[
  {
    "start": 0.0,
    "end": 8.4,
    "text": " Move, der New Mobility Podcast von Automoto und Sport."
  },
  {
    "start": 8.4,
    "end": 17.36,
    "text": " Hallo und herzlich willkommen zum Move. Mein Name ist Luca Leicht und ich darf heute wieder"
  },
  {
    "start": 17.36,
    "end": 21.92,
    "text": " einmal unseren Digitalchef-Redakteur Gerd Stegmay an meiner Seite als Co-host begrüßen."
  },
  {
    "start": 21.92,
    "end": 22.84,
    "text": " Deswegen, guten Morgen Gerd."
  },
  {
    "start": 22.84,
    "end": 24.08,
    "text": " Ja, guten Morgen Luca."
  },
  {
    "start": 24.08,
    "end": 29.96,
    "text": " Wir wollen heute über das Thema Ladensprechen, genauer über Elektro-LKW und das Laden und"
  },
  {
    "start": 29.96,
    "end": 34.64,
    "text": " wie das mit der Zukunft der Logistik überhaupt alles funktionieren könnte. Denn bei der"
  },
  {
    "start": 34.64,
    "end": 39.48,
    "text": " Welt der PKW hat sich ja alles eigentlich schon relativ in Einrichtung relativ klargezogen."
  },
  {
    "start": 39.48,
    "end": 42.92,
    "text": " Wir werden Batterie-Elektrischef-Fahrzeuge bekommen. Die Frage ist aber, gibt es das"
  },
  {
    "start": 42.92,
    "end": 47.88,
    "text": " auch bei den LKW? Und wenn ja, wie kann man die laden? Wie laden man die? Jetzt gibt es"
  },
  {
    "start": 47.88,
    "end": 53.88,
    "text": " schon einen eigenen Ladestandard beispielsweise, den sogenannten MCS, das steht für Megawatt-Charging-System,"
  },
  {
    "start": 53.88,
    "end": 59.8,
    "text": " also eine Ladeleistung von mehreren 1000 Kilowatt. Also richtig, richtig viel. Die Frage ist"
  },
  {
    "start": 59.8,
    "end": 65.64,
    "text": " aber, kann das überhaupt funktionieren? Und wenn ja, wie? Was wollen wir heute mit Patrick"
  },
  {
    "start": 65.64,
    "end": 69.88,
    "text": " Pötz besprechen? Der ist nämlich der Leiter des Geschäftsfeldenergiewirtschafts am Fraunhofer"
  },
  {
    "start": 69.88,
    "end": 75.56,
    "text": " Institut ISI in Karlsruhe und die machen gefühlt, wenn man sich in der E-Mobilität bewegt,"
  },
  {
    "start": 75.56,
    "end": 80.6,
    "text": " nichts anderes als alles rund um die Elektro-Mobilität erforschen und der beschäftigt sich insbesondere"
  },
  {
    "start": 80.6,
    "end": 86.76,
    "text": " mit dem Thema Hochleistungsladen von LKW. Das heißt, wie kann ich LKWs richtig, richtig"
  },
  {
    "start": 86.76,
    "end": 90.08,
    "text": " schnell vollladen? Und genau darüber wollen wir heute mit ihm besprechen, wo wir die Energie"
  },
  {
    "start": 90.08,
    "end": 93.68,
    "text": " heranschaffen können, wie das alles funktionieren soll. Und deswegen sage ich, hallo, guten"
  },
  {
    "start": 93.68,
    "end": 97.24,
    "text": " Morgen, herzlich willkommen. Patrick Pötz, schön, dass du da bist. Hallo zusammen, schön, dass"
  },
  {
    "start": 97.24,
    "end": 100.48,
    "text": " ich da sein darf. Patrick, weil es ein bisschen die Tradition hier im Podcast ist, kannst"
  },
  {
    "start": 100.48,
    "end": 104.2,
    "text": " du vielleicht selber nochmal kurz erklären, wer du bist, was du bisher gemacht hast, was"
  },
  {
    "start": 104.2,
    "end": 110.12,
    "text": " du gerade tust und auch, was wir uns von dir im Kopf behalten sollen? Ja, sehr gerne. Also,"
  },
  {
    "start": 110.12,
    "end": 115.32,
    "text": " plötzlich ist mein Name, ich komme gebürtig von der Ostsee, habe Physik studiert und"
  },
  {
    "start": 115.32,
    "end": 119.92,
    "text": " promoviert und fand aber damals, wäre es nicht schön, wenn einige von diesen schlauen"
  },
  {
    "start": 119.92,
    "end": 123.84,
    "text": " Physikern ein bisschen was machen würden, was vielleicht auch für die Gegenwart noch"
  },
  {
    "start": 123.84,
    "end": 129.12,
    "text": " mehr bringen würde und bin so an das Thema Energie gekommen, weil ich mich auch für"
  },
  {
    "start": 129.12,
    "end": 133.36,
    "text": " Energie und Nachhaltigkeit sehr interessiert habe. Bin so bei Frauenhofer gelandet und"
  },
  {
    "start": 133.36,
    "end": 138.8,
    "text": " arbeite da jetzt schon über zehn Jahren, vor allem zu den Themen Elektromobilität,"
  },
  {
    "start": 138.8,
    "end": 146.0,
    "text": " PKW, LKW und CO2 Minderungsmaßnahmen im Verkehr, was wir beraten für Politik und Industrie."
  },
  {
    "start": 146.0,
    "end": 152.48,
    "text": " Was man sich vielleicht merken kann, also meine Kollegen und ich versuchen so einen kleinen"
  },
  {
    "start": 152.48,
    "end": 158.64,
    "text": " Beitrag auch als Wissenschaftler zur Energiewende zu leisten, indem wir versuchen Orientierungswissen"
  },
  {
    "start": 158.64,
    "end": 164.96,
    "text": " zu geben und meine Hauptinteressen sind eigentlich, welche Technologie es am Ende wird, ist mir"
  },
  {
    "start": 164.96,
    "end": 169.08,
    "text": " gar nicht zu entscheiden. Wichtig ist für mich, dass wir die Transformation schnell schaffen"
  },
  {
    "start": 169.08,
    "end": 172.8,
    "text": " und dabei auch bisschen sorgsam mit unseren Steuern, Geldern umgehen, die wir alle zahlen"
  },
  {
    "start": 172.8,
    "end": 178.04,
    "text": " müssen. Alles klar. Du bist ja Physiker, sagtest du, gerade eben und die gelten, will ich"
  },
  {
    "start": 178.04,
    "end": 182.72,
    "text": " sagen, in der Regel eher als nüchtern und Fakten orientiert. Du hast auch schon gesagt,"
  },
  {
    "start": 182.72,
    "end": 186.32,
    "text": " die ist gar nicht so wichtig, wie wir das ziel erreichen. Aber wie stehst du denn dann"
  },
  {
    "start": 186.32,
    "end": 190.2,
    "text": " zu diesen aufgeheizten Diskussionen, die wir gerade immer erleben, wenn es um die Antriebswende"
  },
  {
    "start": 190.2,
    "end": 194.04,
    "text": " geht? Kannst du den Frust, die Angst und die Sorgen der Menschen nachfühlen oder ist"
  },
  {
    "start": 194.04,
    "end": 198.48,
    "text": " das für dich alles so? Leute, der kommt runter, die Zahlen sind bereindeutig? Ja, ich glaube,"
  },
  {
    "start": 198.48,
    "end": 204.56,
    "text": " wir sind ja alle Menschen und Menschen sind ja natürlich nicht nur Zahlen und Fakten,"
  },
  {
    "start": 204.56,
    "end": 210.28,
    "text": " sondern wir haben irgendwie Sorgen, Wünsche, Ängste, Gewohnheiten und die gehören einfach"
  },
  {
    "start": 210.28,
    "end": 215.44,
    "text": " dazu, die muss man ernst nehmen und es ist schon ein Umstellungsprozess in gewisser Weise."
  },
  {
    "start": 215.44,
    "end": 218.64,
    "text": " Klar, wenn man ein bisschen länger drüber nachdenkt, merkt man, ich feiere jeden Tag"
  },
  {
    "start": 218.64,
    "end": 222.08,
    "text": " gar nicht so viel mit dem Auto. Also eigentlich brauche ich im Alltag gar keine so große"
  },
  {
    "start": 222.08,
    "end": 226.44,
    "text": " Reichweite. Aber wir sind es jetzt über viele Jahrzehnte von vertreten aus motorischen Fahrzeugen"
  },
  {
    "start": 226.44,
    "end": 230.84,
    "text": " gewohnt, dass die normalerweise einfach immer so mit ein paar hundert Kilometern Reichweite"
  },
  {
    "start": 230.84,
    "end": 236.84,
    "text": " rumstehen. Und wir wissen auch aus der Begleitung vieler Nutzer und vielen Studien, dass das"
  },
  {
    "start": 236.84,
    "end": 241.12,
    "text": " wirklich ein Umstellungsprozess für die Leute ist und dass sich gewisse Gewohnheiten ändern muss."
  },
  {
    "start": 241.12,
    "end": 246.4,
    "text": " Und da ist es ganz menschlich und nachvollziehbar, dass einem gewisse Dinge erst irgendwie, weil"
  },
  {
    "start": 246.4,
    "end": 251.96,
    "text": " sie neu und anders sind, ein Zusatz auffahnt zu seinen Scheinen. Schön ist aber, wenn man dann"
  },
  {
    "start": 251.96,
    "end": 256.0,
    "text": " die Umstellung wagt, merkt man auch, dass es Erleichterungen gibt. Also beispielsweise denken"
  },
  {
    "start": 256.0,
    "end": 259.24,
    "text": " vielleicht die Nutzer am Anfang, oh Gott, da muss ich ja irgendwie jeden zweiten Tag das Auto"
  },
  {
    "start": 259.24,
    "end": 263.32,
    "text": " einstecken. Nach einer Woche merkt man, dass man überhaupt nicht jeden zweiten Tag einstecken"
  },
  {
    "start": 263.32,
    "end": 267.4,
    "text": " muss, sondern einmal die Woche oder nur alle zwei Wochen. Und gleichzeitig fällt einem dann auf,"
  },
  {
    "start": 267.4,
    "end": 271.12,
    "text": " ja Mensch, dafür muss ich ja gar nicht mehr zur Tankstelle. Das ist ja viel praktisch,"
  },
  {
    "start": 271.12,
    "end": 276.84,
    "text": " diesen blöden Umweg nach der Arbeit. Das spare ich mir dann alles. Also es ist eine Umgewöhnung"
  },
  {
    "start": 276.84,
    "end": 281.28,
    "text": " und die ist einfach ein gewisser geistiger, emotionaler auffahnt. Der fällt manche Menschen"
  },
  {
    "start": 281.28,
    "end": 287.12,
    "text": " leichter an, dann schwerer. Aber das gehört dazu. Das klingt so, als führst du schon elektrisch,"
  },
  {
    "start": 287.12,
    "end": 292.76,
    "text": " wenn ja, seit wann und was fährst du da? Ich fahre jetzt seit genau gut zwei Jahren"
  },
  {
    "start": 292.76,
    "end": 296.28,
    "text": " batterieelektrisch. Wir hatten so ein Benziner Kleinwagen, der schon in den Jahre gekommen war"
  },
  {
    "start": 296.28,
    "end": 300.88,
    "text": " und haben gesagt, okay, wir müssten wohl mal ein neues größeres Auto für die Familie kaufen"
  },
  {
    "start": 300.88,
    "end": 306.04,
    "text": " und haben dann gesagt, also jetzt, das war 2021, haben wir gesagt, also jetzt nichts mehr mit"
  },
  {
    "start": 306.04,
    "end": 311.6,
    "text": " Auspuff und es ist jetzt ein Junder Ioniq 5 geworden. Sehr schön. Cool, der macht auch echt"
  },
  {
    "start": 311.6,
    "end": 315.64,
    "text": " Spaß. Was war für dich entscheidend, als du das Auto oder als ihr das Auto ausgesucht habt,"
  },
  {
    "start": 315.64,
    "end": 320.48,
    "text": " war es die Reichweite dann? Der Ioniq 5 oder das Schnellladen? Der Ioniq 5 zählt ja genau"
  },
  {
    "start": 320.48,
    "end": 325.6,
    "text": " da in diesen Kipppunkt mit rein. Das ist dann so, so jetzt kann ich auch weit fahren, jetzt kann ich"
  },
  {
    "start": 325.6,
    "end": 330.48,
    "text": " auch Schnellladen mit einem Nichtporche teil kann, der ein riesiges Vermögen kostet. Waren das die"
  },
  {
    "start": 330.48,
    "end": 335.32,
    "text": " Dinge oder das hätte ich ja vorher von einer Zoe abgehalten? Ja, also es war zum einen sollte"
  },
  {
    "start": 335.32,
    "end": 339.84,
    "text": " das Fahrzeug eine gewisse Größe haben, weil wir vier Personen sind und damit auch in Urlaub"
  },
  {
    "start": 339.84,
    "end": 343.8,
    "text": " fahren wollen und mal ein Fahrzeug haben. Das heißt, irgendwie, da war der einfach von der Größe"
  },
  {
    "start": 343.8,
    "end": 351.64,
    "text": " ganz gut mit fast so einem Kombi und Kofferraum. Marke war mir relativ egal und es war dann so die"
  },
  {
    "start": 351.64,
    "end": 358.64,
    "text": " Kombination, dass er noch für die Größe relativ bezahlbar war, obwohl ich diese Neuwagenpreise"
  },
  {
    "start": 358.64,
    "end": 365.0,
    "text": " insgesamt schon ziemlich absurde finde. Also relativ gesehen war es einfach eine sehr gute"
  },
  {
    "start": 365.0,
    "end": 371.88,
    "text": " Mischung aus Schnellladen, sehr geräumig, großer Kofferraum und akzeptabler Reichweite, wobei ich"
  },
  {
    "start": 371.88,
    "end": 376.12,
    "text": " aber sagen muss, dass wir die kleine Batterie genommen haben und es funktioniert aber super. Also"
  },
  {
    "start": 376.12,
    "end": 382.32,
    "text": " ich muss sagen, mein Fazit nach diversen Urlaubsfahrten ist, die Batterie hält länger als die Blase."
  },
  {
    "start": 382.32,
    "end": 388.28,
    "text": " Ja, das hört man ja immer, immer, immer wieder. Wir wollen heute ja auch über das Thema"
  },
  {
    "start": 388.28,
    "end": 393.8,
    "text": " Nutzfahrzeug sprechen und die Elektromobilität da. Welchen Einfluss kannst du das vielleicht"
  },
  {
    "start": 393.8,
    "end": 399.56,
    "text": " mit Stefan haben denn überhaupt? Die Nutzfahrzeuge, die Logistik, Treibhausgasemission,"
  },
  {
    "start": 399.56,
    "end": 403.76,
    "text": " seitig auf den Verkehrssektor. Ist das viel oder ist das mehr so ein Itip für ich,"
  },
  {
    "start": 403.76,
    "end": 409.8,
    "text": " wenn wir das jetzt lösen? Nee, das ist schon ein ganz Teil. Also von den verkehrsbedingten CO2-Emissionen"
  },
  {
    "start": 409.8,
    "end": 417.6,
    "text": " sind so 75 bis 80 Prozent Straßenverkehr und davon sind so ungefähr zwei Drittel PKW, ein Drittel LKW."
  },
  {
    "start": 417.6,
    "end": 424.04,
    "text": " Und das ist auf der einen Seite ein bisschen erstaunlich, weil es ja viel weniger LKW in"
  },
  {
    "start": 424.04,
    "end": 429.08,
    "text": " Stückzahlen gemessen gibt als PKW. Aber die fahren halt viel mehr und wenn sie fahren,"
  },
  {
    "start": 429.08,
    "end": 434.56,
    "text": " verbrauchen sie auch relativ viel. Also zum Vergleich, so ein Sattelzug fährt im Durchschnitt"
  },
  {
    "start": 434.56,
    "end": 443.0,
    "text": " ungefähr 100.000 Kilometer im Jahr und braucht so 30, 33 Liter pro 100 Kilometer. Das heißt,"
  },
  {
    "start": 443.0,
    "end": 447.4,
    "text": " die fahren sehr viel und verbrauchen dabei auch noch pro Kilometer unglaublich viel."
