünf" }, { "start": 2269.16, "end": 2273.44, "text": "Kilo drüber bin. Da muss ich schon ordentlich zu viel machen. Ich glaube, da brauchen wir jetzt" }, { "start": 2273.44, "end": 2278.64, "text": "auch keinen genauen Wert nennen. Aus ganz vielen Gründen macht es sowieso oder ist es sowieso" }, { "start": 2278.64, "end": 2285.32, "text": "besser, quasi das Ganze nicht zu überladen. Für viele ist es ja gar nicht vorstellbar," }, { "start": 2285.32, "end": 2291.04, "text": "wie schnell so ein Wohnwagen, der schlecht beladen ist oder auch überladen ist, ins Schlingern kommt." }, { "start": 2291.04, "end": 2295.52, "text": "Also ich konnte mir das auch früher nicht vorstellen. Gebe ich auch ganz offen zu. Gott sei" }, { "start": 2295.52, "end": 2299.16, "text": "Dank ist es mir nicht selber passiert. Dann lernt man es meistens auf sehr schmerzliche Art und Weise." }, { "start": 2299.16, "end": 2304.44, "text": "Aber auch dazu haben wir ein Video, was wir mit einem ADAC-Experten zusammen gemacht haben. Das" }, { "start": 2304.44, "end": 2310.08, "text": "können wir euch auch mal verlinken. Da gibt es so Modelle, ein Pkw mit einem Wohnwagen oder mit" }, { "start": 2310.08, "end": 2312.8, "text": "einem Anhänger hinten dran. Und dann wird es einfach mal unterschiedlich beladen. Und dann" }, { "start": 2312.8, "end": 2317.64, "text": "sieht man, wie schnell das anfängt zu schlingern und wie schnell sich das quasi dann noch aufschaukelt" }, { "start": 2317.64, "end": 2321.68, "text": "und zu schweren Unfällen führen kann. Also das kann ich nur jedem raten, sich einmal anzugucken." }, { "start": 2321.68, "end": 2327.88, "text": "Nicht nur, was das Thema Gewicht angeht, sondern auch das Thema Geschwindigkeit. Aber wir sind ja" }, { "start": 2327.88, "end": 2331.64, "text": "heute so ein bisschen bei den Gewichtsgründen. Also deswegen achtet da ein bisschen drauf. Achtet" }, { "start": 2331.64, "end": 2336.08, "text": "auch eben beim Kauf darauf, was wollt ihr alles reinladen, wie viele Personen fahren mit. Das ist" }, { "start": 2336.08, "end": 2339.84, "text": "natürlich eine wichtige Geschichte. Ob ich zu zweit bin oder zu sechst, ist ein großer Unterschied," }, { "start": 2339.84, "end": 2344.36, "text": "weil ihr glaubt gar nicht, wie schwer Klamotten und Lebensmittel werden können, wenn ich die" }, { "start": 2344.36, "end": 2349.84, "text": "mitnehme. Das schleppert sich nämlich ganz schön zusammen. Und da kann es also auch durchaus sinnvoll" }, { "start": 2349.84, "end": 2354.12, "text": "sein, einmal so ein bisschen zu wiegen, was ich alles mitnehme, um dann ein Gefühl dafür zu" }, { "start": 2354.12, "end": 2359.24, "text": "bekommen, das passt. Oder ihr fahrt eben dann auch mit dem voll beladenen Fahrzeug einmal auf die" }, { "start": 2359.24, "end": 2367.04, "text": "Waage, nochmal umzuschauen, ob ihr quasi die Gesamtgewichte einhaltet. Bis hin zu, wenn ihr" }, { "start": 2367.04, "end": 2371.64, "text": "halt massiv überladen seid, dass euer Wohnwagen schlechter bremst, vielleicht gar nicht mehr" }, { "start": 2371.64, "end": 2377.4, "text": "bremst, die Bremse kaputt geht, das Ganze noch schneller ins Schlingern kommt und so weiter und" }, { "start": 2377.4, "end": 