[
  {
    "start": 0.0,
    "end": 21.32,
    "text": " Die Autos der Zukunft werden nicht nur elektrisch sein, sondern sich auch selbst steuern – so"
  },
  {
    "start": 21.32,
    "end": 24.32,
    "text": " lauten zumindest die vollmundigen Werbeversprechen."
  },
  {
    "start": 24.32,
    "end": 30.48,
    "text": " Hersteller in den USA, Europa und China investieren hunderte Milliarden in die Entwicklung."
  },
  {
    "start": 30.48,
    "end": 36.04,
    "text": " Für die Staaten geht es um Technologieführerschaft und Millionen von Arbeitsplätzen."
  },
  {
    "start": 36.04,
    "end": 42.56,
    "text": " Wer im Rennen um E-Autos und Robotaxis voran liegt und die automobile Zukunft für sich"
  },
  {
    "start": 42.56,
    "end": 45.28,
    "text": " entscheiden wird, darüber sprechen wir heute."
  },
  {
    "start": 45.28,
    "end": 52.96,
    "text": " Ferdinand Dudenhofer, sie forschen seit vielen Jahrzehnten zur Automobilwirtschaft und sie"
  },
  {
    "start": 52.96,
    "end": 56.6,
    "text": " beobachten, wie Rassan sich der Markt verändert hat in den letzten zehn Jahren."
  },
  {
    "start": 56.6,
    "end": 62.48,
    "text": " Im Fokus steht ja aktuell die Elektrifizierung, ihr Autos sind aber nach wie vor nicht unumstritten,"
  },
  {
    "start": 62.48,
    "end": 68.16,
    "text": " angefangen von Reichweiten, Debatten und der Ladeinfrastruktur bis zu den seltenen"
  },
  {
    "start": 68.16,
    "end": 71.56,
    "text": " Erden, die für die Akkus und Computerchips gebraucht werden."
  },
  {
    "start": 71.56,
    "end": 77.76,
    "text": " Was sagen Sie den Menschen, die heute noch meinen, wir sollten bei Verbrennen bleiben?"
  },
  {
    "start": 77.76,
    "end": 84.36,
    "text": " Ich sage Ihnen, dass Sie falsch liegen, ich sage Ihnen, wenn Sie Verbrenner haben wollen,"
  },
  {
    "start": 84.36,
    "end": 90.4,
    "text": " dann soll sie nach USA auswandern, denn dort hat jetzt die EPA, die Umweltbehörde, auf"
  },
  {
    "start": 90.4,
    "end": 96.52,
    "text": " Druck von Donald Trump festgestellt, dass CO2 nicht gesundheitsgefährdet ist und dass"
  },
  {
    "start": 96.52,
    "end": 103.12,
    "text": " deshalb vermutlich in drei, vier Wochen dann nach einer Prüfzeit die CO2-Vorgaben für"
  },
  {
    "start": 103.12,
    "end": 110.4,
    "text": " alle Fahrzeuge in den Müll getreten werden und USA uns dann weiter viel Freude beschert"
  },
  {
    "start": 110.4,
    "end": 111.4,
    "text": " beim Klimawandel."
  },
  {
    "start": 111.4,
    "end": 117.04,
    "text": " Aber selbst wenn wir davon ausgehen, dass die USA in Zukunft nicht mehr mitspielen werden"
  },
  {
    "start": 117.04,
    "end": 122.94,
    "text": " bei der Transformation in Richtung E-Autos und grüner Energietransport, wie weit sind"
  },
  {
    "start": 122.94,
    "end": 128.48,
    "text": " wir denn bisher schon vorangekommen bei E-Autos, wie groß ist der Markt heute?"
  },
  {
    "start": 128.48,
    "end": 133.64,
    "text": " Da muss man auf verschiedene Regionen schauen, wenn man nach China schaut, sieht man, dass"
  },
  {
    "start": 133.64,
    "end": 140.44,
    "text": " mehr als 50 Prozent der Neuwagen entweder voll elektrisch sind oder plug-in Hybrid sind,"
  },
  {
    "start": 140.44,
    "end": 146.14,
    "text": " das heißt in China boomt das Regelrecht und China ist der absolut größte und wichtigste"
  },
  {
    "start": 146.14,
    "end": 148.76,
    "text": " Markt für Pkw weltweit."
  },
  {
    "start": 148.76,
    "end": 154.72,
    "text": " Da werden in dem Jahr so 24 Millionen Fahrzeuge verkauft, nur mal so eine Einschätzung."
  },
  {
    "start": 154.72,
    "end": 157.6,
    "text": " In Amerika werden 15 Millionen verkauft."
  },
  {
    "start": 157.6,
    "end": 163.48,
    "text": " 24 Millionen zu 15 Millionen zeigt ihnen schon was Wichtiges und dann kommt noch die EU"
  },
  {
    "start": 163.48,
    "end": 164.48,
    "text": " dazu."
  },
  {
    "start": 164.48,
    "end": 166.96,
    "text": " Da verkaufen wir vielleicht 11 Millionen in dem Jahr."
  },
  {
    "start": 166.96,
    "end": 172.4,
    "text": " Also in China geht kein Weg vorbei und in China ist das Elektroauto gesetzt und macht"
  },
  {
    "start": 172.4,
    "end": 175.68,
    "text": " mittlerweile über 50 Prozent der Neuwagen aus."
  },
  {
    "start": 175.68,
    "end": 177.92,
    "text": " So, es ist die eine Seite der Welt."
  },
  {
    "start": 177.92,
    "end": 182.24,
    "text": " Wenn wir jetzt auf die andere Seite der Welt gucken, USA haben wir gerade angesprochen,"
  },
  {
    "start": 182.24,
    "end": 184.8,
    "text": " können Sie vergessen, USA ist Mittelalter."
  },
  {
    "start": 184.8,
    "end": 186.16,
    "text": " Lass sie dort."
  },
  {
    "start": 186.16,
    "end": 188.52,
    "text": " Sie kann man nicht umorientieren."
  },
  {
    "start": 188.52,
    "end": 192.64,
    "text": " Dann bleibt Europa und Europa, das ist ein gespaltenes Land."
  },
  {
    "start": 192.64,
    "end": 199.0,
    "text": " In Europa will man mal, das hat die EU-Kommission und die Frau von der Leyen groß angekündigt,"
  },
  {
    "start": 199.0,
    "end": 204.48,
    "text": " Green Deal machen, dann ist man losgezogen, hat gesagt, wir machen ein Gesetz, das der"
  },
  {
    "start": 204.48,
    "end": 210.8,
    "text": " Verbrenner ab 2035 nicht mehr erlaubt ist und dann hat man mitten im Weg dann die Orientierung"
  },
  {
    "start": 210.8,
    "end": 211.8,
    "text": " verloren."
  },
  {
    "start": 211.8,
    "end": 217.28,
    "text": " Da hat man gesagt, ja, wir müssen es nochmal überdenken, dann hat man Zölle auf Elektroautos"
  },
  {
    "start": 217.28,
    "end": 218.76,
    "text": " gelegt, die aus China kommen."
  },
  {
    "start": 218.76,
    "end": 226.48,
    "text": " Also wenn BMW seinen Mini elektrisch in China baut, dann wird der von der EU-Kommission"
  },
  {
    "start": 226.48,
    "end": 231.48,
    "text": " künstlich verteuert, in dem ein Zoll drauf gemacht wird, nicht nur auf chinesische Autos."
  },
  {
    "start": 231.48,
    "end": 235.36,
    "text": " Also Green Deal ist in Brüssel zum Black Deal geworden."
  },
  {
    "start": 235.36,
    "end": 241.0,
    "text": " Ähnlich ist es in Deutschland, da hat man Subventionen für die Käufer von Elektroautos"
  },
  {
    "start": 241.0,
    "end": 247.52,
    "text": " im Markt gehabt, bis dann der schlaue, damalige Wirtschaftsminister Habig, die einfach über"
  },
  {
    "start": 247.52,
    "end": 251.96,
    "text": " Nacht alle gekillt hat und dann ist der Markt zusammengebrochen, aber mittlerweile läuft"
  },
  {
    "start": 251.96,
    "end": 256.92,
    "text": " es wieder, es geht Stück für Stück nach oben, die Zulassungen steigen, weil der Preisabstand"
  },
  {
    "start": 256.92,
    "end": 260.6,
    "text": " von den Elektroautos und den Verbrennern kleiner wird."
  },
  {
    "start": 260.6,
    "end": 266.0,
    "text": " Nach unserer Einschätzung liegt er mittlerweile unter 4.000 Euro und wir gehen eher auf die"
  },
  {
    "start": 266.0,
    "end": 269.2,
    "text": " 2.000 Euro zu als auf die 3.000 Euro."
  },
  {
    "start": 269.2,
    "end": 273.88,
    "text": " Wenn Sie sich ansehen, wie unterschiedlich sich diese Märkte entwickeln, Sie haben"
  },
  {
    "start": 273.88,
    "end": 279.0,
    "text": " gesagt, in Deutschland geht es langsam wieder bergauf, wenn Sie sich diese Wachstumsraten"
  },
  {
    "start": 279.0,
    "end": 283.88,
    "text": " ansehen, wie lange wird es denn dauern, bis E-Autos tatsächlich sich flächendeckend"
  },
  {
    "start": 283.88,
    "end": 286.44,
    "text": " durchgesetzt haben, zumindest bei den Neuzulassungen?"
  },
  {
    "start": 286.44,
    "end": 291.56,
    "text": " Also wenn wir nach Europa schauen und wenn wir nach China schauen und Amerika mal weglassen,"
  },
  {
    "start": 291.56,
    "end": 296.28,
    "text": " dann brauchen wir dieses Verbrennerverbot oder die Diskussion eigentlich gar nicht, denn"
  },
  {
    "start": 296.28,
    "end": 302.12,
    "text": " wir sind der Meinung, dass deutlich vor dem Jahr 2030 das Elektroauto preisgünstiger"
  },
  {
    "start": 302.12,
    "end": 304.84,
    "text": " sein wird als der Verbrenner."
  },
  {
    "start": 304.84,
    "end": 310.32,
    "text": " Und wenn es preisgünstiger sein wird und die Leute zuhause eine Wallbox installieren,"
  },
  {
    "start": 310.32,
    "end": 311.84,
    "text": " dann läuft der Markt."