  },
  {
    "start": 447.4,
    "end": 452.12,
    "text": " Das hat aber, wenn wir Emissionen senken wollen, ist das eigentlich auch was Gutes,"
  },
  {
    "start": 452.12,
    "end": 456.64,
    "text": " weil wir nur eine relativ kleine Flotte von LKW, es gibt nur so, je nachdem, welche Größenklassen"
  },
  {
    "start": 456.64,
    "end": 461.52,
    "text": " man mitzählt, ein paar Millionen LKW in Deutschland. Und das heißt, wir können,"
  },
  {
    "start": 461.52,
    "end": 466.56,
    "text": " indem wir eine relativ kleine Flotte von wenigen Millionen Fahrzeugen umrüsten, relativ viele"
  },
  {
    "start": 466.56,
    "end": 470.92,
    "text": " Emissionen sparen. Natürlich ist es beim LKW nicht immer ganz so einfach, die Umzurüsten"
  },
  {
    "start": 470.92,
    "end": 477.16,
    "text": " zu verantworten, weil wir natürlich auch sehr hoch sind. Beim E-Auto, das hast du ja gerade schon"
  },
  {
    "start": 477.16,
    "end": 483.4,
    "text": " für deinen Nutzungsfall angesprochen, gab es ja immer so eine NRI-Diskussion. Also brauchen wir"
  },
  {
    "start": 483.4,
    "end": 491.28,
    "text": " erst eine kritische Masse an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen oder brauchen wir erst genug Ladepunkte,"
  },
  {
    "start": 491.28,
    "end": 498.0,
    "text": " sodass dann sich die zwei Borschen vielleicht zuegenseitig mitziehen. Wie siehst du es bei den"
  },
  {
    "start": 498.0,
    "end": 503.8,
    "text": " LKW? Es ist glaube ich ein bisschen ähnlich wie bei PKW. Also bei PKW gab es ja auch so ein ganz"
  },
  {
    "start": 503.8,
    "end": 508.44,
    "text": " starkes Hände-Eil-Problem nicht, denn es haben ja fast alle Leute, also wir haben ja alle Strom"
  },
  {
    "start": 508.44,
    "end": 514.28,
    "text": " zu Hause und sehr viele PKW in Deutschland werden nach zehn Garagen abgestellt und davon haben"
  },
  {
    "start": 514.28,
    "end": 519.2,
    "text": " auch sehr sehr viele Strom. Das ist bei Logistikfirmen natürlich ähnlich, die haben heute auch schon"
  },
  {
    "start": 519.2,
    "end": 525.84,
    "text": " alle Strom. Im Gegensatz zum PKW ist es so, dass jetzt vielleicht dieser 3,5kW einfache Haushaltssteckdose"
  },
  {
    "start": 525.84,
    "end": 531.76,
    "text": " in der Lagerhalle für den LKW nicht ganz ausreicht, aber es haben alle Stromanschluss,"
  },
  {
    "start": 531.76,
    "end": 537.16,
    "text": " Netzanschluss, der muss leider vermutlich in vielen Fällen ein bisschen aufgerüstet und"
  },
  {
    "start": 537.16,
    "end": 542.84,
    "text": " ertüchtigt werden. Ist nicht überall der Fall, aber das kommt schon auf uns zu. Die Frage mit der"
  },
  {
    "start": 542.84,
    "end": 549.04,
    "text": " öffentlichen Ladeinfrastruktur stellt sich ein bisschen anders. Also so der vorhin schon das"
  },
  {
    "start": 549.04,
    "end": 555.52,
    "text": " Megawattladen angesprochen und die Idee beim Megawattladen ist im Prinzip, dass der LKW,"
  },
  {
    "start": 555.52,
    "end": 562.32,
    "text": " weil er ja nach den gesetzlichen Längzeit-Pausen im Fernverkehr nach spätestens 4,5 Stunden 45"
  },
  {
    "start": 562.32,
    "end": 568.6,
    "text": " Minuten Pause machen muss, könnte man doch die Pause zum Nachladen mit Strom nutzen. Und es hat"
  },
  {
    "start": 568.6,
    "end": 575.2,
    "text": " den Vorteil, weil der LKW in 4,5 Stunden nur so knapp 400 km überhaupt schafft, brauche ich keine"
  },
  {
    "start": 575.2,
    "end": 580.16,
    "text": " Fahrzeuge mit 2000 km Reichweite, sofern es ausreichend öffentliche Schnelladeinfrastruktur"
  },
  {
    "start": 580.16,
    "end": 585.88,
    "text": " gibt. Und da ist es aber natürlich dann so, dass nur die LKW, die auch wirklich im Fernverkehr"
  },
  {
    "start": 585.88,
    "end": 590.48,
    "text": " unterwegs sind, solche Schnelllademöglichkeit in Zukunft brauchen werden und ganz viele,"
  },
  {
    "start": 590.48,
    "end": 594.36,
    "text": " die im städtischen Lieferverkehr oder im regionalen Lieferverkehr unterwegs sind,"
  },
  {
    "start": 594.36,
    "end": 600.8,
    "text": " die fahren morgens im Depot los, kommen dann nach 200, 300, 400, 500 Kilometern wieder zurück und"
  },
  {
    "start": 600.8,
    "end": 606.32,
    "text": " brauchen gar kein Megawattladen unterwegs. Also das führt zu so einer etwas interessanten Konstellation,"
  },
  {
    "start": 606.32,
    "end": 612.4,
    "text": " dass das Megawattladen gleichzeitig unwichtig unwichtig ist, unwichtig, weil es viele LKW gar"
  },
  {
    "start": 612.4,
    "end": 616.72,
    "text": " nicht brauchen werden, weil gleichzeitig aber auch wichtig, weil die dies brauchen, für die ist es"
  },
  {
    "start": 616.72,
    "end": 622.16,
    "text": " extrem wichtig, weil die sonst ihre Touren nicht vollenden können. Das ist so ein bisschen wie für"
  },
  {
    "start": 622.16,
    "end": 628.72,
    "text": " den privaten Batteriefahrzeugnutzer, wenn der in Urlaub fährt, mich eingeschlossen. An 360 Tagen"
  },
  {
    "start": 628.72,
    "end": 633.28,
    "text": " im Jahr sind mir Schnellladesäulen an der Autobahn furchtbar egal, ich benutze die nie. Wenn ich dann"
  },
  {
    "start": 633.28,
    "end": 639.28,
    "text": " ab an Urlaub fahre, dann brauche ich sie und dann sind sie auch total wichtig für mich. Kann man ungefähr"
  },
  {
    "start": 639.28,
    "end": 649.0,
    "text": " einen Prozentsatz aufmachen zwischen den LKW, die ohnehin nur das stationäre Laden brauchen und den,"
  },
  {
    "start": 649.0,
    "end": 654.16,
    "text": " die unterwegs schnell laden müssen? Ja, so 100%ig genau weiß man es natürlich noch nicht, aber wir"
  },
  {
    "start": 654.16,
    "end": 660.08,
    "text": " haben einige Simulationen gemacht, wir haben 2500 LKW Fahrprofile gehabt mit allen Touren eines"
  },
  {
    "start": 660.08,
    "end": 666.32,
    "text": " Tages und haben sie so durchsimuliert als Elektro-LKW und haben immer geschaut, wenn der LKW"
  },
  {
    "start": 666.32,
    "end": 672.08,
    "text": " mindestens 30 Minuten steht, was wäre denn die geringste Ladeleistung, die er bräuchte, um möglichst"
  },
  {
    "start": 672.08,
    "end": 680.24,
    "text": " alle Touren eines Tages durchzuführen und es zeigt sich, dass die allergrößte Rolle beim Laden,"
  },
  {
    "start": 680.24,
    "end": 687.92,
    "text": " das langsam Laden mit unter 50 Kilowatt spielen sollte und nur so 10 bis 20 Prozent der Fahrzeuge"
  },
  {
    "start": 687.92,
    "end": 695.52,
    "text": " überhaupt megawatt Laden brauchen. Diese 10 bis 20 Prozent, genau so 10 bis 20 Prozent, das sind"
  },
  {
    "start": 695.52,
    "end": 699.52,
    "text": " natürlich aber trotzdem mehr als 10 bis 20 Prozent der Energie, weil das ja auch die sind, die besonders"
  },
  {
    "start": 699.52,
    "end": 705.32,
    "text": " viel fahren. Ja, verstehe. Ihr habt jetzt an einem Projekt gearbeitet, dem Hola-Projekt, aber das ist"
  },
  {
    "start": 705.32,
    "end": 711.84,
    "text": " ja ein Stück weit nachrangig zu dem, was schon gesetzlich oder zumindest mal per EU-Richtlinie"
  },
  {
    "start": 711.84,
    "end": 719.36,
    "text": " verabschiedet ist. Ich spreche da auf die A4 an. Bei der A4 geht es ja darum, dass wir einen Grundstock"
  },
  {
    "start": 719.36,
    "end": 724.52,
    "text": " an Ladeinfrastruktur brauchen an gewissen Verkehrsklotenpunkten. Ich glaube, du bist tiefer im"
  },
  {
    "start": 724.52,
    "end": 728.24,
    "text": " Thema drin, deswegen ist es vielleicht einfacher, wenn du das nochmal für uns alle kurz zusammenfasst"
  },
  {
    "start": 728.24,
    "end": 737.12,
    "text": " und aufdröselt, worum es da genau geht, was das Ziel ist und wie wichtig es ist. Genau, also ich"
  },
  {
    "start": 737.12,
    "end": 740.76,
    "text": " leite ein Projekt, bei dem wir versuchen, die ersten megawatt Ladesäulen in Deutschland zu"
  },
  {
    "start": 740.76,
    "end": 748.32,
    "text": " bauen, an vier Standorten, je zwei Ladesäulen. Wir sind noch schwer dabei. Es gibt einige Herausforderungen,"
  },
  {
    "start": 748.32,
    "end": 754.04,
    "text": " aber wir sind gute Dinge, dass wir da demnächst auch eröffnen können auf der A2 zwischen Berlin und"
  },
  {
    "start": 754.04,
    "end": 758.84,
    "text": " dem Progebiet. Genau, es gibt aber gleichzeitig europäischen Vorgaben, die jetzt vor einigen"
  },
  {
    "start": 758.84,
    "end": 762.92,
    "text": " Monaten in Kraft getreten sind. Da gibt es die sogenannte A4, also die Alternative"
  },
  {
    "start": 762.92,
    "end": 768.52,
    "text": " Fuels Infrastructure Regulation, das heißt eine Verordnung, die also automatisch europaweit"
  },
  {
    "start": 768.52,
    "end": 774.04,
    "text": " rechtsgültig ist und jedem Land Vorgaben macht, wie viel öffentliche Ladeinfrastruktur für Lkw"
  },
  {
    "start": 774.04,
    "end": 778.56,
    "text": " entlang der Autobahn gebaut werden muss. Die gleiche Verordnung hat auch Anforderungen für"
  },
  {
    "start": 778.56,
    "end": 784.56,
    "text": " PKW, aber jetzt bleiben wir einfach mal bei den Lkw und da sind so Mindestmengen genannt. Da gibt es"
  },
  {
    "start": 784.56,
    "end": 788.2,
    "text": " so die wichtigsten europäischen Autobahnen und weitere europäische Autobahnen und auf den"
  },
  {
    "start": 788.2,
    "end": 793.12,
    "text": " wichtigsten muss so alle 60 Kilometer Lkw-Ladeinfrastruktur gebaut werden und auf dem weiteren"
  },
  {
    "start": 793.12,
    "end": 797.16,
    "text": " Autobahnnetz alle 100 Kilometer. Da gibt es dann auch genaue Vorgaben, wie für Leistungen,"
  },
  {
    "start": 797.16,
    "end": 803.68,
    "text": " wie für Ladepunkte oder sowas. Und wenn man das so überschlägt, sorgt das dafür, dass in Deutschland"
  },
  {
    "start": 803.68,
    "end": 812.6,
    "text": " bis 2030 so ungefähr 300 Ladeorte gebaut werden müssen mit vielleicht 500 Ladepunkten oder so."
  },
  {
    "start": 812.6,
    "end": 817.92,
    "text": " Kommt ein bisschen darauf an, welche Leistungen die Ladepunkte haben werden. Und der Grundgedanke"
  },
  {
    "start": 817.92,
    "end": 823.88,
    "text": " dieser Verordnung ist nun, dass damit materieelektrischer Fernverkehr in Europa möglich ist,"
  },
  {
    "start": 823.88,
    "end": 829.36,
    "text": " jedes langen gewissens Mindestmaß an schnellerer Infrastruktur für Lkw an der Autobahn aufbauen"
  },
  {
    "start": 829.36,
    "end": 836.36,
    "text": " muss, analog für PKW. Und da gab es auch im Vorfeld gewisse Warten. Die Automobilindustrie und"
  },
  {
    "start": 836.36,
    "end": 841.28,
    "text": " auch einige Umweltverbände haben sich mehr gewünscht und ich hoffe auch, dass es mehr geben"
  },
  {
    "start": 841.28,
    "end": 845.8,
    "text": " wird 2030 als diese Ziele. Aber nach meinem Verständnis war das nicht die Aufgabe der"
  },
  {
    "start": 845.8,
    "end": 852.24,
    "text": " Verordnung, sondern die EU-Verordnung gibt nur eine Mindestmenge vor. Und natürlich wünschen wir"
  },
  {
    "start": 852.24,
    "end": 858.12,
    "text": " uns alle sicher auch die EU-Kommission, dass die Nationalstaaten noch mehr tun werden. Also"
  },
  {
    "start": 858.12,
    "end": 863.4,
    "text": " genau das heißt EU-Vorgabe sind ungefähr 300 Standorte bis 2030 entlang der deutschen Autobahn."
  },
  {
    "start": 863.4,
    "end": 867.04,
    "text": " Ich sag ungefähr, weil es da noch so gewisse Klauseln gibt, wenn das von beiden Seiten befahrbaren"
  },
  {
    "start": 867.04,
    "end": 871.72,
    "text": " ist, dann kann man das doppelt zählen und alles sowas, aber ungefähr. Und es gibt einige Rechnungen"
  },
  {
    "start": 871.72,
    "end": 877.0,
    "text": " von uns, aber auch von der nationalen Leitstelle, Ladeinfrastruktur, wie viel Ladepunkte der"
  },
  {
    "start": 877.0,
    "end": 882.4,
    "text": " entwünschenswert wären. Das ist immer ein bisschen schwer zu vergleichen. Die Regulierung, also"
  },
  {
    "start": 882.4,
    "end": 886.36,
    "text": " die Verordnung gibt Ladeorte vor. Wir rechnen meistens eher mit Ladepunkten, die man dann aber"
  },
  {
    "start": 886.36,
    "end": 890.52,
    "text": " auf mehr oder weniger Orte verteilen kann. Und ich glaube so diese 300 Orte, das ist schon eine"
  },
  {
    "start": 890.52,
    "end": 896.44,
    "text": " ziemlich gute Ausstattung. Da hat man recht dichtes Netz entlang der Autobahn und von den Ladepunkten"
  },
  {
    "start": 896.44,
    "end": 904.36,
    "text": " rechnen wir, das ist bis 2030 mindestens 1.000 Schnellladepunkte für Batterielkw in Deutschland"
  },
  {
    "start": 904.36,
    "end": 909.08,
    "text": " sein sollten entlang der Autobahn. Wenn der Marktholauf ein bisschen schneller geht und wenn"
  },
  {
    "start": 909.08,
    "end": 915.92,
    "text": " die wirklich die vollen 45 Minuten Längzeitpause den Ladepunkt nutzen, dann braucht man tendenziell"
  },
  {
    "start": 915.92,
    "end": 921.16,
    "text": " auch mehr, dann reden wir eher von Richtung 2.000 Ladepunkten bis 2030. Und das ist natürlich"
  },
  {
    "start": 921.16,
    "end": 928.2,
    "text": " unglaublich viel. Im Moment hat man kurz verdoppelt. Ja, auch insgesamt die Zahl, also sowohl die,"
  },
  {
    "start": 928.2,
    "end": 932.68,
    "text": " also diese europäischen Vorgaben, die sind super ambitioniert. Das heißt jetzt auch nicht, dass"
  },
  {
    "start": 932.68,
    "end": 938.96,
    "text": " die Regierung alle aufbauen müssen. Das soll natürlich auch viel von der Industrie aufgebaut"
  },
  {
    "start": 938.96,
    "end": 943.72,
    "text": " werden, von verschiedenen Anbietern, aber die verschiedenen Nationalstaaten werden das sicher"
  },
  {
    "start": 943.72,
    "end": 947.8,
    "text": " begleiten, fördern müssen. Mir ist bei der Recherche da aufgefallen, was ich spannend fand,"
  },
  {
    "start": 947.8,
    "end": 953.44,
    "text": " dass Deutschland weniger braucht als Frankreich beispielsweise oder auch Spanien. Wo ich immer"
  },
  {
    "start": 953.44,
    "end": 957.2,
    "text": " dachte Deutschland ist das, dieses zumindest wird es ja immer so suggeriert, unsere Autobahn,"
  },
  {
    "start": 957.2,
    "end": 963.28,
    "text": " das Herz Europas, der Infrastruktur, bei uns fährt jeder durch. Wieso brauchen wir weniger als"
  },
  {
    "start": 963.28,
    "end": 972.28,
    "text": " Frankreich und vor allem auch Spanien? Ja, also die, genau, also brauchen und vorgegeben bekommen"
  },
  {
    "start": 972.28,
    "end": 975.4,
    "text": " sind sozusagen zwei verschiedene Dinge. Das habe ich irgendwie versucht anzudeuten,"
  },
  {
    "start": 975.4,
    "end": 984.6,
    "text": " dass die Verordnung gibt eben eine Mindestmenge vor. Und da wurde geschaut, wie viel Autobahnkilometer"
  },
  {
    "start": 984.6,
    "end": 989.04,
    "text": " in welchem sozusagen besonders wichtigen Autobahnnetz oder dem zweitwichtigsten Autobahnnetz"
  },
  {
    "start": 989.04,
    "end": 993.72,
    "text": " gibt es in den verschiedenen Ländern. Und man muss einfach sagen, Frankreich ist flächenmäßig"
  },
  {
    "start": 993.72,
    "end": 998.52,
    "text": " einfach größer als Deutschland. Und damit meine ich jetzt auch nur Frankreich, sofern es auf dem"
  },
  {
    "start": 998.52,
    "end": 1003.88,
    "text": " europäischen Kontinent liegt, also jetzt auch ohne Übersee. Departements, die längste Außengrenze"
  },
  {
    "start": 1003.88,
    "end": 1008.56,
    "text": " hat Frankreich nämlich, glaube ich, mit Brasilien. Und also wenn wir jetzt nur dabei bleiben und"
  },
  {
    "start": 1008.56,
    "end": 1012.6,
    "text": " deshalb haben die auch relativ viele Autobahnkilometer, um einfach dieses flächenmäßig recht große"
  },
  {
    "start": 1012.6,
    "end": 1019.52,
    "text": " Land zu erschließen. Und die Vorgaben der Verordnung richten sich einfach nach Autobahnkilometer."
