[
  {
    "start": 5.1,
    "end": 7.52,
    "text": "Bei der Deutschen Bahn soll es einen Neuanfang geben."
  },
  {
    "start": 7.92,
    "end": 10.1,
    "text": "Mit neuer Chefin und neuer Strategie."
  },
  {
    "start": 10.74,
    "end": 12.34,
    "text": "Aber was genau ist da geplant?"
  },
  {
    "start": 13.08,
    "end": 14.62,
    "text": "Das habe ich Vivian Thimler gefragt."
  },
  {
    "start": 14.96,
    "end": 20.86,
    "text": "Sie berichtet für die ESZ über die Bahn und war heute auf der Pressekonferenz von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder."
  },
  {
    "start": 21.9,
    "end": 24.4,
    "text": "Sie hören den ESZ-Nachrichten-Podcast auf den Punkt."
  },
  {
    "start": 24.7,
    "end": 27.58,
    "text": "Ich bin Antonia Franz und ich freue mich, dass Sie zuhören."
  },
  {
    "start": 33.52,
    "end": 47.46,
    "text": "Vor kurzem hat eine Freundin, die gerade ein Baby bekommen hat, zu mir gesagt, der Spruch schlafen wie ein Baby, der sei ziemlich zynisch, weil sie seit sie ein Baby hat eigentlich kaum mehr schläft, eben weil das Baby kaum schläft."
  },
  {
    "start": 48.24,
    "end": 57.14,
    "text": "Und daran muss sich denken, als Bundesverkehrsminister Patrick Schneider heute in der Bundespressekonferenz ein anderes altes Sprichwort hervorgeholt hat."
  },
  {
    "start": 57.62,
    "end": 59.64,
    "text": "Das auch etwas zynisch klingt."
  },
  {
    "start": 60.22,
    "end": 64.3,
    "text": "Pünktlich wie die Bahn, das war einmal und das ist viel zu lange her."
  },
  {
    "start": 65.4,
    "end": 68.06,
    "text": "Die Bahn ist in einem schlechten Zustand."
  },
  {
    "start": 68.84,
    "end": 71.46,
    "text": "Genau da will Patrick Schnieder also jetzt ansetzen."
  },
  {
    "start": 71.86,
    "end": 73.52,
    "text": "Er will die Bahn zuverlässiger machen."
  },
  {
    "start": 74.02,
    "end": 82.06,
    "text": "Außerdem will er saubere Sanitäranlagen, sichere Bahnhöfe, mehr Komfort, bessere Kundenkommunikation und fünf G am Gleis."
  },
  {
    "start": 82.46,
    "end": 87.56,
    "text": "Damit nehmen wir als wichtiges Ziel die Kundenorientierung in den Blick."
  },
  {
    "start": 87.86,
    "end": 94.62,
    "text": "Zuverlässigkeit der Bahn Und darum soll sich jetzt eine neue Bahnchefin kümmern."
  },
  {
    "start": 95.04,
    "end": 95.66,
    "text": "Evelyn Palla."
  },
  {
    "start": 96.5,
    "end": 101.76,
    "text": "Sie folgt auf Richard Lutz, der die Bahn in den vergangenen acht Jahren nicht aus der Krise führen konnte."
  },
  {
    "start": 102.44,
    "end": 108.78,
    "text": "Und Evelyn Palla, die saß auf der Pressekonferenz in Berlin, heute auch direkt neben dem Verkehrsminister Schnieder."
  },
  {
    "start": 109.36,
    "end": 113.5,
    "text": "Wir nehmen heute den Taktstock für eine neue Ära in die Hand."
  },
  {
    "start": 113.66,
    "end": 119.26,
    "text": "Eine Ära, in der wir uns wieder auf das konzentrieren, was uns im innersten Kern ausmacht."
  },
  {
    "start": 119.96,
    "end": 121.86,
    "text": "Das Eisenbahngeschäft, meine Damen und Herren."
  },
  {
    "start": 122.64,
    "end": 127.6,
    "text": "Meine Kollegin Vivian Timmler war heute bei der Pressekonferenz von Schneider und Palla in Berlin dabei."