  },
  {
    "start": 311.84,
    "end": 316.04,
    "text": " Das sehen wir die ganze Zeit, dadurch, dass die Preise gesunken sind, springt der Markt"
  },
  {
    "start": 316.04,
    "end": 321.04,
    "text": " an, geht wieder nach oben, also das Elektroauto kommt und es gibt, wenn man die Umwelt und"
  },
  {
    "start": 321.04,
    "end": 325.32,
    "text": " CO2 und den Klimawandel ernst nimmt, keine Alternative dazu."
  },
  {
    "start": 325.32,
    "end": 330.8,
    "text": " Das, was oft als Technologieoffenheit formuliert wird, das sind Blütenträume, die nicht in"
  },
  {
    "start": 330.8,
    "end": 332.28,
    "text": " Erfüllung gehen können."
  },
  {
    "start": 332.28,
    "end": 338.84,
    "text": " Da redet man zum einen von dem Brennstoffselnfahrzeug, unendlich teuer, die Infrastruktur nicht"
  },
  {
    "start": 338.84,
    "end": 344.4,
    "text": " mehr zu wuppen, weil sie eben halt sehr teuer ist, diese Tankstellen, an denen da nichts"
  },
  {
    "start": 344.4,
    "end": 345.4,
    "text": " verkauft wird."
  },
  {
    "start": 345.4,
    "end": 351.28,
    "text": " Das Gleiche hatten wir schon mal bei den Gasautos gesehen und das Zweite ist, dass man diese"
  },
  {
    "start": 351.28,
    "end": 353.44,
    "text": " synthetischen Kraftstoffe machen will."
  },
  {
    "start": 353.44,
    "end": 359.28,
    "text": " Das kann man machen, aber die werden teuer, die werden neben der Geschichte, dass sie"
  },
  {
    "start": 359.28,
    "end": 363.96,
    "text": " teuer sind, auch eine sehr, sehr schlechte Energiebilanz haben, die Fahrzeuge, und die"
  },
  {
    "start": 363.96,
    "end": 371.92,
    "text": " werden dann diese E-Fuels im Verbrennungsmotor mit einer Effizienz von 40% und machen natürlich"
  },
  {
    "start": 371.92,
    "end": 374.6,
    "text": " auch Abgase und eine teure Abgasreinigung."
  },
  {
    "start": 374.6,
    "end": 380.96,
    "text": " Also man kann über Technologieoffenheit Märchen erzählen, aber die Tatsache ist, dass das"
  },
  {
    "start": 380.96,
    "end": 384.48,
    "text": " Batterie-Elektrische-Auto Stück für Stück seite im Weg machen wird."
  },
  {
    "start": 384.48,
    "end": 389.44,
    "text": " Spricht also sehr viel fürs E-Auto, und wenn Sie sagen, bis 2030 wird es günstiger werden"
  },
  {
    "start": 389.44,
    "end": 394.32,
    "text": " als Verbrennerautos, dann gibt es diesen monetären Anreiz auch für die Konsumenten."
  },
  {
    "start": 394.32,
    "end": 400.32,
    "text": " Für mich stellt sich noch die Frage, kommt bis 2030 auch die Infrastruktur nach, also"
  },
  {
    "start": 400.32,
    "end": 404.28,
    "text": " Ladeinfrastruktur, wird das bis dahin alles groß genug ausgebaut sein, dass man wirklich"
  },
  {
    "start": 404.28,
    "end": 405.72,
    "text": " sagen kann, es ist massentauglich?"
  },
  {
    "start": 405.72,
    "end": 412.28,
    "text": " Also ich glaube ja, denn schauen Sie, sobald Strom verkauft wird an Ladessäulen, werden"
  },
  {
    "start": 412.28,
    "end": 414.24,
    "text": " Ladessäulen aus dem Boden wachsen."
  },
  {
    "start": 414.24,
    "end": 415.8,
    "text": " Wie sieht es denn heute aus?"
  },
  {
    "start": 415.8,
    "end": 420.0,
    "text": " Fahren Sie mal auf den Autobahnrastplatz und schauen Sie mal, wie die Schnelllader dort"
  },
  {
    "start": 420.0,
    "end": 421.0,
    "text": " belegt sind."
  },
  {
    "start": 421.0,
    "end": 422.0,
    "text": " Meistens gar nicht."
  },
  {
    "start": 422.0,
    "end": 427.88,
    "text": " Das heißt, in der Zeit, als es in Deutschland die Subventionen gab für Elektroautos, die"
  },
  {
    "start": 427.88,
    "end": 432.6,
    "text": " Unterstützung für die Käufer bis zu 9.000 Euro, ist der Markt nach oben gesprungen."
  },
  {
    "start": 432.6,
    "end": 436.22,
    "text": " Dann sind die rausgenommen worden, dann sind keine mehr verkauft worden."
  },
  {
    "start": 436.22,
    "end": 440.68,
    "text": " Unabhängig von der Ladeinfrastruktur, die war deutlich schlechter damals."
  },
  {
    "start": 440.68,
    "end": 443.76,
    "text": " Beim Elektroauto brauchen wir eigentlich drei Dinge."
  },
  {
    "start": 443.76,
    "end": 448.88,
    "text": " Auf der einen Seite bei langen Stricken auf der Autobahn Schnelllader, das hat Tesla vor"
  },
  {
    "start": 448.88,
    "end": 451.56,
    "text": " zehn Jahren schon vorgemacht, dass das klappt."
  },
  {
    "start": 451.56,
    "end": 454.48,
    "text": " Die heutigen sind eher zu viel als zu wenig."
  },
  {
    "start": 454.48,
    "end": 457.28,
    "text": " Zum zweiten brauchen wir die Wallboxen."
  },
  {
    "start": 457.28,
    "end": 462.72,
    "text": " Wenn man in die Nörfer und in die gleicheren Städte geht, da hat jeder eine Garage oder"
  },
  {
    "start": 462.72,
    "end": 466.28,
    "text": " ein Abstellplatz, bei der man eine sehr leichte Wallbox anschließen kann."
  },
  {
    "start": 466.28,
    "end": 471.64,
    "text": " Und das dritte ist mitten in den Städten, also im Zentrum von Wien oder im Zentrum von"
  },
  {
    "start": 471.64,
    "end": 473.8,
    "text": " Inksbruck oder von anderen Städten."
  },
  {
    "start": 473.8,
    "end": 480.2,
    "text": " Da ist es wichtig, dass man in den Mietwohnungen öffentliche Ladeinfrastruktur anbietet, dass"
  },
  {
    "start": 480.2,
    "end": 484.24,
    "text": " die Leute, die dann eben keine Garagen haben, öffentlich laden können."
  },
  {
    "start": 484.24,
    "end": 486.48,
    "text": " Also es ist wichtig für die Großstädte."
  },
  {
    "start": 486.48,
    "end": 490.92,
    "text": " Da müssen sich die Städte bewegen, die Münchens, die Wien, die Amburgs, die Berlins."
  },
  {
    "start": 490.92,
    "end": 492.08,
    "text": " Das ist wichtig."
  },
  {
    "start": 492.08,
    "end": 496.56,
    "text": " Zum zweiten haben wir die Wallboxen, wo das dritte, wir haben für lange Stricken."
  },
  {
    "start": 496.56,
    "end": 501.84,
    "text": " Die Schnelllader auf den Autobahnen, diese drei Klangen zusammen, da bringen sie sobald"
  },
  {
    "start": 501.84,
    "end": 506.72,
    "text": " die Elektroautos und die Ladessäulen belegt sind, können sie davon ausgehen, dass die"
  },
  {
    "start": 506.72,
    "end": 512.6,
    "text": " Energieversorger eine große Freude daran haben, an Ladessäulen Strom zu verkaufen."
  },
  {
    "start": 512.6,
    "end": 516.96,
    "text": " Dann gibt es also auch für die Energieversorger einen großen Anreiz mehr Strom zu produzieren."
  },
  {
    "start": 516.96,
    "end": 522.76,
    "text": " Durch das Aufkommen von E-Autos sind ja viele neue Marken aufgekommen, Marken die wir vorher"
  },
  {
    "start": 522.76,
    "end": 526.96,
    "text": " nicht kannten und die haben traditionsreiche Hersteller aus Deutschland auch unter Druck"
  },
  {
    "start": 526.96,
    "end": 527.96,
    "text": " gebracht."
  },
  {
    "start": 527.96,
    "end": 533.68,
    "text": " Werden sich der Markt und die Kräfteverhältnisse dadurch fundamental verändern, würden sie"
  },
  {
    "start": 533.68,
    "end": 534.68,
    "text": " sagen?"
  },
  {
    "start": 534.68,
    "end": 538.92,
    "text": " Oder schaffen wir es, die großen und vor allem auch die europäischen Hersteller doch noch"
  },
  {
    "start": 538.92,
    "end": 540.04,
    "text": " die Kurve zu kratzen?"
  },
  {
    "start": 540.04,
    "end": 546.08,
    "text": " Also beides, man kann die Kurve kratzen, aber die Machtverhältnisse werden sich verändern."
  },
  {
    "start": 546.08,
    "end": 553.2,
    "text": " Das sind im Elektroauto drin, aber mit anderen Kostenstrukturen, als die Chinesen, die Chinesen"
  },
  {
    "start": 553.2,
    "end": 558.2,
    "text": " sind sehr frühzeitig reingegangen und das sind nicht die früheren staatlichen Unternehmen"
  },
  {
    "start": 558.2,
    "end": 563.52,
    "text": " oder halbstaatlichen Unternehmen, die wir haben, sondern neue Unternehmen, die funktionieren"
  },
  {
    "start": 563.52,
    "end": 571.76,
    "text": " wie westliche Autobauer, die BYDs, die ChaoPong, die Cherries und andere, die dann im Elektroauto"
  },
  {
    "start": 571.76,
    "end": 578.16,
    "text": " den ganz großen Vorteil haben, dass in China das Elektroauto boomt und sie damit große"
  },
  {
    "start": 578.16,
    "end": 580.2,
    "text": " Stückzahlen verkaufen können."
  },
  {
    "start": 580.2,
    "end": 584.88,
    "text": " Wenn sie große Stückzahlen verkaufen können, kriegen sie ihre Kosten nach unten."
