[
  {
    "start": 2.13,
    "text": "Speaker\nMarlene, ich habe wieder was in der Welt gelesen, beziehungsweise wahrscheinlich war es gar nicht in der Welt, doch ich habe es in Social Media, glaube ich, mitgekriegt.",
    "end": 9.27
  },
  {
    "start": 9.27,
    "text": "Speaker\nUnd das war wieder so, wo ich gedacht habe, die Welt steht Kopf, also nicht nur die Zeitschrift oder die Zeitung Welt, sondern irgendwie.",
    "end": 16.36
  },
  {
    "start": 16.36,
    "text": "Speaker\nEs ging wieder Überschrift los, die sänften Kinder sind die Paschas von morgen.",
    "end": 20.9
  },
  {
    "start": 20.9,
    "text": "Speaker\nOkay, da hört es bei mir schon bei dem ersten Wort auf.",
    "end": 23.38
  },
  {
    "start": 23.38,
    "text": "Speaker\nIch habe keinen Plan, was sänften Kinder sind.",
    "end": 24.94
  },
  {
    "start": 24.94,
    "text": "Speaker\nDu weißt nicht, was ein Sänfte ist oder was Kinder sind?",
    "end": 27.3
  },
  {
    "start": 27.3,
    "text": "Speaker\nKinder sind mir gerade noch so ein Begriff.",
    "end": 30.3
  },
  {
    "start": 30.3,
    "text": "Speaker\nAlso ich bin selbst mit Kindern sind die Kinder gemeint, die zur Schule gebracht werden von ihren Eltern, entweder im Lastenrad oder im Kinderanhänger.",
    "end": 39.24
  },
  {
    "start": 39.24,
    "text": "Speaker\nDas sind die Paschas von morgen, weil das sind die verzogenen Gören, die nicht alleine zur Schule kommen.",
    "end": 44.2
  },
  {
    "start": 44.2,
    "text": "Speaker\nUnd das ist jetzt ein ganz großes Problem.",
    "end": 45.86
  },
  {
    "start": 45.86,
    "text": "Speaker\nWar dann wohl ein sehr, sehr großer Artikel, wo dann drin stand, ja, wenn man seine Kinder schon so verzieht und mit dem Lastenrad zur Schule bringt, anstatt dass die selber laufen oder selber mit dem Rad fahren.",
    "end": 55.3
  },
  {
    "start": 55.3,
    "text": "Speaker\nAlso eins kann ich natürlich verstehen, Kinder, die selbstständig zur Schule gehen, das ist, glaube ich, das Beste, was passieren kann.",
    "end": 60.53
  },
  {
    "start": 60.53,
    "text": "Speaker\nAber die senften Kinder sind keine Kinder, die im Auto zur Schule gebracht werden.",
    "end": 64.49
  },
  {
    "start": 64.49,
    "text": "Speaker\nNein, nein, nein.",
    "end": 65.09
  },
  {
    "start": 65.09,
    "text": "Speaker\nWenn du mit dem Esservier zur Schule gebracht wirst, das ist alles easy.",
    "end": 68.44
  },
  {
    "start": 68.44,
    "text": "Speaker\nDas ist ja keine Senf, das ist ja nur ein Auto.",
    "end": 70.45
  },
  {
    "start": 70.45,
    "text": "Speaker\nAch so.",
    "end": 70.81
  },
  {
    "start": 70.81,
    "text": "Speaker\nDas ist ja normal.",
    "end": 71.67
  },
  {
    "start": 71.67,
    "text": "Speaker\nJa, stimmt.",
    "end": 72.72
  },
  {
    "start": 72.72,
    "text": "Speaker\nHabe ich ganz vergessen.",
    "end": 75.3
  },
  {
    "start": 75.3,
    "text": "Speaker\nAlso ich glaube, das ist völlig irre, das so darzustellen.",
    "end": 78.82
  },
  {
    "start": 78.82,
    "text": "Speaker\nAlso ich meine, klar, die Kinder, die mit dem Lastenrad zur Schule gebracht waren oder mit dem Kinderanhänger, die wollen ja sowieso möglichst schnell raus.",
    "end": 85.02
  },
  {
    "start": 85.02,
    "text": "Speaker\nDas sind die ersten Kinder, die selbstständig zur Schule fahren mit dem Fahrrad, weil die sagen, ja, ich kenne das mit dem Fahrrad.",
    "end": 90.25
  },
  {
    "start": 90.25,
    "text": "Speaker\nIch kenne die Fahrradstrecken, ich weiß, wie das ist.",
    "end": 92.45
  },
  {
    "start": 92.45,
    "text": "Speaker\nIch will jetzt selber fahren und fahre dann selber Fahrrad.",
    "end": 94.99
  },
  {
    "start": 94.99,
    "text": "Speaker\nDas Problem sind doch die Kinder, die mit dem Auto, mit dem SUV zur Schule gebracht werden.",
    "end": 99.1
  },
  {
    "start": 99.1,
    "text": "Speaker\nJa, weil die haben ja alles sehr bequem.",
    "end": 101.66
  },
  {
    "start": 101.66,
    "text": "Speaker\nDa muss ich ja nicht noch aufs Fahrrad steigen oder selbst fahren.",
    "end": 104.24
  },
  {
    "start": 104.24,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 104.56
  },
  {
    "start": 104.56,
    "text": "Speaker\nUnd die SUVs fahren dann die anderen Kinder, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad kommen ja auch noch rum.",
    "end": 108.38
  },
  {
    "start": 108.38,
    "text": "Speaker\nDas ist ja regelmäßig tatsächlich so.",
    "end": 110.86
  },
  {
    "start": 110.86,
    "text": "Speaker\nDas ist ein echt großes Problem bei den Elterntaxis.",
    "end": 114.02
  },
  {
    "start": 114.02,
    "text": "Speaker\nAlso wenn du selbst Kinder hast, kannst alles machen, aber fahr deine Kinder nicht mit dem Auto zur Schule.",
    "end": 119.68
  },
  {
    "start": 119.68,
    "text": "Speaker\nDas ist wirklich das Schlimmste, was den Kindern passieren kann, mit dem Auto zur Schule gefahren zu werden.",
    "end": 125.44
  },
  {
    "start": 125.44,
    "text": "Speaker\nMit dem Lastenrad würde ich sagen, geht mal.",
    "end": 128.38
  },
  {
    "start": 128.38,
    "text": "Speaker\nJa, aber dass die Leute dann die Paschas werden, also das ist mir ein Rätsel, das kann ich mir gar nicht vorstellen.",
    "end": 134.01
  },
  {
    "start": 134.01,
    "text": "Speaker\nIch glaube, das werden die Radfahrer von morgen, die mit dem Lastenrad zur Schule gebracht werden.",
    "end": 137.55
  },
  {
    "start": 137.55,
    "text": "Speaker\nDie Dinkeldörtes.",
    "end": 138.11
  },
  {
    "start": 138.11,
    "text": "Speaker\nDie Dinkeldörtes von morgen.",
    "end": 139.97
  },
  {
    "start": 139.97,
    "text": "Speaker\nWenn wir mal wieder bei Chore bleiben, sind es die Dinkeldörtes von morgen, genau.",
    "end": 144.58
  },
  {
    "start": 144.58,
    "text": "Speaker\nJa, okay.",
    "end": 145.46
  },
  {
    "start": 145.46,
    "text": "Speaker\nWir hatten aber auch ein schönes Wochenende gerade hinter uns, wenn wir jetzt mal wieder zu den positiven Nachrichten hier kommen wollen.",
    "end": 152.26
  },
  {
    "start": 152.26,
    "text": "Speaker\nJa, wir können ja auch diese gerade eben eine positive verwandeln, also zur Schule fahren, selbstständig ist natürlich, da sind wir uns eigentlich das Beste.",
    "end": 158.54
  },
  {
    "start": 158.54,
    "text": "Speaker\nJa, du hast recht, ein geiles Wochenende.",
    "end": 162.36
  },
  {
    "start": 162.36,
    "text": "Speaker\nKann man nicht anders sagen, glaube ich.",
    "end": 164.05
  },
  {
    "start": 164.05,
    "text": "Speaker\nGenau, wir waren wieder im Harz bei Gwenscher.",
    "end": 165.77
  },
  {
    "start": 165.77,
    "text": "Speaker\nViele von euch, die hier zuhören, die waren auch dabei.",
    "end": 168.85
  },
  {
    "start": 168.85,
    "text": "Speaker\nIch bin irgendwie angekommen und das erste, was passiert ist, war irgendwie, dass zwei Leute direkt auf der ersten Tour zu mir gekommen sind und gesagt haben,",
    "end": 176.77
  },
  {
    "start": 176.77,
    "text": "Speaker\nOh, Meilin, ich habe das Gefühl, ich kenne dich schon die ganze Zeit und das ist so toll, euch hier zu sehen und mitzuerleben und ich war erstmal ein bisschen perplex, habe dann aber relativ schnell realisiert, dass das Podcast-Hörer waren.",
    "end": 188.93
  },
  {
    "start": 188.93,
    "text": "Speaker\nJa, das ist eine komische Situation.",
    "end": 190.29
  },
  {
    "start": 190.29,
    "text": "Speaker\nWir haben das ja auch manchmal hier im Laden, wenn Podcast-Hörer unsere Stimmen hören und sagen, ach du, du bist Meilin, ah.",
    "end": 196.67
  },
  {
    "start": 196.67,
    "text": "Speaker\nOkay, wir kennen uns vom Podcast, ja.",
    "end": 200.37
  },
  {
    "start": 200.37,
    "text": "Speaker\nSehr schön.",
    "end": 200.91
  },
  {
    "start": 200.91,
    "text": "Speaker\nWir freuen uns natürlich immer darüber, wenn ihr uns ansprecht.",
    "end": 203.01
  },
  {
    "start": 203.01,
    "text": "Speaker\nDas ist immer auch für uns ein Erlebnis und macht Spaß, einfach dann zu erfahren und euch zu sehen und euch kennenzulernen, weil wir euch wahrscheinlich nicht so gut kennen, wie ihr uns dann.",
    "end": 214.5
  },
  {
    "start": 214.5,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 216.18
  },
  {
    "start": 216.18,
    "text": "Speaker\nJa, dann lass uns doch mal einsteigen ins Wochenende.",
    "end": 218.5
  },
  {
    "start": 218.5,
    "text": "Speaker\nWir waren im Harz von Freitag bis Sonntag.",
    "end": 221.42
  },
  {
    "start": 221.42,
    "text": "Speaker\nDu warst am Donnerstag, glaube ich, abends schon da, um ein bisschen vorzubereiten.",
    "end": 225.44
  },
  {
    "start": 225.44,
    "text": "Speaker\nUnd wir waren dieses Jahr ja einen Monat früher dran und hatten trotzdem sensationelles Wetter.",
    "end": 230.96
  },
  {
    "start": 230.96,