  },
  {
    "start": 129.28,
    "end": 139.3,
    "text": "Vivian, die neue Bahnchefin Evelyn Palla hat den Beginn einer neuen Ära bei der Deutschen Bahn ausgerufen und Bundesverkehrsminister Patrick Schneider hat einen Neustart versprochen."
  },
  {
    "start": 139.94,
    "end": 145.1,
    "text": "Ist denn für dich der Funke übergesprungen, also siehst du auch einen echten Neustart für die Bahn?"
  },
  {
    "start": 146.12,
    "end": 153.02,
    "text": "Ja, ich saß den ganzen Morgen in der Bundespressekonferenz und ich muss ehrlich sagen, bei mir ist der Funk übergesprungen bei der neuen Bahnchefin."
  },
  {
    "start": 153.52,
    "end": 163.64,
    "text": "Also, die hat wirklich eine extrem gute Vorstellung hingelegt, die hat total klar argumentiert, was sie jetzt planen, hat sich an die Eisenbahner gewandt, die ja total verunsichert sind, weil es halt so schlecht läuft."
  },
  {
    "start": 163.68,
    "end": 164.22,
    "text": "zum Konzern."
  },
  {
    "start": 164.66,
    "end": 166.18,
    "text": "Und ich muss sagen, die hat mich wirklich überzeugt."
  },
  {
    "start": 166.7,
    "end": 167.46,
    "text": "Patrick Schneider."
  },
  {
    "start": 167.96,
    "end": 169.92,
    "text": "hat mich hingegen eher weniger überzeugt."
  },
  {
    "start": 170.34,
    "end": 174.06,
    "text": "Das liegt einerseits an seinem Auftreten, das war relativ blass, gerade neben Palla."
  },
  {
    "start": 174.68,
    "end": 183.2,
    "text": "Es liegt aber auch an seiner Strategie, denn die reicht aus meiner Sicht nicht aus, um die Bahn wirklich in die Zukunft zu führen und bleibt hinter den Erwartungen zurück."
  },
  {
    "start": 184.8,
    "end": 189.48,
    "text": "Dann schauen wir uns doch vielleicht als erstes mal diese Strategie von Schneider da so ein bisschen genauer an."
  },
  {
    "start": 190.1,
    "end": 194.34,
    "text": "Für die Bahnkunden ist ja meistens am interessantesten, dass die Pünktlichkeit der Bahn sich verbessert."
  },
  {
    "start": 194.52,
    "end": 198.64,
    "text": "Das will ja auch Patrick Schneider, er hat da von der Zuverlässigkeit, die er stärken will, gesprochen."
  },
  {
    "start": 199.32,
    "end": 203.48,
    "text": "Trotzdem hat er jetzt die Pünktlichkeitsziele der Bahn erst mal wieder gesenkt."
  },
  {
    "start": 203.66,
    "end": 205.12,
    "text": "Kannst du das vielleicht ganz kurz erklären?"
  },
  {
    "start": 206.08,
    "end": 208.84,
    "text": "Ja, das ist ein bisschen absurd auf den allerersten Blick."
  },
  {
    "start": 209.3,
    "end": 214.04,
    "text": "Es ist ja so, dass die Bahn im vergangenen Jahr eine Pünktlichkeit von zweiundsechzig Komma fünf Prozent hatte."
  },
  {
    "start": 214.12,
    "end": 215.72,
    "text": "Das ist zu wenig, da waren sich alle klar."
  },
  {
    "start": 216.2,
    "end": 221.7,
    "text": "Und der Ex-Bahn-Chef Richard Lutz hat dann neue Pläne vorgelegt und jedes Jahr sollte die Pünktlichkeit um fünf Prozent steigen."
  },
  {
    "start": 222.28,
    "end": 240.1,
    "text": "Und in dem Jahr zum Jahr zweitausundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundundund schon so ein bisschen in der branche umgehört."
  },
  {
    "start": 240.48,
    "end": 248.88,
    "text": "die allermeisten halten das für total unambitioniert weil klar es gab diesen sommer mal einige tage da ist die pünktlichkeit tatsächlich unter vierzig prozent gesagt."