  },
  {
    "start": 584.88,
    "end": 590.8,
    "text": " Das heißt, dieses Skalierungseffekt, der wirkt dann, die Batterie ist in China ausgebaut,"
  },
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    "end": 596.88,
    "text": " hat ihre Heimat dort die größten Batteriehersteller, wie zum Beispiel CATL oder Goshen oder so ein"
  },
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    "text": " weder Sitzen in China, auch dort hat man dann die Skalierungsvorteile und die Batterie"
  },
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    "text": " ist der teuerste Teil im Elektroauto, den wir heute haben."
  },
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    "start": 606.36,
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    "text": " Das heißt, die neuen Autobauer aus China haben sehr gute Chancen, sich in Europa auch zu"
  },
  {
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    "end": 618.4,
    "text": " positionieren, Amerika, okay, ist Donald Trump, muss man sehen, was Angeles noch übrig bleibt,"
  },
  {
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    "end": 625.32,
    "text": " aber in Europa und in China werden wir mit neuen Wettbewerbern uns messen lassen müssen"
  },
  {
    "start": 625.32,
    "end": 632.0,
    "text": " und das hat es wichtig, unsere Elektroautos so zu entwickeln, dass sie viele Käufer finden"
  },
  {
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    "end": 638.08,
    "text": " und das heißt, die Entwicklung muss viel stärker in China sein als in Wolfsburg oder München"
  },
  {
    "start": 638.08,
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    "text": " oder Ingolstadt."
  },
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    "end": 645.28,
    "text": " Wenn wir über dieses Rennen um Elektroauto sprechen, dann ist es, glaube ich, ganz interessant"
  },
  {
    "start": 645.28,
    "end": 649.92,
    "text": " vor allem für Leute, die sich nicht so viel beschäftigen damit, einen Überblick zu bekommen"
  },
  {
    "start": 649.92,
    "end": 655.54,
    "text": " oder einen Einblick zu bekommen, wie wichtig denn der Automarkt generell für die diversen"
  },
  {
    "start": 655.54,
    "end": 660.2,
    "text": " nationalen Wirtschaften ist, bekannt ist, dass in Deutschland sehr viel von der Autowirtschaft"
  },
  {
    "start": 660.2,
    "end": 665.28,
    "text": " abhängt, aber können Sie uns das in Zahlen fassen, wie wichtig ist die Automobilwirtschaft"
  },
  {
    "start": 665.28,
    "end": 670.84,
    "text": " und auch, dass wir dieses Rennen um die nächste Generation der Autos nicht verlieren für uns"
  },
  {
    "start": 670.84,
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    "text": " als Nationen und als Europa zum Beispiel."
  },
  {
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    "end": 682.6,
    "text": " Ja, schauen Sie, in Deutschland sind etwa jetzt 720 oder 730.000 Beschäftigte bei Zulieferern"
  },
  {
    "start": 682.6,
    "end": 686.52,
    "text": " und Autobauern, die Mehrheit ist bei Zulieferern."
  },
  {
    "start": 686.52,
    "end": 692.2,
    "text": " Wir haben im letzten Jahr über 50.000 verloren, das wird so weitergehen."
  },
  {
    "start": 692.2,
    "end": 697.8,
    "text": " Ähnliches Bild ist in Europa, in neuen Standorten wie in China, wird es eher ausgebaut."
  },
  {
    "start": 697.8,
    "end": 704.04,
    "text": " Es ist die eine Seite, die zweite Seite ist, die Autoindustrie von morgen ist nicht die"
  },
  {
    "start": 704.04,
    "end": 711.32,
    "text": " Autoindustrie von gestern von heute, wir kriegen jetzt die Tech-Unternehmen, die im Autobereich"
  },
  {
    "start": 711.32,
    "end": 712.32,
    "text": " sehr stark sind."
  },
  {
    "start": 712.32,
    "end": 718.08,
    "text": " In China ist es zum Beispiel Huawei oder Huawei, wie die Chinesen dazu sagen, da hat man in"
  },
  {
    "start": 718.08,
    "end": 723.76,
    "text": " der Vergangenheit Handys gemacht, Mobilfunk gemacht, ist sehr stark geworden und hat mittlerweile"
  },
  {
    "start": 723.76,
    "end": 730.52,
    "text": " sogenannte Operating Systems, also OS, die digitale Infrastruktur für das Fahrzeug"
  },
  {
    "start": 730.52,
    "end": 731.52,
    "text": " geschaffen."
  },
  {
    "start": 731.52,
    "end": 736.12,
    "text": " Die Fahrzeuge von morgen sehen nicht mehr so aus, dass man für jede Funktion in einzelne"
  },
  {
    "start": 736.12,
    "end": 740.88,
    "text": " Chip und einzelne Rechner hat, sondern dass Zentralechner sind, die das machen und diese"
  },
  {
    "start": 740.88,
    "end": 747.76,
    "text": " Zentralechner werden von Chipherstellern und von Software-Experten dann im Prinzip programmiert"
  },
  {
    "start": 747.76,
    "end": 752.24,
    "text": " und die sind ein großer Teil des Autos von morgen neben der Batterie."
  },
  {
    "start": 752.24,
    "end": 757.44,
    "text": " Also die Batterieindustrie ist gekommen, die IT-Industrie ist immer stärker, Xiaomi"
  },
  {
    "start": 757.44,
    "end": 762.48,
    "text": " ist ein anderes Beispiel, Xiaomi kennt der eine oder andere dadurch, dass man Handys und"
  },
  {
    "start": 762.48,
    "end": 764.96,
    "text": " Smartphones bei Xiaomi kaufen kann."
  },
  {
    "start": 764.96,
    "end": 771.08,
    "text": " Xiaomi hat ein Fahrzeug in den Markt gebracht, das boomt regelrecht in China, also die Autoindustrie"
  },
  {
    "start": 771.08,
    "end": 772.08,
    "text": " entsteht neu."
  },
  {
    "start": 772.08,
    "end": 777.8,
    "text": " Das was wir in der Vergangenheit haben, dass die Mechanik und so ein bisschen die elektrische"
  },
  {
    "start": 777.8,
    "end": 782.6,
    "text": " Ersorgung des Boardnets und diese Dinge wichtig waren, das ändert sich sehr stark in dem"
  },
  {
    "start": 782.6,
    "end": 783.6,
    "text": " IT."
  },
  {
    "start": 783.6,
    "end": 789.36,
    "text": " Dazu kommt, wir gehen in die Richtung, manche nennen es Software-Defined-Regel, Software-Defined-Regel"
  },
  {
    "start": 789.36,
    "end": 794.96,
    "text": " heißt, dass auf der einen Seite autonome Fahrfunktionen haben, irgendwann das Auto völlig autonom"
  },
  {
    "start": 794.96,
    "end": 799.04,
    "text": " fahren lassen und zum zweiten in dieses sogenannte Smart-Cockpick."
  },
  {
    "start": 799.04,
    "end": 804.68,
    "text": " Wenn Sie autonome fahren, Teilautonome fahren, da haben Sie für die Insassen die Möglichkeit,"
  },
  {
    "start": 804.68,
    "end": 808.64,
    "text": " sich mit anderen Dingen zu beschäftigen, als ins Lenkrad reinzubeißen."
  },
  {
    "start": 808.64,
    "end": 815.92,
    "text": " Also der gesamte Markt verändert sich und der ganze Fokus verändert sich, wenn ich"
  },
  {
    "start": 815.92,
    "end": 819.52,
    "text": " das richtig verstanden habe, gehen auch noch gleich auf das Thema Robotaxie ein."
  },
  {
    "start": 819.52,
    "end": 824.48,
    "text": " Vorwär ich gerne noch mal darauf eingegangen auf die Batterieindustrie, die dahinter steht,"
  },
  {
    "start": 824.48,
    "end": 829.4,
    "text": " weil ein großer Teil der Kosten und auch der Leistung eines E-Autos ist ja die elektrische"
  },
  {
    "start": 829.4,
    "end": 830.4,
    "text": " Versorgung."
  },
  {
    "start": 830.4,
    "end": 837.56,
    "text": " Eine China-Expertin namens Susanne Weigelin-Schwierzig hat uns vor kurzem im Podcast erklärt, dass"
  },
  {
    "start": 837.56,
    "end": 842.84,
    "text": " China sehr viele Jahrzehnte diese Batteriewirtschaft aufgebaut hat und sich da drauf gesetzt hat"
  },
  {
    "start": 842.84,
    "end": 845.72,
    "text": " und deswegen jetzt so einen großen Vorteil dabei hat."
  },
  {
    "start": 845.72,
    "end": 851.88,
    "text": " Können Sie uns einen Einblick geben, wie weit sind denn Chinas E-Autos den europäischen"
  },
  {
    "start": 851.88,
    "end": 856.12,
    "text": " amerikanischen Modellen voraus, eines als was die Batterie betrifft, aber auch was dieses"
  },
  {
    "start": 856.12,
    "end": 858.76,
    "text": " gesamte Paketbetriefe, was Sie gerade beschrieben haben?"
  },
  {
    "start": 858.76,
    "end": 860.96,
    "text": " Die Batterie hat ihr Herz in China."
  },
  {
    "start": 860.96,
    "end": 865.76,
    "text": " Die Batterieentwicklung wird in China weitergetrieben, sehr stark und die skalierend Vorteile sind"
  },
  {
    "start": 865.76,
    "end": 870.6,
    "text": " ganz klar in China, aber die chinesischen Batteriehersteller gehen natürlich auch nach Europa."
  },
  {
    "start": 870.6,
    "end": 876.6,
    "text": " Von daher können wir als europäische Autobauer natürlich die Innovationen, die in der Batterie"
  },
  {
    "start": 876.6,
    "end": 881.4,
    "text": " stecken und aus China kommen, mit Nutzen, indem wir mit Chinesen zusammenarbeiten."
  },
  {
    "start": 881.4,
    "end": 885.4,
    "text": " Das ist das Modell für die Zukunft und das ist ein sehr, sehr wichtiges Modell."
  },
  {
    "start": 885.4,
    "end": 890.84,
    "text": " In dem Zusammenhang ist es auch sehr, sehr wichtig, dass die EU endlich aufhört, China"
  },
  {
    "start": 890.84,
    "end": 893.92,
    "text": " zu baschen und sich nach Amerika hinzuwenden."