    "text": "Speaker\nJa, sensationelles Wetter hatten wir schon, weil es nicht mehr geregnet hat, seit wir da waren.",
    "end": 236.19
  },
  {
    "start": 236.19,
    "text": "Speaker\nDonnerstagabend war es noch sehr betrübt und es hat den Donnerstag noch den ganzen Tag geregnet.",
    "end": 240.19
  },
  {
    "start": 240.19,
    "text": "Speaker\nDas war für die Aussteller, für die Hersteller, die die Fahrräder zur Verfügung gestellt haben, schon schwierig am Donnerstag mit dem Aufbau bei 5 Grad.",
    "end": 250.5
  },
  {
    "start": 250.5,
    "text": "Speaker\nAber es wurde ja Freitag dann viel wärmer, wir hatten glaube ich schon sieben.",
    "end": 254.56
  },
  {
    "start": 254.56,
    "text": "Speaker\nAlso ich habe wirklich alles angezogen, was ich dabei hatte, um da Radfahren zu gehen, Freitagnachmittag.",
    "end": 260.65
  },
  {
    "start": 260.65,
    "text": "Speaker\nAber die Teilnehmenden, alle, die schon da waren, das waren die meisten, die hatten das richtige Equipment mit, haben sich richtig angezogen und richtig angezogen hat es auch richtig Spaß gemacht.",
    "end": 270.78
  },
  {
    "start": 270.78,
    "text": "Speaker\nAlso ich habe ja das Event zum großen Teil mit organisiert und ich muss sagen, als Organisatorin war ich glaube ich am schlechtesten von allen ausgestattet.",
    "end": 279.47
  },
  {
    "start": 279.47,
    "text": "Speaker\nIch habe immer so viele andere Sachen zu tun, das ist immer das Gleiche, dann vergisst man Handschuhe, dann vergisst man Unterziehmütze.",
    "end": 287.31
  },
  {
    "start": 287.31,
    "text": "Speaker\nMan denkt, man könnte bei 5 Grad kurz, kurz fahren.",
    "end": 289.62
  },
  {
    "start": 289.62,
    "text": "Speaker\nJa, auch das denkt man nur ganz kurz.",
    "end": 293.5
  },
  {
    "start": 293.5,
    "text": "Speaker\nJa, war wild.",
    "end": 294.68
  },
  {
    "start": 294.68,
    "text": "Speaker\nAber ich muss sagen, ich bin heilfroh, dass wir mit ohne Regen davon gekommen sind.",
    "end": 299.15
  },
  {
    "start": 299.15,
    "text": "Speaker\nAlso es war ja, ich habe das die Woche davor so ein bisschen beobachtet, da waren immer wieder Regenwolken zu sehen im Wetterbericht und am Ende war es dann doch komplett trocken.",
    "end": 308.41
  },
  {
    "start": 308.41,
    "text": "Speaker\nMit den Temperaturen kann ich mich dann arrangieren, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass wir so viel Spaß gehabt hätten, wenn das geregnet hätte.",
    "end": 315.03
  },
  {
    "start": 315.03,
    "text": "Speaker\nOder anderen.",
    "end": 315.79
  },
  {
    "start": 315.79,
    "text": "Speaker\nAnderen Spaß, ja.",
    "end": 317.03
  },
  {
    "start": 317.03,
    "text": "Speaker\nAnderen Spaß hätten wir wahrscheinlich schon gehabt.",
    "end": 318.77
  },
  {
    "start": 318.77,
    "text": "Speaker\nWahrscheinlich, wenn es gerechnet hätte, würden wir hier auch sitzen und sagen, das war alles toll.",
    "end": 322.64
  },
  {
    "start": 322.64,
    "text": "Speaker\nKeine Ahnung.",
    "end": 324.18
  },
  {
    "start": 324.18,
    "text": "Speaker\nDann hätten wir auch nur noch die Highlights in Erinnerung.",
    "end": 327.34
  },
  {
    "start": 327.34,
    "text": "Speaker\nAber ja, so war es natürlich wirklich fantastisch.",
    "end": 329.96
  },
  {
    "start": 329.96,
    "text": "Speaker\nWas ein bisschen gefehlt hat, war so der Blick über den Harz.",
    "end": 332.4
  },
  {
    "start": 332.4,
    "text": "Speaker\nAlso man hatte natürlich nicht so tolle Ausblicke, wie wir das von den Jahren zuvor gewohnt waren.",
    "end": 337.89
  },
  {
    "start": 337.89,
    "text": "Speaker\nDu vielleicht nicht, ich schon.",
    "end": 339.09
  },
  {
    "start": 339.09,
    "text": "Speaker\nWeil viel von den Gipfeln in den Wolken oder im Nebel verschwunden war.",
    "end": 344.27
  },
  {
    "start": 344.27,
    "text": "Speaker\nAm Sonntag war es schon wieder ganz anders.",
    "end": 347.11
  },
  {
    "start": 347.11,
    "text": "Speaker\nIch muss sagen, wir hatten das am Samstag Nachmittag schon anders.",
    "end": 349.57
  },
  {
    "start": 349.57,
    "text": "Speaker\nAlso am Samstag Nachmittag riss das schon auf.",
    "end": 351.25
  },
  {
    "start": 351.25,
    "text": "Speaker\nDa bin ich eine E-Bike-Tour gefahren auf den Brockenhoch und wir hatten freie Sicht.",
    "end": 356.09
  },
  {
    "start": 356.09,
    "text": "Speaker\nJa, so hoch komme ich ja nicht.",
    "end": 357.23
  },
  {
    "start": 357.23,
    "text": "Speaker\nAh, okay, ja, nee.",
    "end": 360.48
  },
  {
    "start": 360.48,
    "text": "Speaker\nDa war ich schon wieder am Wurmbäck im Enduro-Trail unterwegs.",
    "end": 364.34
  },
  {
    "start": 364.34,
    "text": "Speaker\nDa hatte ich keinen Blick für Blick.",
    "end": 366.26
  },
  {
    "start": 366.26,
    "text": "Speaker\nJa, E-Bike-Tour bin ich gefahren, du bist Enduro-Tour auf dem Wurmbäck gefahren.",
    "end": 370.24
  },
  {
    "start": 370.24,
    "text": "Speaker\nEs sind ja quasi meilenweite Unterschiede.",
    "end": 373.53
  },
  {
    "start": 373.53,
    "text": "Speaker\nDas zeigt ja auch schon so ein bisschen, dass das Publikum, was da war, auch breit gefächert war und das Angebot auch.",
    "end": 378.97
  },
  {
    "start": 378.97,
    "text": "Speaker\nWas für Leute hattest du denn dabei?",
    "end": 380.48
  },
  {
    "start": 380.48,
    "text": "Speaker\nJa, das Spektrum war wirklich groß.",
    "end": 381.98
  },
  {
    "start": 381.98,
    "text": "Speaker\nEs gibt ja, wie du gesagt hast, E-Bike-Touren, wo man mit dem Lastenrad hochgefahren ist, elektrisch unterstützt.",
    "end": 388.76
  },
  {
    "start": 388.76,
    "text": "Speaker\nBis hin zu, ich hatte dann eine relativ kleine Gruppe, die unbedingt nochmal in diese Freeride-Line rein wollte mit Sprüngen und Airtime und allem drum und dran.",
    "end": 399.35
  },
  {
    "start": 399.35,
    "text": "Speaker\nUnd dazwischen hat sich, glaube ich, alles wiedergefunden.",
    "end": 403.45
  },
  {
    "start": 403.45,
    "text": "Speaker\nEs war Rennradtouren dabei, es war Gravel dabei und dieses Jahr erstmalig Fahrtechniktraining bei einer Profitrainerin.",
    "end": 412.51
  },
  {
    "start": 412.51,
    "text": "Speaker\nUnd ich glaube, das kam richtig gut an, wenn ich das beobachtet habe.",
    "end": 414.95
  },
  {
    "start": 414.95,
    "text": "Speaker\nAlso ich weiß, die Vorabbuchungen, die waren okay.",
    "end": 418.77
  },
  {
    "start": 418.77,
    "text": "Speaker\nAlso es war so, dass man sagen kann, ja, es sind ein paar Leute, die das gebucht haben.",
    "end": 423.31
  },
  {
    "start": 423.31,
    "text": "Speaker\nUnd vor Ort sind die ersten Gruppen dann losgefahren mit einer riesen Menschentraube.",
    "end": 426.65
  },
  {
    "start": 426.65,
    "text": "Speaker\nUnd ich dachte so, Moment mal, also es haben doch nur fünf Leute gebucht, warum sind da jetzt zwölf?",
    "end": 431.94
  },
  {
    "start": 431.94,
    "text": "Speaker\nEs waren zwölf, gleich beim ersten Fahrtechniktraining bei Kerstin Köckler waren zwölf Teilnehmende.",
    "end": 440.96
  },
  {
    "start": 440.96,
    "text": "Speaker\nEs war schon viel, aber alle waren heiß drauf und alle wollten, obwohl wirklich nur fünf vorher gebucht hatten.",
    "end": 447.37
  },
  {
    "start": 447.37,
    "text": "Speaker\nUnd so ging es dann das ganze Wochenende weiter.",
    "end": 448.99
  },
  {
    "start": 448.99,
    "text": "Speaker\nIch hatte einen Fahrtechnik-Basiskurs Gravel und ich hatte, glaube ich, auch nur fünf Anmeldungen oder sechs, glaube ich, und es waren auch dann zwölf dabei.",
    "end": 459.95
  },
  {
    "start": 459.95,
    "text": "Speaker\nAlso die Fahrtechnik-Geschichten waren schon sehr gut besucht.",
    "end": 463.43
  },
  {
    "start": 463.43,
    "text": "Speaker\nJa, und ich glaube auch, dass das total wichtig ist, weil wir hatten das ja die Jahre davor, dass wir dann irgendwie mit dem Mountainbike direkt gestartet sind in die Tour oder mit dem Gravelbike.",
    "end": 474.33
  },
  {
    "start": 474.33,
    "text": "Speaker\nUnd wir, die viel fahren, die kennen das natürlich auch mal über Stock und Stein zu fahren oder über eine Wurzel.",
    "end": 480.95
  },
  {
    "start": 480.95,
    "text": "Speaker\nUnd das Wochenende ist ja tatsächlich zum Testen da.",
    "end": 483.69
  },
  {
    "start": 483.69,
    "text": "Speaker\nUnd wenn du dann so mit so einem Fahrtechniktraining einsteigst, hast du auf den Touren, glaube ich, mehr Spaß.",
    "end": 488.17
  },
  {
    "start": 488.17,
    "text": "Speaker\nJa, und ich finde, wir können da auch noch was daraus mitnehmen, also auch fürs Fahrradgeschäft.",
    "end": 494.85
  },
  {
    "start": 494.85,
    "text": "Speaker\nDie Menschen, die in der Fahrradbubble unterwegs sind, also wir, du, ich, unsere Verkäufer, unsere Mechaniker, für die ist Fahrradfahren ja Fahrradfahren, draufsetzen, fahren und dann weiß man ja auch, wie es funktioniert.",