  },
  {
    "start": 1019.52,
    "end": 1025.16,
    "text": " Und dadurch ist es in Frankreich und Spanien ein bisschen mehr. Was aber richtig ist, ich gehe"
  },
  {
    "start": 1025.16,
    "end": 1030.56,
    "text": " auch davon aus, dass wir tendenziell 2030 gemessen an Ladepunkten, also auch wie viel ELK wieder"
  },
  {
    "start": 1030.56,
    "end": 1036.6,
    "text": " vorbeikommen, vermutlich ein bisschen höheren Bedarf haben werden als Frankreich, weil doch relativ"
  },
  {
    "start": 1036.6,
    "end": 1042.52,
    "text": " viel Durchgangsverkehr auf deutschen Autobahnen ist. Also im Zweifel dann auch Lade sollen, die"
  },
  {
    "start": 1042.52,
    "end": 1047.92,
    "text": " intensiver oder häufiger genutzt werden. Und allein deswegen müssen es schon ein paar mehr sein,"
  },
  {
    "start": 1047.92,
    "end": 1055.76,
    "text": " oder? Ja, genau. Sowohl die Logisticker als auch die Automobilindustrie möchte natürlich nicht"
  },
  {
    "start": 1055.76,
    "end": 1061.44,
    "text": " zurecht, dass da eine große Warteschlange an den Rasthöfen entstehen beim ELKW-Laden. Und"
  },
  {
    "start": 1061.44,
    "end": 1065.12,
    "text": " deshalb werden wir einfach eine gewisse gute Ausstattung brauchen. Also ich meine, bei den"
  },
  {
    "start": 1065.12,
    "end": 1071.0,
    "text": " ELKW ist es ja so, da gibt es jetzt schon ein sehr gutes Netz und da ist man jetzt im Prinzip schon in"
  },
  {
    "start": 1071.0,
    "end": 1077.48,
    "text": " der Phase, dass ein Großteil ohne öffentliche Förderung gebaut wird und die verschiedenen"
  },
  {
    "start": 1077.48,
    "end": 1082.44,
    "text": " Betreiber versuchen sich hohe Marktanteile zu sichern und ein bisschen den Bedarf leicht voraus"
  },
  {
    "start": 1082.44,
    "end": 1087.28,
    "text": " ausbauen. Und da sind wir aber bei ELKW natürlich noch nicht. Wir müssen jetzt erstmal eine Grundmenge"
  },
  {
    "start": 1087.28,
    "end": 1094.84,
    "text": " schaffen und dann, wo besonders hoher Bedarf sein wird, kann man versuchen, ein bisschen abzuschätzen"
  },
  {
    "start": 1094.84,
    "end": 1098.48,
    "text": " auszuzeichnen. Und wenn es dann auch losgeht, da wo vielleicht auch viel Bedarf ist, dann wird man"
  },
  {
    "start": 1098.48,
    "end": 1103.12,
    "text": " dann sehr schnell sehr ausbauen müssen. Die Schwierigkeit bei dem Ganzen mit diesem sehr schnell"
  },
  {
    "start": 1103.12,
    "end": 1109.96,
    "text": " ist, dass dieser Ausbau doch relativ, vielleicht nicht lange dauert, aber einfach gewisse Zeit in"
  },
  {
    "start": 1109.96,
    "end": 1114.88,
    "text": " Anspruch nimmt. Man muss den Netzanschlussbeantragen aus, Transformator bestellen, man muss die"
  },
  {
    "start": 1114.88,
    "end": 1119.68,
    "text": " Fläche erschließen und alles so was. Da geht einfach eine gewisse Zeit ins Land und deshalb sind"
  },
  {
    "start": 1119.68,
    "end": 1125.4,
    "text": " auch diese Mindestvorgaben, die vermutlich nicht mal ganz ausreichen werden, trotzdem super super"
  },
  {
    "start": 1125.4,
    "end": 1129.2,
    "text": " ehrgeizig, die überhaupt zu erreichen. Das ist jetzt schon eine große Aufgabe für viele viele"
  },
  {
    "start": 1129.2,
    "end": 1137.64,
    "text": " Akteure. Eigentlich, man hat muss doch das Thema \"Ich lade mein Lkw\" auch für denjenigen im"
  },
  {
    "start": 1137.64,
    "end": 1143.88,
    "text": " Geschäftsmodell bieten, der die Ladesäulen betreibt nachher und dann gibt es ja noch eine"
  },
  {
    "start": 1143.88,
    "end": 1150.28,
    "text": " bisschen unangenehme Schnittstelle im Aufbau der Infrastruktur, die er hohe Investitionskosten"
  },
  {
    "start": 1150.28,
    "end": 1156.52,
    "text": " verlangt und die womöglich öffentlich gestemmt werden müssen. Wie stellt man sich das so vom"
  },
  {
    "start": 1156.52,
    "end": 1162.88,
    "text": " Geschäftsmodell ungefähr vor? Welchen Punkt sollten denn die Akteure, die nachher den Strom"
  },
  {
    "start": 1162.88,
    "end": 1170.28,
    "text": " liefern für die Lkw in den Infrastrukturaufbau einstellen? Das ist eine gute Frage. Es ist nicht"
  },
  {
    "start": 1170.28,
    "end": 1174.72,
    "text": " so ganz einfach zu beantworten. Ich glaube, es kommt einiges zusammen und wir können wahrscheinlich"
  },
  {
    "start": 1174.72,
    "end": 1183.2,
    "text": " vom Schnellladen für Pkw einiges lernen. Grundsätzlich sieht es so aus, dass für so einen"
  },
  {
    "start": 1183.2,
    "end": 1188.24,
    "text": " Ladepunktbetreiber höhere Ladeleistungen eigentlich immer gut sind, immer wirtschaftlich"
  },
  {
    "start": 1188.24,
    "end": 1195.08,
    "text": " attraktiv sind. Das liegt im Grunde genommen daran, wenn ich ein Ladepark baue mit, keine Ahnung,"
  },
  {
    "start": 1195.08,
    "end": 1201.16,
    "text": " 10 Ladepunkten und ich verdoppelte die Ladeleistung. Also statt 100 kW baue ich überall 200 kW Ladepunkte"
  },
  {
    "start": 1201.16,
    "end": 1209.32,
    "text": " auf. Dann kann ich in der gleichen Zeit doppelt so viel Strom verkaufen, aber die Kosten für"
  },
  {
    "start": 1209.32,
    "end": 1214.16,
    "text": " den Aufbau der Infrastruktur verdoppeln sich nicht, weil ich gewisse Fixkosten habe, wie die"
  },
  {
    "start": 1214.16,
    "end": 1220.4,
    "text": " Tiefbauarbeiten und alles sowas. Und auch die Ladesäulen selber nicht genau linear mit der"
  },
  {
    "start": 1220.4,
    "end": 1226.4,
    "text": " Leistung vom Preis her wachsen. Das heißt, je höher die Leistung, desto mehr Geld kann ich im"
  },
  {
    "start": 1226.4,
    "end": 1230.24,
    "text": " Prinzip verdienen. Also ich kann sozusagen muss entweder weniger Aufschlag verlangen für die"
  },
  {
    "start": 1230.24,
    "end": 1234.04,
    "text": " Investition, die ich getätigt habe oder ich habe eine höhere Marge als Ladepunktbetreiber. Das heißt,"
  },
  {
    "start": 1234.04,
    "end": 1239.56,
    "text": " grundsätzlich ist ein Lkw megawatt Ladepunkt für ein Ladepunktbetreiber super interessant,"
  },
  {
    "start": 1239.56,
    "end": 1245.56,
    "text": " weil ich in überschaubarer Zeit unglaublich viel Strom verkaufen kann. Also wenn man das anfangt"
  },
  {
    "start": 1245.56,
    "end": 1251.16,
    "text": " auszurechnen, 5 oder 10 megawatt Ladepunkte, da kommt man super schnell in Gigawattstundenbereich."
  },
  {
    "start": 1251.16,
    "end": 1255.6,
    "text": " Das sind sehr schnell sehr hohe Strommengen. Die Investitionen sind aber natürlich trotzdem auch"
  },
  {
    "start": 1255.6,
    "end": 1258.8,
    "text": " erheblich. Ich muss das an die Mittelspannung anschließen. Ich muss diese ganzen Ladepunkte"
  },
  {
    "start": 1258.8,
    "end": 1264.0,
    "text": " bauen und die Tiefbauarbeiten und alles sowas. Genau, aber weil das im Prinzip ein super gutes,"
  },
  {
    "start": 1264.0,
    "end": 1269.64,
    "text": " langfristiges Geschäft ist, da richtig richtig viel Strom und vielleicht auch andere Dienstleistungen"
  },
  {
    "start": 1269.64,
    "end": 1275.08,
    "text": " noch dazu zu verkaufen, haben sich jetzt schon einige Akteure positioniert, die da jetzt entweder"
  },
  {
    "start": 1275.08,
    "end": 1280.84,
    "text": " überlegen, einzusteigen oder schon einzusteigen. Es gibt ja einen Joint Venture der großen Lkw-Firmen."
  },
  {
    "start": 1280.84,
    "end": 1288.4,
    "text": " Es ist so ähnlich wie Ionity plus für Lkw, die sich vorgenommen haben bis 2027, 1.700 Ladepunkte"
  },
  {
    "start": 1288.4,
    "end": 1293.6,
    "text": " in ganz Europa nur für Lkw zu betreiben. Bei den 1.700 muss man immer sagen, sie sagen nicht,"
  },
  {
    "start": 1293.6,
    "end": 1298.36,
    "text": " wie viele davon megawattladen sein werden und wie viele davon mit dem existierenden CCS-Standard"
  },
  {
    "start": 1298.36,
    "end": 1302.96,
    "text": " sind. Ich habe das zwar nicht. Ich habe es jetzt zweimal gefragt, aber sie sagen das nicht laut."
  },
  {
    "start": 1302.96,
    "end": 1308.24,
    "text": " Genau, aber da ist schon was los und andere bringen sich gerade in Stellung. Also zum Beispiel"
  },
  {
    "start": 1308.24,
    "end": 1311.96,
    "text": " Fastnet hier in Holland und jetzt auch in anderen Ländern sehr aktiv, dann scheinen sich zumindest"
  },
  {
    "start": 1311.96,
    "end": 1318.92,
    "text": " dafür zu interessieren. Also das sieht ganz gut aus und was tut jetzt trotzdem die öffentliche"
  },
  {
    "start": 1318.92,
    "end": 1324.6,
    "text": " Hand? Mehrere Dinge. Zum einen versucht der Bund das Ganze zu beschleunigen, indem er einiges koordiniert."
  },
  {
    "start": 1324.6,
    "end": 1329.2,
    "text": " Im Moment ist es so, wenn jetzt drei Anbieter vielleicht an einem super attraktiven Standort,"
  },
  {
    "start": 1329.2,
    "end": 1333.36,
    "text": " an einem Autobahnkreuz oder so Ladesäulen aufbauen wollen, muss jeder rauskriegen,"
  },
  {
    "start": 1333.36,
    "end": 1336.72,
    "text": " wem die Fläche der Rastanlage gehört, muss den Flächennehmer kontaktieren,"
  },
  {
    "start": 1336.72,
    "end": 1341.2,
    "text": " muss den Fragen, ob er den Netzbetreiber ansprechen darf und muss dann den Netzbetreiber"
  },
  {
    "start": 1341.2,
    "end": 1345.24,
    "text": " ansprechen. Das heißt und das wäre jetzt und für PKW ist es genauso, da würden also mehrere"
  },
  {
    "start": 1345.24,
    "end": 1350.08,
    "text": " Organisationen parallel den Flächenbesitzer, zum Beispiel die Autobahn GmbH des Bundes und"
  },
  {
    "start": 1350.08,
    "end": 1354.96,
    "text": " den Netzbetreiber ansprechen und das führt natürlich irgendwie zu dreifachem Aufwand."
  },
  {
    "start": 1354.96,
    "end": 1359.48,
    "text": " Und da hat sich jetzt der Bund eingeschaltet und gesagt, es soll ein bisschen besser koordiniert"
  },
  {
    "start": 1359.48,
    "end": 1364.28,
    "text": " werden, deshalb leult das jetzt alles in Zukunft über die Autobahn GmbH laufen. Und so ist der"
  },
  {
    "start": 1364.28,
    "end": 1368.72,
    "text": " Bund am ehrenstellenden Beides ein bisschen zu beschleunigen und zu vereinfachen, wird jetzt"
  },
  {
    "start": 1368.72,
    "end": 1374.2,
    "text": " aber auch relativ viel Geld in die Hand nehmen. Also trotz der Einsparung nach dem Urteil des"
  },
  {
    "start": 1374.2,
    "end": 1379.2,
    "text": " Bundesverfassungsgerichts zum Klimatransformationsfonds, den relativ viele Fördermittel ja auch"
  },
  {
    "start": 1379.2,
    "end": 1384.4,
    "text": " im Lkw-Bereich zum Opfer gefallen sind, ist der Topf immer noch sehr groß für Ladeinfrastruktur."
  },
  {
    "start": 1384.4,
    "end": 1391.6,
    "text": " Also wir reden da von mehreren Milliarden Euro, die der Bund dafür einsetzen wird und da warten"
  },
  {
    "start": 1391.6,
    "end": 1396.04,
    "text": " wir gerade alle händeringend auf die entsprechende Ausschreibung des Bundes. Also so wie es das"
  },
  {
    "start": 1396.04,
    "end": 1404.32,
    "text": " Deutschlandnetz für PKW gab, bereitet der Bund gerade eine Ausschreibung eines initialen Lkw-Ladenetzes"
  },
  {
    "start": 1404.32,
    "end": 1407.96,
    "text": " vor. Die sollte schon Ende letzten Jahres rauskommen, aber es war dann doch irgendwie ein bisschen"
  },
  {
    "start": 1407.96,
    "end": 1412.76,
    "text": " kompliziert und man wartet eigentlich auch noch auf ein Gerichtsurteil. Da gab es ja diese Klage"
  },
  {
    "start": 1412.76,
    "end": 1421.4,
    "text": " mit Tesla Fastnet gegenüber dem Bund und das soll aber relativ bald kommen und da dürfen dann"
  },
  {
    "start": 1421.4,
    "end": 1425.68,
    "text": " verschiedene Anbieter bieten und wer die geringste Förderung möchte, der kriegt dann den Zuschlag"
  },
  {
    "start": 1425.68,
    "end": 1431.84,
    "text": " mit gewissen Auflagen, wie viel, mit welchen Bezahlmöglichkeiten und welche Preise er abrufen"
  },
  {
    "start": 1431.84,
    "end": 1436.36,
    "text": " darf bis wann aufzubauen hat. Weil du hast gerade gesagt, dass mit Fastnet, dass die sich da auch"
  },
  {
    "start": 1436.36,
    "end": 1440.44,
    "text": " jetzt für interessieren. Ich weiß, wir hatten von einem guten Jahr ungefähr mit Linda Boll,"
  },
  {
    "start": 1440.44,
    "end": 1443.88,
    "text": " das ist die Deutschlandschefin von Farszen gesprochen und hatte ja auch gefragt, wie schaut sie mit"
  },
  {
    "start": 1443.88,
    "end": 1450.52,
    "text": " Lkw aus? Da war sie noch sehr vorsichtig, bis reserviert, als ich das Thema Lkw ansprach."
  },
  {
    "start": 1450.52,
    "end": 1455.92,
    "text": " Ja, wir machen erstmal PKW und wollen, dass die Leute mit ihrem Auto reisen können. Wie ist es"
  },
  {
    "start": 1455.92,
    "end": 1460.24,
    "text": " denn bei dieser Infrastruktur-Aufbau-Geschichte? Kann ich eine denselben Trafo nehmen, wenn ich"
  },
  {
    "start": 1460.24,
    "end": 1466.92,
    "text": " einen Lkw-Ladestandard aufbauen will, wie für PKW lohnt es sich dafür? Eine E-NBW, eine IONITY,"
  },
  {
    "start": 1466.92,
    "end": 1475.92,
    "text": " keine Ahnung, Fastnet und Co sich zusammenzusetzen, einen Trafo zu kaufen, um das zu beschleunigen"
  },
  {
    "start": 1475.92,
    "end": 1482.84,
    "text": " oder stellen die dann jetzt den IONITY-Trafo hin, den E-NBW-Trafo, dann kommt der Tratern"
  },
  {
    "start": 1482.84,
    "end": 1490.44,
    "text": " Daimler Trucks Volvo und wer ist da noch dabei? Volvo Tratern Daimler. Also mit den Submarken halt"
  },
  {
    "start": 1490.44,
    "end": 1495.84,
    "text": " und die bauen auch hier ein Trafo auf und dann wundern wir uns, dass diese ohnehin sehr komplexen,"
  },
  {
    "start": 1495.84,
    "end": 1502.24,
    "text": " scheinbar zu bauenden und mit Einzelanforderungen versehenden Trafos halt ewig Lieferzeit haben,"
  },
  {
    "start": 1502.24,
    "end": 1507.96,
    "text": " die niemand bauen kann. Also gibt es da Synergien oder ist es so ein deutsches Nebeneinander?"
  },
  {
    "start": 1507.96,
    "end": 1516.0,
    "text": " Ja, es gibt Synergien, aber nicht bei den Trafos leider. Wo gibt es denn Synergien? Also die genannten"
  },
  {
    "start": 1516.0,
    "end": 1521.64,
    "text": " Firmen, die betreiben ja die Ladepunkte, aber die produzieren sozusagen nicht die Hardware,"
  },
  {
    "start": 1521.64,
    "end": 1527.28,
    "text": " sondern das werden dann so Lade-Säulen, die werden dann, man kennt sie irgendwie Alpitronic,"
  },
  {
    "start": 1527.28,
    "end": 1534.72,
    "text": " Siemens, ABB, Heliox und solche Firmen, die bauen dann solche Lade-Säulen und also da gibt es sozusagen"
  },
  {
    "start": 1534.72,
    "end": 1538.32,
    "text": " viele Lerneffekte und russiskale Effekte zum einen auf Seite dieser Hardware-Lieferanten,"
  },
  {
    "start": 1538.32,
    "end": 1541.72,
    "text": " die haben jetzt alle schon viel Erfahrung gemacht mit PKW-Schnelladen, wo wir jetzt schon"
  },
  {
    "start": 1541.72,
    "end": 1549.16,
    "text": " irgendwie bei 400 KW angekommen sind und entwickeln gerade alle solche 750 1 MW Ladegeräte. Die gibt es"
  },
  {
    "start": 1549.16,
    "end": 1554.44,
    "text": " noch nicht kommerziell zu kaufen, weil dieser Mega-Wart-Lade-Standard noch nicht final verabschiedet"
  },
  {
    "start": 1554.44,
    "end": 1558.32,
    "text": " ist und das bringt natürlich nichts solange es keinen einheitlichen Standard gibt, da was"
  },
  {
    "start": 1558.32,
    "end": 1564.16,
    "text": " kommerziell anzubieten, aber die arbeiten da alle dran und auf Seite dieser Ladepunktbetreiber,"
  },
  {
    "start": 1564.16,
    "end": 1568.96,
    "text": " Fastenert, NBW und so weiter, die haben einfach jetzt über die Jahre schon super viel Erfahrung damit,"
  },
  {
    "start": 1568.96,
    "end": 1573.44,
    "text": " wie man geeignete Flächen findet, wie man den Tiefbau koordiniert, wie man was geschickt einkaufen,"
  },
  {
    "start": 1573.44,
    "end": 1578.52,
    "text": " anschließen kann, was auch vielleicht den Kunden wichtig ist. Es ist das Privatkundengeschäft"
  },
  {
    "start": 1578.52,
    "end": 1584.88,
    "text": " natürlich was anderes als das irgendwie Logistikgeschäft, aber die haben super viel Erfahrung und sehr"
  },
  {
    "start": 1584.88,
    "end": 1590.68,
    "text": " gute Prozesse, wie sie das alles koordinieren, planen, aufbauen, anschließen und also zum Beispiel"
  },
  {
    "start": 1590.68,
    "end": 1595.08,
    "text": " sowohl bei mehreren von den Genannten finde ich es beeindruckend, wie schnell da sukzessiv in ganz"
  },
  {
    "start": 1595.08,
    "end": 1602.8,
    "text": " Europa Ladeparks ans Netz gehen. Bei den Trafos wird es das eher nicht so sehr geben, weil jeder"
  },
  {
    "start": 1602.8,
    "end": 1610.36,
    "text": " Netzbetreiber lokal eigene technische Spezifikation hat, technische Anschlussbedingungen heißt das"
  },
  {
    "start": 1610.36,
    "end": 1616.64,
    "text": " dann, wie die Geräte genau zu betreiben und anzuschließen sind und wir haben das auch in unserem"
  },
  {
    "start": 1616.64,
    "end": 1621.04,
    "text": " Projekt lange diskutiert, könnte man nicht irgendwie mal ein paar Trafos einfach auf Lager"
  },
  {
    "start": 1621.04,
    "end": 1624.04,
    "text": " kaufen und wenn wir dann wissen, da hinten können wir jetzt was bauen, dann nehmen wir den und"
  },
  {
    "start": 1624.04,
    "end": 1629.6,
    "text": " schließen den da an, das geht nicht, weil im Prinzip jeder Standort eigene Spezifikation hat oder"
  },
  {
    "start": 1629.6,
    "end": 1633.6,
    "text": " Netzbetreiber und die müssen dann die Trafos immer individuell bestellt werden und mit diesen"
  },
  {
    "start": 1633.6,
    "end": 1638.96,
    "text": " Lieferzeiten von einem Jahr ist das super schwierig. Wenn man es sehr schnell machen möchte, gibt es"
  },
  {
    "start": 1638.96,
    "end": 1644.48,
    "text": " auch Trafos zu mieten, man könnte dann versuchen das in der Übergangsweise zu mieten, aber das"
  },
  {
    "start": 1644.48,
    "end": 1648.84,
    "text": " natürlich auch wieder zu der sich auffang für die verschiedenen Betreiber. Mieten kann nicht"
  },
  {
    "start": 1648.84,
    "end": 1655.2,
    "text": " dieses Sonderobjekt, das für diesen Standort aufgebaut wird, aber kaufen nicht, aber der Vermieter"
  },
  {
    "start": 1655.2,
    "end": 1660.4,
    "text": " kann dann auch woanders hin. Genau, also das muss du bitte erklären. Es gibt sicher nicht irgendwie"
  },
  {
    "start": 1660.4,
    "end": 1666.08,
    "text": " sämtliche Spezifikationen, sofort und in sämtlichen Größenklassen zu mieten geben, aber es gibt"
  },
  {
    "start": 1666.08,
    "end": 1672.68,
    "text": " so ein Trafomietgeschäft, da kann man beim kurzfristig irgendwo Leistung braucht hingehen und"
  },
  {
    "start": 1672.68,
    "end": 1676.0,
    "text": " da gibt es so Containerlösungen, kann die in verschiedenen Größenklassen und so bestellen,"
  },
  {
    "start": 1676.0,
    "end": 1681.56,
    "text": " also es wird nicht überall und sofort funktionieren, aber damit könnte man ein bisschen was überbrücken."