  },
  {
    "start": 893.92,
    "end": 901.0,
    "text": " Was ist denn das für eine Allianz, wenn Donald Trump uns permanent erpresst und Zölle auferlegt"
  },
  {
    "start": 901.0,
    "end": 905.84,
    "text": " oder droht, wieder für die Ukraine keine Waffen mehr zu liefern und all diese Sachen,"
  },
  {
    "start": 905.84,
    "end": 909.64,
    "text": " wo er die Waffen dann über die NATO bezahlen lässt, was ist denn das für eine Welt, in"
  },
  {
    "start": 909.64,
    "end": 910.64,
    "text": " der wir uns bewegen?"
  },
  {
    "start": 910.64,
    "end": 916.16,
    "text": " Auf der einen Seite die Donald Trump Welt eine sehr egoistische Welt, auf der anderen Seite"
  },
  {
    "start": 916.16,
    "end": 920.64,
    "text": " China ein Hochtechnologie Land, mit dem er offen zusammenarbeiten soll, denn wir können"
  },
  {
    "start": 920.64,
    "end": 926.04,
    "text": " damit gewinnen zum Beispiel die Batterie Innovationen nutzen und die Kostenvorteile nutzen, die dort"
  },
  {
    "start": 926.04,
    "end": 927.04,
    "text": " sind."
  },
  {
    "start": 927.04,
    "end": 928.04,
    "text": " Das ist die eine Geschichte."
  },
  {
    "start": 928.04,
    "end": 933.4,
    "text": " Die zweite Geschichte ist, wie sehen die chinesischen Autobauer heute aus, wie stark sind sie?"
  },
  {
    "start": 933.4,
    "end": 938.88,
    "text": " Ich gebe Ihnen ein Beispiel, das uns zeigt, warum die Chinesen so stark sind."
  },
  {
    "start": 938.88,
    "end": 943.84,
    "text": " Die Chinesen sind schnell, China Speed nennt man oft als Argumente für."
  },
  {
    "start": 943.84,
    "end": 947.56,
    "text": " Warum sind die Chinesen schnell, weil sie zum Teil risikoreicher sind."
  },
  {
    "start": 947.56,
    "end": 954.28,
    "text": " Tesla und Elon Musk hat in die Automobilindustrie diese sogenannte Gigacasting gemacht."
  },
  {
    "start": 954.28,
    "end": 960.48,
    "text": " Gigacasting heißt, sie machen große Strukturteile, Karusarieteile in einem Fahrzeug aus einem"
  },
  {
    "start": 960.48,
    "end": 964.24,
    "text": " Arbeitskampf wie großen Aluminium-Trogos-Maschinen."
  },
  {
    "start": 964.24,
    "end": 967.4,
    "text": " Die deutschen Autobauer haben das bis heute ignoriert."
  },
  {
    "start": 967.4,
    "end": 969.32,
    "text": " Die Chinesen sind sofort draufgesprungen."
  },
  {
    "start": 969.32,
    "end": 975.12,
    "text": " Die größten Druck-Gus-Maschinen sieht man mittlerweile in China, zum Beispiel bei Xiaomi."
  },
  {
    "start": 975.12,
    "end": 978.4,
    "text": " Das hilft, die Kosten deutlich zu reduzieren."
  },
  {
    "start": 978.4,
    "end": 985.4,
    "text": " Das zweite ist das Smart-Cockpit, die Funktionen im Interior, die man hat, die Teilautonomienfunktionen,"
  },
  {
    "start": 985.4,
    "end": 988.8,
    "text": " die man hat, die hat man in China sehr schnell weiterentwickelt."
  },
  {
    "start": 988.8,
    "end": 989.8,
    "text": " Warum?"
  },
  {
    "start": 989.8,
    "end": 991.48,
    "text": " Weil die Autokäufer da jünger sind."
  },
  {
    "start": 991.48,
    "end": 996.04,
    "text": " Wenn jüngere Käufer sie haben, sind die viel offener für digitale Dinge."
  },
  {
    "start": 996.04,
    "end": 1001.88,
    "text": " Sich zu interessieren, die zu nutzen, als meinetwegen ein 60-Jährigen oder ein 70-Jährigen, das"
  },
  {
    "start": 1001.88,
    "end": 1003.4,
    "text": " ich noch in Neubagen kaufte."
  },
  {
    "start": 1003.4,
    "end": 1006.0,
    "text": " Auch dort sind die Chinesen führend."
  },
  {
    "start": 1006.0,
    "end": 1008.16,
    "text": " Wir in Europa haben das verpasst."
  },
  {
    "start": 1008.16,
    "end": 1012.0,
    "text": " In der Digitalisierung liegen wir fast Lichtjahre zurück."
  },
  {
    "start": 1012.0,
    "end": 1019.08,
    "text": " Es gibt keine Tech-Unternehmen, wie meinetwegen Alphabet oder Huawei oder Tencent oder Horizon"
  },
  {
    "start": 1019.08,
    "end": 1020.8,
    "text": " Robotics in Europa."
  },
  {
    "start": 1020.8,
    "end": 1025.24,
    "text": " Wir haben den Anschluss genauso wie bei der Batterie da liegen lassen."
  },
  {
    "start": 1025.24,
    "end": 1027.36,
    "text": " Sind zu spät eingestiegen, haben verpasst."
  },
  {
    "start": 1027.36,
    "end": 1031.96,
    "text": " Sind zu oft in falsche Richtungen gegangen und dann wieder in eine neue Richtung gegangen."
  },
  {
    "start": 1031.96,
    "end": 1033.8,
    "text": " Kommen wir zurück zu Xiaomi."
  },
  {
    "start": 1033.8,
    "end": 1037.88,
    "text": " Xiaomi macht ein Fahrzeug, das heißt SU-7."
  },
  {
    "start": 1037.88,
    "end": 1040.76,
    "text": " Dieser SU-7 sieht aus wie der Porsche Taycan."
  },
  {
    "start": 1040.76,
    "end": 1043.28,
    "text": " Hat Leistungsdaten mit der Porsche Taycan."
  },
  {
    "start": 1043.28,
    "end": 1050.24,
    "text": " Wird vollautomatisiert, produziert, eine hohe Roboterausstattung mit geringen Produktionskosten."
  },
  {
    "start": 1050.24,
    "end": 1053.12,
    "text": " Hat natürlich Gigacasting als Element."
  },
  {
    "start": 1053.12,
    "end": 1058.2,
    "text": " Dieser Xiaomi SU-7 kostet um die 30.000 Euro."
  },
  {
    "start": 1058.2,
    "end": 1064.8,
    "text": " Das Verkleismarzeug der Porsche Taycan fängt bei 125.000 oder 125.000 Euro an."
  },
  {
    "start": 1064.8,
    "end": 1070.04,
    "text": " Mit dieser Preisdifferenz können sie nicht leben."
  },
  {
    "start": 1070.04,
    "end": 1075.2,
    "text": " Diese Preisdifferenz kommt dadurch des Standes, dass man effizient arbeitet, dass man neue"
  },
  {
    "start": 1075.2,
    "end": 1080.92,
    "text": " Technologien nutzt und dass man die Kostenvorteile, die man in China hat, von der Batterie nutzt."
  },
  {
    "start": 1080.92,
    "end": 1082.8,
    "text": " Das ist ein Beispiel."
  },
  {
    "start": 1082.8,
    "end": 1089.12,
    "text": " Dieser SU-7 ist jetzt ergänzt worden durch den Y-U-7, also den Y-U-7."
  },
  {
    "start": 1089.12,
    "end": 1091.24,
    "text": " Das ist dann der SU wieder von."
  },
  {
    "start": 1091.24,
    "end": 1098.16,
    "text": " Innerhalb von ein paar Stunden hat man 20.000 Fahrzeuge verkauft, online verkauft."
  },
  {
    "start": 1098.16,
    "end": 1102.76,
    "text": " Bei dem neuen Modell, was jetzt kommt und was genauso schnell je Markt seinen Erfolg haben wird."
  },
  {
    "start": 1102.76,
    "end": 1107.6,
    "text": " Also wir müssen schneller werden und wir müssen öfter werden für neue Methoden."
  },
  {
    "start": 1107.6,
    "end": 1113.32,
    "text": " In Europa und in Deutschland heckt man so oft an dieser Geschichte \"not you vend it\" hier."
  },
  {
    "start": 1113.32,
    "end": 1118.04,
    "text": " Und wir müssen erstmal schauen, wie es ist und wie ist eigentlich dieses Spaltmaß."
  },
  {
    "start": 1118.04,
    "end": 1124.68,
    "text": " Also in der Verpackenheit, wo man die Ingenieure, die dann eher in der Mechanik waren, die Autobauen lässt."
  },
  {
    "start": 1124.68,
    "end": 1131.52,
    "text": " Und nicht in der Zukunft, wo man die Informatiker und IT-Experten die Autos bauen lässt."
  },
  {
    "start": 1131.52,
    "end": 1136.44,
    "text": " Ein Bereich der Innovation, der immer wieder beschäftigt und regelmäßig in den Schlagzeilen ist,"
  },
  {
    "start": 1136.44,
    "end": 1138.84,
    "text": " ist die Batterieentwicklung selbst."
  },
  {
    "start": 1138.84,
    "end": 1144.44,
    "text": " Wir haben aktuell, ich sage das jetzt ganz lallenhaft, im Prinzip Akkus verbaut in den Ehrautos,"
  },
  {
    "start": 1144.44,
    "end": 1148.2,
    "text": " die wir von der Machart auch in unseren Smartphones verbaut haben."
  },
  {
    "start": 1148.2,
    "end": 1152.96,
    "text": " Es ist immer wieder die Rede, dass es im nächsten Jahr, in den nächsten fünf Jahren, in den nächsten zehn Jahren"
  },
  {
    "start": 1152.96,
    "end": 1154.56,
    "text": " Feststoffakkus geben wird."
  },
  {
    "start": 1154.56,
    "end": 1158.68,
    "text": " Batterie-Innovationen, der Wunder-Akku ist immer wieder in den Schlagzeilen."
  },
  {
    "start": 1158.68,
    "end": 1163.92,
    "text": " Was sind denn die Speichertechnologien der nächsten 10, 20 Jahre, wo Sie sagen, das wird wirklich kommen"
  },
  {
    "start": 1163.92,
    "end": 1168.8,
    "text": " und es wird auch einen großen Sprung in der Verbreitung von Ehrautos bringen."
  },
  {
    "start": 1168.8,
    "end": 1173.88,
    "text": " Also wir sind mitten in diesem Sprung, in der Elektrokomie dauert es eben."