    "end": 505.48
  },
  {
    "start": 505.48,
    "text": "Speaker\nDie meisten Kunden machen genau diesen Eindruck und irgendwie sind unsere Erwartungen auch so ähnlich und wir haben auch an diesem Wochenende festgestellt, wo wirklich...",
    "end": 513.27
  },
  {
    "start": 513.27,
    "text": "Speaker\n... ja nur sehr, sehr Fahrradinteressierte mit waren.",
    "end": 516.7
  },
  {
    "start": 516.7,
    "text": "Speaker\nViele von denen würden sich ja so ein bisschen...... als Fahrradverrückt bezeichnen.",
    "end": 520.27
  },
  {
    "start": 520.27,
    "text": "Speaker\nUnd trotzdem, bei diesen Leuten, das war ja so nicht mal 100 Menschen,...... ist mehrfach aufgefallen, dass die Menschen nicht wussten,...... wie die Schaltung funktioniert oder welche Bremse funktioniert...... und wofür die da ist.",
    "end": 536.93
  },
  {
    "start": 536.93,
    "text": "Speaker\nAlso...",
    "end": 538.42
  },
  {
    "start": 538.42,
    "text": "Speaker\nDas, was ich damit sagen will, ist, wenn du dir ein Fahrrad ausleihst, wenn du dir ein Fahrrad kaufst, wenn du dir ein Fahrrad erklären lässt, dann lass dir das vernünftig erklären.",
    "end": 546.54
  },
  {
    "start": 546.54,
    "text": "Speaker\nGeh da nicht so drüber weg.",
    "end": 547.5
  },
  {
    "start": 547.5,
    "text": "Speaker\nJa, jeder weiß schon, wie ein Fahrrad funktioniert und dann los.",
    "end": 550.66
  },
  {
    "start": 550.66,
    "text": "Speaker\nSondern man kann doch nochmal richtig in die Basics reingehen.",
    "end": 553.34
  },
  {
    "start": 553.34,
    "text": "Speaker\nHier ist links ist die Bremse für vorne, rechts ist die Bremse für hinten oder was auch immer.",
    "end": 558.43
  },
  {
    "start": 558.43,
    "text": "Speaker\nSo funktioniert dies, so funktioniert die Schaltung.",
    "end": 560.99
  },
  {
    "start": 560.99,
    "text": "Speaker\nWenn du diesen Hebel betätigst, passiert dies und das.",
    "end": 563.37
  },
  {
    "start": 563.37,
    "text": "Speaker\nWenn du den Hebel betätigst, geht die Sattelstütze runter.",
    "end": 566.35
  },
  {
    "start": 566.35,
    "text": "Speaker\nAlso alles muss man sich am Fahrrad erklären lassen, damit man das unterwegs auch benutzen kann.",
    "end": 571.21
  },
  {
    "start": 571.21,
    "text": "Speaker\nUnd das trifft wirklich für alle zu.",
    "end": 572.75
  },
  {
    "start": 572.75,
    "text": "Speaker\nIch hatte mir zum Beispiel für eine Tour ein E-Mountainbike ausgeliehen mit dem neuen Bosch-System.",
    "end": 580.66
  },
  {
    "start": 580.66,
    "text": "Speaker\nUnd da ich das noch nie gefahren hatte, habe ich mich gewundert, dass das Fahrrad selbstständig schaltet.",
    "end": 585.36
  },
  {
    "start": 585.36,
    "text": "Speaker\nDa habe ich gedacht, blöde Automatik.",
    "end": 588.28
  },
  {
    "start": 588.28,
    "text": "Speaker\nJetzt waren wir aber auf der Tour und anhalten und die Gruppe warten lassen wollte ich auch nicht.",
    "end": 593.23
  },
  {
    "start": 593.23,
    "text": "Speaker\nIch konnte jetzt nicht von alleine während der Fahrt von Automatik auf manuell umstellen, weil ich mir das halt noch nicht erklären lassen.",
    "end": 601.35
  },
  {
    "start": 601.35,
    "text": "Speaker\nHabe ich noch nicht gefahren, hatte ich noch gar kein Bedürfnis dazu, mir das zu erklären lassen.",
    "end": 605.95
  },
  {
    "start": 605.95,
    "text": "Speaker\nUnd dann war natürlich nachher klar, ich habe mich dann nochmal reingefuchst in die Sache, da ist ein kleiner Hebel, da kann man dann auf dem einen Screen bei Bosch sehen, ob manuell Automatik oder Automatik, manuell Plus eingestellt ist.",
    "end": 621.05
  },
  {
    "start": 621.05,
    "text": "Speaker\nUnd das ist wirklich entscheidend.",
    "end": 623.49
  },
  {
    "start": 623.49,
    "text": "Speaker\nWährend der Tour, das jetzt aber nochmal eben schnell sich drauf zu packen, ist dann schon schwierig.",
    "end": 628.48
  },
  {
    "start": 628.48,
    "text": "Speaker\nDa müsste man anhalten, nochmal genau reingehen und das war nicht, deswegen bin ich die ganze Zeit mit Automatik gefahren und die hat zum Beispiel für mich überhaupt nicht funktioniert.",
    "end": 636.3
  },
  {
    "start": 636.3,
    "text": "Speaker\nIch muss sagen, ich muss gerade schon munzeln, wo du das erzählst, weil ich habe fast die gleiche Erfahrung gemacht, nur dass ich anhalten musste, weil ich einfach bei den Lochplattenwegen steil bergauf mit der automatischen Schaltung überhaupt gar nicht klar gekommen bin.",
    "end": 648.28
  },
  {
    "start": 648.28,
    "text": "Speaker\nDie hat mich so...",
    "end": 649.4
  },
  {
    "start": 649.4,
    "text": "Speaker\nvom Rad geworfen oder beziehungsweise ich musste anhalten, weil die gar nicht hinterher gekommen ist.",
    "end": 654.01
  },
  {
    "start": 654.01,
    "text": "Speaker\nAlso die konnte so schnell gar nicht reagieren, wie diese Steigung auf einmal da war.",
    "end": 658.45
  },
  {
    "start": 658.45,
    "text": "Speaker\nUnd ich war dann ganz froh, dass ich die Leute von Ries und Müller dabei hatte in der Tour, bei der E-Bike-Tour und die mir mal eben diese Rohlauf so eingerichtet haben, dass ich dann doch auch selber schalten konnte.",
    "end": 670.39
  },
  {
    "start": 670.39,
    "text": "Speaker\nAber das ist dann natürlich super ärgerlich, wenn man so blauäugig in der ersten Mal in die Tour reinstattet nach dem Motto, ja, ist ja ein Fahrrad, kann ich schon bedienen.",
    "end": 677.43
  },
  {
    "start": 677.43,
    "text": "Speaker\nAber gar nicht bedenkt, dass man an diesem Wochenende ja auch die neueste Technik vor der Nase hat und vielleicht irgendwas davon noch nicht kennt.",
    "end": 685.43
  },
  {
    "start": 685.43,
    "text": "Speaker\nIm Prinzip kannte ich das ja.",
    "end": 686.65
  },
  {
    "start": 686.65,
    "text": "Speaker\nIch hatte ja eine Ahnung davon, was Shimano davor hat mit Automatik, Manual oder Manual Plus.",
    "end": 693.77
  },
  {
    "start": 693.77,
    "text": "Speaker\nIch hatte eine Idee und ich hatte im Kopf noch, dass Shimano gesagt hat, die Schaltung ist, die lernt auch.",
    "end": 700.45
  },
  {
    "start": 700.45,
    "text": "Speaker\nAlso da ist eine...",
    "end": 702.33
  },
  {
    "start": 702.33,
    "text": "Speaker\nDa ist ein Lernprogramm dahinter, dass es lernt, wie du fahren willst.",
    "end": 706.87
  },
  {
    "start": 706.87,
    "text": "Speaker\nDeswegen habe ich die Automatik immer überschaltet.",
    "end": 709.71
  },
  {
    "start": 709.71,
    "text": "Speaker\nMan kann ja, wenn die schaltet, einfach wieder einen leichteren Gang einschalten, fertig.",
    "end": 713.59
  },
  {
    "start": 713.59,
    "text": "Speaker\nAber während der ganzen Tour und während meines Ganzen immer wieder leichter schalten, damit meine Trittfrequenz ungefähr so stimmt, wie ich sie haben wollte, hat diese Schaltung das nicht gelernt.",
    "end": 723.31
  },
  {
    "start": 723.31,
    "text": "Speaker\nUnd das ist eigentlich auch klar, weil das so Testräder sind.",
    "end": 726.15
  },
  {
    "start": 726.15,
    "text": "Speaker\nDa sind Leute vorher gefahren, die haben vielleicht eine ganz andere Trittfrequenz und dann hat die Schaltung schon gelernt, eine langsamere Trittfrequenz einzustellen.",
    "end": 735.22
  },
  {
    "start": 735.22,
    "text": "Speaker\nAlso Testräder und diese lernende Schaltung, das funktioniert dann definitiv nicht.",
    "end": 738.1
  },
  {
    "start": 738.1,
    "text": "Speaker\nDas kann sein, dass es bei eigen, also wenn man das nur selber fährt, dann funktioniert es wohl.",
    "end": 743.66
  },
  {
    "start": 743.66,
    "text": "Speaker\nHat aber nicht funktioniert.",
    "end": 744.58
  },
  {
    "start": 744.58,
    "text": "Speaker\nAlso das war das, was ich noch wusste.",
    "end": 746.44
  },
  {
    "start": 746.44,
    "text": "Speaker\nAber was ich ja eigentlich sagen will ist, lasst euch das Fahrrad vernünftig erklären.",
    "end": 751.12
  },
  {
    "start": 751.12,
    "text": "Speaker\nLasst euch alles zeigen und erklären.",
    "end": 754.48
  },
  {
    "start": 754.48,
    "text": "Speaker\nDas gilt bei Test Rides, das gilt bei, ich fahre mal eben das Rad von einem Freund und das gilt natürlich insbesondere beim Fahrradkauf spätestens,",
    "end": 764.73
  },
  {
    "start": 764.73,
    "text": "Speaker\nWenn es nicht bei der Probefahrt schon sehr gut erklärt worden ist, spätestens wenn du das Fahrrad übernimmst, nimm dir einfach Zeit dafür, nimm dir eine halbe Stunde Zeit, lass dir vom Verkäufer oder vom Techniker das Fahrrad, wenn du das übernimmst, ganz vernünftig erklären und stell wirklich auch alle Fragen, die dir auf der Seele brennen und wenn die dir noch so blöd erscheinen, ich würde es fragen.",
    "end": 784.89
  },
  {
    "start": 784.89,