2382.24, "text": "so fort. Also das alles muss nicht passieren. Ja, es gibt auch genügend Punkte oder genügend Fälle," }, { "start": 2382.24, "end": 2387.0, "text": "wo nichts passiert ist, aber darum geht es halt nicht. Es ist immer blöd, wenn man genau der" }, { "start": 2387.0, "end": 2390.56, "text": "Fall ist, wo eben es zu einem Unfall kommt. Und wenn ihr dann auch noch Fremde mit reinzieht," }, { "start": 2390.56, "end": 2397.84, "text": "es ist halt einfach schwierig. Okay, jetzt haben sie ja gerade schon gesagt und das würde mich" }, { "start": 2397.84, "end": 2402.2, "text": "jetzt auch noch ein bisschen interessieren, dass kein Tag vergeht, wo nicht jemand kommt mit einem" }, { "start": 2402.2, "end": 2407.04, "text": "Fahrzeug oder mit einem Karawanen, der aus dem Ausland wieder eingeführt werden soll. Was sind" }, { "start": 2407.04, "end": 2411.6, "text": "denn, sagen wir mal, noch so die Sachen, die sie da im Kundendienst häufig erleben, die sich gerade" }, { "start": 2411.6, "end": 2416.96, "text": "um das Thema Gewichte so drehen? Also was sind vielleicht die häufigsten Fragen und Problemstellungen," }, { "start": 2416.96, "end": 2421.76, "text": "mit denen auch die Leute dann zu Ihnen kommen? Also ein Dauerbrenner ist eigentlich, wie kann" }, { "start": 2421.76, "end": 2428.28, "text": "ich das Fahrzeug auflasten? Also ich habe mir jetzt ein Fahrzeug gekauft, am Wochenende," }, { "start": 2428.28, "end": 2434.32, "text": "dann kommen sie meistens am Montag oder Dienstag zu uns und sagen, ja, jetzt hat aber der viel zu" }, { "start": 2434.32, "end": 2441.04, "text": "wenig Zuladung. Kann ich den papiermäßig auflasten? Das ist natürlich immer die eleganteste und auch" }, { "start": 2441.04, "end": 2447.92, "text": "die kostengünstigste Variante, um mehr Gewicht fahren zu dürfen. Klappt bloß meistens nicht," }, { "start": 2447.92, "end": 2456.04, "text": "wenn er vom Ausland kommt. Das ist ein Dauerbrenner. Wie kann ich mein Fahrzeug auflasten? Und weil" }, { "start": 2456.04, "end": 2459.24, "text": "das so ein Dauerbrenner ist, das kann ich an dieser Stelle auch schon mal spoilern, werden" }, { "start": 2459.24, "end": 2463.28, "text": "wir dazu auch eine eigene Folge machen, weil wir auch schon in der Vergangenheit festgestellt haben," }, { "start": 2463.28, "end": 2469.2, "text": "das Thema schlägt auch bei uns ganz häufig auf in Form von Fragen auf dem Magazin, in Form von" }, { "start": 2469.2, "end": 2473.92, "text": "E-Mails, in unseren Facebook-Gruppen. Deswegen haben wir da entschieden, dass wir eine eigene" }, { "start": 2473.92, "end": 2478.84, "text": "Folge zu machen. Das möchte ich heute anspoilern. Abonniert auf jeden Fall unseren Podcast," }, { "start": 2478.84, "end": 2483.28, "text": "um die Folge nicht zu verpassen oder schaut eben regelmäßig auf camperstyle.de slash podcast" }, { "start": 2483.28, "end": 2489.0, "text": "vorbei. Gibt es noch andere Sachen neben, wie kann ich auflasten, die so häufig im" }, { "start": 2489.0, "end": 2498.72, "text": "Kundendienst aufschlagen? Zum Thema Gewicht? Ja. Eigentlich auflasten, auf- oder ablasten. Also" }, { "start": 2498.72, "end": 2504.12, "text": "sprich, ich habe ein Fahrzeug, ich will jetzt