  },
  {
    "start": 249.28,
    "end": 254.98,
    "text": "das ist natürlich dramatisch aber an und für sich liegt sie im durchschnitt eigentlich immer so bei um die sechzig prozent."
  },
  {
    "start": 255.28,
    "end": 256.019,
    "text": "das auch nicht gut."
  },
  {
    "start": 256.579,
    "end": 283.86,
    "text": "aber Tatsächlich ist der Sprung, den Schneider jetzt planen, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für das Jahr, bis für"
  },
  {
    "start": 285.1,
    "end": 285.38,
    "text": "das Jahr."
  },
  {
    "start": 285.42,
    "end": 289.64,
    "text": "Okay, also quasi lieber mal ein bisschen tiefer stapeln, um dann möglicherweise besser rüberzukommen."
  },
  {
    "start": 290.38,
    "end": 294.48,
    "text": "Also es könnte so eine Zeit des neuen Realismus gerade bei der Bahn anfangen."
  },
  {
    "start": 295.0,
    "end": 298.36,
    "text": "Gleichzeitig muss man sagen, wirklich ambitioniert ist es nicht."
  },
  {
    "start": 298.8,
    "end": 301.44,
    "text": "Trotzdem sprechen die beiden von einem Neuanfang."
  },
  {
    "start": 301.82,
    "end": 314.08,
    "text": "Siehst du den denn irgendwo dann auch ein bisschen, also gerade was jetzt zum Beispiel vielleicht die Infrastruktur angeht und die maroden Schienennetze, kann man da denn sagen, okay, Pünktlichkeit, ja, aber vielleicht genau da wollen wir jetzt ran gehen."
  },
  {
    "start": 314.96,
    "end": 318.06,
    "text": "Also, den Neuanfang für die Infrastruktur gab es eigentlich schon."
  },
  {
    "start": 318.14,
    "end": 319.62,
    "text": "Den gab es eigentlich schon im vergangenen Jahr."
  },
  {
    "start": 319.98,
    "end": 335.04,
    "text": "Da hat die Bahn ihr gesamtes Sanierungskonzept ja einmal auf den Kopf gestellt und sperrt seitdem nicht immer kleine Stückchen des Schienenetzes, sondern ganze hunderte von Kilometern am Stück, und zwar Vollschwerung, und saniert dann da auf eine ganz andere Art als früher."
  },
  {
    "start": 335.28,
    "end": 337.0,
    "text": "Und daran möchte Schneider auch festhalten."
  },
  {
    "start": 337.06,
    "end": 339.14,
    "text": "Also, diesen Neustart gab es eigentlich schon."
  },
  {
    "start": 339.54,
    "end": 345.9,
    "text": "Von daher... Ich muss ganz ehrlich sagen, so richtig viel Neustart, was jetzt Ziele angeht, sehe ich nicht."
  },
  {
    "start": 346.02,
    "end": 350.18,
    "text": "Ich sehe aber tatsächlich einen Neustart, was diese ganze Kultur angeht."
  },
  {
    "start": 350.54,
    "end": 354.34,
    "text": "und ich sehe einen Neustart in der Frage, macht man sich jetzt ehrlich bei der Bahn."
  },
  {
    "start": 354.52,
    "end": 362.2,
    "text": "Denn in der Vergangenheit war es viel zu oft so, dass großes versprochen wurde, dass bunte Bildchen gemalt wurden und Folien, PowerPoint-Folien."
  },
  {
    "start": 362.98,
    "end": 372.64,
    "text": "Du kannst dich gar nicht vorstellen, hunderte Seiten PowerPoint-Folien mit Versprechen habe ich mir in meinem Leben schon durchgelesen und ein Buchteil dessen ist eingetreten und das merken die Kunden da draußen natürlich."
  },
  {
    "start": 372.88,
    "end": 376.58,
    "text": "Wenn ständig gesagt wird, es wird alles besser und es wird nichts besser, dann sorgt das für Frust."