    "text": "Speaker\nJa, das hat ja auch was mit Fahrsicherheit zu tun und wir haben ja schon über die Fahrsicherheitstrainings geredet, die wir angeboten haben.",
    "end": 790.98
  },
  {
    "start": 790.98,
    "text": "Speaker\nAlso es gab ja die Basistraining von Kerstin und Kerstin hat ja auch am ersten Abend noch einen Vortrag gehalten zum Thema Safety Tips und da ging sie auch insbesondere darauf ein, so was muss ich eigentlich alles beachten an Technik, an vielleicht auch mentalen Sachen und so weiter.",
    "end": 806.74
  },
  {
    "start": 806.74,
    "text": "Speaker\nUnd ich habe von ganz vielen gehört, dass das total unter die Haut ging, dieses Thema, weil viele schon Erfahrung gemacht haben mit Stürzen irgendwie.",
    "end": 814.09
  },
  {
    "start": 814.09,
    "text": "Speaker\nsich da wiedererkannt haben und da habe ich ganz viel Positives gehört.",
    "end": 818.91
  },
  {
    "start": 818.91,
    "text": "Speaker\nJa, das waren so, vor allem dieser Check, da ging es noch ein bisschen um Mountainbike.",
    "end": 822.91
  },
  {
    "start": 822.91,
    "text": "Speaker\nBei Mountainbike ist ja immer so, dann gibt es eine Stufe, will ich die runterfahren oder kann ich die runterfahren?",
    "end": 828.03
  },
  {
    "start": 828.03,
    "text": "Speaker\nSoll ich das jetzt machen?",
    "end": 828.79
  },
  {
    "start": 828.79,
    "text": "Speaker\nDie anderen fahren da alle runter, mache ich das auch?",
    "end": 831.33
  },
  {
    "start": 831.33,
    "text": "Speaker\nIch glaube, das waren die Regeln, die, egal in welcher Könnenstufe man war, konnte man die natürlich anwenden.",
    "end": 838.2
  },
  {
    "start": 838.2,
    "text": "Speaker\nAlso da war die erste Frage, will ich das?",
    "end": 841.42
  },
  {
    "start": 841.42,
    "text": "Speaker\nDas ist natürlich auch immer so eine Sache, will ich das eigentlich überhaupt?",
    "end": 843.88
  },
  {
    "start": 843.88,
    "text": "Speaker\nAlso will ich diese Stufe überhaupt runterfahren?",
    "end": 846.94
  },
  {
    "start": 846.94,
    "text": "Speaker\nUnd die zweite Frage war, glaube ich, weiß ich, wie es geht?",
    "end": 852.58
  },
  {
    "start": 852.58,
    "text": "Speaker\nDas ist auch so, auch mal schon mal eine ganz gute Frage.",
    "end": 855.52
  },
  {
    "start": 855.52,
    "text": "Speaker\nWeiß ich eigentlich, wie das geht, diese Stufe runterzufahren?",
    "end": 857.57
  },
  {
    "start": 857.57,
    "text": "Speaker\nHat mir das schon mal jemand erklärt?",
    "end": 859.43
  },
  {
    "start": 859.43,
    "text": "Speaker\nDann sind wir wieder beim Erklären oder beim Zugucken.",
    "end": 863.07
  },
  {
    "start": 863.07,
    "text": "Speaker\nUnd die dritte Frage, glaube ich, war, kann ich das heute?",
    "end": 865.81
  },
  {
    "start": 865.81,
    "text": "Speaker\nJa.",
    "end": 866.57
  },
  {
    "start": 866.57,
    "text": "Speaker\nJa.",
    "end": 867.75
  },
  {
    "start": 867.75,
    "text": "Speaker\nAlso bin ich jetzt gerade in der Lage, bin ich zu müde, bin ich wach genug, bin ich fit genug, habe ich irgendwas?",
    "end": 874.52
  },
  {
    "start": 874.52,
    "text": "Speaker\nDa war noch mehr, aber das war für mich schon auch so ein Augenöffner.",
    "end": 877.84
  },
  {
    "start": 877.84,
    "text": "Speaker\nAlso will ich das eigentlich wirklich?",
    "end": 879.74
  },
  {
    "start": 879.74,
    "text": "Speaker\nKann ich das?",
    "end": 880.84
  },
  {
    "start": 880.84,
    "text": "Speaker\nKann ich das jetzt?",
    "end": 882.32
  },
  {
    "start": 882.32,
    "text": "Speaker\nUnd wenn das alles ja ist, dann kann ich mir noch die Frage stellen, habe ich eigentlich genügend Blut dazu?",
    "end": 886.54
  },
  {
    "start": 886.54,
    "text": "Speaker\nBrauche ich den jetzt?",
    "end": 888.6
  },
  {
    "start": 888.6,
    "text": "Speaker\nDas war, glaube ich, dann die letzte.",
    "end": 889.76
  },
  {
    "start": 889.76,
    "text": "Speaker\nUnd wenn alles eindeutig ja ist, dann kann man es auch mal machen.",
    "end": 897.12
  },
  {
    "start": 897.12,
    "text": "Speaker\nHast du so eine Momente gehabt, Mats, wo du gesagt hast, will ich das wirklich?",
    "end": 901.73
  },
  {
    "start": 901.73,
    "text": "Speaker\nIch muss sagen, wir sind ja den einen Tag mit einem Gravelbike an den Odersee gefahren.",
    "end": 907.11
  },
  {
    "start": 907.11,
    "text": "Speaker\nUnd da hast du einmal diese Stelle, wo du um so ein kleines Häuschen rumfährst und dann über eine Treppe, über so eine kleine Brücke wieder auf die Straße hochfährst.",
    "end": 918.14
  },
  {
    "start": 918.14,
    "text": "Speaker\nUnd ich kann mich noch erinnern, dass ich letztes Jahr...",
    "end": 921.36
  },
  {
    "start": 921.36,
    "text": "Speaker\nauch diese Tour gefahren bin und da bin ich Treppe hoch, das sind zwei Stufen.",
    "end": 926.21
  },
  {
    "start": 926.21,
    "text": "Speaker\nAlso eigentlich, wenn man das kann und weiß, wie es geht, nicht das Problem, aber da bin ich hängen geblieben, weil ich mein Gewicht falsch verlagert habe.",
    "end": 932.69
  },
  {
    "start": 932.69,
    "text": "Speaker\nDas wusste ich auch, dass ich das falsch verlagert habe.",
    "end": 935.29
  },
  {
    "start": 935.29,
    "text": "Speaker\nUnd da war ich jetzt dieses Mal tatsächlich so, wo ich dann ganz kurz dachte,",
    "end": 939.53
  },
  {
    "start": 939.53,
    "text": "Speaker\nokay, Meini, machst du das jetzt oder machst du das jetzt nicht?",
    "end": 943.82
  },
  {
    "start": 943.82,
    "text": "Speaker\nDu weißt, du kannst es, du weißt, wie du es eigentlich machen sollst, aber du weißt, noch letztes Jahr ist es schiefgegangen.",
    "end": 948.08
  },
  {
    "start": 948.08,
    "text": "Speaker\nWie hast du dich denn entschieden?",
    "end": 949.34
  },
  {
    "start": 949.34,
    "text": "Speaker\nIch habe es dann gemacht.",
    "end": 950.36
  },
  {
    "start": 950.36,
    "text": "Speaker\nUnd geschafft?",
    "end": 950.98
  },
  {
    "start": 950.98,
    "text": "Speaker\nJa.",
    "end": 951.44
  },
  {
    "start": 951.44,
    "text": "Speaker\nSensationell.",
    "end": 952.3
  },
  {
    "start": 952.3,
    "text": "Speaker\nAber das war auch so, also wenn man einmal diese Erfahrung gemacht hat, irgendwie zu stürzen oder das nicht zu schaffen, dann hast du erst mal diesen Moment, wo du kurz irgendwie blockierst oder da wirklich intensiver drüber nachdenkst.",
    "end": 963.87
  },
  {
    "start": 963.87,
    "text": "Speaker\nOkay, das hört sich ja schon für mich nach einem Highlight bei dir an, dass du die Treppenstufen da hoch geschafft hast.",
    "end": 968.43
  },
  {
    "start": 968.43,
    "text": "Speaker\nAlso so einfach, wie du es beschreibst, es sind nur zwei Stufen, die sind aber beide unterschiedlich und es geht in so eine schmale Brücke rein, die gerade Lenkerbreite hat.",
    "end": 976.44
  },
  {
    "start": 976.44,
    "text": "Speaker\nAlso so einfach, wie du es jetzt gerade beschrieben hast, ist es dann doch nicht.",
    "end": 979.22
  },
  {
    "start": 979.22,
    "text": "Speaker\nDas war schon eine gute Leistung, würde ich sagen.",
    "end": 981.3
  },
  {
    "start": 981.3,
    "text": "Speaker\nJa, doch.",
    "end": 982.44
  },
  {
    "start": 982.44,
    "text": "Speaker\nAlso das war's.",
    "end": 983.95
  },
  {
    "start": 983.95,
    "text": "Speaker\nViele sind abgestiegen und haben dann rüber geschoben.",
    "end": 987.15
  },
  {
    "start": 987.15,
    "text": "Speaker\nAber das geht schon.",
    "end": 987.83
  },
  {
    "start": 987.83,
    "text": "Speaker\nAlso ich muss sagen, auf dieser Tour waren total viele Highlights für mich, weil wir sind jetzt ja das dritte Jahr im Harz gewesen, dadurch wissen wir auch welche Touren schön sind und welche wir eventuell auch irgendwie verbessern müssen.",
    "end": 999.77
  },
  {
    "start": 999.77,
    "text": "Speaker\nAber diese Tour war halt eben schon ein paar Mal dabei oder zumindest Streckenabschnitte davon.",
    "end": 1004.11
  },
  {
    "start": 1004.11,
    "text": "Speaker\nUnd ich finde diese Tour, die wir da an den Odersee gefahren sind, einfach grundsätzlich ein Highlight.",
    "end": 1009.39
  },
  {
    "start": 1009.39,
    "text": "Speaker\nAlso ich finde, die war sehr technisch anspruchsvoll, weil wir viel über Wurzeln gefahren sind, viel über Felsen und Steine.",
    "end": 1015.85
  },
  {
    "start": 1015.85,
    "text": "Speaker\nAber die war viel besser als in den letzten Jahren, weil sie nicht so doll losen Untergrund hatte wie sonst.",
    "end": 1023.52
  },
  {
    "start": 1023.52,
    "text": "Speaker\nAlso es war alles insgesamt fester und man hat sich sicherer drauf gefühlt und man ist irgendwie über so Holzstege gefahren und kleinen Bächen entlang.",
    "end": 1031.6
  },
  {
    "start": 1031.6,
    "text": "Speaker\nAlso es war wirklich...",
    "end": 1033.54
  },
  {