  },
  {
    "start": 1681.56,
    "end": 1687.2,
    "text": " Aber erfüllen denn diese Sonderanforderungen oder ist es dann so ein Universal Use Gerät?"
  },
  {
    "start": 1687.2,
    "end": 1691.48,
    "text": " Ich glaube die erfüllen nicht überall sämtliche Anforderungen, sondern man muss dann denke ich"
  },
  {
    "start": 1691.48,
    "end": 1695.96,
    "text": " schauen, dass man jetzt irgendwie der hat jetzt die und die Anforderungen und dann hat vielleicht so ein"
  },
  {
    "start": 1695.96,
    "end": 1701.68,
    "text": " Verleier die Spezifikation da und der andere hat aber vielleicht nicht da, aber es kann irgendwie die"
  },
  {
    "start": 1701.68,
    "end": 1705.68,
    "text": " Sache, es kann ein bisschen, genau, man kann miteinander reden und man kann dann vielleicht"
  },
  {
    "start": 1705.68,
    "end": 1712.76,
    "text": " in einzelnen Standorten ein Jahr überbrücken. Ob die das machen werden, weiß ich nicht. Ich"
  },
  {
    "start": 1712.76,
    "end": 1717.0,
    "text": " habe so aus verschiedenen Diskussionen mitgenommen, dass die alle lieber ein bisschen langfristiger"
  },
  {
    "start": 1717.0,
    "end": 1721.32,
    "text": " denken, also ähnlich könnte man ja auch zum Beispiel sagen, was ist mit dem Netzanschluss."
  },
  {
    "start": 1721.32,
    "end": 1724.76,
    "text": " Wenn der jetzt erst mal ertüchtigt werden muss, könnte man dann nicht vielleicht ein"
  },
  {
    "start": 1724.76,
    "end": 1729.6,
    "text": " großen Batteriepufferspeicher nehmen. Technisch ist es möglich, aber das scheint sich in vielen"
  },
  {
    "start": 1729.6,
    "end": 1735.68,
    "text": " Fällen noch nicht zu rechnen mit so einem Pufferspeicher. Und weil alle zurecht von dem"
  },
  {
    "start": 1735.68,
    "end": 1740.8,
    "text": " wachsenden Markt ausgehen, sagen dann die Firmen, die so Lkw-Ladeparks betreiben wollen, ja,"
  },
  {
    "start": 1740.8,
    "end": 1745.28,
    "text": " wir gucken mal, wo ist die Leistung zur Verfügung und eigentlich legen wir erst los, wenn da vielleicht"
  },
  {
    "start": 1745.28,
    "end": 1750.8,
    "text": " 3, 4, 5 Megawatt zur Verfügung stehen. Die brauchen wir zwar die nächsten 3, 4 Jahre nicht,"
  },
  {
    "start": 1750.8,
    "end": 1755.64,
    "text": " aber wir sichern uns die Fläche und wir können da jetzt schon mal einen größeren Park vorbereiten"
  },
  {
    "start": 1755.64,
    "end": 1761.92,
    "text": " und dann sukzessiv mehr und größere Ladesäulen anschließen. Und man hat dann sozusagen nur einmal"
  },
  {
    "start": 1761.92,
    "end": 1768.08,
    "text": " den Aufwand der Erschließung der Fläche und des Netzanschlusses. Also ich denke, bei PKW sieht man"
  },
  {
    "start": 1768.08,
    "end": 1774.64,
    "text": " das vielleicht so ein bisschen, dass viele Firmen jetzt größere Ladeparks im Betrieb nehmen und"
  },
  {
    "start": 1774.64,
    "end": 1779.08,
    "text": " sich oft auch gleich eine größere Fläche sichern. Dass jetzt erstmal, also die Fläche würde"
  },
  {
    "start": 1779.08,
    "end": 1783.32,
    "text": " vielleicht 20 Ladesäulen hergeben, aber man baut jetzt erstmal 5 oder 10 auf und erweitert das dann"
  },
  {
    "start": 1783.32,
    "end": 1788.6,
    "text": " sukzessiv, hat aber nur einmal den Netzanschluss kosten, nur einmal diese Grundstücksarbeit zu"
  },
  {
    "start": 1788.6,
    "end": 1794.92,
    "text": " leisten. Aber nochmal zu dem Trafo-Sharing, also kann man das nicht teilen. Also die kaufen den"
  },
  {
    "start": 1794.92,
    "end": 1799.4,
    "text": " nicht zusammen und nutzen den, dann geht das technisch nicht. Weil das würde ja einfach dann die"
  },
  {
    "start": 1799.4,
    "end": 1803.32,
    "text": " Last, wenn da drei Leute gleich oder drei Unternehmen gleichzeitig Ladesäulen aufbauen wollen,"
  },
  {
    "start": 1803.32,
    "end": 1807.48,
    "text": " nebeneinander, wie wir das heute bei den E-Autos sehen, dann können die sich einen Trafo teilen"
  },
  {
    "start": 1807.48,
    "end": 1811.6,
    "text": " und dann brauchen wir drei weniger oder zwei weniger so rum. Ja, Moment, ich glaube, es kommt"
  },
  {
    "start": 1811.6,
    "end": 1816.24,
    "text": " ein bisschen darauf an, jetzt welcher Trafo, also ich würde zu sagen, wenn man an die Mittelspannung"
  },
  {
    "start": 1816.24,
    "end": 1820.0,
    "text": " will mit dem LKW, dann muss man oft auch im Umspannwerk was meinen. Von dem habe ich jetzt"
  },
  {
    "start": 1820.0,
    "end": 1824.88,
    "text": " nicht gesprochen und ich glaube du auch nicht. Aber die sind ja dann relativ groß, wenn da jetzt"
  },
  {
    "start": 1824.88,
    "end": 1828.36,
    "text": " irgendwie drei, vier Megawatt-Ladesäulen stehen wollen, dann brauchen die, glaube ich, einfach"
  },
  {
    "start": 1828.36,
    "end": 1831.64,
    "text": " schon von der von der Scheren Leistung ihren eigenen Trafo und ich könnte mir auch vorstellen,"
  },
  {
    "start": 1831.64,
    "end": 1836.08,
    "text": " dass es dann wieder mit der Abrechnung irgendwie schwierig wird, wenn jetzt Firma A da vier"
  },
  {
    "start": 1836.08,
    "end": 1841.04,
    "text": " Megawatt-Ladesäulen betreibt und daneben ist ein Firma B mit zehn Pick-A-Wee-Ladesäulen,"
  },
  {
    "start": 1841.04,
    "end": 1845.68,
    "text": " sind zwar vier Merladesäulen, aber viel weniger Leistung. Wie verrechnen die das jetzt miteinander"
  },
  {
    "start": 1845.68,
    "end": 1848.68,
    "text": " und diese Komponenten haben ja auch brutale A, also die haben ja auch lange Abschreibe"
  },
  {
    "start": 1848.68,
    "end": 1853.92,
    "text": " dauern vor 20 Jahren und so was. Ich glaube, es wird dann kompliziert, wem gehört, was,"
  },
  {
    "start": 1853.92,
    "end": 1859.56,
    "text": " wie teilt man sich das? Das wäre wahrscheinlich, also die ökonomisch und technisch wäre das"
  },
  {
    "start": 1859.56,
    "end": 1864.6,
    "text": " sicher machbar, aber ich denke, dass das für die Firmen auch einfach irgendwie ein Planungsaufwand"
  },
  {
    "start": 1864.6,
    "end": 1868.44,
    "text": " ist und ein Zusatzaufwand für sie keinen Sinn macht, wenn sie denken, na ja, ich baue das"
  },
  {
    "start": 1868.44,
    "end": 1873.32,
    "text": " ja zu groß, dass ich das Ding sowieso erweitern kann und zehn, 15 Jahre betreiben kann. Da möchte"
  },
  {
    "start": 1873.32,
    "end": 1876.64,
    "text": " ich die Leistung erstmal für mich reservieren und mich noch irgendwie mit anderen zusammen"
  },
  {
    "start": 1876.64,
    "end": 1883.2,
    "text": " tun müssen. Ich baue jetzt hier eine Frage ein, die eigentlich als Bonusfrage gedacht war,"
  },
  {
    "start": 1883.2,
    "end": 1889.52,
    "text": " aber ich glaube, es passt hier gut hin. Wir haben vor schon sehr langer Zeit, glaube ich,"
  },
  {
    "start": 1889.52,
    "end": 1897.0,
    "text": " mit Frank Steinbacher gesprochen von e-loaded und da ging es immer drum, dass gerade für"
  },
  {
    "start": 1897.0,
    "end": 1903.8,
    "text": " eine Ladeparkung gleichstromen, lokales Gleichstromnetz eigentlich sehr sinnvoll ist, weil man dann"
  },
  {
    "start": 1903.8,
    "end": 1909.72,
    "text": " die Ladepunkte alle mit so einer Ringleitung anschließen kann und das weniger Tiefbauaufwand"
  },
  {
    "start": 1909.72,
    "end": 1916.6,
    "text": " auch bedeutet. Wie stehst du denn dazu? Ich weiß es nicht. Was ich so beobachte, ist, dass"
  },
  {
    "start": 1916.6,
    "end": 1923.2,
    "text": " die Firmen da auch teilweise unterschiedliche Wege gehen, also dass die sozusagen relativ"
  },
  {
    "start": 1923.2,
    "end": 1929.2,
    "text": " große Schränke bauen und da dann die Wechselrichter drin sind und andere Firmen so irgendwo anders"
  },
  {
    "start": 1929.2,
    "end": 1934.6,
    "text": " in sehr großen Schrank haben mit den Wechselrichter drin und dann nur auf so Mini-Stationen, sogenannte"
  },
  {
    "start": 1934.6,
    "end": 1941.32,
    "text": " Satelliten bei der einen Firma, die Sachen verteilen. Und ich habe mitgenommen, dass"
  },
  {
    "start": 1941.32,
    "end": 1945.32,
    "text": " die Satelliten, beides technische Vor- und Nachteile und auch sehr unterschiedliche Preise."
  },
  {
    "start": 1945.32,
    "end": 1950.2,
    "text": " Ich glaube, das wird sich einfach irgendwie zeigen, vielleicht ist es auch nebeneinander."
  },
  {
    "start": 1950.2,
    "end": 1953.92,
    "text": " Was ich eigentlich ganz charmant nämlich finde an diesen verschiedenen Optionen, die man"
  },
  {
    "start": 1953.92,
    "end": 1958.72,
    "text": " ausprobieren kann mit Batteriepuffer, mit lokalem, kleinem Gleichstromnetz oder ohne oder so"
  },
  {
    "start": 1958.72,
    "end": 1963.88,
    "text": " bauen oder so bauen, der Vorteil ist, dass da irgendwie viele schlaue Leute jetzt transitzen"
  },
  {
    "start": 1963.88,
    "end": 1967.8,
    "text": " und daran arbeiten, viele Ingenieure sich Gedanken machen und dass wir vermutlich alle"
  },
  {
    "start": 1967.8,
    "end": 1971.12,
    "text": " davon irgendwie profitieren werden, dass die jetzt mal verschiedene Sachen ausprobieren"
  },
  {
    "start": 1971.12,
    "end": 1976.44,
    "text": " und vielleicht auch an verschiedenen Orten, verschiedene Dinge besser funktionieren. Also"
  },
  {
    "start": 1976.44,
    "end": 1981.64,
    "text": " wir haben auch so Dinge diskutiert. Parkflächen sind ja ein großes Problem für Lkw. An der"
  },
  {
    "start": 1981.64,
    "end": 1986.12,
    "text": " Autobahn gibt heute schon viel zu wenig und wenn ich jetzt da noch große Ladesäulen"
  },
  {
    "start": 1986.12,
    "end": 1991.92,
    "text": " hinstelle, reduziere ich die Zahl verfügbarer Parkplätze. Das ist eine gewisse Herausforderung"
  },
  {
    "start": 1991.92,
    "end": 1998.32,
    "text": " und alle Akteure dabei sind super bemüht, so wenig Parkplätze wie möglich verloren gehen"
  },
  {
    "start": 1998.32,
    "end": 2003.28,
    "text": " zu lassen und wir haben deshalb auch so Dinge diskutiert. Es gibt das schon im Busdepots,"
  },
  {
    "start": 2003.28,
    "end": 2008.64,
    "text": " dass man vielleicht so eine kleine Brücke über mehrere Parkbuchten, die nebeneinander"
  },
  {
    "start": 2008.64,
    "end": 2013.36,
    "text": " stehen, baut und dann von oben lange Kabel runter kommen. Das wird fürs Megawattladen"
  },
  {
    "start": 2013.36,
    "end": 2017.84,
    "text": " wahrscheinlich nicht gehen, weil bei einem langen Kabel unglaublich viel Energie verloren"
  },
  {
    "start": 2017.84,
    "end": 2022.32,
    "text": " geht, aber zum Beispiel fürs Übernachtladen könnte das eine interessante Option sein."
  },
  {
    "start": 2022.32,
    "end": 2028.28,
    "text": " Also kurz gesagt, ich finde es gut, dass da verschiedene Ideen miteinander konkurrieren"
  },
  {
    "start": 2028.28,
    "end": 2034.12,
    "text": " und ich kann mir auch gut vorstellen, dass dann an verschiedenen Stellen auch vielleicht"
  },
  {
    "start": 2034.12,
    "end": 2038.44,
    "text": " verschiedene Dinge zum Einsatz kommen werden. Es gab ja witzigerweise vor über 100 Jahren"
  },
  {
    "start": 2038.44,
    "end": 2042.08,
    "text": " großen Streit, ob wir überhaupt irgendwie öffentliche Stromnetze mit Gleichstromen oder"
  },
  {
    "start": 2042.08,
    "end": 2047.24,
    "text": " Wechselstromen haben wollen. Ich meine, wir kennen jetzt alle die Lösungen, aber ich"
  },
  {
    "start": 2047.24,
    "end": 2051.8,
    "text": " finde es erst mal gut, dass da einmal ausprobiert wird und vielleicht kann sie auch an verschiedenen"
  },
  {
    "start": 2051.8,
    "end": 2056.2,
    "text": " Stellen verschiedene Dinge durchsetzen. Ich finde die Vorstellung schön, dass da Ladekabel"
  },
  {
    "start": 2056.2,
    "end": 2058.6,
    "text": " von oben runter hängen. Ich weiß nicht, ich war dir schon mal in Japan, da gibt es auch"
  },
  {
    "start": 2058.6,
    "end": 2062.08,
    "text": " so Tankstellen, bei denen das gemacht wird. Darf man aber glaube ich nicht selber tanken,"
  },
  {
    "start": 2062.08,
    "end": 2065.56,
    "text": " da wird man dann betankt. Also es gibt diese Dinge, also diese Dinge gibt es schon, also"
  },
  {
    "start": 2065.56,
    "end": 2069.84,
    "text": " bei Busdepots gibt es das, dass die von oben kommen, da gibt es auch so Pantographenlösungen,"
  },
  {
    "start": 2069.84,
    "end": 2074.36,
    "text": " aber es gibt auch diese Dinger für Lkw. Schon zu sehen, ich war neulich auf einer Teststrecke"
  },
  {
    "start": 2074.36,
    "end": 2078.76,
    "text": " von einem Hersteller und da zieht man an unserem Seil, damit das Kabel nicht die ganze Zeit"
  },
  {
    "start": 2078.76,
    "end": 2081.48,
    "text": " im Boden näher rumhängt, muss man an einem Seil ziehen, kommt das Kabel runter, steckt"
  },
  {
    "start": 2081.48,
    "end": 2086.64,
    "text": " man ein und los geht's. Genau, aber da muss man natürlich auch schauen, am Ende ist es"
  },
  {
    "start": 2086.64,
    "end": 2092.84,
    "text": " oft eine Geldfrage, was kann man auch wie geschickt, also was kann man wie günstig und"
  },
  {
    "start": 2092.84,
    "end": 2098.52,
    "text": " bezahlbar lösen. Und ich denke bei den Lkw wirklich auf den Rastanlagen, auf der Autobahn"
  },
  {
    "start": 2098.52,
    "end": 2101.88,
    "text": " klar spielt Geld immer eine Rolle, aber da ist gerade auch die Fläche extrem kostbar."
  },
  {
    "start": 2101.88,
    "end": 2106.72,
    "text": " Wenn man jetzt ein bisschen von der Autobahn runter geht und ich denke wir werden das tun"
  },
  {
    "start": 2106.72,
    "end": 2110.68,
    "text": " müssen, weil wir sowieso zu wenig Lkw-Steilplätze haben und auch nicht an jedem Rasthof beliebig"
  },
  {
    "start": 2110.68,
    "end": 2116.08,
    "text": " viel Ladeleistung schnell zur Verfügung steht, netzseitig, werden wir sicher auch sehr viele"
  },
  {
    "start": 2116.08,
    "end": 2121.32,
    "text": " Ladeparks neben der Autobahn sehen, auf Autohöfen in Industriegebieten direkt neben der Abfahrt."
  },
  {
    "start": 2121.32,
    "end": 2125.88,
    "text": " Das sieht man ja auch bei Pkw schon so ein bisschen, dass oft klar die Rasthöfe auf der Autobahn"
  },
  {
    "start": 2125.88,
    "end": 2129.44,
    "text": " sind, besonders attraktive Standorte, aber viele Ladeparks auch einfach neben der Autobahn"
  },
  {
    "start": 2129.44,
    "end": 2134.2,
    "text": " sind. Da hat man dann auch vielleicht ein bisschen mehr Platz, um da günstige Ladesäulen hinzubauen."
  },
  {
    "start": 2134.2,
    "end": 2137.96,
    "text": " Aber ich mir das vorstellen kann, dass es schon attraktiv ist. Ich mein, ich weiß nicht"
  },
  {
    "start": 2137.96,
    "end": 2142.16,
    "text": " mit wem das war. Ich glaube, das war jemand von der Timo Silober damals, der Chef von"
  },
  {
    "start": 2142.16,
    "end": 2146.48,
    "text": " NBW. Der erzählt, wie oft diese Dinger kaputtgehen. Also die Ladekabel und so was, die auf die"
  },
  {
    "start": 2146.48,
    "end": 2150.96,
    "text": " getauscht werden müssen, weil jemand drauf fährt, weil irgendwas ist, wenn das Kabel"
  },
  {
    "start": 2150.96,
    "end": 2154.6,
    "text": " zu oft auf dem Boden fällt, dann haben die ja Sensoren drin, die das zählen und da muss"
  },
  {
    "start": 2154.6,
    "end": 2158.36,
    "text": " das Ladekabel getauscht werden. Und gerade bei einem Lkw stelle ich mir vor, dass es ja"
  },
  {
    "start": 2158.36,
    "end": 2163.24,
    "text": " superlokativ ist, diesen Lkw angesteckt zu haben. Und wenn der durchfahren muss und reinfährt"
  },
  {
    "start": 2163.24,
    "end": 2168.0,
    "text": " und kaputt und weiterfährt, dann geht ja richtig viel Geld weg. Weil da ja viele, das war"
  },
  {
    "start": 2168.0,
    "end": 2172.68,
    "text": " ja schon gesagt, Megawattstunden am Ende oder Gigawattstunden verladen werden übers Jahrhändel."
  },
  {
    "start": 2172.68,
    "end": 2176.2,
    "text": " Und dann geht aber dann das Geld flöten. Das heißt, die Infrastruktur am Laufen zu"
  },
  {
    "start": 2176.2,
    "end": 2178.84,
    "text": " halten ist dann noch elementarer als beim Lkw vermutlich."