  },
  {
    "start": 1173.88,
    "end": 1179.8,
    "text": " Langsamer, bis man neue Innovationen fest hat, bis man die verschiedenen Möglichkeiten für Anoden,"
  },
  {
    "start": 1179.8,
    "end": 1184.4,
    "text": " für Kathodenmaterial und danach für die Folien, die man braucht für die Feststoff-Batterie,"
  },
  {
    "start": 1184.4,
    "end": 1185.96,
    "text": " dann ausgetestet hat."
  },
  {
    "start": 1185.96,
    "end": 1189.76,
    "text": " Das ist ein langsamerer Prozess, aber der läuft."
  },
  {
    "start": 1189.76,
    "end": 1193.92,
    "text": " Schauen Sie, die Reichweiden sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen."
  },
  {
    "start": 1193.99,
    "end": 1205.99,
    "text": " Die ladegeschwindigkeit ist deutlich gestiegen. Ein Grund, dass auf der Anodenseite, also beim Blutkohl, man viel Silizium mittlerweile als Material in die Anode einbaut."
  },
  {
    "start": 1205.99,
    "end": 1211.99,
    "text": " In der Vergangenheit war es nur Kohlenstoff, was man da eingebaut hat. Von daher kriegt man eine schnellerer Ladezeit hin."
  },
  {
    "start": 1211.99,
    "end": 1227.99,
    "text": " Das zweite ist, man hat Nickel und Cobalt im Prinzip in Nischen-Bereichen heute noch, aber im großen Bereich hat man bei der Kathode dieses LFP das deutlich preisgünstige Eisenfußfahrt-Kathoden, die deutlich preisgünstiger sind."
  },
  {
    "start": 1227.99,
    "end": 1231.99,
    "text": " Also da hat man schon große Fortschritte gemacht, die sind in der Serie, die werden von allen verkauft."
  },
  {
    "start": 1231.99,
    "end": 1238.99,
    "text": " Wie geht es jetzt weiter? Jetzt geht es weiter, in der man in die Feststoff-Batterie reingeht, da hat man vielversprechende Ansätze."
  },
  {
    "start": 1238.99,
    "end": 1248.99,
    "text": " Man weiß, wie die aussehen. Jetzt geht es darum, das in Produktionsprozessen sauber zu machen, exakt zu machen, ohne Ausschuss zu machen."
  },
  {
    "start": 1248.99,
    "end": 1252.99,
    "text": " Das ist kompliziert. Das dauert noch ein paar Jahre, aber das werden wir hinkriegen."
  },
  {
    "start": 1252.99,
    "end": 1261.99,
    "text": " Schauen Sie, bei der Batterie, die Zellproduktion ist ein sehr, sehr diffiziles Gebilde und ein sehr, sehr diffiziles Thema, was gemacht werden muss."
  },
  {
    "start": 1261.99,
    "end": 1269.99,
    "text": " Warum ist Norsvolt gescheitert? Norsvolt ist gescheitert, weil man die Qualität in der Zellproduktion nicht hingekriegt hat."
  },
  {
    "start": 1269.99,
    "end": 1274.99,
    "text": " Norsvolt müssen Sie erklären, das ist ein Hersteller, der zusammen mit Mercedes gearbeitet hat?"
  },
  {
    "start": 1274.99,
    "end": 1280.99,
    "text": " Mit VW, mit anderen. Also Norsvolt war ja die Idee, wir bauen in Europa die Gegenmacht auf gegen China."
  },
  {
    "start": 1280.99,
    "end": 1284.99,
    "text": " Und Norsvolt war einer der Startups, die es dann machen wollten, in Schweden zu hausen."
  },
  {
    "start": 1284.99,
    "end": 1292.99,
    "text": " In Deutschland hat man in Heide große Gelder bereitgestellt für Norsvolt, um Bruderienfabriken zu bauen und es ist jämmerlich gescheitert."
  },
  {
    "start": 1292.99,
    "end": 1298.99,
    "text": " Warum ist es gescheitert? Weil man in der Zellproduktion einfach zu viel Ausschuss produziert hat."
  },
  {
    "start": 1298.99,
    "end": 1303.99,
    "text": " Das ist ein sehr, sehr diffiziles Gebilde. Die Maschine, der richtig einzustellen, ist sehr schwer."
  },
  {
    "start": 1303.99,
    "end": 1309.99,
    "text": " VW baut bald Zellen in Sasketer. Dort hat man es umgewandelt."
  },
  {
    "start": 1309.99,
    "end": 1315.99,
    "text": " Wir haben mit den VW Leuten gesprochen, mit dem verantwortlichen Frank Blome bei einem Kongress,"
  },
  {
    "start": 1315.99,
    "end": 1321.99,
    "text": " wie er das denn aufbauen will, dass er diese Norsvoltfalle, dass er die vermeidet."
  },
  {
    "start": 1321.99,
    "end": 1328.99,
    "text": " Und das sagt mir Dunnhofer ganz einfach. Wir gehen dorthin und lernen dort, wo man die Batterie versteht."
  },
  {
    "start": 1328.99,
    "end": 1334.99,
    "text": " Und das ist in China, das ist in Daldian, gemeinsam mit dem chinesischen Batteriehersteller Goshen."
  },
  {
    "start": 1334.99,
    "end": 1343.99,
    "text": " Also er hat seine Leute nach Daldian geschickt, die an den gleichen Maschinen, die man später in Sasketer stehen hat,"
  },
  {
    "start": 1343.99,
    "end": 1350.99,
    "text": " wie man Batterien baut, wie man Zellen baut, um Ausschuss zu reduzieren."
  },
  {
    "start": 1350.99,
    "end": 1355.99,
    "text": " Also wir lernen von den Chilesen nicht nur in dem Bereich, sondern auch in anderen Bereichen."
  },
  {
    "start": 1355.99,
    "end": 1365.99,
    "text": " Deshalb ist es sehr, sehr wichtig, auf China stärker drauf zuzugehen und nicht zu glauben, dass Heil von Europa, Deutschland und Österreich legt USA."
  },
  {
    "start": 1365.99,
    "end": 1367.99,
    "text": " Das ist eine völlig falsche Vorstellung."
  },
  {
    "start": 1367.99,
    "end": 1371.99,
    "text": " Dann würde ich sagen, komme zum nächsten großen Trend in der Automobilwirtschaft."
  },
  {
    "start": 1371.99,
    "end": 1377.99,
    "text": " Wir beachten, dass weniger die Antriebstechnologien in Zukunft im Zentrum stehen werden,"
  },
  {
    "start": 1377.99,
    "end": 1383.99,
    "text": " sondern mehr die Frage, ob wir in Zukunft unsere Autos, Busse und Lkw überhaupt selbst noch steuern werden."
  },
  {
    "start": 1383.99,
    "end": 1386.99,
    "text": " Wie sind der aktuelle Stand beim Autonomen fahren?"
  },
  {
    "start": 1386.99,
    "end": 1389.99,
    "text": " Wie weit ist die Technologie heute? Was sehen wir da auf den Straßen?"
  },
  {
    "start": 1389.99,
    "end": 1393.99,
    "text": " Also ganz lustig angefangen hat es eigentlich mit dem US-Militär."
  },
  {
    "start": 1393.99,
    "end": 1396.99,
    "text": " Das war so um das Jahr 2000 rum."
  },
  {
    "start": 1396.99,
    "end": 1402.99,
    "text": " Er hat TUM in Deutschland für die Stanford University so eine Art Wettfahrt gewonnen."
  },
  {
    "start": 1402.99,
    "end": 1407.99,
    "text": " Für autonomes Fahren, die das Verteidigungsministerium in den USA ausgeschrieben hatte."
  },
  {
    "start": 1407.99,
    "end": 1417.99,
    "text": " Da hat man für, ich glaube, 200 Meilen über Stock und Stein durch Wüstengebiete 20 Stunden gebraucht, bis dieses Fahrzeug angekommen ist."
  },
  {
    "start": 1417.99,
    "end": 1420.99,
    "text": " Aber das ist völlig autonom gefahren."
  },
  {
    "start": 1420.99,
    "end": 1426.99,
    "text": " Also nur der Rechner im Fahrzeug und die Sensoren im Fahrzeug haben dieses Fahrzeug geleitet."
  },
  {
    "start": 1426.99,
    "end": 1432.99,
    "text": " Das war der Stadtpunkt und mit diesem Stadtpunkt wollte Google dann anschließend in das selbstfahrende Auto gehen."
  },
  {
    "start": 1432.99,
    "end": 1439.99,
    "text": " First Drive war so ein Video, den man damals gezeigt hat, wo dann Brim dem Auto saßen in so einen kleinen Matchbus-Auto"
  },
  {
    "start": 1439.99,
    "end": 1444.99,
    "text": " und die dann gefahren sind und haben gesagt, \"Great, really great, ich kann mich jetzt wieder bewegen\" und andere Dinge."
  },
  {
    "start": 1444.99,
    "end": 1451.99,
    "text": " Das hat man weiter verfolgt, hat sehr, sehr, sehr viel Geld bei Google da reingesteckt, aber ist nie so richtig zum Ziel gekommen."
  },
  {
    "start": 1451.99,
    "end": 1454.99,
    "text": " Die Autobauer wollte sie übernehmen, das war zu teuer."
  },
  {
    "start": 1454.99,
    "end": 1457.99,
    "text": " Wenn man anders ausdrückt kann man sagen, es ist gefreitert."
  },
  {
    "start": 1457.99,
    "end": 1463.99,
    "text": " Dann hat sich Google neu aufgestellt und hat gesagt, okay, jetzt tun wir Google als Waymoo aufstellen"
  },
  {
    "start": 1463.99,
    "end": 1468.99,
    "text": " und dieses selbstfahrende Fahrzeug tun wir in eine andere Einheit reinnehmen, die heißt Waymoo."
  },
  {
    "start": 1468.99,
    "end": 1472.99,
    "text": " Und bei Waymoo ist man dann auf diese sogenannten Robotaxen gegangen."
  },
  {
    "start": 1472.99,
    "end": 1478.99,
    "text": " Robotaxen sieht man in Amerika zum Teil in den Mascals jetzt blüten Träume für Robotaxie,"
  },
  {
    "start": 1478.99,
    "end": 1485.99,
    "text": " aber der Kern und der Fortschritt und die führende Position ist nicht bei Waymoo,"
  },
  {
    "start": 1485.99,
    "end": 1490.99,
    "text": " sondern die führende Position ist in China bei Unternehmen wie Baidu Apollo."