    "start": 1033.54,
    "text": "Speaker\nWenn ich mir einen Gravel-Traum vorstelle, dann sieht diese Tour so aus.",
    "end": 1036.98
  },
  {
    "start": 1036.98,
    "text": "Speaker\nUnd das ist wirklich ganz entscheidend, finde ich, weil für mich ist es auch eine Traumtour, weil es genau das Richtige für Gravel ist.",
    "end": 1042.57
  },
  {
    "start": 1042.57,
    "text": "Speaker\nDas wäre für mich keine Mountainbike-Tour, das ist für mich wirklich eine Graveltour, kann man ganz easy mit dem Gravelrad fahren.",
    "end": 1049.27
  },
  {
    "start": 1049.27,
    "text": "Speaker\nUnd das ist für alle, nicht alle Teilnehmer so.",
    "end": 1051.59
  },
  {
    "start": 1051.59,
    "text": "Speaker\nAlso das war für viele eine sehr überfordernde Gravel-Tour, wo die gesagt haben, oh nee, das ist für mich nicht das mit dem Gravel.",
    "end": 1059.77
  },
  {
    "start": 1059.77,
    "text": "Speaker\nIch habe dann Sonntag noch eine angeboten, wo ich gesagt habe, ja, wir fahren jetzt mal so ein idyllisches Tal lang.",
    "end": 1066.99
  },
  {
    "start": 1066.99,
    "text": "Speaker\nDas war dann rein auf breiten Schotterwegen.",
    "end": 1070.59
  },
  {
    "start": 1070.59,
    "text": "Speaker\nUnd da war das Feedback der Teilnehmenden deutlich besser als bei der, die du jetzt so gut fandst.",
    "end": 1076.49
  },
  {
    "start": 1076.49,
    "text": "Speaker\nIch glaube, wir müssen beim nächsten Mal nochmal eindeutiger herausstellen, was die Teilnehmer erwartet.",
    "end": 1081.97
  },
  {
    "start": 1081.97,
    "text": "Speaker\nWeil ähnlich wie, ich weiß nicht genau, welche Bremse wie und wo funktioniert, ist auch, ich weiß nicht genau, was mich im Gelände erwartet und ob ich das kann.",
    "end": 1089.85
  },
  {
    "start": 1089.85,
    "text": "Speaker\nAlso es ist natürlich nur unheimlich schwierig zu beschreiben, was die Anforderungen sind.",
    "end": 1094.13
  },
  {
    "start": 1094.13,
    "text": "Speaker\nUnd jeder hat in seiner Vorstellung ja auch andere Vorstellungen, was einen da erwartet.",
    "end": 1098.51
  },
  {
    "start": 1098.51,
    "text": "Speaker\nAber das Gute ist ja, dass wir ja dieses Jahr auch viel Material gesammelt haben, Fotos und Videos und sowas alles.",
    "end": 1105.94
  },
  {
    "start": 1105.94,
    "text": "Speaker\nUnd vielleicht ergibt sich dadurch dann ja auch irgendwie an den Abenden davor so eine Möglichkeit zu zeigen.",
    "end": 1112.49
  },
  {
    "start": 1112.49,
    "text": "Speaker\nDu, pass auf, das erwartet euch da.",
    "end": 1114.07
  },
  {
    "start": 1114.07,
    "text": "Speaker\nOder das sind Einblicke von der Tour und jeder kann sich dann vielleicht selber ein bisschen einschätzen.",
    "end": 1120.38
  },
  {
    "start": 1120.38,
    "text": "Speaker\nWenn du das so sagst, dann kündigst du ja quasi an, dass es nächstes Jahr sowas wiedergegeben wird.",
    "end": 1125.1
  },
  {
    "start": 1125.1,
    "text": "Speaker\nAch, weiß ich nicht.",
    "end": 1125.98
  },
  {
    "start": 1125.98,
    "text": "Speaker\nDas habe ich jetzt nur so in den Raum reingeworfen.",
    "end": 1128.36
  },
  {
    "start": 1128.36,
    "text": "Speaker\nJa, ja, ja.",
    "end": 1129.06
  },
  {
    "start": 1129.06,
    "text": "Speaker\nDu merkst das schon.",
    "end": 1129.8
  },
  {
    "start": 1129.8,
    "text": "Speaker\nDu bist bewusst, läuft da schon was.",
    "end": 1131.62
  },
  {
    "start": 1131.62,
    "text": "Speaker\nDas müssen wir natürlich mit allen anderen Händlern abklären.",
    "end": 1133.62
  },
  {
    "start": 1133.62,
    "text": "Speaker\nWir sind ja nicht alleine der Veranstalter.",
    "end": 1136.42
  },
  {
    "start": 1136.42,
    "text": "Speaker\nWir sind das zusammen mit vier anderen Händlern.",
    "end": 1139.42
  },
  {
    "start": 1139.42,
    "text": "Speaker\nAlso wir sind fünf Fahrradhändler, die das Bike Venture veranstalten.",
    "end": 1142.98
  },
  {
    "start": 1142.98,
    "text": "Speaker\nAus ganz Deutschland, aus Baunatal, aus Berlin, aus Hannover und aus, was fehlt mir noch?",
    "end": 1148.34
  },
  {
    "start": 1148.34,
    "text": "Speaker\nHalle.",
    "end": 1150.38
  },
  {
    "start": 1150.38,
    "text": "Speaker\nUnd aus Halle sind die Händler dabei, Cuxhaven natürlich, also wir.",
    "end": 1154.78
  },
  {
    "start": 1154.78,
    "text": "Speaker\nAlso das sind die fünf Städte, aus denen die Teilnehmenden kommen.",
    "end": 1158.64
  },
  {
    "start": 1158.64,
    "text": "Speaker\nUnd das macht ja auch den besonderen Reiz aus, dass man so ganz andere Leute trifft aus Göttingen, aus Hannover, aus Halle.",
    "end": 1165.07
  },
  {
    "start": 1165.07,
    "text": "Speaker\nDa waren ja wirklich alle dabei.",
    "end": 1166.49
  },
  {
    "start": 1166.49,
    "text": "Speaker\nUnd ich muss sagen, das finde ich auch, das habe ich gleich direkt, eine Freundin von mir war auch mit dabei und die kam dann da rein und hat dann gefragt, ob sich die alle schon kennen.",
    "end": 1173.99
  },
  {
    "start": 1173.99,
    "text": "Speaker\nIch sage, nein, hier kennt sich fast keiner.",
    "end": 1175.88
  },
  {
    "start": 1175.88,
    "text": "Speaker\nAlso es sind, ja, es sind immer mal zweier Konstellationen dabei, die sich ein Doppelzimmer gebucht haben, aber die sitzen dann an einem Tisch mit zwölf Leuten, unterhalten sich angeregt und am Ende hast du das Gefühl, alle sind miteinander befreundet und haben irgendwie einen gemeinsamen Urlaub als Freunde unternommen.",
    "end": 1193.1
  },
  {
    "start": 1193.1,
    "text": "Speaker\nUnd ich finde diesen Spirit, dieses Gemeinschaftsgefühl, was da entsteht, obwohl sich die Leute nicht kennen, sofort auf einer Welle zu surfen, sage ich jetzt mal, mega.",
    "end": 1203.42
  },
  {
    "start": 1203.42,
    "text": "Speaker\nJa, das ist auch das, was sich immer wieder herausgestellt hat und die Hersteller, die da waren, wir hatten ja als Herstellerräder die Fahrräder von Stevens, die Fahrräder von Riese Müller, von Simplon und von Tout-Terrain und auch alle vier Hersteller haben gesagt, sensationelle Veranstaltungen sind noch nie so dicht, also sie sind sonst nie so dicht am Kunden dran.",
    "end": 1222.83
  },
  {
    "start": 1222.83,
    "text": "Speaker\nSo ein direktes Kundenfeedback und so intensives Fahren ist auch für die Hersteller wirklich ganz, ganz selten oder passiert sonst nie.",
    "end": 1232.39
  },
  {
    "start": 1232.39,
    "text": "Speaker\nUnd die haben auch festgestellt, dass die Gruppe so divers ist.",
    "end": 1236.12
  },
  {
    "start": 1236.12,
    "text": "Speaker\nAlso von bis, wer alles so Fahrrad fährt und wer alles Sporträder fahren will und wer alles auch normale E-Pikes fahren will, ist einfach ein riesen Spektrum an Menschen und genau so ist die Gruppe auch.",
    "end": 1247.13
  },
  {
    "start": 1247.13,
    "text": "Speaker\nAlso von 18 bis 80 war ja fast alles dabei.",
    "end": 1252.45
  },
  {
    "start": 1252.45,
    "text": "Speaker\nJa, was war denn so dein größtes Aha-Erlebnis am Wochenende?",
    "end": 1256.77
  },
  {
    "start": 1256.77,
    "text": "Speaker\nMein größtes Aha-Erlebnis war eigentlich die Gravel-Tour, die ich am Sonntag gemacht habe, wo ich gedacht habe, boah, es ist vielleicht langweilen sich die Teilnehmenden, weil ich die Strecken, die Streckenauswahl so ein bisschen unspektakulär gemacht habe.",
    "end": 1272.78
  },
  {
    "start": 1272.78,
    "text": "Speaker\nAber das ganze Gegenteil war da, also genau das Gegenteil war der Fall.",
    "end": 1275.56
  },
  {
    "start": 1275.56,
    "text": "Speaker\nDie fanden die Streckenwahl extrem gut und das hat mir wieder gezeigt, dass ich ein bisschen bei der Streckenwahl noch genauer gucken muss, wie das Publikum ist.",
    "end": 1288.99
  },
  {
    "start": 1288.99,
    "text": "Speaker\nUnd das war für mich so ein Aha-Moment, wo ich denke, okay, alles klar.",
    "end": 1294.07
  },
  {
    "start": 1294.07,
    "text": "Speaker\nDiese Strecke war jetzt, das waren nur 21 Kilometer, das heißt nur, das waren 21 Kilometer, ordentlich Höhenmeter.",
    "end": 1299.91
  },
  {
    "start": 1299.91,
    "text": "Speaker\nUnd das hat alle gut gefordert und keinen überfordert und alle fanden es fantastisch.",
    "end": 1303.92
  },
  {
    "start": 1303.92,
    "text": "Speaker\nJa, sehr schön.",
    "end": 1305.32
  },
  {
    "start": 1305.32,
    "text": "Speaker\nUnd dein Highlight?",
    "end": 1306.75
  },
  {
    "start": 1306.75,
    "text": "Speaker\nJa, Highlight, wie gesagt, war die Gravel-Tour.",
    "end": 1310.33
  },
  {
    "start": 1310.33,
    "text": "Speaker\nAha-Moment, würde ich sagen, war ich erstaunt darüber, dass man bergab langsamer fahren kann als bergauf.",
    "end": 1318.39
  },
  {
    "start": 1318.39,
    "text": "Speaker\nDu bist in der Gruppe gefahren, wo sich jemand nicht getraut hat, auf der Straße bergab zu fahren.",