  },
  {
    "start": 377.12,
    "end": 387.68,
    "text": "Und meiner Meinung nach ... ist diese neue Ehrlichkeit, die Schnee da jetzt an den Tag legt, auch wenn das bisweilen unambitioniert wirken mag, ist durchaus der richtige Weg, um die Bahn aus der Krise zu führen."
  },
  {
    "start": 388.26,
    "end": 392.74,
    "text": "Und, was man auch ehrlich sagen muss, alle Hoffnungen ruht jetzt natürlich auf Evelyn Palla."
  },
  {
    "start": 393.34,
    "end": 399.06,
    "text": "Die hat es schon mal geschafft, ihren eigenen Bereich DB Regio in die Providabilität zu führen, der früher auch Verluste gemacht hat."
  },
  {
    "start": 399.72,
    "end": 406.76,
    "text": "Und die Hoffnung ist natürlich jetzt, dass ihr das auch bei dem gesamten Konzern gelingt und Ich kenne sie schon ein bisschen besser."
  },
  {
    "start": 406.86,
    "end": 412.72,
    "text": "Ich hab sie schon öfter mal getroffen, hab sie schon öfter mal begleitet und ihr so ein bisschen über die Schulter geguckt bei dem, was sie da so macht."
  },
  {
    "start": 413.32,
    "end": 414.94,
    "text": "Und das ist durchaus vielversprechen."
  },
  {
    "start": 415.0,
    "end": 420.6,
    "text": "Und sie hat auch die Arbeitnehmervertreter hinter sich, die normalerweise extrem kritisch sind, wenn es beispielsweise so ein Personalabbau geht."
  },
  {
    "start": 421.2,
    "end": 426.32,
    "text": "Und Eveline Palla hat das alles ziemlich geräuschlos, ziemlich souverän und auch extrem glaubwürdig nach innen gemacht."
  },
  {
    "start": 426.78,
    "end": 437.56,
    "text": "Und deswegen, ja, ich muss ganz ehrlich sagen, obwohl ich von dieser Strategie heute nicht so richtig überzeugt bin, ich bin trotzdem ... Verhalten optimistisch, ich glaube so optimistisch wie seit Jahren nicht mehr."
  },
  {
    "start": 437.6,
    "end": 439.3,
    "text": "Es"
  },
  {
    "start": 439.34,
    "end": 442.2,
    "text": "sind also doch noch gute Nachrichten für Bahnkunden und Kundinnen."
  },
  {
    "start": 442.8,
    "end": 451.9,
    "text": "Morgen soll Palla ja dann jetzt offiziell vom Aufsichtsrat berufen werden, steht dem dann jetzt noch irgendwas im Wege, wenn du sagst, dass sie die richtige Frau als neue Bahnchefin ist."
  },
  {
    "start": 452.66,
    "end": 454.22,
    "text": "Ja, tatsächlich steht ihm etwas im Wege."
  },
  {
    "start": 454.66,
    "end": 458.48,
    "text": "Wir nehmen diesen Podcast ja jetzt gerade am frühen Nachmittag auf."
  },
  {
    "start": 459.0,
    "end": 469.46,
    "text": "und die Eisenbahn- und Verkehrsgesellschaft, die EVG, die wichtigste Eisenbahngesellschaft in Deutschland, die hat gerade eben angekündigt, dass sie Eveline Palla tatsächlich morgen nicht wählen will."
  },
  {
    "start": 470.36,
    "end": 473.74,
    "text": "Und das war jetzt erst mal eine Eilmeldung und alle denken sich, oh Gott, oh Gott, was ist da denn los?"
  },
  {
    "start": 474.64,
    "end": 476.08,
    "text": "Und dahinter steckt aber ganz, ganz viel."
  },
  {
    "start": 476.6,
    "end": 479.8,
    "text": "Also die wollen Eveline Palla wählen, die stehen hinter Eveline Palla."
  },
  {
    "start": 480.7,
    "end": 488.78,
    "text": "Der Verkehrsminister Patrick Schneider hat aber neben Evelyn Palla heute noch eine zweite Personalie vorgestellt, und zwar für die gemeinwohl orientierte Infrastruktursparte."