  },
  {
    "start": 2178.84,
    "end": 2183.8,
    "text": " Ja, also die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit, die ist bei diesem gewerblichen Anwendungsfall"
  },
  {
    "start": 2183.8,
    "end": 2188.36,
    "text": " sicher noch mal viel wichtiger. Also wenn da wirklich, da ist jetzt ein Lkw-Fahrer, der"
  },
  {
    "start": 2188.36,
    "end": 2191.84,
    "text": " ist jetzt vier Stunden, fünfzehn gefahren, der muss in fünfzehn Minuten raus und der"
  },
  {
    "start": 2191.84,
    "end": 2195.52,
    "text": " muss gesetzliche Pause machen und hat auch immer noch 100 Kilometer Reichweite und sein"
  },
  {
    "start": 2195.52,
    "end": 2199.04,
    "text": " Ziel ist aber noch 300 Kilometer weg, dann muss die Ladeseule funktionieren und dann"
  },
  {
    "start": 2199.04,
    "end": 2202.76,
    "text": " ist nach der einen riesen Problem. Dann A bleibt er liegen, B muss er dann irgendwie"
  },
  {
    "start": 2202.76,
    "end": 2208.08,
    "text": " einen Umweg fahren und kommt eine halbe Stunde, drei, vier Stunden später. Also das ist für"
  },
  {
    "start": 2208.08,
    "end": 2212.92,
    "text": " die, das ist für mich ärgerlich im Urlaub, wenn ich einen Umweg fahren oder noch mal"
  },
  {
    "start": 2212.92,
    "end": 2218.64,
    "text": " eine Ladeseule suchen muss. Aber für den ist das richtig viel Geld, was da einfach verloren"
  },
  {
    "start": 2218.64,
    "end": 2221.48,
    "text": " geht, weil er den Fahrer, weil der Fahrer bezahlt werden muss, weil der vielleicht das versprochene"
  },
  {
    "start": 2221.48,
    "end": 2225.2,
    "text": " Lieferfenster nicht einhaken kann. Also das ist da sicher elementar."
  },
  {
    "start": 2225.2,
    "end": 2229.04,
    "text": " Ein Thema, was ich gesehen habe, was mich ein bisschen irritiert habe. Ihr habt rechnet"
  },
  {
    "start": 2229.04,
    "end": 2237.96,
    "text": " mit 2030 mit einer Elektrifizierungsrate der Lkw von 15 Prozent. Das findest du,"
  },
  {
    "start": 2237.96,
    "end": 2238.96,
    "text": " das ist viel oder wenig?"
  },
  {
    "start": 2239.59,
    "end": 2243.59,
    "text": " Vielleicht Spoiler verwerkt, ich find's unfassbar wenig."
  },
  {
    "start": 2243.59,
    "end": 2247.59,
    "text": " Wir hatten kein Radströmepodcast beispielsweise,"
  },
  {
    "start": 2247.59,
    "end": 2251.59,
    "text": " da ist der Folge 100 u 120, meine ich."
  },
  {
    "start": 2251.59,
    "end": 2255.59,
    "text": " Und die sagt, die wollen bis 2030 einen Share im Verkauf zumindest haben,"
  },
  {
    "start": 2255.59,
    "end": 2259.59,
    "text": " also vielleicht da die Einschränkung, aber von 60 und 40 ungefähr."
  },
  {
    "start": 2259.59,
    "end": 2261.59,
    "text": " Genau, das ist nämlich das Planendier."
  },
  {
    "start": 2261.59,
    "end": 2263.59,
    "text": " Aber das ist der große Unterschied."
  },
  {
    "start": 2263.59,
    "end": 2265.59,
    "text": " Ich rede von Bestand, genau."
  },
  {
    "start": 2265.59,
    "end": 2268.59,
    "text": " Und die Hersteller, die verkaufen, die reden vor allem vom Verkaufszehlen,"
  },
  {
    "start": 2268.59,
    "end": 2272.59,
    "text": " also ich denke, ja, so Verkaufsziele, 20, 30, so 40 bis 60 Prozent,"
  },
  {
    "start": 2272.59,
    "end": 2275.59,
    "text": " könnte machbar sein, wäre wünschenswert."
  },
  {
    "start": 2275.59,
    "end": 2279.59,
    "text": " Meine Hersteller machen dann auch immer ihre Einschränkungen, wovon es alles abhängt."
  },
  {
    "start": 2279.59,
    "end": 2283.59,
    "text": " Aber ich denke, genau, so was wie ein Anteil eLKW Neuzulassung in Deutschland,"
  },
  {
    "start": 2283.59,
    "end": 2285.59,
    "text": " 40 Prozent, kann ich mir schon gut vorstellen."
  },
  {
    "start": 2285.59,
    "end": 2288.59,
    "text": " Aber der Bestand, der hängt ja einige Jahre hinterher."
  },
  {
    "start": 2288.59,
    "end": 2291.59,
    "text": " Ich mein, beim PKW ist das jetzt natürlich besonders eindringlich."
  },
  {
    "start": 2291.59,
    "end": 2294.59,
    "text": " Wir sind jetzt bei 20, 30 Prozent Anteil Neuzulassung,"
  },
  {
    "start": 2294.59,
    "end": 2297.59,
    "text": " aber immer noch im niedrigen, einstelligen Prozentbereich beim Bestand"
  },
  {
    "start": 2297.59,
    "end": 2301.59,
    "text": " und der Zeitverzug ist durch die geringere Halte Dauer beim LKW nicht so groß."
  },
  {
    "start": 2301.59,
    "end": 2308.59,
    "text": " Aber wir haben jetzt in einigen Szenarien mit 15 Prozent Bestandsdurchdringung gerechnet."
  },
  {
    "start": 2308.59,
    "end": 2314.59,
    "text": " Und was es genau wird, ich denke zwischen 50 und 20 Prozent Bestandsanteil eLKW"
  },
  {
    "start": 2314.59,
    "end": 2317.59,
    "text": " scheint mir realistisch machbar."
  },
  {
    "start": 2317.59,
    "end": 2321.59,
    "text": " 20, 30 ist trotzdem alles ärgerheitsig, aber das scheint mir realistisch machbar."
  },
  {
    "start": 2321.59,
    "end": 2325.59,
    "text": " Aber genau weiß das auch heute, wie viel es genau werden wird."
  },
  {
    "start": 2325.59,
    "end": 2330.59,
    "text": " Und die größte Ordnung für den Bestandsanteil ist eine Plausible."
  },
  {
    "start": 2330.59,
    "end": 2334.59,
    "text": " Was schätzt du, wann erreicht man denn die 50 Prozent, also diesen Kipppunkt?"
  },
  {
    "start": 2334.59,
    "end": 2335.59,
    "text": " Bei den Neuzulassungen oder im Bestand?"
  },
  {
    "start": 2335.59,
    "end": 2336.59,
    "text": " Im Bestand."
  },
  {
    "start": 2336.59,
    "end": 2340.59,
    "text": " Also und auch vorweg Frau Ratzl meinte, wir haben, das haben die in ihrer Produktion"
  },
  {
    "start": 2340.59,
    "end": 2344.59,
    "text": " nicht in Deutschland zugelassen, sondern die produzieren 60, 40."
  },
  {
    "start": 2344.59,
    "end": 2349.59,
    "text": " Also sie wollten sich nicht ganz fest nageln, es war immer 60 eLKW, oder 40 eLKW."
  },
  {
    "start": 2349.59,
    "end": 2353.59,
    "text": " Also aber irgendwas in der Range, nichts ist trotzdem bei der Hälfte, die produzieren wollen."
  },
  {
    "start": 2353.59,
    "end": 2357.59,
    "text": " Also global, nicht jetzt hier für Good All Germany."
  },
  {
    "start": 2357.59,
    "end": 2359.59,
    "text": " Das fand ich krass."
  },
  {
    "start": 2359.59,
    "end": 2363.59,
    "text": " Ja, ich, ich, ich, ich soll es sagen."
  },
  {
    "start": 2363.59,
    "end": 2369.59,
    "text": " Die Schwesterfirma für PKW hat ja gerade ihre Ziele nach unten korrigiert."
  },
  {
    "start": 2369.59,
    "end": 2374.59,
    "text": " Also ich hoffe es kommt so und ich möchte meinen Beitrag dazu leisten."
  },
  {
    "start": 2374.59,
    "end": 2377.59,
    "text": " Und wir strengen uns alle an."
  },
  {
    "start": 2377.59,
    "end": 2382.59,
    "text": " Aber es ist glaube ich schon ein realistisches, auch machbares, aber trotzdem sehr"
  },
  {
    "start": 2382.59,
    "end": 2387.59,
    "text": " reisegeiziges Ziel, 50 Prozent Anteil eLKW Neuzulassung in Europa 20, 30 zu haben."
  },
  {
    "start": 2387.59,
    "end": 2393.59,
    "text": " Bis wir dann 50 Prozent im Bestand haben, das könnte dann ja Mitte, zweite Hälfte,"
  },
  {
    "start": 2393.59,
    "end": 2400.59,
    "text": " vielleicht Mitte der 30er Jahre sein, dass wir 50 Prozent im Bestand haben."
  },
  {
    "start": 2400.59,
    "end": 2405.59,
    "text": " Was ganz lustig ist, man muss ein bisschen gucken, je älter ein Fahrzeug ist, desto weniger fährt es."
  },
  {
    "start": 2405.59,
    "end": 2410.59,
    "text": " Das heißt auch wenn es noch nicht vielleicht 50 Prozent des Bestandes elektrisch sind,"
  },
  {
    "start": 2410.59,
    "end": 2414.59,
    "text": " kann es gut sein, dass 50 Prozent derer, die man so auf der Autobahn sieht,"
  },
  {
    "start": 2414.59,
    "end": 2418.59,
    "text": " weil ja die Neueren mehr fahren, elektrisch sein werden."
  },
  {
    "start": 2418.59,
    "end": 2423.59,
    "text": " Was eigentlich natürlich was Gutes ist, weil wir dann mit den neuen Fahrzeugen schon relativ viel"
  },
  {
    "start": 2423.59,
    "end": 2425.59,
    "text": " verkehrsbedingte Emissionen einsparen."
  },
  {
    "start": 2425.59,
    "end": 2429.59,
    "text": " Nicht nur CO2, auch Lärm und andere Emissionen."
  },
  {
    "start": 2429.59,
    "end": 2432.59,
    "text": " Bei dem ganzen Thema haben wir viel über das öffentliche Laden gesprochen."
  },
  {
    "start": 2432.59,
    "end": 2435.59,
    "text": " Beim LKW kenne ich auch immer noch das klassische Depotladen."
  },
  {
    "start": 2435.59,
    "end": 2440.59,
    "text": " Das heißt ich lade irgendwie halt, da wo der LKW nachts parkt beispielsweise."
  },
  {
    "start": 2440.59,
    "end": 2443.59,
    "text": " Kannst du da zahlen, wie viel aktuell Depot getankt wird"
  },
  {
    "start": 2443.59,
    "end": 2447.59,
    "text": " und wird man das alles umrüsten können auf Depotladen?"
  },
  {
    "start": 2447.59,
    "end": 2452.59,
    "text": " Ich habe lange nach Zahlen gesucht, wie viele Tankstellen es eigentlich in Depots gibt."
  },
  {
    "start": 2452.59,
    "end": 2454.59,
    "text": " Ich habe nichts gefunden."
  },
  {
    "start": 2454.59,
    "end": 2457.59,
    "text": " Das freut mich, weil ich habe auch gesucht, aber wahrscheinlich nicht so lange wie du."
  },
  {
    "start": 2457.59,
    "end": 2459.59,
    "text": " Deshalb kann ich den ersten Teil nicht beantworten."
  },
  {
    "start": 2459.59,
    "end": 2463.59,
    "text": " Also wir reden jetzt mit vielen Logistikfirmen und begleiten die."
  },
  {
    "start": 2463.59,
    "end": 2468.59,
    "text": " Wie oft ist da noch ein bisschen Leistung verfügbar, kommt dann immer auf den Standort an."
  },
  {
    "start": 2468.59,
    "end": 2473.59,
    "text": " Da jetzt vielleicht ein halber Mega-Watt, ein Mega-Watt oder ein zweie Mega-Watt zur Verfügung stehen"
  },
  {
    "start": 2473.59,
    "end": 2476.59,
    "text": " und dementsprechend könnte man mehr oder weniger Fahrzeuge relativ schnell"
  },
  {
    "start": 2476.59,
    "end": 2479.59,
    "text": " Ladeinfrastruktur installieren."
  },
  {
    "start": 2479.59,
    "end": 2483.59,
    "text": " Oft sagen da die Netzbetreiber, okay, du hast jetzt auch ein halbes Mega-Watt zur Verfügung."
  },
  {
    "start": 2483.59,
    "end": 2487.59,
    "text": " Wir könnten, wenn du sagst, du willst mehr haben, dann musst du ein bisschen warten."
  },
  {
    "start": 2487.59,
    "end": 2490.59,
    "text": " Weil dann in drei Jahren, so bauen wir dann neues Umspannwerk,"
  },
  {
    "start": 2490.59,
    "end": 2493.59,
    "text": " da wäre dann wieder mehr Leistung zu verfügbar."
  },
  {
    "start": 2493.59,
    "end": 2496.59,
    "text": " Also man muss immer unterscheiden, wie viel ist kurzfristig verfügbar,"
  },
  {
    "start": 2496.59,
    "end": 2500.59,
    "text": " wie viel kann nach einer gewissen Wartezeit, wenn das Netz erweitert wurde,"
  },
  {
    "start": 2500.59,
    "end": 2503.59,
    "text": " von Seiten der Netzbetreiber verfügbar sein."
  },
  {
    "start": 2503.59,
    "end": 2506.59,
    "text": " Und was heißt das dann für die Fahrzeuge?"
  },
  {
    "start": 2506.59,
    "end": 2513.59,
    "text": " Also wir sehen so in ganz vielen Rechnungen, dass in der Regel 50 kW vollkommen ausreichend sind für das Depot-Laden."
  },
  {
    "start": 2513.59,
    "end": 2518.59,
    "text": " Das heißt, wenn ich 500 kW frei habe, kann ich damit 10 LkW mindestens über Nacht laden,"
  },
  {
    "start": 2518.59,
    "end": 2520.59,
    "text": " wenn die vielleicht auch ein bisschen unterschiedliche Betriebsdauer haben,"
  },
  {
    "start": 2520.59,
    "end": 2522.59,
    "text": " können die sich vielleicht auch ein bisschen abwechseln."
  },
  {
    "start": 2522.59,
    "end": 2527.59,
    "text": " Wenn man kurzfristig mehr installieren möchte, dann müsste man wirklich über Pufferspeicher oder so nachdenken."
  },
  {
    "start": 2527.59,
    "end": 2530.59,
    "text": " Also das ist sehr standortabhängig."
  },
  {
    "start": 2530.59,
    "end": 2533.59,
    "text": " Meine Eindruck ist meistens geht relativ kurzfristig ein bisschen was,"
  },
  {
    "start": 2533.59,
    "end": 2536.59,
    "text": " was, glaube ich, erstmal gut ist, damit die Firmen einsteigen können."
  },
  {
    "start": 2536.59,
    "end": 2539.59,
    "text": " Es hören in der Regel die Logistiker nicht anfang,"
  },
  {
    "start": 2539.59,
    "end": 2542.59,
    "text": " bin eines der harres ihren gesamten Vorparken zu rüsten auf eRKW,"
  },
  {
    "start": 2542.59,
    "end": 2546.59,
    "text": " sondern man fängt erstmal ein paar Fahrzeuge werden jährlich sowieso ausgetauscht,"
  },
  {
    "start": 2546.59,
    "end": 2549.59,
    "text": " dann fängt man erstmal mit ein paar Ahnen, sammelt Erfahrung, kann die anschließen"
  },
  {
    "start": 2549.59,
    "end": 2552.59,
    "text": " und ist gleichzeitig vielleicht in Gesprächen mit dem Netzbetreiber,"
  },
  {
    "start": 2552.59,
    "end": 2555.59,
    "text": " dass man perspektivisch mehr haben möchte."
  },
  {
    "start": 2555.59,
    "end": 2561.59,
    "text": " Ich glaube, die Frage ist, wenn wir irgendwo auch mittelfristig da Netzrestriktionen haben"
  },
  {
    "start": 2561.59,
    "end": 2563.59,
    "text": " und jemand möchte schnell umsteigen, was machen wir mit denen?"
  },
  {
    "start": 2563.59,
    "end": 2567.59,
    "text": " Ich denke eben, dass Pufferspeicher da ein bisschen Abhilfe leisten können"
  },
  {
    "start": 2567.59,
    "end": 2572.59,
    "text": " und wir werden vermutlich auch den Fall haben, dass es verschiedene Depots dann gibt,"
  },
  {
    "start": 2572.59,
    "end": 2578.59,
    "text": " dass vielleicht so eine Logistikfirma mehrere Depots über Deutschland oder Europa verteilt hat"
  },
  {
    "start": 2578.59,
    "end": 2582.59,
    "text": " und an dem einen dann erstmal mehr macht, weil da mehr Anschlussleistung zur Verfügung ist."
  },
  {
    "start": 2582.59,
    "end": 2588.59,
    "text": " Wo es noch gewisse offene Fragen gibt, wir haben ja oft auch bei großen Firmen,"
  },
  {
    "start": 2588.59,
    "end": 2592.59,
    "text": " dass Logistikleistungen einfach ausgelagert werden."
  },
  {
    "start": 2592.59,
    "end": 2595.59,
    "text": " Da werden dann kleinere Logistikfirmen eingekauft"
  },
  {
    "start": 2595.59,
    "end": 2597.59,
    "text": " und an die werden diese Fahrten versteigert."
  },
  {
    "start": 2597.59,
    "end": 2600.59,
    "text": " Da wäre es natürlich super günstig, wenn die elektrisch fahren wollen,"
  },
  {
    "start": 2600.59,
    "end": 2604.59,
    "text": " dass die sozusagen bei ihrem Auftrag Geber entweder auf dem Parkplatz"
  },
  {
    "start": 2604.59,
    "end": 2607.59,
    "text": " oder an der Ladeschleuse Strom laden können."
  },
  {
    "start": 2607.59,
    "end": 2611.59,
    "text": " Das muss sich aber glaube ich erst noch etablieren."
  },
  {
    "start": 2611.59,
    "end": 2615.59,
    "text": " Das werden jetzt auch nicht diese kleinen Firmen, die Fahrten ersteigern,"
  },
  {
    "start": 2615.59,
    "end": 2618.59,
    "text": " wenn jetzt auch nicht die ersten sein, die auf der KW umsteigen,"
  },
  {
    "start": 2618.59,
    "end": 2623.59,
    "text": " aber das ist zum Bereich, da muss die Logistikbranche erst noch ein bisschen Erfahrung sammeln,"
  },
  {
    "start": 2623.59,
    "end": 2625.59,
    "text": " wie sich das gut organisieren lässt."
  },
  {
    "start": 2625.59,
    "end": 2628.59,
    "text": " Auch mit Abbrechen kriege ich dann von dem Kunden eine Ladekarte"
  },
  {
    "start": 2628.59,
    "end": 2631.59,
    "text": " oder habe ich irgendwie eine allgemeine Ladekarte."
  },
  {
    "start": 2631.59,
    "end": 2633.59,
    "text": " Heute haben die ja so Kreditkarten von großen Anbietern."
  },
  {
    "start": 2633.59,
    "end": 2635.59,
    "text": " Kann ich dann mit so einer Ladekarte auch dahin gehen?"
  },
  {
    "start": 2635.59,
    "end": 2639.59,
    "text": " Da müssen wir erst alle noch ein bisschen lernen, wie sich das gut organisieren lässt."