  },
  {
    "start": 1490.99,
    "end": 1494.99,
    "text": " Baidu ist das chinesische Google, wenn sie so wollen."
  },
  {
    "start": 1494.99,
    "end": 1498.99,
    "text": " Pony AI ist ein Unternehmen, das ähnlich unterwegs ist."
  },
  {
    "start": 1498.99,
    "end": 1500.99,
    "text": " Und warum ist man dort so weit?"
  },
  {
    "start": 1500.99,
    "end": 1506.99,
    "text": " Weil man diese Robotaxen auch Stück für Stück ausrollt in den großen Städten von China."
  },
  {
    "start": 1506.99,
    "end": 1511.99,
    "text": " Also wenn sie in Shenzhen sind, wenn sie in Shanghai sind, wenn sie in Wuhan sind, wenn sie in Beijing sind,"
  },
  {
    "start": 1511.99,
    "end": 1516.99,
    "text": " können sie Robotaxi fahren, oft vom Flughafen in die Stadt."
  },
  {
    "start": 1516.99,
    "end": 1522.99,
    "text": " Diese Fahrzeuge fahren sogenanntes L4, das ist die zweithöchste Stufe beim automatisierten Fahren."
  },
  {
    "start": 1522.99,
    "end": 1530.99,
    "text": " Die höchste Stufe ist dieses L5. L5 heißt, dass sie in allen Fahrsituationen, in allen Regionen"
  },
  {
    "start": 1530.99,
    "end": 1537.99,
    "text": " unabhängig von Einschränkungen autonom fahren können. L4 heißt, sie können das nur auf bestimmten Straßen machen."
  },
  {
    "start": 1537.99,
    "end": 1544.99,
    "text": " Dieses L4 ist in China in den Großstädten und man geht Stück für Stück jetzt, die Pony AI,"
  },
  {
    "start": 1544.99,
    "end": 1549.99,
    "text": " aber auch die Baidus oder die Freerides in die Wohngebiete rein."
  },
  {
    "start": 1549.99,
    "end": 1554.99,
    "text": " Die Compounds, die man in China da hat, bewegt sich Stück für Stück doch vorwärts"
  },
  {
    "start": 1554.99,
    "end": 1559.99,
    "text": " und breitet das L4 Stück für Stück zum L5 aus."
  },
  {
    "start": 1559.99,
    "end": 1564.99,
    "text": " Das ist eine nicht einfache Geschichte, denn wenn sie in der Innenstadt sind"
  },
  {
    "start": 1564.99,
    "end": 1568.99,
    "text": " und Verkehrsteilnehmer haben wie Kinder, die einfach mal über die Straße laufen,"
  },
  {
    "start": 1568.99,
    "end": 1572.99,
    "text": " ist es für einen Rechner viel schwieriger als ein geordnetes Fahren,"
  },
  {
    "start": 1572.99,
    "end": 1576.99,
    "text": " meintwegen auch vierspurige Straßen, aber das funktioniert, das wird gehen."
  },
  {
    "start": 1576.99,
    "end": 1582.99,
    "text": " Das ist der erste Grund, man entwickelt die Technik sehr schnell weiter, schneller als in den USA."
  },
  {
    "start": 1582.99,
    "end": 1587.99,
    "text": " Man verdient auch Geld damit. Die Skalierung von China, die großen Städte von China,"
  },
  {
    "start": 1587.99,
    "end": 1591.99,
    "text": " erlauben, dass man jetzt diese Dinge in den Markt bringt und umsetzt"
  },
  {
    "start": 1591.99,
    "end": 1596.99,
    "text": " und damit auch Finanzierungen hat, um das sicherzustellen, die Investitionen schulder zu können."
  },
  {
    "start": 1596.99,
    "end": 1601.99,
    "text": " Das dritte, in China, sind die großen Städte untereinander im Wettbewerb."
  },
  {
    "start": 1601.99,
    "end": 1607.99,
    "text": " Wenn Shenzhen sieht, dass man in Shanghai Robotaxen in Compound fahren lässt,"
  },
  {
    "start": 1607.99,
    "end": 1610.99,
    "text": " dann ist Shenzhen sehr neugierig, das auch zu haben."
  },
  {
    "start": 1610.99,
    "end": 1614.99,
    "text": " Diesen Wettbewerb, den kennen wir in Europa nicht. Diesen Wettbewerb,"
  },
  {
    "start": 1614.99,
    "end": 1619.99,
    "text": " der Bürgermeister, der großen Städte, Bürgermeister ist in China was Unendlich Wichtiges."
  },
  {
    "start": 1619.99,
    "end": 1624.99,
    "text": " Bürgermeister von Shanghai ist in der Zentralregierung, im Präsidium der Zentralregierung,"
  },
  {
    "start": 1624.99,
    "end": 1628.99,
    "text": " nicht wie man übrigens, wo dann eben halt Lokalpolitik betrieben wird."
  },
  {
    "start": 1628.99,
    "end": 1633.99,
    "text": " Und dort kämpft man in den großen, Zentren in den großen Städten mit innovativ zu sein,"
  },
  {
    "start": 1633.99,
    "end": 1639.99,
    "text": " neue Leute, neue Industrien anzulogen und das Spiel des Robotaxi, der wesentliche Rolle."
  },
  {
    "start": 1639.99,
    "end": 1645.99,
    "text": " Wenn wir uns das Angebot von Google anschauen, Waymo, das kennt man wahrscheinlich am 1. noch in Europa,"
  },
  {
    "start": 1645.99,
    "end": 1649.99,
    "text": " Tesla haben sie auch schon erwähnt. Sie haben gemeint, in China ist der große Vorteil,"
  },
  {
    "start": 1649.99,
    "end": 1654.99,
    "text": " diese schnelle Skalierung, die großen Städte, die das auch zulassen und die Konkurrenzkampf untereinander."
  },
  {
    "start": 1654.99,
    "end": 1659.99,
    "text": " Ist es das, was Google und wesentliche Hersteller tatsächlich abhält davon,"
  },
  {
    "start": 1659.99,
    "end": 1662.99,
    "text": " besser und schneller besser zu werden und die Angebot zu erweitern?"
  },
  {
    "start": 1662.99,
    "end": 1665.99,
    "text": " Oder gibt es da andere Helmschuhe noch?"
  },
  {
    "start": 1665.99,
    "end": 1671.99,
    "text": " Das fällt ab, denn die Kosten von so einer Ausstattung für ein Fahrzeug als Robotaxi,"
  },
  {
    "start": 1671.99,
    "end": 1676.99,
    "text": " die Leidas, die man braucht, die Kameras, die man braucht, die Rechnern, die man braucht."
  },
  {
    "start": 1676.99,
    "end": 1681.99,
    "text": " So hat das jetzt Pony AI vor ein paar Wochen gesagt."
  },
  {
    "start": 1681.99,
    "end": 1689.99,
    "text": " Zeit der Stadtphase, das war 2017, 2018, wo man in China mitbegangen hat, um 70 Prozent reduziert."
  },
  {
    "start": 1689.99,
    "end": 1694.99,
    "text": " Dann kriegen sie ganz andere Kostensysteme. Das sind Amerikanen meines Wissens nicht der Fall."
  },
  {
    "start": 1694.99,
    "end": 1700.99,
    "text": " Da hat man immer noch das Problem der hohen Kosten bei den Leidas und bei den anderen Ausstattungen,"
  },
  {
    "start": 1700.99,
    "end": 1702.99,
    "text": " die man für die Robotaxi braucht."
  },
  {
    "start": 1702.99,
    "end": 1707.99,
    "text": " Zusätzlich hat man in China diesen Wettbewerb der großen Städte,"
  },
  {
    "start": 1707.99,
    "end": 1712.99,
    "text": " die in großes Interesse haben, öffentliche Infrastruktur sofort zu entwickeln,"
  },
  {
    "start": 1712.99,
    "end": 1717.99,
    "text": " dass es spannend ist und dass es interessant ist und dass es unfallfreuer ist."
  },
  {
    "start": 1717.99,
    "end": 1724.99,
    "text": " Da sieht man bei der Verwaltung in Shanghai, in Beijing, in Wuhan, in Chongqing und in anderen Städten."
  },
  {
    "start": 1724.99,
    "end": 1730.99,
    "text": " Dort ist Robotaxi fahren alltag. Wir selbst waren vor zwei Monaten in Wuhan."
  },
  {
    "start": 1730.99,
    "end": 1734.99,
    "text": " Nach Shanghai in Wuhan sind wir Robotaxi gefahren."
  },
  {
    "start": 1734.99,
    "end": 1739.99,
    "text": " Beidou, Apollo X, mit den Fahrzeugen sind wir gefahren und das war ein Genuss, kann ich sagen."
  },
  {
    "start": 1739.99,
    "end": 1743.99,
    "text": " Das war wunderschön. Das Ding funktioniert hervorragend."
  },
  {
    "start": 1743.99,
    "end": 1745.99,
    "text": " Wir müssen nur ein paar Meter zum Taxi hinlaufen."
  },
  {
    "start": 1745.99,
    "end": 1751.99,
    "text": " Man lebt noch nicht in allen Straßen und das Ding ist bis zur Hotel-Einfahrt vorgefahren."
  },
  {
    "start": 1751.99,
    "end": 1757.99,
    "text": " Aber eindruckend, für fünf Kilometer haben wir umgerechnet 1,50 Euro bezahlt."
  },
  {
    "start": 1757.99,
    "end": 1759.99,
    "text": " Auch das ist undenkbar sonst."
  },
  {
    "start": 1759.99,
    "end": 1764.99,
    "text": " Sie haben vorhin bei den E-Autos schon erwähnt, dass Europa die Software-Ingenieure fehlen,"
  },
  {
    "start": 1764.99,
    "end": 1767.99,
    "text": " dass uns in gewissen Teilen die Infrastruktur fehlt."
  },
  {
    "start": 1767.99,
    "end": 1773.99,
    "text": " Sehen Sie denn eine Chance, dass Europa beim Thema autonomen Fahren aufholen können wird"
  },
  {
    "start": 1773.99,
    "end": 1776.99,
    "text": " und dass wir selbst derartige Dienste anbieten können werden in unseren Städten?"