  },
  {
    "start": 489.12,
    "end": 492.3,
    "text": "Dir Grompf heißt der Mann, den die Schneider da gerne installieren würde."
  },
  {
    "start": 493.28,
    "end": 500.72,
    "text": "Und diese Personalie war A, nicht mit der EVG abgestimmt, da kann ich dir sagen, ganz schwerer Fehler, weil die sind da ganz, ganz schnell, ganz, ganz eingeschnappt."
  },
  {
    "start": 501.56,
    "end": 502.92,
    "text": "B ist es ein Mann."
  },
  {
    "start": 503.5,
    "end": 510.34,
    "text": "der zwar sehr großes Fachwissen hat, aber sowohl das Verkehrsministerium als auch die DB InfraGo als Unternehmensberater beraten hat."
  },
  {
    "start": 510.46,
    "end": 514.72,
    "text": "Viele sehen darin jetzt halt einen Interessenkonflikt, wenn er jetzt plötzlich an die Spitze kommt."
  },
  {
    "start": 515.24,
    "end": 522.08,
    "text": "Und das Dritte ist, dass er in der Zeit, in der es mit dem Schienenetz immer schneller backab ging, teilweise verantwortlich dafür war."
  },
  {
    "start": 522.24,
    "end": 532.64,
    "text": "Also er war unter Ronald Pofalla, an den sich viele Zuhörer wahrscheinlich noch erinnern, war er bei der DB Netz, die mittlerweile in der InfraGo aufgegangen ist, für einen Teil der Infrastruktur zuständig."
  },
  {
    "start": 532.78,
    "end": 547.76,
    "text": "und Die Arbeitnehmervertreter sagen jetzt, es geht ja gar nicht, so jemanden jetzt dahin zu setzen, der in der Vergangenheit viele Fehler gemacht hat und der jetzt dieses System trotzdem in die Zukunft füllen soll, da haben die einfach ganz, ganz viele Fragen und sagen jetzt halt, wir stimmen beiden Personalien nicht zu."
  },
  {
    "start": 548.76,
    "end": 552.22,
    "text": "Ich habe mich jetzt mit ein paar Gewerkschaften unterhalten und kann jetzt hier schon mal spoilern."
  },
  {
    "start": 552.9,
    "end": 555.5,
    "text": "Am Ende wollen die natürlich Eveline Palla zustimmen."
  },
  {
    "start": 555.6,
    "end": 559.06,
    "text": "Die wollen Herrn Rompf nicht zustimmen, weil die das für die falsche Personal gehalten."
  },
  {
    "start": 559.48,
    "end": 567.08,
    "text": "Und da wird es jetzt halt am Verkehrsminister sein und auch an Rompf persönlich, ob sie an diesen Plan festhalten oder ob sie da noch mal auf die EVG zugehen."
  },
  {
    "start": 567.92,
    "end": 570.32,
    "text": "Das können wir zum jetzigen Zeitpunkt schlecht absehen."
  },
  {
    "start": 570.82,
    "end": 573.3,
    "text": "Aber das ist ein ziemliches Machtspiel, was da gerade Vorsicht geht."
  },
  {
    "start": 573.82,
    "end": 580.04,
    "text": "Und viele sagen jetzt schon, es wäre halt sehr, sehr bitter, wenn daran am Ende ... diese ganze Neuaufstellung der Bahn scheitert."
  },
  {
    "start": 580.26,
    "end": 585.1,
    "text": "Also ob sich Patrick Schneider das im Vorfeld so gut überlegt hat, da würde ich mal ein Fragezeichen hintermachen."
  },
  {
    "start": 587.08,
    "end": 592.92,
    "text": "Okay, also es bleibt weiter spannend und du wirst es weiter verfolgen und auf sc.de kann man dann deine weiteren Berichte lesen."
  },
  {
    "start": 593.52,
    "end": 594.98,
    "text": "Vielen Dank Vivien für deine Zeit."
  },
  {
    "start": 596.1,
    "end": 596.46,
    "text": "Danke dir."
  },
  {
    "start": 600.86,
    "end": 606.6,
    "text": "Großbritannien, Kanada, Australien und Portugal haben am Sonntag Palästina als Staat anerkannt."