  },
  {
    "start": 2639.59,
    "end": 2645.59,
    "text": " Du sprest jetzt viel vom Netzausbau auch von der Netzsituation,"
  },
  {
    "start": 2645.59,
    "end": 2649.59,
    "text": " die im Depot laden wollen."
  },
  {
    "start": 2649.59,
    "end": 2652.59,
    "text": " Ist es nicht perspektivisch vielleicht auch denkbar,"
  },
  {
    "start": 2652.59,
    "end": 2655.59,
    "text": " dass man sagt, gut so ein Depot, das hat eine große Fläche."
  },
  {
    "start": 2655.59,
    "end": 2660.59,
    "text": " Ich klatschte alles voll mit Solarzellen und nehme dann diesen Pufferspeicher"
  },
  {
    "start": 2660.59,
    "end": 2666.59,
    "text": " und bin dann auch mehr oder weniger mein eigener Energieproduzent"
  },
  {
    "start": 2666.59,
    "end": 2674.59,
    "text": " und kann meine Lkw mit dem laden, was ich eh die ganze Zeit erzeuge"
  },
  {
    "start": 2674.59,
    "end": 2678.59,
    "text": " und gleichzeitig passt das ganz gut zu den niedrigeren Ladegeschwindigkeiten,"
  },
  {
    "start": 2678.59,
    "end": 2681.59,
    "text": " weil das tröpfelt halt dann so rein und raus."
  },
  {
    "start": 2681.59,
    "end": 2687.59,
    "text": " Tagsüber wird der Pufferspeicher voll und nachts werden die Lkw geladen."
  },
  {
    "start": 2687.59,
    "end": 2689.59,
    "text": " Ja, ein."
  },
  {
    "start": 2689.59,
    "end": 2696.59,
    "text": " Also mit der PV-Fläche ist es so, so ein Lkw braucht einfach unglaublich viel Energie."
  },
  {
    "start": 2696.59,
    "end": 2701.59,
    "text": " Man sieht mal so Videos, dass da irgendwie ein Lkw mit Solarmodulen der Trailer voll gepackt wurde."
  },
  {
    "start": 2701.59,
    "end": 2703.59,
    "text": " Ja, das reicht meistens dann so für die Kühlung des Trailers,"
  },
  {
    "start": 2703.59,
    "end": 2705.59,
    "text": " aber nicht unbedingt, um den Lkw zu bewegen."
  },
  {
    "start": 2705.59,
    "end": 2708.59,
    "text": " Das ist so ein bisschen wie beim Pkw, wenn man da so eine Motor raus..."
  },
  {
    "start": 2708.59,
    "end": 2710.59,
    "text": " Grüßig heraus an so eine Motor."
  },
  {
    "start": 2710.59,
    "end": 2714.59,
    "text": " Wenn man da Solarmodule aufs Auto baut, dann reicht das für die Klimaanlage,"
  },
  {
    "start": 2714.59,
    "end": 2716.59,
    "text": " aber wenn nicht unbedingt für den Landenrieb."
  },
  {
    "start": 2716.59,
    "end": 2718.59,
    "text": " Und dann muss das Auto schon ziemlich lange in der Sonne stehen,"
  },
  {
    "start": 2718.59,
    "end": 2721.59,
    "text": " dass da bis zu was auch nennenswert in die Batterie reingeht."
  },
  {
    "start": 2721.59,
    "end": 2725.59,
    "text": " Also aber nichtsdestotrotz kann man natürlich da mal ein großer Lagerfläche hat"
  },
  {
    "start": 2725.59,
    "end": 2729.59,
    "text": " auf dem Dach mit Solar einiges machen."
  },
  {
    "start": 2729.59,
    "end": 2732.59,
    "text": " Trotzdem wird das ja in der Regel ans Netz angeschlossen,"
  },
  {
    "start": 2732.59,
    "end": 2733.59,
    "text": " dass ich einspalten kann."
  },
  {
    "start": 2733.59,
    "end": 2735.59,
    "text": " Also auch da muss ich erstmal mit dem Netzbetreiber reden,"
  },
  {
    "start": 2735.59,
    "end": 2740.59,
    "text": " \"Hallo, kann ich hier jetzt mal irgendwie, weiß ich nicht, 500 kW so PV-Park eigentlich anschließen?\""
  },
  {
    "start": 2740.59,
    "end": 2746.59,
    "text": " Aber also um das mit dem Netz noch ein bisschen auszuführen,"
  },
  {
    "start": 2746.59,
    "end": 2750.59,
    "text": " mein Eindruck ist, diese Sachen, wir den Batterie speichern,"
  },
  {
    "start": 2750.59,
    "end": 2753.59,
    "text": " ich sehe das im Moment so, wir haben es jetzt ein paar Mal versucht durchzurechnen"
  },
  {
    "start": 2753.59,
    "end": 2756.59,
    "text": " und auch mit einem, zwei Akteuren gesprochen, im Moment scheint es sich noch nicht zu rechnen."
  },
  {
    "start": 2756.59,
    "end": 2759.59,
    "text": " Ich könnte mir gut vorstellen, dass so Batteriepuffer,"
  },
  {
    "start": 2759.59,
    "end": 2764.59,
    "text": " beziehungsweise eher LKW-Laden nicht unbedingt in nahezukunft kommen,"
  },
  {
    "start": 2764.59,
    "end": 2766.59,
    "text": " weil es wirtschaftlich so viel Sinn macht,"
  },
  {
    "start": 2766.59,
    "end": 2771.59,
    "text": " sondern einfach, weil man sonst nicht so viele LKW-Daten könnte, ohne den Pufferspeicher."
  },
  {
    "start": 2771.59,
    "end": 2773.59,
    "text": " Also dass das eher für die Machbarkeit ist"
  },
  {
    "start": 2773.59,
    "end": 2779.59,
    "text": " und dann ist das mit den Kosten vielleicht trotzdem noch darstellbar,"
  },
  {
    "start": 2779.59,
    "end": 2782.59,
    "text": " aber jetzt sozusagen trotzdem wäre,"
  },
  {
    "start": 2782.59,
    "end": 2785.59,
    "text": " wenn da möglich wäre, den Netzanschluss eigentlich zu bevorzugen."
  },
  {
    "start": 2785.59,
    "end": 2789.59,
    "text": " Was ich ganz spannend finde, ist mit so Pufferspeichern und Eigenstrom,"
  },
  {
    "start": 2789.59,
    "end": 2791.59,
    "text": " je nachdem, was das Vereinsatzprofile sind,"
  },
  {
    "start": 2791.59,
    "end": 2793.59,
    "text": " zum Beispiel die Lebensmittellogistik,"
  },
  {
    "start": 2793.59,
    "end": 2795.59,
    "text": " die sind oft in den frühen Morgenstunden unterwegs,"
  },
  {
    "start": 2795.59,
    "end": 2798.59,
    "text": " damit da das frische Obst und Gemüse in den Supermarkt kommt"
  },
  {
    "start": 2798.59,
    "end": 2803.59,
    "text": " und ein Teil der Fahrzeuge steht dann aber so ab dem frühen Nachmittag im Depot rum"
  },
  {
    "start": 2803.59,
    "end": 2806.59,
    "text": " und könnte da also durchaus noch ein bisschen von dem Eigenpippraum mitnehmen."
  },
  {
    "start": 2806.59,
    "end": 2812.59,
    "text": " In der Regel reichen die Flächen nicht, um die W80 LKW gleichzeitig mit PV-Strom zu laden,"
  },
  {
    "start": 2812.59,
    "end": 2818.59,
    "text": " aber das könnte sozusagen günstiger Eigenstrom sein, der einen kleinen Beitrag liefert."
  },
  {
    "start": 2818.59,
    "end": 2822.59,
    "text": " Gleichzeitig könnte man vielleicht mit dem Pufferspeicher und dem Energiemanagement"
  },
  {
    "start": 2822.59,
    "end": 2825.59,
    "text": " den Netzanschlussleistungen reduzieren."
  },
  {
    "start": 2825.59,
    "end": 2829.59,
    "text": " Das gesteuerte Laden von den LKW wird sehr wichtig und spannend sein."
  },
  {
    "start": 2829.59,
    "end": 2831.59,
    "text": " Die Post zum Beispiel macht das heute schon,"
  },
  {
    "start": 2831.59,
    "end": 2835.59,
    "text": " weil man bei den Strommengen dann nicht mehr nur ein Energiepreis bezahlt,"
  },
  {
    "start": 2835.59,
    "end": 2839.59,
    "text": " wie wir das als Haushaltskunden gewohnsen, sondern auch ein Leistungspreis."
  },
  {
    "start": 2839.59,
    "end": 2844.59,
    "text": " Je höher die Spitzenleistung ist, die man abgerufen hat, die zahlt man extra."
  },
  {
    "start": 2844.59,
    "end": 2846.59,
    "text": " Das ist dann für so ein Depot sehr wichtig,"
  },
  {
    "start": 2846.59,
    "end": 2850.59,
    "text": " dass die möglichst gleichmäßig verteilt laden, die LKW unterkam"
  },
  {
    "start": 2850.59,
    "end": 2852.59,
    "text": " mit einem guten Lademanagement was machen."
  },
  {
    "start": 2852.59,
    "end": 2856.59,
    "text": " Und mittelfristig könnte es auch sein,"
  },
  {
    "start": 2856.59,
    "end": 2861.59,
    "text": " dass vielleicht die LKW für Rückspeisungen eine interessante Option sind."
  },
  {
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    "end": 2863.59,
    "text": " Und ich finde das eine ganz spannende Sache."
  },
  {
    "start": 2863.59,
    "end": 2866.59,
    "text": " Bei PKW diskutieren und rechnen wir das schon lange"
  },
  {
    "start": 2866.59,
    "end": 2869.59,
    "text": " und es wird jetzt so langsam auch kommerziell verfügbar,"
  },
  {
    "start": 2869.59,
    "end": 2871.59,
    "text": " dass PKW zumindest ins Haus auch zurückspeisen kann,"
  },
  {
    "start": 2871.59,
    "end": 2873.59,
    "text": " vielleicht auch bald mal ins Netz."
  },
  {
    "start": 2873.59,
    "end": 2876.59,
    "text": " Oder gab es immer diese Debatten über so virtuelle Kraftwerke,"
  },
  {
    "start": 2876.59,
    "end": 2880.59,
    "text": " wo Haushaltskunden in der Windflotte zurückspeisen und so."
  },
  {
    "start": 2880.59,
    "end": 2883.59,
    "text": " Das ist bei Haushalten aber eigentlich ziemlich kompliziert,"
  },
  {
    "start": 2883.59,
    "end": 2886.59,
    "text": " damit das muss ja eine relevante Leistung und Energiemenge sein."
  },
  {
    "start": 2886.59,
    "end": 2889.59,
    "text": " Das heißt, man braucht irgendwie eine Firma,"
  },
  {
    "start": 2889.59,
    "end": 2891.59,
    "text": " ein Aggregator, der Hunderte Haushalte koordiniert"
  },
  {
    "start": 2891.59,
    "end": 2894.59,
    "text": " und dazu bringt gleichzeitig zurückzuspeisen."
  },
  {
    "start": 2894.59,
    "end": 2897.59,
    "text": " Das ist ein relativ großer Koordinationsaufwand"
  },
  {
    "start": 2897.59,
    "end": 2899.59,
    "text": " und auch technischer Aufwand."
  },
  {
    "start": 2899.59,
    "end": 2901.59,
    "text": " Das ist bei LKW viel leichter."
  },
  {
    "start": 2901.59,
    "end": 2904.59,
    "text": " Da reicht mir im Prinzip ein Depot mit 50 LKW."
  },
  {
    "start": 2904.59,
    "end": 2907.59,
    "text": " Ich habe also einen Aggregator, der die Integration"
  },
  {
    "start": 2907.59,
    "end": 2910.59,
    "text": " in den Strommarkt oder Regelenergiemarkt übernimmt."
  },
  {
    "start": 2910.59,
    "end": 2911.59,
    "text": " Und ein Depot."
  },
  {
    "start": 2911.59,
    "end": 2913.59,
    "text": " Ich habe also nur noch zwei aktöre Stadt über 100."
  },
  {
    "start": 2913.59,
    "end": 2916.59,
    "text": " Deshalb ist das eigentlich ein superinteressanter Anwendungsfall"
  },
  {
    "start": 2916.59,
    "end": 2919.59,
    "text": " und ich glaube im Gegensatz zu Privathaushalten,"
  },
  {
    "start": 2919.59,
    "end": 2921.59,
    "text": " wo viele Dinge eine Rolle spielen."
  },
  {
    "start": 2921.59,
    "end": 2923.59,
    "text": " Das muss irgendwie ein bisschen sicher sein."
  },
  {
    "start": 2923.59,
    "end": 2926.59,
    "text": " Wenn man sich das Geld bringen und ein bisschen umweltfreundlich sein,"
  },
  {
    "start": 2926.59,
    "end": 2929.59,
    "text": " ist da so eine gewerbliche Anwendung viel einfacher,"
  },
  {
    "start": 2929.59,
    "end": 2932.59,
    "text": " wenn der Logistiker damit Geld machen kann"
  },
  {
    "start": 2932.59,
    "end": 2935.59,
    "text": " und er trotzdem morgens seine LKW für seine eigentlichen Zwecke"
  },
  {
    "start": 2935.59,
    "end": 2937.59,
    "text": " vollgeladen vorfindet."
  },
  {
    "start": 2937.59,
    "end": 2939.59,
    "text": " Dann macht er das wahrscheinlich."
  },
  {
    "start": 2939.59,
    "end": 2941.59,
    "text": " Wenn der sieht, okay, da kann ich so viel Geld mit verdienen"
  },
  {
    "start": 2941.59,
    "end": 2944.59,
    "text": " und die LKW stehen da nachts irgendwo rum, ja, dann los."
  },
  {
    "start": 2944.59,
    "end": 2946.59,
    "text": " Es ist irgendwie eine rein ökonomische Entscheidung"
  },
  {
    "start": 2946.59,
    "end": 2949.59,
    "text": " und es sind viel weniger Akteure, die zu koordinieren sind."
  },
  {
    "start": 2949.59,
    "end": 2951.59,
    "text": " Das könnte noch sehr, sehr spannend werden."
  },
  {
    "start": 2951.59,
    "end": 2953.59,
    "text": " Es gibt auch nicht so viele Forschungsarbeiten zu"
  },
  {
    "start": 2953.59,
    "end": 2955.59,
    "text": " und es gibt auch noch nicht so viele E-LKW,"
  },
  {
    "start": 2955.59,
    "end": 2957.59,
    "text": " geschweige dann E-LKW, die vielleicht rückspeisen könnten."
  },
  {
    "start": 2957.59,
    "end": 2961.59,
    "text": " Aber das könnte noch ein sehr spannendes Anwendungsfeld werden."
  },
  {
    "start": 2961.59,
    "end": 2963.59,
    "text": " Also ich glaube, da gibt es viele spannende Dinge zu beobachten,"
  },
  {
    "start": 2963.59,
    "end": 2965.59,
    "text": " die nächsten 10, 20 Jahre."
  },
  {
    "start": 2965.59,
    "end": 2968.59,
    "text": " Umso länger, wir reden umso mehr, komme ich weg von der Idee."
  },
  {
    "start": 2968.59,
    "end": 2970.59,
    "text": " Auch wenn du es vor, schon ein bisschen gedämpft hast,"
  },
  {
    "start": 2970.59,
    "end": 2974.59,
    "text": " meine Euphorie, die ich persönlich immer dem MCS laden gegenüber hege."
  },
  {
    "start": 2974.59,
    "end": 2977.59,
    "text": " Ich habe das Gefühl, wenn wir CCS machen würden"
  },
  {
    "start": 2977.59,
    "end": 2979.59,
    "text": " und es voll aus rausziehen,"
  },
  {
    "start": 2979.59,
    "end": 2981.59,
    "text": " kommen wir, glaube ich, auf 500 KW in der Spitze."
  },
  {
    "start": 2981.59,
    "end": 2983.59,
    "text": " Also schon echt viel und halbes Megawatt."
  },
  {
    "start": 2983.59,
    "end": 2985.59,
    "text": " Du sprichst jetzt auch die ersten MCS Sachen,"
  },
  {
    "start": 2985.59,
    "end": 2989.59,
    "text": " kommen auch nur so auf 750, wenn es gut läuft, auf ein Megawatt."
  },
  {
    "start": 2989.59,
    "end": 2993.59,
    "text": " Und von diesen möglichen 3,75, die dieser Stecker dann"
  },
  {
    "start": 2993.59,
    "end": 2999.59,
    "text": " und eventuell auch das oberschenkeldicke Kabel wahrscheinlich dann erlauben würden,"
  },
  {
    "start": 2999.59,
    "end": 3002.59,
    "text": " kommen wir dann da irgendwie hin."
  },
  {
    "start": 3002.59,
    "end": 3004.59,
    "text": " Aber wäre es nicht eigentlich ausreichend und viel einfacher,"
  },
  {
    "start": 3004.59,
    "end": 3006.59,
    "text": " wenn wir alles nur mit CCS machen?"
  },
  {
    "start": 3006.59,
    "end": 3008.59,
    "text": " Warum machen wir überhaupt MCS dann?"
  },
  {
    "start": 3008.59,
    "end": 3010.59,
    "text": " Die Grundidee ist eben,"
  },
  {
    "start": 3010.59,
    "end": 3015.59,
    "text": " erst mal in 30 oder 45 Minuten 400 Kilowatt Stunden nachzuladen."
  },
  {
    "start": 3015.59,
    "end": 3020.59,
    "text": " Und damit bin ich rein rechnerisch bei knapp 800 KW."
  },
  {
    "start": 3020.59,
    "end": 3022.59,
    "text": " Und wenn ich dann überlege,"
  },
  {
    "start": 3022.59,
    "end": 3024.59,
    "text": " okay, wenn ich das in eine halbe Stunde vollladen will, bin ich bei 800 KW,"
  },
  {
    "start": 3024.59,
    "end": 3026.59,
    "text": " aber das wäre ja eine Dauerleistung."
  },
  {
    "start": 3026.59,
    "end": 3029.59,
    "text": " Das heißt, mit so üblichen Ladekurven ist die Peakleistung noch mal höher."
  },
  {
    "start": 3029.59,
    "end": 3032.59,
    "text": " Und da bin ich dann schon definitiv jenseits dessen,"
  },
  {
    "start": 3032.59,
    "end": 3035.59,
    "text": " was der CCS-Standard überhaupt zulässt."
  },
  {
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    "end": 3038.59,
    "text": " Und ja, erfahrungsgemäß ist es wohl so,"
  },
  {
    "start": 3038.59,
    "end": 3040.59,
    "text": " ich bin selber in der Standard-Signal nicht so tief drin,"
  },
  {
    "start": 3040.59,
    "end": 3041.59,
    "text": " aber wenn man schon mal ein Standard auslegt,"
  },
  {
    "start": 3041.59,
    "end": 3044.59,
    "text": " dann versucht man den auch ein bisschen langfristig auszulegen"
  },
  {
    "start": 3044.59,
    "end": 3047.59,
    "text": " und hat den jetzt einfach gleich mal, macht man den ein bisschen größer."
  },
  {
    "start": 3047.59,
    "end": 3050.59,
    "text": " Aber Faktor 4 ist ja schon ein Wort."
  },
  {
    "start": 3050.59,
    "end": 3051.59,
    "text": " Genau."