    "end": 1322.42
  },
  {
    "start": 1322.42,
    "text": "Speaker\nGenau, also das war in meinem Kopf irgendwie so fernab, wo ich das überhaupt nicht nachvollziehen konnte, wie das funktioniert, weil wir sind bergauf, den Brocken, auf Schotterwegen gefahren, alle mit einem kontinuierlichen Tempo, was ja auch ein bisschen langsamer war, aber...",
    "end": 1337.1
  },
  {
    "start": 1337.1,
    "text": "Speaker\nTrotzdem waren wir so bei 18 kmh am Ende, glaube ich.",
    "end": 1340.78
  },
  {
    "start": 1340.78,
    "text": "Speaker\nUnd bergab, wo du den Brocken wirklich auf der Straße langgefahren bist, hatten wir nur noch die Hälfte.",
    "end": 1347.42
  },
  {
    "start": 1347.42,
    "text": "Speaker\nOkay, das ist natürlich, da wäre natürlich ein Coach in Bergkerstin ganz gut gewesen.",
    "end": 1351.52
  },
  {
    "start": 1351.52,
    "text": "Speaker\nOder nicht vielleicht sogar das Fachtechniktraining, sondern Kerstin Kögler ist ja auch Mentalcoach, wenn du Blockkarten hast beim Bergabfahren, bei Stufenfahren, bei Sprüngen oder sonst irgendwas, ist sie ausgebildete Mentalcoach.",
    "end": 1366.46
  },
  {
    "start": 1366.46,
    "text": "Speaker\nUnd das könnte natürlich helfen, einfach mal zu fragen, was ist da los, was blockiert dich gerade?",
    "end": 1372.2
  },
  {
    "start": 1372.2,
    "text": "Speaker\nAlso ich weiß, dass sie wohl einen Sturz hatte, die das betroffen hatte.",
    "end": 1377.29
  },
  {
    "start": 1377.29,
    "text": "Speaker\nUnd das hat mich aber schon, also ich bin ja auch schon ein paar Mal gestürzt.",
    "end": 1381.21
  },
  {
    "start": 1381.21,
    "text": "Speaker\nAlso wir kennen das ja alle, dass man irgendwie mal auf die Nase geht und dann beim nächsten Mal vielleicht kurz mal ein bisschen vorsichtiger ist.",
    "end": 1387.93
  },
  {
    "start": 1387.93,
    "text": "Speaker\nAber dass das solche Auswirkungen haben kann, da war ich doch sehr überrascht.",
    "end": 1391.82
  },
  {
    "start": 1391.82,
    "text": "Speaker\nMit Stürzen habe ich jetzt nicht so viel Erfahrung.",
    "end": 1393.72
  },
  {
    "start": 1393.72,
    "text": "Speaker\nNee, gar nicht.",
    "end": 1394.54
  },
  {
    "start": 1394.54,
    "text": "Speaker\nAuch dieses Wochenende nicht.",
    "end": 1397.28
  },
  {
    "start": 1397.28,
    "text": "Speaker\nWar klar, dass du das nochmal ansprichst.",
    "end": 1399.6
  },
  {
    "start": 1399.6,
    "text": "Speaker\nThema Wechsel.",
    "end": 1413.67
  },
  {
    "start": 1413.67,
    "text": "Speaker\nWas macht denn Stadtradeln eigentlich?",
    "end": 1415.53
  },
  {
    "start": 1415.53,
    "text": "Speaker\nJa, Stadtradeln steht an.",
    "end": 1417.77
  },
  {
    "start": 1417.77,
    "text": "Speaker\n17.",
    "end": 1417.81
  },
  {
    "start": 1417.81,
    "text": "Speaker\nMai geht's los, jetzt Sonntag, drei Wochen lang und wir sind schon heiß.",
    "end": 1422.38
  },
  {
    "start": 1422.38,
    "text": "Speaker\nUnd 17.",
    "end": 1422.86
  },
  {
    "start": 1422.86,
    "text": "Speaker\nMai, da wollen wir ja uns schon mal treffen und die erste Tour starten, ne?",
    "end": 1426.88
  },
  {
    "start": 1426.88,
    "text": "Speaker\nJa, ich hörte davon, dass da schon die erste Tour ansteht.",
    "end": 1429.02
  },
  {
    "start": 1429.02,
    "text": "Speaker\nIch hatte eigentlich irgendwie bei der Stadtradln-Seite, bei der Stadt Cuxhaven ist ja immer aufgelistet, wann die Eröffnungstouren und sowas sind.",
    "end": 1436.02
  },
  {
    "start": 1436.02,
    "text": "Speaker\nDa habe ich nichts gefunden, aber mir hat ein Vogel gezwitschert, dass der Fun-Sport-Verein sich treffen möchte, um am Sonntag, glaube ich, eine Tour zu starten.",
    "end": 1444.48
  },
  {
    "start": 1444.48,
    "text": "Speaker\nKeine echte organisierte Tour, aber wir haben eine Strecke, wir haben so ein bisschen uns was überlegt, wo wir langfahren und wollen alle gemeinsam das Stadtradl eröffnen, damit wir schon ein paar Kilometer haben.",
    "end": 1453.79
  },
  {
    "start": 1453.79,
    "text": "Speaker\nDas macht der Fun-Sportverein als Sportverein genau richtig und wir treffen uns am Sonntag um 13 Uhr am Rathaus auf dem rückwärtigen Parkplatz des Parkhauses.",
    "end": 1463.47
  },
  {
    "start": 1463.47,
    "text": "Speaker\nDa ist genug Platz und dann fahren wir von da aus los.",
    "end": 1466.23
  },
  {
    "start": 1466.23,
    "text": "Speaker\nJa, was gibt es denn zum Stadtradeln noch zu sagen, außer dass du fremd gehst?",
    "end": 1470.39
  },
  {
    "start": 1470.39,
    "text": "Speaker\nWie, ich gehe fremd?",
    "end": 1471.27
  },
  {
    "start": 1471.27,
    "text": "Speaker\nAlso du radelst fremd, sorry.",
    "end": 1474.17
  },
  {
    "start": 1474.17,
    "text": "Speaker\nNaja, Fremdradeln ist so eine Geschichte, ich habe ja mehrere Teams, die mich gerne hätten.",
    "end": 1479.85
  },
  {
    "start": 1479.85,
    "text": "Speaker\nAlso ich bin natürlich beim Rad- und Tour-Team immer dabei und gerne dabei, weil ich die letzten Jahre ja auch bei euch mitgefahren bin, bei uns mitgefahren bin.",
    "end": 1488.97
  },
  {
    "start": 1488.97,
    "text": "Speaker\nAber jedes Jahr musste ich mir von der Grünen Partei hier, von den Grünen in Cuxhaven anhören, dass es total blöd ist, dass ich bei denen nicht fahre und die vielleicht dann tatsächlich gegen die SPD verlieren oder sowas.",
    "end": 1501.05
  },
  {
    "start": 1501.05,
    "text": "Speaker\nIst bisher nicht passiert, die haben es auch alleine hingekriegt, weil bei den Grünen wirklich viele auch intensiv Rad fahren.",
    "end": 1506.37
  },
  {
    "start": 1506.37,
    "text": "Speaker\nAber dieses Jahr wollte ich sicher gehen, weil die anderen Parteien richtig mobilisiert haben, weil ja Wahlkampf ist und in Wahlkampfjahren mobilisieren die anderen Parteien natürlich auch mal ihre Radfahrergene.",
    "end": 1515.78
  },
  {
    "start": 1515.78,
    "text": "Speaker\nDas können wir aber so nicht stehen lassen, deswegen habe ich gedacht, dieses Jahr fahre ich mal für die Grünen.",
    "end": 1519.62
  },
  {
    "start": 1519.62,
    "text": "Speaker\nJa, wir haben damit bekannterweise ja kein Problem, dass andere Teams gewählt werden.",
    "end": 1523.56
  },
  {
    "start": 1523.56,
    "text": "Speaker\nDas könnt ihr auch auf Social Media sehen, dass wir da völlig offen sind bei der Teamauswahl.",
    "end": 1529.89
  },
  {
    "start": 1529.89,
    "text": "Speaker\nDeswegen lassen wir Thorsten auch ziehen, aber ihr da draußen habt natürlich noch die Möglichkeit für das richtige Team zu fahren.",
    "end": 1536.71
  },
  {
    "start": 1536.71,
    "text": "Speaker\nUnd was euch passiert, wenn ihr das nicht macht, das könnt ihr ja dann in dem Video sehen.",
    "end": 1541.12
  },
  {
    "start": 1541.12,
    "text": "Speaker\nIch habe davon nicht viel mitgekriegt, ich war irgendwie betäubt.",
    "end": 1546.24
  },
  {
    "start": 1546.24,
    "text": "Speaker\nJa, ja, ist schon klar, jeder kann machen, was er will.",
    "end": 1548.76
  },
  {
    "start": 1548.76,
    "text": "Speaker\nIch merke das schon.",
    "end": 1550.04
  },
  {
    "start": 1550.04,
    "text": "Speaker\nNein, aber um nochmal auf das Stadtradeln-Team zurückzukommen, Rad und Fuhr radelt wieder mit.",
    "end": 1556.01
  },
  {
    "start": 1556.01,
    "text": "Speaker\nDu hast wieder die Möglichkeit, uns als Kunde, als Freund des Ladens zu unterstützen und mitzuradeln.",
    "end": 1563.24
  },
  {
    "start": 1563.24,
    "text": "Speaker\nEs gibt wieder, wie im letzten Jahr auch, für dich ein Espresso aufs Haus für jeden Tag, den du radelst, während des Stadtradelns.",
    "end": 1573.08
  },
  {
    "start": 1573.08,
    "text": "Speaker\nAls kleines Dankeschön dafür, dass du so viel in die Pedale trittst, gibt es am Ende des Stadtradelnzeitraums auch noch einen 20 Euro Wartungsgutschein für dich.",
    "end": 1581.35
  },
  {
    "start": 1581.35,
    "text": "Speaker\nGenau, kannst du 20 Euro für deine nächste Fahrradwartung einsetzen, weil du ja beim Stadtradeln so viel an deinem Fahrrad verschlissen hast, dass es sich dann schon lohnt, die 20 Euro nochmal zu investieren.",
    "end": 1592.01
  },
  {
    "start": 1592.01,
    "text": "Speaker\nRad und Tour Inside – Dein Blick hinter die Kulissen des Fahrradgeschäfts in Cuxhaven.",
    "end": 1597.59
  },
  {
    "start": 1597.59,
    "text": "Speaker\nJa, reden wir mal bei Inside über Werbung, über eine Kampagne, Marlina.",
    "end": 1601.76
  },
  {
    "start": 1601.76,
    "text": "Speaker\nHast du ja ganz was Fantastisches geplant.",
    "end": 1604.07
  },
  {
    "start": 1604.07,
    "text": "Speaker\nJa, also ausgedacht haben wir uns das, glaube ich, alle gemeinsam.",
    "end": 1607.51
  },
  {
    "start": 1607.51,
    "text": "Speaker\nDu kamst da mit einer Idee um die Ecke und wir haben es dann umgesetzt.",
    "end": 1611.29
  },
  {