mit dem 100 fahren, ich brauche ein bisschen weniger Gewicht," }, { "start": 2504.12, "end": 2510.88, "text": "aber zu 95 Prozent ist eigentlich immer auflasten. Der Wagen hat einfach zu wenig Zuladung, ich habe" }, { "start": 2510.88, "end": 2515.28, "text": "zu viel reingebaut oder ist schon zu viel reingebaut worden und das ist eigentlich immer" }, { "start": 2515.28, "end": 2521.12, "text": "eigentlich das Top-Thema. Okay, gut. Ja, dann das, wie gesagt, da machen wir eine eigene Folge zu. Das" }, { "start": 2521.12, "end": 2526.16, "text": "ist auf jeden Fall aus unserer Sicht auch super sinnvoll. Dann bin ich eigentlich mit meinen" }, { "start": 2526.16, "end": 2532.32, "text": "Fragen soweit durch, wenn ich meine Liste durchgehe. Für mich war das bisher super spannend," }, { "start": 2532.32, "end": 2538.68, "text": "weil ich ja als Reisender mit einem Wohnmobil vom Karawanen wenig Ahnung habe. Da ist ja Nele" }, { "start": 2538.68, "end": 2543.68, "text": "immer unsere Expertin im Team, die aber heute nicht da ist. Habe ich denn aus Ihrer Sicht was" }, { "start": 2543.68, "end": 2547.84, "text": "Wichtiges vergessen, was Sie sagen? Also das sollte man unbedingt noch wissen oder beachten," }, { "start": 2547.84, "end": 2553.92, "text": "wenn es um das Thema Gewichte beim Karawanen geht. Wir haben ja gesprochen, dass man zulässige" }, { "start": 2553.92, "end": 2558.6, "text": "Gesamtgewichte eigentlich einhalten soll. Das kostet einen Haufen Geld, wenn man da erwischt" }, { "start": 2558.6, "end": 2563.92, "text": "wird. Und zwar kann natürlich viel passieren, aber vergessen haben wir jetzt eigentlich meiner" }, { "start": 2563.92, "end": 2570.32, "text": "Meinung nach nichts. Super. Dann sind wir tatsächlich heute mal knapp unter unserer" }, { "start": 2570.32, "end": 2574.48, "text": "Dreiviertelstunde, die wir so anpeilen, rausgekommen. Ich fand das super spannend. Ich" }, { "start": 2574.48, "end": 2580.32, "text": "bedanke mich, dass Sie bei uns waren mit dem Thema. Ich hoffe, liebe Hörer und Hörerinnen da draußen," }, { "start": 2580.32, "end": 2585.84, "text": "ihr konntet für euch was mitnehmen. Vielleicht dann vor allen Dingen was Spannendes oder was" }, { "start": 2585.84, "end": 2589.84, "text": "Wichtiges, wenn ihr euch einen neuen Karawanen oder auch einen gebrauchten Karawanen zulegen" }, { "start": 2589.84, "end": 2596.4, "text": "wollt. Und seid auch gespannt auf die Auflastungsfolge. Herr Herperer hat es ja schon" }, { "start": 2596.4, "end": 2601.04, "text": "angesprochen. Das ist ein Dauerbrenner, der immer wieder auf Karawanenbesitzer zukommt." }, { "start": 2601.04, "end": 2604.68, "text": "Da werden wir was Eigenes zu machen. Ansonsten bedanke ich mich noch mal," }, { "start": 2604.68, "end": 2609.92, "text": "sage schon mal Tschüss und übergebe an Sie, Herr Herperer, das letzte Wort für die heutige Folge." }, { "start": 2609.92, "end": 2615.84, "text": "Ich sage auch Danke an die Zuhörer draußen. Ich wünsche allen eine gute und vor allem" }, { "start": 2615.84, "end": 2644.84, "text": "schöne Campingsaison, allzeit gute Fahrt und schöne Urlaube. Danke." }, { "start": 2645.84, "end": 2648.84, "text": "Untertitel der Amara.org-Community" } ]