  },
  {
    "start": 3051.59,
    "end": 3053.59,
    "text": " Jetzt sind wir nämlich, und es kommen also erst mal,"
  },
  {
    "start": 3053.59,
    "end": 3057.59,
    "text": " denke ich, wenn wir in den nächsten Jahren überhaupt mal so ein MW-Piekleistung"
  },
  {
    "start": 3057.59,
    "end": 3060.59,
    "text": " bei dem LKW sehen werden, und ich glaube, es wird kommen,"
  },
  {
    "start": 3060.59,
    "end": 3062.59,
    "text": " und das werden wir auch definitiv vor 2030 sehen,"
  },
  {
    "start": 3062.59,
    "end": 3063.59,
    "text": " ist schon viel geschafft."
  },
  {
    "start": 3063.59,
    "end": 3065.59,
    "text": " Das ist technisch auch anspruchsvoll."
  },
  {
    "start": 3065.59,
    "end": 3068.59,
    "text": " Den Standard, der soll aber ja vielleicht 10, 20 Jahre halten"
  },
  {
    "start": 3068.59,
    "end": 3070.59,
    "text": " und der ist so ausgelegt,"
  },
  {
    "start": 3070.59,
    "end": 3074.59,
    "text": " dass er auch für andere Anwendungsfälle machbar wäre."
  },
  {
    "start": 3074.59,
    "end": 3076.59,
    "text": " Also es geht darum, zum Beispiel vielleicht Fähren"
  },
  {
    "start": 3076.59,
    "end": 3079.59,
    "text": " oder große Schiffe auch so laden zu können."
  },
  {
    "start": 3079.59,
    "end": 3081.59,
    "text": " Da gibt es jetzt inzwischen manchmal zum Beispiel so Konstruktion,"
  },
  {
    "start": 3081.59,
    "end": 3084.59,
    "text": " dass so eine Fähre dann irgendwie drei CCS-Anschlüsse hat."
  },
  {
    "start": 3084.59,
    "end": 3086.59,
    "text": " So was versucht man sich dann zu sparen."
  },
  {
    "start": 3086.59,
    "end": 3089.59,
    "text": " Und gleichzeitig gibt es so Überlegungen,"
  },
  {
    "start": 3089.59,
    "end": 3092.59,
    "text": " ob man vielleicht mit dem Standard langfristig im Prinzip"
  },
  {
    "start": 3092.59,
    "end": 3095.59,
    "text": " so eine Art Tankstellenmodell auch für MCS machen könnte."
  },
  {
    "start": 3095.59,
    "end": 3098.59,
    "text": " Also so wie ich es jetzt die ganze Zeit erklärt habe,"
  },
  {
    "start": 3098.59,
    "end": 3100.59,
    "text": " habe ich ja immer davon gesprochen,"
  },
  {
    "start": 3100.59,
    "end": 3102.59,
    "text": " MCS werden viele gar nicht brauchen,"
  },
  {
    "start": 3102.59,
    "end": 3104.59,
    "text": " aber die dies brauchen für dieses Extrem wichtig."
  },
  {
    "start": 3104.59,
    "end": 3106.59,
    "text": " Und im Moment ist das Einsatzszenario"
  },
  {
    "start": 3106.59,
    "end": 3108.59,
    "text": " während der 45 Minuten Längzeitpause."
  },
  {
    "start": 3108.59,
    "end": 3111.59,
    "text": " Heute wird aber der Diesel bei den LKW nicht"
  },
  {
    "start": 3111.59,
    "end": 3114.59,
    "text": " während einer 45 Minuten Längzeitpause getankt,"
  },
  {
    "start": 3114.59,
    "end": 3117.59,
    "text": " sondern die Fahneilich-Hangstelle stehen dann da so 10, 15 Minuten"
  },
  {
    "start": 3117.59,
    "end": 3121.59,
    "text": " und integrieren das in ihre reguläre Arbeits- und Längzzeit."
  },
  {
    "start": 3121.59,
    "end": 3126.59,
    "text": " Und perspektivisch wäre es auch denkbar an der Autobahn"
  },
  {
    "start": 3126.59,
    "end": 3128.59,
    "text": " oder da unglaublich viel los ist,"
  },
  {
    "start": 3128.59,
    "end": 3132.59,
    "text": " dass man auch so eine Art Tankstellenmodell für Batterie-LKW macht."
  },
  {
    "start": 3132.59,
    "end": 3138.59,
    "text": " Und wenn man dann in 10, 15 Minuten, 400, 500 Kilometer nachladen möchte,"
  },
  {
    "start": 3138.59,
    "end": 3141.59,
    "text": " dann sind wir definitiv deutlich über ein Mega-Watt."
  },
  {
    "start": 3141.59,
    "end": 3143.59,
    "text": " Dann reden wir eher von 2 Mega-Watt,"
  },
  {
    "start": 3143.59,
    "end": 3146.59,
    "text": " das wäre dann eher so ein Tankstellenanwendungsfall."
  },
  {
    "start": 3146.59,
    "end": 3149.59,
    "text": " Ich weiß nicht, ob das kommen wird, wie das kommen wird,"
  },
  {
    "start": 3149.59,
    "end": 3151.59,
    "text": " aber es finde ich durchaus irgendwie ein interessantes"
  },
  {
    "start": 3151.59,
    "end": 3153.59,
    "text": " und plausibles Szenario, was sein könnte."
  },
  {
    "start": 3153.59,
    "end": 3155.59,
    "text": " Und da finde ich es schon sinnvoll,"
  },
  {
    "start": 3155.59,
    "end": 3157.59,
    "text": " dass man jetzt so einen Standard einmal gründlich entwickelt"
  },
  {
    "start": 3157.59,
    "end": 3161.59,
    "text": " und sich alles überlegt, dass der dann auch 10, 15 Jahre funktioniert."
  },
  {
    "start": 3161.59,
    "end": 3163.59,
    "text": " Das könnte so ein langfristiges Modell auch noch sein,"
  },
  {
    "start": 3163.59,
    "end": 3165.59,
    "text": " dass vielleicht noch mal eine Rolle spielen wird."
  },
  {
    "start": 3165.59,
    "end": 3167.59,
    "text": " Ich finde es schön, dass wir einmal nicht so kurz springen."
  },
  {
    "start": 3167.59,
    "end": 3169.59,
    "text": " Es ist schön."
  },
  {
    "start": 3169.59,
    "end": 3173.59,
    "text": " Andererseits, was mich schon immer wieder erstaunt,"
  },
  {
    "start": 3173.59,
    "end": 3179.59,
    "text": " ist, dass die ganze Technik richtet sich nach Lenkzeiten"
  },
  {
    "start": 3179.59,
    "end": 3182.59,
    "text": " und auch nach Modellen, denen in der Praxis gefunden werden."
  },
  {
    "start": 3182.59,
    "end": 3187.59,
    "text": " Da stellt man fest, die machen das Tank gar nicht unbedingt in der Lenkpause,"
  },
  {
    "start": 3187.59,
    "end": 3189.59,
    "text": " sondern auch so."
  },
  {
    "start": 3189.59,
    "end": 3192.59,
    "text": " Und dann richten wir uns jetzt auch wieder danach."
  },
  {
    "start": 3192.59,
    "end": 3194.59,
    "text": " Also dabei ist doch das gar nicht Gott gegeben,"
  },
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    "text": " also dass die Lenkpause 45 Minuten ist."
  },
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    "text": " Also da könnte man ja über Regulatorik dann auch relativ viel machen."
  },
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    "text": " Und an welchem Punkt muss denn eigentlich,"
  },
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    "text": " sage ich mal, die Technik, sich immer nach der Regulatorik richten"
  },
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    "text": " und wann ist es umgekehrt?"
  },
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    "text": " Also irgendwie klinges Krotesken."
  },
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    "text": " Ja, also vielleicht die Regulierung, die Lenkzeitregelung,"
  },
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    "end": 3221.59,
    "text": " die sind ja kein Wert an sich, die sind ja für die Menschen gemacht."
  },
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    "text": " Also dass die Lkw-Fahrer, ich meine, wird sich ja genug beschissen,"
  },
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    "end": 3230.59,
    "text": " aber dass die nach 4,5 Stunden auch zu deren wohlarbeitsfähige"
  },
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    "end": 3234.59,
    "text": " und zu unserer aller Sicherheit, also ich möchte jetzt nicht irgendwie"
  },
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    "end": 3238.59,
    "text": " auf demweise übernächtigte Lkw-Fahrer auf der Autobahn haben,"
  },
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    "end": 3240.59,
    "text": " die da schon 10 Stunden am Lenkrad sitzen."
  },
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    "end": 3243.59,
    "text": " Also es ist zu unserer aller Sicherheit und auch zum Schutz der Fahrer."
  },
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    "end": 3246.59,
    "text": " Aber in der Tat, die Debatten gibt es, immer auf der einen Seite muss man sagen,"
  },
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    "start": 3246.59,
    "end": 3248.59,
    "text": " ich habe jetzt immer von den 45 Minuten geredet,"
  },
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    "start": 3248.59,
    "end": 3250.59,
    "text": " aber es gibt ja auch andere Alternativen."
  },
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    "text": " Der Fahrer darf auch mehrfach 15 Minuten Pause machen."
  },
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    "end": 3255.59,
    "text": " Und da sind wir wieder bei, brauchen wir wieder höhere Ladeleistungen,"
  },
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    "end": 3257.59,
    "text": " wenn man da bis auf was nachladen will."
  },
  {
    "start": 3257.59,
    "end": 3262.59,
    "text": " Also da gibt es schon andere Modelle, nichtsdestotrotz laufen die Debatten,"
  },
  {
    "start": 3262.59,
    "end": 3265.59,
    "text": " ob wir vielleicht die Lenkzeitregelung irgendwie anpassen"
  },
  {
    "start": 3265.59,
    "end": 3268.59,
    "text": " und die Hauptfrage ist, wenn der in der Schlange steht"
  },
  {
    "start": 3268.59,
    "end": 3271.59,
    "text": " und dann wird ein Ladepunkt frei und der fährt daran,"
  },
  {
    "start": 3271.59,
    "end": 3274.59,
    "text": " könnte man das aus der Lenkzeitpause vielleicht herausrechnen."
  },
  {
    "start": 3274.59,
    "end": 3279.59,
    "text": " Und das sind so die Diskussionen gibt es aus den nachvollziehbaren Gründen."
  },
  {
    "start": 3279.59,
    "end": 3285.59,
    "text": " Ich bin da ein bisschen vorsichtig, alle sagen, wie schwer es ist,"
  },
  {
    "start": 3285.59,
    "end": 3288.59,
    "text": " die Fahrer zu finden und wie stressig der Beruf ist."
  },
  {
    "start": 3288.59,
    "end": 3291.59,
    "text": " Und ich meine, wenn wir das technisch einrichten können,"
  },
  {
    "start": 3291.59,
    "end": 3293.59,
    "text": " da hätte ich gesagt, versuchen wir lieber,"
  },
  {
    "start": 3293.59,
    "end": 3296.59,
    "text": " die Fahrer und auch alle anderen Verkehrsteilnehmer"
  },
  {
    "start": 3296.59,
    "end": 3300.59,
    "text": " vor übernächtigten und übermüteten Fahrern zu schützen"
  },
  {
    "start": 3300.59,
    "end": 3304.59,
    "text": " und gleichzeitig irgendwie den Beruf nicht noch unattraktiver zu machen."
  },
  {
    "start": 3304.59,
    "end": 3308.59,
    "text": " Aber das ist eine gesellschaftliche politische Debatte,"
  },
  {
    "start": 3308.59,
    "end": 3310.59,
    "text": " die wir führen müssen."
  },
  {
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    "end": 3312.59,
    "text": " Also genau."
  },
  {
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    "end": 3316.59,
    "text": " Ich hätte es jetzt auch gar nicht eher umgekehrt gedacht und gesagt,"
  },
  {
    "start": 3316.59,
    "end": 3320.59,
    "text": " dann lass uns die Lenkzeitpause auf 60 Minuten machen."
  },
  {
    "start": 3320.59,
    "end": 3323.59,
    "text": " Also im Endeffekt ist es ja immer eine Geldfrage."
  },
  {
    "start": 3323.59,
    "end": 3326.59,
    "text": " Einerseits, wenn ich das mache,"
  },
  {
    "start": 3326.59,
    "end": 3329.59,
    "text": " wird es für die Logistikbranche teurer und für uns alle,"
  },
  {
    "start": 3329.59,
    "end": 3332.59,
    "text": " weil dann die Kosten gehen ja eins auf die Preise,"
  },
  {
    "start": 3332.59,
    "end": 3334.59,
    "text": " der Produkte, die wir kaufen."
  },
  {
    "start": 3334.59,
    "end": 3337.59,
    "text": " Andererseits spare ich mir dann vielleicht wieder was,"
  },
  {
    "start": 3337.59,
    "end": 3340.59,
    "text": " respektive bei der Infrastruktur"
  },
  {
    "start": 3340.59,
    "end": 3343.59,
    "text": " und habe noch ein Sicherheitsgewinn eventuell."
  },
  {
    "start": 3343.59,
    "end": 3345.59,
    "text": " Ja, das ist ein guter Punkt."
  },
  {
    "start": 3345.59,
    "end": 3348.59,
    "text": " Könnt man mal überlegen, was das volkswirtschaftlich bedeutet."
  },
  {
    "start": 3348.59,
    "end": 3350.59,
    "text": " Das ist immer ein bisschen schwer zu quantifizieren,"
  },
  {
    "start": 3350.59,
    "end": 3352.59,
    "text": " aber das ist ein guter Punkt."
  },
  {
    "start": 3352.59,
    "end": 3356.59,
    "text": " Ja, wie gesagt, am Ende soll sich die Technik"
  },
  {
    "start": 3356.59,
    "end": 3359.59,
    "text": " irgendwie nach den Menschen richten und nicht umgekehrt."
  },
  {
    "start": 3359.59,
    "end": 3361.59,
    "text": " Aber Menschen sind jetzt natürlich auch viele,"
  },
  {
    "start": 3361.59,
    "end": 3363.59,
    "text": " die mittel- oder unmittelbar betroffen sind."
  },
  {
    "start": 3363.59,
    "end": 3365.59,
    "text": " Die Fahrer mit der Lenkzeitregelung, die anderen Verkehrsteilnehmer."
  },
  {
    "start": 3365.59,
    "end": 3369.59,
    "text": " Und am Ende aber auch wir alle und unsere Kinder und Enkel"
  },
  {
    "start": 3369.59,
    "end": 3372.59,
    "text": " über die CO2-Emissionen und die globaler Erwärmung."
  },
  {
    "start": 3372.59,
    "end": 3375.59,
    "text": " Ich würde noch sehen, wir haben viel darüber gesprochen,"
  },
  {
    "start": 3375.59,
    "end": 3377.59,
    "text": " wie die grob aussehen sollen."
  },
  {
    "start": 3377.59,
    "end": 3379.59,
    "text": " Ich sehe nur, wenn ich jetzt unterwegs bin privat"
  },
  {
    "start": 3379.59,
    "end": 3381.59,
    "text": " und mal nicht auf einem Rastrofen stehe,"
  },
  {
    "start": 3381.59,
    "end": 3384.59,
    "text": " ganz viele Lkw, die auch irgendwann im Industriegebiet stehen und so weiter."
  },
  {
    "start": 3384.59,
    "end": 3387.59,
    "text": " Die stehen jetzt heute aktuell, ganze Wochenenden zum Teil,"
  },
  {
    "start": 3387.59,
    "end": 3390.59,
    "text": " einfach weil auch am Sonntag darfst du nicht fahren als Beispiel."
  },
  {
    "start": 3390.59,
    "end": 3392.59,
    "text": " Wie soll das denn erschlossen werden?"
  },
  {
    "start": 3392.59,
    "end": 3393.59,
    "text": " Kann das überhaupt erschlossen werden?"
  },
  {
    "start": 3393.59,
    "end": 3395.59,
    "text": " Denkt man das mit?"
  },
  {
    "start": 3395.59,
    "end": 3399.59,
    "text": " Diese ganzen Ausweich, Überlauf, Flächen,"
  },
  {
    "start": 3399.59,
    "end": 3402.59,
    "text": " die aktuell von Lkw sind natürlich genutzt werden."
  },
  {
    "start": 3402.59,
    "end": 3404.59,
    "text": " Kann man das überhaupt mitdenken?"
  },
  {
    "start": 3404.59,
    "end": 3406.59,
    "text": " Oder ist das zu faser, das zu sehr?"
  },
  {
    "start": 3406.59,
    "end": 3409.59,
    "text": " Ja, das wird schon auch mitgedacht."
  },
  {
    "start": 3409.59,
    "end": 3414.59,
    "text": " Also das eine sind, wenn zum Beispiel ein Lkw was anliefert"
  },
  {
    "start": 3414.59,
    "end": 3416.59,
    "text": " und es muss am nächsten Morgen früh da sein,"
  },
  {
    "start": 3416.59,
    "end": 3420.59,
    "text": " dann gibt es oft Parkplätze vor, so Depots und vor Logistikzentren,"
  },
  {
    "start": 3420.59,
    "end": 3421.59,
    "text": " die sind dann noch vor der Schranke."
  },
  {
    "start": 3421.59,
    "end": 3423.59,
    "text": " Da stehen die dann oft über Nacht und warten,"
  },
  {
    "start": 3423.59,
    "end": 3425.59,
    "text": " ob sie morgens ran können."
  },
  {
    "start": 3425.59,
    "end": 3427.59,
    "text": " Da könnte man relativ gut Ladeinfrastruktur aufbauen."
  },
  {
    "start": 3427.59,
    "end": 3429.59,
    "text": " Und das ist so ein bisschen dieser Fall, den ich vorhin genannt hatte,"
  },
  {
    "start": 3429.59,
    "end": 3431.59,
    "text": " dass die Logistiker sich auch irgendwie Gedanken machen müssen"
  },
  {
    "start": 3431.59,
    "end": 3433.59,
    "text": " für ihre Unterauftragnehmer,"
  },
  {
    "start": 3433.59,
    "end": 3435.59,
    "text": " was sie denen wie zur Verfügung stellen und abrechnen."
  },
  {
    "start": 3435.59,
    "end": 3439.59,
    "text": " In den Industriegebieten, also es gibt auch so geschützte Parkflächen,"
  },
  {
    "start": 3439.59,
    "end": 3443.59,
    "text": " da gibt es auch Anbieter, die, wo man sich als Lkw-Fahrer so einbuchen kann,"
  },
  {
    "start": 3443.59,
    "end": 3446.59,
    "text": " da gibt es dann vielleicht auch eine Dusche oder eine Kochmöglichkeit und so was."
  },
  {
    "start": 3446.59,
    "end": 3448.59,
    "text": " Die werden sowas, denke ich, auch auf dem Schirm haben,"
  },
  {
    "start": 3448.59,
    "end": 3450.59,
    "text": " unter sich einiges anbauen."
  },
  {
    "start": 3450.59,
    "end": 3454.59,
    "text": " Dann gibt es so, die verschiedenen Hersteller haben so Service Stationen,"
  },
  {
    "start": 3454.59,
    "end": 3457.59,
    "text": " wo man mit den Lkw hinkann, oft auch in Autobahn näher,"
  },
  {
    "start": 3457.59,
    "end": 3460.59,
    "text": " die denken schon drüber nach, Ladeinfrastruktur zu bauen"
  },
  {
    "start": 3460.59,
    "end": 3462.59,
    "text": " und die sind eben auch oft in Industriegebieten."