    "start": 1611.29,
    "text": "Speaker\nWir bewerben das Fahrrad.",
    "end": 1613.73
  },
  {
    "start": 1613.73,
    "text": "Speaker\nFahrradfahren, ne?",
    "end": 1614.33
  },
  {
    "start": 1614.33,
    "text": "Speaker\nFahrradfahren.",
    "end": 1615.49
  },
  {
    "start": 1615.49,
    "text": "Speaker\nDas ist, warum erzählen wir von der Werbekampagne hier bei Inside?",
    "end": 1619.27
  },
  {
    "start": 1619.27,
    "text": "Speaker\nWeil wenn du jetzt den Podcast hörst, also wenn du ihn rechtzeitig hörst, vor der Kalenderwoche 21, also vor der Zeit, wo das Stadtradeln im Cuxhaven beginnt,",
    "end": 1628.61
  },
  {
    "start": 1628.61,
    "text": "Speaker\nDann hast du es noch nicht gesehen, aber ab nächster Woche, also ab dem 18.",
    "end": 1634.39
  },
  {
    "start": 1634.39,
    "text": "Speaker\nMai, hängen Plakate in Cuxhaven in die Bushaltestellen und auf den Plakaten sind Fahrräder zu sehen und nur ein Spruch zum Fahrradfahren, aber keine Werbung für Rad und Tour, oder?",
    "end": 1647.47
  },
  {
    "start": 1647.47,
    "text": "Speaker\nNein, also es ist eigentlich nur eine Werbung von deinem Fahrradgeschäft, steht da ganz unten irgendwie ganz klein drauf, aber das ist so klein und kaum ersichtlich, also man sieht im Grunde genommen nur das Fahrrad und den witzigen Spruch dazu.",
    "end": 1661.26
  },
  {
    "start": 1661.26,
    "text": "Speaker\nDen witzigen Spruch, das wäre sowas wie, mach's mit den Beinen und dann ist dein Fahrrad zu sehen, oder?",
    "end": 1665.2
  },
  {
    "start": 1665.2,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 1665.96
  },
  {
    "start": 1665.96,
    "text": "Speaker\nOder bringt dich weiter als Scrollen.",
    "end": 1667.96
  },
  {
    "start": 1667.96,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 1668.62
  },
  {
    "start": 1668.62,
    "text": "Speaker\nOder kostet dich nur zwölf Tankfüllungen.",
    "end": 1670.45
  },
  {
    "start": 1670.45,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 1671.36
  },
  {
    "start": 1671.36,
    "text": "Speaker\nAlso guckt euch die mal an.",
    "end": 1672.7
  },
  {
    "start": 1672.7,
    "text": "Speaker\nWir fanden sie ganz witzig und wenn ihr das auch so seht, dann könnt ihr das ja liken.",
    "end": 1677.44
  },
  {
    "start": 1677.44,
    "text": "Speaker\nWir machen gleichzeitig mit dieser Plakataktion in den Bushältestellen auch das Ganze bei Social Media.",
    "end": 1683.47
  },
  {
    "start": 1683.47,
    "text": "Speaker\nAlso wir starten danach mit Social Media, dann hast du diese Motive auch und kannst sie natürlich teilen.",
    "end": 1688.29
  },
  {
    "start": 1688.29,
    "text": "Speaker\nGeh bei uns mal auf die Social Media-Source.",
    "end": 1690.74
  },
  {
    "start": 1690.74,
    "text": "Speaker\nkannst du teilen, kannst liken, weiter versenden, kannst du auch speichern.",
    "end": 1696.86
  },
  {
    "start": 1696.86,
    "text": "Speaker\nWenn du sowas haben möchtest, dann komm bei uns im Laden vorbei.",
    "end": 1699.54
  },
  {
    "start": 1699.54,
    "text": "Speaker\nWir haben Postkarten, die diese Motive haben und dann kannst du die als Postkarten an deine Freunde verschicken.",
    "end": 1705.67
  },
  {
    "start": 1705.67,
    "text": "Speaker\nUnd wir haben tatsächlich auch ganz viele Läden in Deutschland eingeladen mitzumachen.",
    "end": 1710.15
  },
  {
    "start": 1710.15,
    "text": "Speaker\nWir haben die Kampagne quasi an andere Läden weitergegeben, verschenkt.",
    "end": 1715.64
  },
  {
    "start": 1715.64,
    "text": "Speaker\nDas könnte sein, dass du das auch in deiner Stadt siehst und vielleicht auch vor Ort Postkarten kriegen kannst oder Social Media weiterleiten oder liken kannst.",
    "end": 1726.16
  },
  {
    "start": 1726.16,
    "text": "Speaker\nDas Fahrrad-Highlight der Episode, präsentiert von Rad und Tour.",
    "end": 1730.02
  },
  {
    "start": 1730.02,
    "text": "Speaker\nAuch eine Erfahrung, eigentlich wie im letzten Jahr schon, aus dem Bike Venture ist der Unterschied zwischen einem starken Motor, Shimano, Bosch oder sowas ähnlichem und dem Motor vom Maverick, vom Stevens Maverick zum Beispiel, die den TQ-Motor drin haben mit 50 oder 60 Newtonmeter.",
    "end": 1750.52
  },
  {
    "start": 1750.52,
    "text": "Speaker\nDas ist schon wirklich ein riesen Unterschied.",
    "end": 1753.77
  },
  {
    "start": 1753.77,
    "text": "Speaker\nJa, also ich habe die Feedbackkarten gelesen und da war ganz häufig so, dass die Aha-Momente waren, dass 65 Newtonmeter völlig ausreichen und dass die begeistert sind vom TQ-Motor und positiv überrascht sind.",
    "end": 1767.62
  },
  {
    "start": 1767.62,
    "text": "Speaker\nDas bin ich auch.",
    "end": 1768.66
  },
  {
    "start": 1768.66,
    "text": "Speaker\nNach wie vor, letztes Jahr war ich ja schon richtig begeistert, dieses Jahr bin ich es wieder gefahren.",
    "end": 1772.95
  },
  {
    "start": 1772.95,
    "text": "Speaker\nBin dann allerdings in einer Gruppe gefahren, die alle mit Bosch CX Vollpower ausgestattet waren und konnte bergauf nicht annähernd mithalten.",
    "end": 1782.48
  },
  {
    "start": 1782.48,
    "text": "Speaker\nAlso die sind mir so weggefahren.",
    "end": 1784.18
  },
  {
    "start": 1784.18,
    "text": "Speaker\nDer Unterschied ist schon dann da.",
    "end": 1785.76
  },
  {
    "start": 1785.76,
    "text": "Speaker\nAlso man kann schon, also bergauf spürt man es deutlich, wie die Fahrräder mit dem stärkeren Motor, mit einer höheren Leistung, deutlich schneller und agiler, agiler ist vielleicht das falsche Wort, mit mehr Druck einfach bergauf fahren können, die Trails richtig hoch rasen.",
    "end": 1804.6
  },
  {
    "start": 1804.6,
    "text": "Speaker\nDas kannst du dann mit dem TQ oder nicht.",
    "end": 1807.48
  },
  {
    "start": 1807.48,
    "text": "Speaker\nAber ich finde, dass man trotzdem bergauf schon so viel Spaß hat, dass es einfach total klasse ist.",
    "end": 1813.44
  },
  {
    "start": 1813.44,
    "text": "Speaker\nNur man sollte vielleicht nicht mit anderen Leuten fahren, die einen deutlich stärkeren Motor haben.",
    "end": 1817.94
  },
  {
    "start": 1817.94,
    "text": "Speaker\nOkay, also eher ausgewogene Gruppe, wo alle TQ fahren.",
    "end": 1823.48
  },
  {
    "start": 1823.48,
    "text": "Speaker\nIch stelle mir das auch gut vor für Gruppen, wo vielleicht die Leute unterschiedliche Leistungsniveaus haben.",
    "end": 1829.66
  },
  {
    "start": 1829.66,
    "text": "Speaker\nUnd wenn du dann sowas mit dem Motor hast, dann bist du ja auch grundsätzlich eher bereit, auch mitzufahren.",
    "end": 1835.62
  },
  {
    "start": 1835.62,
    "text": "Speaker\nJa, also die Leistungsunterschiede auszugleichen zum Beispiel zwischen Bio und Elektrorad, dafür ist es natürlich genau richtig.",
    "end": 1842.91
  },
  {
    "start": 1842.91,
    "text": "Speaker\nDas habe ich auf der Gravel Tour, auf der Sonntags Gravel Tour gemerkt, da waren viele mit dem TQ-Motor im Gravelrad dabei.",
    "end": 1849.87
  },
  {
    "start": 1849.87,
    "text": "Speaker\nUnd da war es dann so, dass auch viele mit dem Bio-Rad dabei waren, also ohne Motorunterstützung, ohne Fahrrad.",
    "end": 1857.9
  },
  {
    "start": 1857.9,
    "text": "Speaker\nDas war dann wirklich sehr harmonisch und ich muss auch sagen, bei meiner Mountainbike-Tour, als die anderen dann mit dem Bosch da die Trails hochgeschossen sind, ja, ich war später oben, das ist richtig, aber so viel später war es dann auch nicht.",
    "end": 1872.08
  },
  {
    "start": 1872.08,
    "text": "Speaker\nDie haben eben oben gewartet.",
    "end": 1873.08
  },
  {
    "start": 1873.08,
    "text": "Speaker\nDafür fand ich mein Fahrrad bergab wesentlich besser, als wenn ich eben diese sechs, sieben Kilo mehr mit bergrunter nehme.",
    "end": 1883.08
  },
  {
    "start": 1883.08,
    "text": "Speaker\nAlso entscheidend würde ich sagen, ist wirklich der große Gewichtsunterschied.",
    "end": 1886.36
  },
  {
    "start": 1886.36,
    "text": "Speaker\nDie Fahrräder mit TQ und dann auch im kleineren Akku, weniger Reichweite, sind aber so viel leichter, dass sich das einfach viel mehr nach Fahrrad und nach natürlichem Fahrspaß anfühlt.",
    "end": 1895.71
  },
  {
    "start": 1895.71,
    "text": "Speaker\nUnd dieser sportliche Charakter beim Mountainbiken, den finde ich einfach super.",
    "end": 1900.81
  },
  {
    "start": 1900.81,
    "text": "Speaker\nUnd ich habe das ja letztes Jahr auch als Gravelrad gefahren, da fand ich es auch ganz fantastisch.",
    "end": 1905.35
  },
  {
    "start": 1905.35,
    "text": "Speaker\nAlso wenn du wirklich noch so diese Zwischenstufe zwischen...",
    "end": 1909.12
  },
  {
    "start": 1909.12,
    "text": "Speaker\n... normalen Fahrradfahren und E-Bike fahren suchst oder einfach nur in einer Gruppe mitfahren willst, die ein bisschen stärker ist als du oder einfach die Reichweite beim Mountainbiken erhöhen willst, dann ist der TQ Motor mit Sicherheit allererste Wahl.",