  },
  {
    "start": 1776.99,
    "end": 1780.99,
    "text": " Ich kann mir auch vorstellen, dass europäische Städte, die ja über Jahrhunderte gewachsen sind,"
  },
  {
    "start": 1780.99,
    "end": 1785.99,
    "text": " vielleicht sich nicht so eignen wie ganz neu gebaute am Reisbrett entwickelte Städte wie in China."
  },
  {
    "start": 1785.99,
    "end": 1792.99,
    "text": " Es gibt eine Voraussetzung dafür, dass wir offen sind mit den Tech-Unternehmen der Chinesen zusammenzuarbeiten."
  },
  {
    "start": 1792.99,
    "end": 1795.99,
    "text": " Wenn wir es selbst erfinden, geht es uns wie bei der Ballerie."
  },
  {
    "start": 1795.99,
    "end": 1799.99,
    "text": " Dann werden wir Norfolk produzieren. Das kann mit uns erzielen sein."
  },
  {
    "start": 1799.99,
    "end": 1806.99,
    "text": " Deshalb die große Aufforderung an die EU, an die Politiker in den europäischen Staaten."
  },
  {
    "start": 1806.99,
    "end": 1812.99,
    "text": " Überlegt genau, wo die Zukunft liegt. Überlegt genau, wie man die Zukunft schaffen könne."
  },
  {
    "start": 1812.99,
    "end": 1817.99,
    "text": " Überlegt genau, wie wir Technologie nutzen können, die uns weiterbringt."
  },
  {
    "start": 1817.99,
    "end": 1823.99,
    "text": " Und die uns unsere Techniker und unsere Unternehmen weiter professionalisiert."
  },
  {
    "start": 1823.99,
    "end": 1826.99,
    "text": " Und dieser Weg liegt nicht in den USA."
  },
  {
    "start": 1826.99,
    "end": 1831.99,
    "text": " Das finde ich sehr interessant, weil wir natürlich in Europa sehr viel mehr von den USA mitbekommen."
  },
  {
    "start": 1831.99,
    "end": 1836.99,
    "text": " Und dort auch diese Persönlichkeiten, die dort groß sind, bei uns so einen starken Einfluss haben."
  },
  {
    "start": 1836.99,
    "end": 1842.99,
    "text": " Man sieht das bei Elon Musk, der sich ja nicht nur technologisch überall einmischt und mit seinen großen Firmen präsent ist,"
  },
  {
    "start": 1842.99,
    "end": 1846.99,
    "text": " sondern auch politisch in den letzten Jahren sehr aktiv geworden ist, sehr umstritten ist."
  },
  {
    "start": 1846.99,
    "end": 1852.99,
    "text": " Und von ihm aus geht auch so eine ganz starke Kampfansage, dieses Gefühl,"
  },
  {
    "start": 1852.99,
    "end": 1855.99,
    "text": " Tesla wird die Zukunft des Fahrens bestimmen."
  },
  {
    "start": 1855.99,
    "end": 1859.99,
    "text": " Man hat jetzt seinen Robotaxidienst gestartet oder in einer Testphase gestartet,"
  },
  {
    "start": 1859.99,
    "end": 1864.99,
    "text": " nachdem man, glaube ich, für zehn Jahre jedes Jahr gesagt hat, nächstes Jahr ist es soweit."
  },
  {
    "start": 1864.99,
    "end": 1869.99,
    "text": " Wie würden Sie denn das Angebot von Tesla einschätzen und die großen Sprüche, die Elon Musk macht?"
  },
  {
    "start": 1869.99,
    "end": 1873.99,
    "text": " Unglaublich und lachhaft. Zehn Jahre zu spät."
  },
  {
    "start": 1873.99,
    "end": 1877.99,
    "text": " Es sind drei oder vier Fahrzeuge, die jetzt in Amerika da rumkurgen."
  },
  {
    "start": 1877.99,
    "end": 1880.99,
    "text": " Da sind noch Fahrer an der Seite, die aufpassen müssen."
  },
  {
    "start": 1880.99,
    "end": 1886.99,
    "text": " Dieser Autopilot war höchst fehleranfällig, wie er in den Tesla-Fahrzeugen verbaut ist,"
  },
  {
    "start": 1886.99,
    "end": 1889.99,
    "text": " danach dieses FT-S, was da entwickelt wird, genau das Gleiche."
  },
  {
    "start": 1889.99,
    "end": 1896.99,
    "text": " Elon Musk ist bei der Kameratechnik, die viel unpräziser ist als diese Radarmessung mit den Leiders."
  },
  {
    "start": 1896.99,
    "end": 1901.99,
    "text": " Bisher hat er es noch nicht umgesetzt, also nach meiner Einschätzung deutlich zu spät."
  },
  {
    "start": 1901.99,
    "end": 1907.99,
    "text": " Wer zu spät kommt, verpasst das Leben, hat Gorberschaft gesagt, das gilt in dem Fall für Elon Musk."
  },
  {
    "start": 1907.99,
    "end": 1913.99,
    "text": " Trotzdem hat er es geschafft, mit diesen großen Ansagen in den letzten Jahren ein Unternehmen aufzubauen,"
  },
  {
    "start": 1913.99,
    "end": 1918.99,
    "text": " mit Tesla, das zumindest am Papier viel mehr wert ist als alle anderen Autohersteller."
  },
  {
    "start": 1918.99,
    "end": 1927.99,
    "text": " Er hat mit dieser Art der Versprechen, die er gemacht hat, dass bald die Autos sich selbst steuern werden können,"
  },
  {
    "start": 1927.99,
    "end": 1934.99,
    "text": " dass jedes Tesla-Auto, das auf der Straße ist, das verkauft wurde, mit Software-Updates zu einem autonomen Fahrzeug werden kann,"
  },
  {
    "start": 1934.99,
    "end": 1938.99,
    "text": " hat er damit die Kundinnen und Kunden bewusst getäuscht?"
  },
  {
    "start": 1938.99,
    "end": 1941.99,
    "text": " Ob er es bewusst oder unbewusst gemacht hat, weiß ich natürlich nicht."
  },
  {
    "start": 1941.99,
    "end": 1945.99,
    "text": " Er ist ein Visionär, und wie viele es erreichen, nimmt man sich viel vor."
  },
  {
    "start": 1945.99,
    "end": 1948.99,
    "text": " Vieles von dem, was er gemacht hat, war schräg."
  },
  {
    "start": 1948.99,
    "end": 1951.99,
    "text": " Ob auf den Musk kommt, eines sage ich, das wissen wir nicht."
  },
  {
    "start": 1951.99,
    "end": 1956.99,
    "text": " Aber er gibt immer wieder dieser Luftschlösser, die er da baut, die er den Menschen gibt."
  },
  {
    "start": 1956.99,
    "end": 1959.99,
    "text": " Und viele Investoren haben gesagt, dieser Luftschlösser scheint stabil zu sein."
  },
  {
    "start": 1959.99,
    "end": 1961.99,
    "text": " Also ich kaufe mir die Aktien für die Luftschlösser."
  },
  {
    "start": 1961.99,
    "end": 1965.99,
    "text": " Jetzt muss man gucken, wie stark die Luftschlösser in der Zukunft sind."
  },
  {
    "start": 1965.99,
    "end": 1970.99,
    "text": " Tesla ist heute in einer schwierigen Situation, man hat große Kapazitäten."
  },
  {
    "start": 1970.99,
    "end": 1972.99,
    "text": " Der Hauptmarkt ist China."
  },
  {
    "start": 1972.99,
    "end": 1975.99,
    "text": " USA könnt sich in der Zukunft vergessen, das Elektroauto stirbt dort."
  },
  {
    "start": 1975.99,
    "end": 1982.99,
    "text": " Das heißt, wir werden in drei, vier Monaten sehen, dass in USA alle Regelungen, um CO2 zu begrenzen,"
  },
  {
    "start": 1982.99,
    "end": 1986.99,
    "text": " bei Autos in ein Papiergruppe getreten werden."
  },
  {
    "start": 1986.99,
    "end": 1992.99,
    "text": " Das heißt, Sie werden dort die 12-Zylinder, die 8-Zylinder, die 20 Liter Benzin brauchen,"
  },
  {
    "start": 1992.99,
    "end": 1996.99,
    "text": " wieder fahren sehen und die Elektroautos werden verkümmern."
  },
  {
    "start": 1996.99,
    "end": 1998.99,
    "text": " Das ist Amerika."
  },
  {
    "start": 1998.99,
    "end": 2002.99,
    "text": " Das ist unser Partner, von dem wir glauben, mit dem können wir in die Zukunft gehen."
  },
  {
    "start": 2002.99,
    "end": 2009.99,
    "text": " Und das zeichnet auch Elon Musk aus, genauso wie sein Cybertruck, den er da gebaut hat."
  },
  {
    "start": 2009.99,
    "end": 2013.99,
    "text": " Ein Fahrzeug, das auch in Amerika unverkäuflich geworden ist."
  },
  {
    "start": 2013.99,
    "end": 2015.99,
    "text": " Also ich glaube, er ist ein Visionär."
  },
  {
    "start": 2015.99,
    "end": 2017.99,
    "text": " Er hat viel erreicht."
  },
  {
    "start": 2017.99,
    "end": 2020.99,
    "text": " Das Batterieelektrische Auto, so wie wir es heute kennen, ist eine Tesla-Geburt."
  },
  {
    "start": 2020.99,
    "end": 2026.99,
    "text": " Aber er hat sich beim ein oder anderen auch verzockt und ich glaube, so wie er es gesprochen hat,"
  },
  {
    "start": 2026.99,
    "end": 2032.99,
    "text": " mit seinen Elektroautos, mit seinen Robotuxien, glaube ich, wird es nach meiner Einsetzung luftlos bleiben."
  },
  {
    "start": 2032.99,
    "end": 2037.99,
    "text": " Gebaut wird es und umgesetzt wird es in China von den Chinesen."
  },
  {
    "start": 2037.99,
    "end": 2044.99,
    "text": " Wenn ich das richtig verstanden habe, dann basiert heute die große Bewertung von Tesla auf der Vorstellung,"
  },
  {
    "start": 2044.99,
    "end": 2050.99,
    "text": " dass Tesla zu Millionen Stück als Robotaxie auf der Straße fahren werden."