  },
  {
    "start": 607.1,
    "end": 611.2,
    "text": "Und auch andere Länder haben diesen vor allem symbolischen Schritt angedeutet."
  },
  {
    "start": 611.66,
    "end": 613.44,
    "text": "Deutschland hält sich dabei noch zurück."
  },
  {
    "start": 614.06,
    "end": 619.42,
    "text": "Bundesaußenminister Johann Wadefuhl will einen Zweistartenprozess mit den Palästinensern anstoßen."
  },
  {
    "start": 620.06,
    "end": 625.0,
    "text": "Für ihn steht die Anerkennung eines palästinensischen Staates eher am Ende dieses Prozesses."
  },
  {
    "start": 625.74,
    "end": 634.6,
    "text": "Am Montagabend nimmt Wadefuhl an einer Konferenz zur Stärkung der Zweistartenlösung teil, bevor am Dienstag die UN-Generaldebatte in New York beginnt."
  },
  {
    "start": 635.32,
    "end": 640.34,
    "text": "Israels Ministerpräsident Benjamin Netanyahu und Yamaas lehnen die zwei Staatenlösung ab."
  },
  {
    "start": 642.88,
    "end": 652.06,
    "text": "Vor ein paar Tagen wurde der frühere Präsident von Brasilien Jair Bolsonaro wegen eines Putschversuches zu mehr als siebenundzwanzig Jahren Haft verurteilt."
  },
  {
    "start": 652.6,
    "end": 657.62,
    "text": "Bolsonaro befindet sich derzeit im Hausarrest und will Berufung gegen das Urteil einlegen."
  },
  {
    "start": 658.18,
    "end": 664.12,
    "text": "Gleichzeitig versuchen seine Unterstützer im Parlament eine Amnestie per Schnellverfahren durchzusetzen."
  },
  {
    "start": 664.66,
    "end": 667.02,
    "text": "Damit Bolsonaro nicht ins Gefängnismus."
  },
  {
    "start": 667.86,
    "end": 671.24,
    "text": "Zehntausende Menschen gehen dagegen jetzt in Brasilien auf die Straße."
  },
  {
    "start": 671.7,
    "end": 675.98,
    "text": "Und der amtierende Präsident Lula hat angekündigt, dass er Veto einlegen will."
  },
  {
    "start": 680.26,
    "end": 683.64,
    "text": "So eine eigene Wohnung oder ein eigenes Haus, das wäre ja schon ganz"
  },
  {
    "start": 683.72,
    "end": 683.98,
    "text": "cool."
  },
  {
    "start": 684.72,
    "end": 691.18,
    "text": "Aber wenn ich mir so die Kaufpreise hier in München und Umgebung anschaue, dann denk ich immer so, okay, das wird eher nichts."
  },
  {
    "start": 691.86,
    "end": 697.4,
    "text": "Aber ich habe jetzt auch wenig Ahnung, wie man eigentlich ausrechnen kann, was man sich leisten könnte."
  },
  {
    "start": 697.94,
    "end": 702.56,
    "text": "Und genau für dieses Problem haben meine SZ-Kolleginnen und Kollegen jetzt eine Lösung."
  },
  {
    "start": 702.92,
    "end": 705.0,
    "text": "Und zwar den SZ-Immobilien-Rechner."
  },
  {
    "start": 705.8,
    "end": 712.02,
    "text": "Da muss man nur drei Angaben machen und schon spuckt er einem aus, wie viel Immobilie man sich überhaupt leisten könnte."
  },
  {
    "start": 712.56,
    "end": 718.04,
    "text": "Also probieren Sie es mal aus über den linken in den Show-Notes oder auf sze-slash-immo-rechner."
  },
  {
    "start": 719.04,
    "end": 723.46,
    "text": "Redaktionsschluss für auf den Punkt war die Uhr, produzierte die Sendung Jakob Arno."
  },
  {
    "start": 723.9,
    "end": 730.52,
    "text": "Vielen Dank fürs Zuhören und bis morgen."
  }
]