    "end": 1921.84
  },
  {
    "start": 1921.84,
    "text": "Speaker\nUnd das Maverick mit TQ Motor, haben wir ja ein Programm, haben wir vorrätig, kannst du gerne Probe fahren, komm mal vorbei, teste mal so Maverick einfach.",
    "end": 1932.04
  },
  {
    "start": 1932.04,
    "text": "Speaker\nIch finde es einfach sensationell und es lohnt sich auf jeden Fall, das mal auszuprobieren.",
    "end": 1939.86
  },
  {
    "start": 1939.86,
    "text": "Speaker\nVelominati.",
    "end": 1940.98
  },
  {
    "start": 1940.98,
    "text": "Speaker\nDie goldenen Regeln des Radsports diskutiert.",
    "end": 1943.74
  },
  {
    "start": 1943.74,
    "text": "Speaker\nRegel 94.",
    "end": 1944.14
  },
  {
    "start": 1944.14,
    "text": "Speaker\nVerwende stets das richtige Werkzeug und verwende dein Werkzeug stets richtig.",
    "end": 1950.79
  },
  {
    "start": 1950.79,
    "text": "Speaker\nIch lese mal kurz vor, was dazu dabei steht.",
    "end": 1953.13
  },
  {
    "start": 1953.13,
    "text": "Speaker\nDie Wartung von Fahrrädern ist eine Kunst.",
    "end": 1955.97
  },
  {
    "start": 1955.97,
    "text": "Speaker\nEs wurden verschiedene Werkzeuge für spezifische Aufgaben entwickelt und es ist unabdingbar, dass der Velominatus lernt, jedes dieser Werkzeuge vorschriftsmäßig zu verwenden, wenn er Hand an seine loyale Maschine legt.",
    "end": 1970.67
  },
  {
    "start": 1970.67,
    "text": "Speaker\nJa, das ist natürlich jetzt sehr schwurbelig geschrieben und ein bisschen, kann man auch andere Meinung sein, hätte ich beinahe gesagt, aber bin ich nicht.",
    "end": 1979.39
  },
  {
    "start": 1979.39,
    "text": "Speaker\nIch kann mich noch daran erinnern, als ich meine ersten Fahrradreparaturgeschichten so vorgenommen habe, irgendwie mit, keine Ahnung, sieben, acht Jahren, da hatte ich nur ein Werkzeug, was passte für alles und das war eine Rohrzange.",
    "end": 1990.36
  },
  {
    "start": 1990.36,
    "text": "Speaker\nOh.",
    "end": 1992.72
  },
  {
    "start": 1992.72,
    "text": "Speaker\nJa, Fahrräder waren natürlich damals vor 50 Jahren auch noch anders, aber ich habe schon immer Ärger mit meinem Vater gekriegt, der hat gesagt, wenn das eine 10er Maulweite ist, dann gibt es einen Schlüssel mit der Maulweite 10 und den benutzt man dann auch und nicht irgendwie die Wasserpuppenzange, weil die gerade zur Hand ist und weil die praktisch auf jede Größe passte.",
    "end": 2013.77
  },
  {
    "start": 2013.77,
    "text": "Speaker\nHabe ich dann auch schon gelernt und ich glaube, das ist einfach total wichtig.",
    "end": 2016.75
  },
  {
    "start": 2016.75,
    "text": "Speaker\nJetzt werden wir das mal einfach in die heutige Zeit übertragen und ich bike venture so ein bisschen im Blick, dann gibt es natürlich für unterwegs so Mini-Tools, die man dabei hat.",
    "end": 2026.82
  },
  {
    "start": 2026.82,
    "text": "Speaker\nDas gehört einfach zur Ausrüstung dazu, dass man so ein Mini-Tool dabei hat.",
    "end": 2032.18
  },
  {
    "start": 2032.18,
    "text": "Speaker\nUnd da sind eigentlich viele gute, passende Werkzeuge dabei.",
    "end": 2035.98
  },
  {
    "start": 2035.98,
    "text": "Speaker\nUnd unterwegs muss man sich vielleicht auch mal...",
    "end": 2038.92
  },
  {
    "start": 2038.92,
    "text": "Speaker\nEin bisschen improvisieren und ein Werkzeug nicht ganz so benutzen, wie es vorgesehen ist.",
    "end": 2045.72
  },
  {
    "start": 2045.72,
    "text": "Speaker\nAber das Wichtigste ist, dass man sich unterwegs helfen kann.",
    "end": 2048.32
  },
  {
    "start": 2048.32,
    "text": "Speaker\nDeswegen meine Empfehlung, immer so ein Minitool dabei haben.",
    "end": 2051.71
  },
  {
    "start": 2051.71,
    "text": "Speaker\nUnd gleichzeitig ist das Minitool kein Werkzeug für die Werkstatt.",
    "end": 2056.41
  },
  {
    "start": 2056.41,
    "text": "Speaker\nDenn da gibt es nämlich wieder richtige Werkzeuge und echte Werkzeuge.",
    "end": 2060.31
  },
  {
    "start": 2060.31,
    "text": "Speaker\nUnd eins davon möchte ich erwähnen, das ist der Drehmomentschlüssel.",
    "end": 2063.03
  },
  {
    "start": 2063.03,
    "text": "Speaker\nWenn du keinen Drehmomentschlüssel benutzt, dann schraub bitte nicht an dem Fahrrad.",
    "end": 2067.64
  },
  {
    "start": 2067.64,
    "text": "Speaker\nJa, aber das kann auch mit Drehmomentschlüssel in die Hose gehen.",
    "end": 2073.34
  },
  {
    "start": 2073.34,
    "text": "Speaker\nDas ist ein anderer Fehler, den du da gemacht hast bei deinem Fahrrad, den erkläre ich dir dann nochmal.",
    "end": 2079.04
  },
  {
    "start": 2079.04,
    "text": "Speaker\nHatte nichts mit dem Drehmomentschlüssel zu tun, weil Drehmomentschlüssel ist wirklich wichtig.",
    "end": 2082.9
  },
  {
    "start": 2082.9,
    "text": "Speaker\nDie Schrauben heutzutage sind wirklich sehr exakt gearbeitet und für die Belastung ausgelegt und die vertragen kein erhöhtes Drehmoment, keine erhöhte Anzugsdrehmomente, dann hast du wirklich ein Problem mit dem Fahrradfahren.",
    "end": 2097.24
  },
  {
    "start": 2097.24,
    "text": "Speaker\nAlso Finger weg, wenn du keinen Drehmomentschlüssel benutzt und unterwegs mit dem Minitool.",
    "end": 2101.66
  },
  {
    "start": 2101.66,
    "text": "Speaker\nDie Minitools sind extra so klein, damit man das Drehmoment nicht unbedingt damit überreizen kann.",
    "end": 2108.06
  },
  {
    "start": 2108.06,
    "text": "Speaker\nUnd das erwartet dich beim nächsten Mal bei Fahrrad, immer ein Teil der Lösung.",
    "end": 2112.88
  },
  {
    "start": 2112.88,
    "text": "Speaker\nSo, das nächste Mal, wenn der nächste Podcast rauskommt, ist Startradeln noch knapp in Gange, würde ich sagen.",
    "end": 2118.11
  },
  {
    "start": 2118.11,
    "text": "Speaker\nJa, ich glaube noch eine Woche, ungefähr anderthalb.",
    "end": 2120.29
  },
  {
    "start": 2120.29,
    "text": "Speaker\nAber auf jeden Fall werden wir ja schon so ein bisschen berichten, wie es läuft, wie viel Espresso ihr schon hier abgestaubt habt und wie viele Gutscheine, ach ne, Gutscheine gibt es ja erst am Ende.",
    "end": 2128.37
  },
  {
    "start": 2128.37,
    "text": "Speaker\nGenau.",
    "end": 2128.63
  },
  {
    "start": 2128.63,
    "text": "Speaker\nAber zumindest so, wie viel Espresso schon rausgegangen ist und auf welchem Platz Rad und Tour liegt und ob das Outfit hinter oder vor uns ist.",
    "end": 2135.6
  },
  {
    "start": 2135.6,
    "text": "Speaker\nAuf jeden Fall sind wir in einer mega heißen Phase dann und du wirst dann erfahren, wie es uns hier geht.",
    "end": 2145.34
  },
  {
    "start": 2145.34,
    "text": "Speaker\nStau auf der Straße, nix geht mehr voran Alle hupen laut, ich dreh einfach an Regen oder Sonne, Wind von vorn Mein Rad hält mich fit und das Leben geht nach",
    "end": 2170.29
  },
  {
    "start": 2170.29,
    "text": "Speaker\nEs gibt immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung.",
    "end": 2175.74
  },
  {
    "start": 2175.74,
    "text": "Speaker\nCycling is always the answer, you see, zwei Räder, ein Lächeln, that's the key.",
    "end": 2183.7
  },
  {
    "start": 2183.7,
    "text": "Speaker\nYeah, yeah, that's the key.",
    "end": 2188.63
  },
  {
    "start": 2188.63,
    "text": "Speaker\nKein Paarplatz weit und breit in Sicht, doch mein Rad braucht das alles.",
    "end": 2208.76
  },
  {
    "start": 2208.76,
    "text": "Speaker\nUnd kein Problem ist zu groß Wir finden die Bewegung Cycling is always the answer You know, mit jedem Kilometer wächst unser Flow",
    "end": 2230.32
  },
  {
    "start": 2230.32,
    "text": "Speaker\nVon ein Fiasco, ob Kette Marsch bringt, wer schiebt, der singt und wer singt, der gewinnt.",
    "end": 2236.3
  },
  {
    "start": 2236.3,
    "text": "Speaker\nDie Welt wird leichter, Pedal und Pedal und plötzlich ist alles gar nicht mehr so fatal.",
    "end": 2245.85
  },
  {
    "start": 2245.85,
    "text": "Speaker\nLet's ride together, ride to the end.",
    "end": 2254.63
  },
  {
    "start": 2254.63,
    "text": "Speaker\nFahrrad immer ein Teil der Lösung für Kopf, für Herz und für Revolution Cycling is always the answer My friend, let's ride together, ride to the end",
    "end": 2278.98
  },
  {
    "start": 2278.98,
    "text": "Speaker\nKein Partner zweit und breit in Sicht, doch mein Rad macht das alles nicht.",
    "end": 2285.29
  },
  {
    "start": 2285.29,
    "text": "Speaker\nOb Klimakrach oder Frust im Büro, ein kleiner Tritt und schon geht's los.",
    "end": 2290.41
  },
  {
    "start": 2290.41,
    "text": "Speaker\nFahrrad immer ein Teil der Lösung, kein Problem ist zu groß, wir finden die Bewegung.",
    "end": 2297.24
  },
  {
    "start": 2297.24,
    "text": "Speaker\nZeitkling is always the answer, you know mit jedem.",
    "end": 2321.727
  }
]