  },
  {
    "start": 2050.99,
    "end": 2055.99,
    "text": " Sie haben jetzt schon gesagt, dass in Luftschlösser, die gebaut wurden, was mich jetzt aber interessiert ist,"
  },
  {
    "start": 2055.99,
    "end": 2062.99,
    "text": " ist es realistisch, dass man davon ausgeht, dass dieses Robotaxie-Geschäft eines Tages so riesig sein wird,"
  },
  {
    "start": 2062.99,
    "end": 2067.99,
    "text": " dass es auch solche enormen Unternehmensbewertungen rechtfertigt."
  },
  {
    "start": 2067.99,
    "end": 2077.99,
    "text": " Also kann man damit tatsächlich so ein Riesengeschäft machen, dass ein Autohersteller von einem Dutzenden-Milliarden-Unternehmen zu Hunderten-Milliarden-Unternehmen macht?"
  },
  {
    "start": 2077.99,
    "end": 2085.99,
    "text": " Kann man, wenn man beim Tastenhandy war von Nokia, vermuten, dass, wenn man ins Smartphone geht, wie es Apple gemacht hat,"
  },
  {
    "start": 2085.99,
    "end": 2088.99,
    "text": " ein Milliarden-Markt heraus entsteht."
  },
  {
    "start": 2088.99,
    "end": 2095.99,
    "text": " Aufsichtig, ja. Die Frage ist, wer macht es und wie macht es und wie schnell macht man das?"
  },
  {
    "start": 2095.99,
    "end": 2102.99,
    "text": " Wie lange wird es denn Ihrer Ansicht nach denn noch dauern, bis wir tatsächlich voll autonome Fahrzeuge und Robotaxisflächendecken"
  },
  {
    "start": 2102.99,
    "end": 2105.99,
    "text": " dem Einsatz haben werden und vielleicht auch bei uns in Europa?"
  },
  {
    "start": 2105.99,
    "end": 2110.99,
    "text": " Also in China sieht man sich schon, auf L4 und diese Kreise werden immer breiter gezogen."
  },
  {
    "start": 2110.99,
    "end": 2115.99,
    "text": " Also man hat die Zertifizierungen, die Testmöglichkeiten in diesen Compounds, in diesen Innenstädten,"
  },
  {
    "start": 2115.99,
    "end": 2120.99,
    "text": " in Pudong zum Beispiel, ein wichtiger Stadtteil von Shanghai, diese Fahrten aufzunehmen."
  },
  {
    "start": 2120.99,
    "end": 2127.99,
    "text": " Die Technik wird sich weiterentwickelt in China nach meiner Einschätzung vielleicht in drei, vier, fünf Jahren in Europa,"
  },
  {
    "start": 2127.99,
    "end": 2132.99,
    "text": " so wie es heute aussieht, wenn wir Glück haben, in 20 Jahren."
  },
  {
    "start": 2132.99,
    "end": 2137.99,
    "text": " Dass Robotaxis so ein Halbthema sind, das liegt wohl auch daran, dass Sie direkt in unseren Lebensbereich"
  },
  {
    "start": 2137.99,
    "end": 2140.99,
    "text": " Einzug halten werden oder Einzug halten sollen."
  },
  {
    "start": 2140.99,
    "end": 2147.99,
    "text": " Ein weniger offensichtlicher, aber noch viel größerer Bereich im Transport ist davon theoretisch auch betroffen,"
  },
  {
    "start": 2147.99,
    "end": 2151.99,
    "text": " dass jetzt der Transport von Warn und Gütern über Lkw."
  },
  {
    "start": 2151.99,
    "end": 2157.99,
    "text": " Macht man ja in China. Also das Robotaxis, die Autonome-Fahranwendung ist im Lkw-Bereich,"
  },
  {
    "start": 2157.99,
    "end": 2160.99,
    "text": " im Nutzfahrzeugbereich viel wichtiger als im Pkw-Bereich."
  },
  {
    "start": 2160.99,
    "end": 2167.99,
    "text": " Und auch dort fahren die Lkw's auf bestimmten Straßen, in bestimmten Runden, in den Industriegebieten autonome."
  },
  {
    "start": 2167.99,
    "end": 2172.99,
    "text": " Also auch das wird kommen, das ist ein Stückchen schwieriger, weil die Dinger größer sind,"
  },
  {
    "start": 2172.99,
    "end": 2176.99,
    "text": " weil die Bremswege länger sind und das komplexer muss man vorsichtig sein."
  },
  {
    "start": 2176.99,
    "end": 2181.99,
    "text": " Aber das funktioniert. Schauen Sie mal, das ist eine traurige Geschichte."
  },
  {
    "start": 2181.99,
    "end": 2187.99,
    "text": " Ukraine, Putin zerstört die Menschen und das Land dort systematisch."
  },
  {
    "start": 2187.99,
    "end": 2190.99,
    "text": " Kressor, den man sich nicht vorstellen kann. Und wie macht das?"
  },
  {
    "start": 2190.99,
    "end": 2196.99,
    "text": " Mit Drohnen. Kein Mensch hätte vor uns vor zehn Jahren gedacht, dass man mit Drohnen Kriegsführen."
  },
  {
    "start": 2196.99,
    "end": 2202.99,
    "text": " Drohnen können gute Eigenschaften haben. Die russischen Drohnen haben katastrophal schlechte Eigenschaften."
  },
  {
    "start": 2202.99,
    "end": 2206.99,
    "text": " Aber die zeigen ihnen, dass sich die Technologie weiterentwickelt."
  },
  {
    "start": 2206.99,
    "end": 2210.99,
    "text": " Technologie weiterentwickelt und das wird im Nutzfahrzeugbereich ehrlich sein."
  },
  {
    "start": 2210.99,
    "end": 2217.99,
    "text": " Können Sie uns sagen, welche Auswirkungen das auch auf den Arbeitsmarkt haben wird und vielleicht auch auf die Wirtschaft."
  },
  {
    "start": 2217.99,
    "end": 2227.99,
    "text": " Einerseits könnte man ja glauben, dass durch die Autonomisierung von Nutzfahrzeugen, Lkw von Transportern es so Einsparungen kommen könnte."
  },
  {
    "start": 2227.99,
    "end": 2231.99,
    "text": " Also im positiven Sinne der Transport kostet weniger, es werden keine Menschen mehr benötigt."
  },
  {
    "start": 2231.99,
    "end": 2234.99,
    "text": " Auf der anderen Seite gehen auch viele Arbeitsplätze verloren."
  },
  {
    "start": 2234.99,
    "end": 2241.99,
    "text": " Ich glaube, in den USA ist der Lkw-Fahrer und die Lkw-Fahrerin der meistverbreitete Job überhaupt im Land."
  },
  {
    "start": 2241.99,
    "end": 2245.99,
    "text": " Millionen Menschen hängen davon ab. Welche Auswirkungen wird das haben?"
  },
  {
    "start": 2245.99,
    "end": 2247.99,
    "text": " Also schauen wir, dieser ist ein Scheißjob in der Lkw-Fahrer."
  },
  {
    "start": 2247.99,
    "end": 2252.99,
    "text": " Sie sind Tag und Nacht auf der Straße, im Winter bei Klattays, bei Nebel."
  },
  {
    "start": 2252.99,
    "end": 2257.99,
    "text": " Sie übernachten in der Kabine, sie sind weg von ihrer Familie, acht Tage oder vierzehn Tage."
  },
  {
    "start": 2257.99,
    "end": 2263.99,
    "text": " Ist das wirklich die Wundvorstellung, wie wir als Menschheit in die Zukunft gehen können, um unser Leben zu gestalten?"
  },
  {
    "start": 2263.99,
    "end": 2266.99,
    "text": " Offensichtlich weniger. Also wird sich das ändern."
  },
  {
    "start": 2266.99,
    "end": 2270.99,
    "text": " Gerd Hauptmann hat mal ein Stück geschrieben \"Die Weber\"."
  },
  {
    "start": 2270.99,
    "end": 2279.99,
    "text": " Da ging es darum, ob die mechanischen Webstühle eingesetzt werden oder ob die Menschen weiter an Webstühlen ihr Leben verbringen müssen."
  },
  {
    "start": 2279.99,
    "end": 2281.99,
    "text": " Das war ein Kulturkampf, das man gemacht hat."
  },
  {
    "start": 2281.99,
    "end": 2282.99,
    "text": " Das war eine große Änderung."
  },
  {
    "start": 2282.99,
    "end": 2285.99,
    "text": " Selbstverständlich gab es zur Arbeitslosigkeit."
  },
  {
    "start": 2285.99,
    "end": 2288.99,
    "text": " Wir müssen gucken, dass wir diese Transformation vernünftig hinkriegen."
  },
  {
    "start": 2288.99,
    "end": 2297.99,
    "text": " Dass wir möglichst viele Menschen vernünftig damit nehmen, aber in ein neues Bild gehen, in neue Jobs gehen, in eine Zukunft gehen, die menschlicher ist."
  },
  {
    "start": 2297.99,
    "end": 2306.99,
    "text": " Was ist denn das für ein Beruf, als Lkw-Fahrer unterwegs zu sein und mit dem Campingkocher dann auf dem Rastplatz sich eine Superwand zu machen?"
  },
  {
    "start": 2306.99,
    "end": 2319.99,
    "text": " Ich verstehe das richtig. Sie glauben, dass die Innovation im Bereich der Fahrzeitechnologie und dem autonomen Fahren einen Manifekt dafür sorgen soll und könnte das menschlichere Jobs in Zukunft haben werden."
  },
  {
    "start": 2319.99,
    "end": 2324.99,
    "text": " Schau mal nach, es war bisher immer so. Sonst würden wir heute noch auf den Bäumen sitzen."
  },
  {
    "start": 2324.99,
    "end": 2328.99,
    "text": " Vielen, vielen Dank für diese Einschätzung. Verdenannt, Durdenhöfer."
  },
  {
    "start": 2328.99,
    "end": 2330.99,
    "text": " Ich bedanke mich. Also, guten Tag. Tschüss."
  },
  {
    "start": 2332.99,
    "end": 2339.99,
    "text": " Was denken Sie, liebe Hörerinnen und Hörer? Wer wird das Rennen um E-Autos und Robotaxis machen?"
  },
  {
    "start": 2339.99,
    "end": 2347.99,
    "text": " Schreiben Sie uns Ihre Meinung gerne in die Kommentare, entweder auf Spotify oder im Artikel zu diesem Podcast auf desandert.at."
  },
  {
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