  },
  {
    "start": 3462.59,
    "end": 3466.59,
    "text": " Aber ja, es gibt auch diese ganz einfachen Parkplätzen,"
  },
  {
    "start": 3466.59,
    "end": 3468.59,
    "text": " irgendwo im Industriegebiet, am Straßenrand."
  },
  {
    "start": 3468.59,
    "end": 3472.59,
    "text": " Wer da wann wie was aufbauen kann, müssen wir mal schauen."
  },
  {
    "start": 3472.59,
    "end": 3476.59,
    "text": " Es ist jetzt für die Ladepunktbetreiber so mäßig attraktiv,"
  },
  {
    "start": 3476.59,
    "end": 3478.59,
    "text": " weil da nicht viel Strom rüber geht."
  },
  {
    "start": 3478.59,
    "end": 3482.59,
    "text": " Die wollen vor allem Strom verkaufen, weil sie damit Marge machen können."
  },
  {
    "start": 3482.59,
    "end": 3484.59,
    "text": " Aber wenn die Nachfrage groß genug wird,"
  },
  {
    "start": 3484.59,
    "end": 3486.59,
    "text": " könnte es schon sein, dass vielleicht auch die Industriegebiete"
  },
  {
    "start": 3486.59,
    "end": 3489.59,
    "text": " oder die Kommunen ein bisschen aktiv werden und sagen,"
  },
  {
    "start": 3489.59,
    "end": 3491.59,
    "text": " hier, wir brauchen da, das können ja einfache Geräte sein."
  },
  {
    "start": 3491.59,
    "end": 3494.59,
    "text": " Die erreichen dann 50 KW, wenn die da die ganze Nacht rumstehen."
  },
  {
    "start": 3494.59,
    "end": 3496.59,
    "text": " Ganz klar ist es noch nicht,"
  },
  {
    "start": 3496.59,
    "end": 3498.59,
    "text": " vielleicht lässt sich das Verbinden auch mit einer höheren Attraktivität"
  },
  {
    "start": 3498.59,
    "end": 3502.59,
    "text": " von solchen Parkplätzen in Industriegebieten für die Fahrer."
  },
  {
    "start": 3502.59,
    "end": 3505.59,
    "text": " Und auf diesen Lade, also auf diesen Rastschöfen,"
  },
  {
    "start": 3505.59,
    "end": 3508.59,
    "text": " wo jetzt aktuell schon die LKW in Reihung liegt stehen,"
  },
  {
    "start": 3508.59,
    "end": 3510.59,
    "text": " du hast vorhin gesagt, das wird alles Platz kosten."
  },
  {
    "start": 3510.59,
    "end": 3513.59,
    "text": " Von wie viel mehr Platzbedarf sprechen wir da?"
  },
  {
    "start": 3513.59,
    "end": 3517.59,
    "text": " Das ist diese Überdachungsmöglichkeit, die ich sehr cool finde, ehrlich gesagt."
  },
  {
    "start": 3517.59,
    "end": 3520.59,
    "text": " Aber so grundsätzlich, normalerweise, ich meine,"
  },
  {
    "start": 3520.59,
    "end": 3523.59,
    "text": " die Norm für MCS sieht vor, dass wir, ich glaube,"
  },
  {
    "start": 3523.59,
    "end": 3527.59,
    "text": " Meter 30 von der Schnauze vorne oder sowas nach hinten haben,"
  },
  {
    "start": 3527.59,
    "end": 3529.59,
    "text": " oder mehr, jetzt müssen mehr sein."
  },
  {
    "start": 3529.59,
    "end": 3531.59,
    "text": " Das ist ja wo hinter der Fahrradtür."
  },
  {
    "start": 3531.59,
    "end": 3533.59,
    "text": " Das ist ja enorm, die weit hinten, sozusagen,"
  },
  {
    "start": 3533.59,
    "end": 3536.59,
    "text": " auf der Seitenfläche des Fahrzeugs, des LKW"
  },
  {
    "start": 3536.59,
    "end": 3539.59,
    "text": " und auf welcher Höhe die Buchse angebracht werden soll."
  },
  {
    "start": 3539.59,
    "end": 3541.59,
    "text": " Ich glaube, das ist mitten in der Norm schon drin."
  },
  {
    "start": 3541.59,
    "end": 3543.59,
    "text": " Und dort muss dann um das Kabel kurz halten,"
  },
  {
    "start": 3543.59,
    "end": 3547.59,
    "text": " hast du auch schon gesagt, die Ladesäule aus dem Boden kommen"
  },
  {
    "start": 3547.59,
    "end": 3550.59,
    "text": " oder vom Himmel oder wie auch immer."
  },
  {
    "start": 3550.59,
    "end": 3553.59,
    "text": " Aber wie viel mehr Platz mit was rechnet man da?"
  },
  {
    "start": 3553.59,
    "end": 3556.59,
    "text": " Also im Moment, wir haben ja verschiedene Designs angeschaut"
  },
  {
    "start": 3556.59,
    "end": 3558.59,
    "text": " und ein bisschen gerechnet."
  },
  {
    "start": 3558.59,
    "end": 3560.59,
    "text": " Also wir hoffen, wenn man es alles irgendwie geschickt positioniert,"
  },
  {
    "start": 3560.59,
    "end": 3562.59,
    "text": " kommt aber sehr drauf an,"
  },
  {
    "start": 3562.59,
    "end": 3565.59,
    "text": " dass die Säulen am Ende aussehen werden, wie groß diese Schränke sind."
  },
  {
    "start": 3565.59,
    "end": 3568.59,
    "text": " Wir haben dann auch mit den Hardware-Produzenten gesprochen,"
  },
  {
    "start": 3568.59,
    "end": 3570.59,
    "text": " haben gesagt, \"Könnt ihr die Säule,"
  },
  {
    "start": 3570.59,
    "end": 3572.59,
    "text": " warum muss die so quadratischen Grundriss haben?"
  },
  {
    "start": 3572.59,
    "end": 3574.59,
    "text": " Könnt ihr die nicht irgendwie lang bauen,"
  },
  {
    "start": 3574.59,
    "end": 3577.59,
    "text": " dass die langgezogen ist, dass die Schaltschränke nicht nebeneinander"
  },
  {
    "start": 3577.59,
    "end": 3579.59,
    "text": " sondern hintereinander sind?\""
  },
  {
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    "end": 3582.59,
    "text": " Also ich glaube, da gibt es noch viel Raum für Innovation"
  },
  {
    "start": 3582.59,
    "end": 3585.59,
    "text": " oder eben dieses Satellitenmodell, ob man das vielleicht schafft."
  },
  {
    "start": 3585.59,
    "end": 3588.59,
    "text": " Nichtsdestotrotz, wir haben ja da so kleine Verkehrsinseln"
  },
  {
    "start": 3588.59,
    "end": 3591.59,
    "text": " und sowas bauen müssen, weil man ja auch gucken muss,"
  },
  {
    "start": 3591.59,
    "end": 3595.59,
    "text": " dass die schon die PKW-Ladesäulen immer mit so Pollern und so was geschützt."
  },
  {
    "start": 3595.59,
    "end": 3597.59,
    "text": " Also wird der LKW, der merkt das ja nicht mal,"
  },
  {
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    "end": 3599.59,
    "text": " wenn er die Ladesäule umnietet."
  },
  {
    "start": 3599.59,
    "end": 3602.59,
    "text": " Also ich habe selber LKW-Führerschein gemacht."
  },
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    "end": 3605.59,
    "text": " Das war dann immer so, dass man an der Ampel sehr aufpassen muss,"
  },
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    "start": 3605.59,
    "end": 3607.59,
    "text": " weil man im Zweifelsfall gar nicht merkt,"
  },
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    "start": 3607.59,
    "end": 3609.59,
    "text": " ob man die Ampel umgeschubst hat."
  },
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    "end": 3614.59,
    "text": " Also ich denke, wenn wir uns anstrengen,"
  },
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    "start": 3614.59,
    "end": 3619.59,
    "text": " schaffen wir es vielleicht, dass wir nur 10-20% der Flächen verlieren."
  },
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    "text": " Das muss man mal schauen."
  },
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    "text": " Also auf dem ersten Blick sieht es ein bisschen mehr aus."
  },
  {
    "start": 3624.59,
    "end": 3627.59,
    "text": " Und am Anfang wird es ein bisschen mehr sein mit diesen ersten Modellen."
  },
  {
    "start": 3627.59,
    "end": 3630.59,
    "text": " Aber ich hoffe, dass wir da perspektivisch runterkommen"
  },
  {
    "start": 3630.59,
    "end": 3632.59,
    "text": " durch schlaue Flächennutzung."
  },
  {
    "start": 3632.59,
    "end": 3634.59,
    "text": " Aber 20% finde ich schon heftig."
  },
  {
    "start": 3634.59,
    "end": 3636.59,
    "text": " Das ist dann von fünf Stellplätzen, von denen wir ohnehin,"
  },
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    "start": 3636.59,
    "end": 3639.59,
    "text": " du hast selber gesagt, viel zu wenig haben, sind es nur noch vier."
  },
  {
    "start": 3639.59,
    "end": 3640.59,
    "text": " Genau."
  },
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    "start": 3640.59,
    "end": 3643.59,
    "text": " Ich denke, 20% schafft man auf jeden Fall durch ein schlaues Design."
  },
  {
    "start": 3643.59,
    "end": 3645.59,
    "text": " Aber ich hoffe, dass wir da nochmal deutlich runterkommen."
  },
  {
    "start": 3645.59,
    "end": 3647.59,
    "text": " Dass wir auch 10% oder so runterkommen."
  },
  {
    "start": 3647.59,
    "end": 3649.59,
    "text": " Das ist auch mehr."
  },
  {
    "start": 3649.59,
    "end": 3651.59,
    "text": " Aber es ist schwierig."
  },
  {
    "start": 3651.59,
    "end": 3654.59,
    "text": " Insgesamt sind es sowieso zu wenig Lkw-Stellfläche."
  },
  {
    "start": 3654.59,
    "end": 3657.59,
    "text": " Ich finde jetzt nur, man darf das eine nicht gegen das andere ausspielen."
  },
  {
    "start": 3657.59,
    "end": 3659.59,
    "text": " Also ich habe dann manchmal so ein Debatten das so bekommen."
  },
  {
    "start": 3659.59,
    "end": 3660.59,
    "text": " \"Ja, aber wir haben doch schon zu wenig.\""
  },
  {
    "start": 3660.59,
    "end": 3661.59,
    "text": " \"Dann bauen wir lieber nichts.\""
  },
  {
    "start": 3661.59,
    "end": 3664.59,
    "text": " \"Naja, das sind erstmal zwei unterschiedliche Probleme.\""
  },
  {
    "start": 3664.59,
    "end": 3668.59,
    "text": " \"Wir können jetzt nicht weiter einfach mit dem Diesel alles durch die Gegend fahren.\""
  },
  {
    "start": 3668.59,
    "end": 3670.59,
    "text": " Nur weil wir zu wenig Techplätze haben."
  },
  {
    "start": 3670.59,
    "end": 3673.59,
    "text": " Zumal ist das ja nicht lohnt, also zu sagen, ich baue jetzt keine Ladesäule,"
  },
  {
    "start": 3673.59,
    "end": 3675.59,
    "text": " weil ich habe trotzdem zu wenig."
  },
  {
    "start": 3675.59,
    "end": 3677.59,
    "text": " Ich bin ja mich da auch sehr an..."
  },
  {
    "start": 3677.59,
    "end": 3680.59,
    "text": " Wir haben da mit dem Wirtschaftsministerium drüber gesprochen,"
  },
  {
    "start": 3680.59,
    "end": 3685.59,
    "text": " die ja sozusagen als Energieministerium auch für die ganze Energiewende verantwortlich sind."
  },
  {
    "start": 3685.59,
    "end": 3688.59,
    "text": " Und der Mensch aus dem Ministerium hat dann irgendwann nur zu mir gesagt,"
  },
  {
    "start": 3688.59,
    "end": 3691.59,
    "text": " \"Also plötzlich, wir haben viele Probleme bei der Energiewende,"
  },
  {
    "start": 3691.59,
    "end": 3694.59,
    "text": " aber ich glaube, die Parkplätze werden es am Ende nicht sein, an denen wir scheitern.\""
  },
  {
    "start": 3694.59,
    "end": 3697.59,
    "text": " Und da ist schon viel dran."
  },
  {
    "start": 3697.59,
    "end": 3699.59,
    "text": " Also am Ende, das sind Flächen."
  },
  {
    "start": 3699.59,
    "end": 3704.59,
    "text": " Und auf den Rasthöfen kann man nicht mehr relativ schnell Flächen zu gewinnen."
  },
  {
    "start": 3704.59,
    "end": 3708.59,
    "text": " Wir werden Ende Industriegebiete neben den Autobahnen gehen müssen."
  },
  {
    "start": 3708.59,
    "end": 3710.59,
    "text": " Da gibt es auch noch Flächen."
  },
  {
    "start": 3710.59,
    "end": 3711.59,
    "text": " Alles klar."
  },
  {
    "start": 3711.59,
    "end": 3716.59,
    "text": " Mich würde noch interessieren, weil du sagst, es gibt auch noch kein Standard-Layout für diese Ladesäulen."
  },
  {
    "start": 3716.59,
    "end": 3719.59,
    "text": " Bei den E-Autos sehen wir jetzt diese Alpidronic-Ladesäulen relativ viel."
  },
  {
    "start": 3719.59,
    "end": 3723.59,
    "text": " Ich glaube, Campower wird jetzt auch mehr in Mitteleuropa durchstarten."
  },
  {
    "start": 3723.59,
    "end": 3726.59,
    "text": " Die sehen alle relativ ähnlich aus."
  },
  {
    "start": 3726.59,
    "end": 3729.59,
    "text": " Also du hast vorhin schon gesagt, es gibt diese zentralen Dinge mit diesen Satellites."
  },
  {
    "start": 3729.59,
    "end": 3733.59,
    "text": " Es gibt die, wie wir es von Alpidronic beispielsweise kennen, wo alles in einem ist."
  },
  {
    "start": 3733.59,
    "end": 3737.59,
    "text": " Kannst du schon zum einen sagen, wie die bei den LKW aussehen werden,"
  },
  {
    "start": 3737.59,
    "end": 3742.59,
    "text": " abgesehen davon, dass die noch nicht länglich sind, dass sie mir nicht Platz brauchen."
  },
  {
    "start": 3742.59,
    "end": 3744.59,
    "text": " Zum einen und zum anderen."
  },
  {
    "start": 3744.59,
    "end": 3749.59,
    "text": " Ich weiß noch, wie Alpidronic sich gefeiert hat, von diesen 300KW auf 400 aufzustocken."
  },
  {
    "start": 3749.59,
    "end": 3754.59,
    "text": " Und ich dachte so, ihr habt uns mal, also wir hatten ein Podcast mit Philipp Sinona,"
  },
  {
    "start": 3754.59,
    "end": 3759.59,
    "text": " dem Chef von Alpidronic, der uns das wunderbar, wie das alles so gesteckt wird aufeinander."
  },
  {
    "start": 3759.59,
    "end": 3762.59,
    "text": " Das ist der 300KW-Charger im Prinzip auch nur."
  },
  {
    "start": 3762.59,
    "end": 3768.59,
    "text": " Ein Sammelsurium von diesen 75KW-Stacks, den sehr auch in ihren 150KW-Chargers haben etc."
  },
  {
    "start": 3768.59,
    "end": 3770.59,
    "text": " Der hat so 400."
  },
  {
    "start": 3770.59,
    "end": 3772.59,
    "text": " Machst halt nochmal, okay."
  },
  {
    "start": 3772.59,
    "end": 3775.59,
    "text": " Ein, ein Drittel mehr rein, diese Stacks."
  },
  {
    "start": 3775.59,
    "end": 3777.59,
    "text": " Aber warum ist jetzt so Raketentechnik?"
  },
  {
    "start": 3777.59,
    "end": 3780.59,
    "text": " Also wie ist das und wieso haben wir diese Mega-Wartcharging noch nicht abgesehen,"
  },
  {
    "start": 3780.59,
    "end": 3782.59,
    "text": " davon, dass das Stecker nur nicht weg ist?"
  },
  {
    "start": 3782.59,
    "end": 3785.59,
    "text": " Das Protokoll ist weiter in CCS basiert, so weit ich weiß."
  },
  {
    "start": 3785.59,
    "end": 3790.59,
    "text": " Was ist so schwierig, das jetzt auf 3 Alpidronics in Reihe zu schalten?"
  },
  {
    "start": 3790.59,
    "end": 3793.59,
    "text": " Ja, ich glaube die Schwierigkeit ist jetzt nicht, Wechselrichter in der größten Klasse zu haben."
  },
  {
    "start": 3793.59,
    "end": 3795.59,
    "text": " Das ist jetzt nicht irgendwie das Problem."
  },
  {
    "start": 3795.59,
    "end": 3798.59,
    "text": " Also es werden ja auch Industrieanlagen mit mehr angeschlossen und so was."
  },
  {
    "start": 3798.59,
    "end": 3799.59,
    "text": " Zum Beispiel."
  },
  {
    "start": 3799.59,
    "end": 3803.59,
    "text": " Ich glaube die Schwierigkeit ist eher, so ah das Ganze muss halt irgendwie möglichst kompakt sein."
  },
  {
    "start": 3803.59,
    "end": 3806.59,
    "text": " Das ist sicher eine Herausforderung und irgendwie Wartungsarm zu haben."
  },
  {
    "start": 3806.59,
    "end": 3810.59,
    "text": " Aber ich glaube die Kühlung des Kabel irgendwie schlau zu organisieren."
  },
  {
    "start": 3810.59,
    "end": 3814.59,
    "text": " Und das muss trotzdem, das muss sicher sein zuverlässig, kommunikationsfähig, kühlig,"
  },
  {
    "start": 3814.59,
    "end": 3817.59,
    "text": " das Kabel kühlig, die Stecker war es kühlig wie?"
  },
  {
    "start": 3817.59,
    "end": 3820.59,
    "text": " Und wie schaffe ich das mit geringer zusätzlichem Leistungsbedarf?"
  },
  {
    "start": 3820.59,
    "end": 3824.59,
    "text": " Ich glaube das ist auch ein bisschen die Herausforderung."
  },
  {
    "start": 3824.59,
    "end": 3827.59,
    "text": " Nicht so sehr die Umwandlung und die Leistung per See,"
  },
  {
    "start": 3827.59,
    "end": 3834.59,
    "text": " sondern Kühlung von Kabel, Stecker und der Anlage und Abluft und Geräuschemission und so was."
  },
  {
    "start": 3834.59,
    "end": 3838.59,
    "text": " Also ich glaube es sind viele kleine Punkte, die da zusammenkommen."
  },
  {
    "start": 3838.59,
    "end": 3842.59,
    "text": " Und das sind eben auch Sachen, die stehen jetzt oft an der Autobahn."
  },
  {
    "start": 3842.59,
    "end": 3845.59,
    "text": " Aber ich weiß zum Beispiel, dass die Supermärkte zum Beispiel,"
  },
  {
    "start": 3845.59,
    "end": 3848.59,
    "text": " wenn diese diese Alpetronic und so aufbauen, die haben Probleme,"
  },
  {
    "start": 3848.59,
    "end": 3850.59,
    "text": " dass die oft in Mischgebieten oder Wohngebieten stehen."
  },
  {
    "start": 3850.59,
    "end": 3852.59,
    "text": " Und da gibt es klare Lärmschutzvorgaben."
  },
  {
    "start": 3852.59,
    "end": 3855.59,
    "text": " Und wenn so eine Alpetronic 400 bei voller Leistung läuft,"
  },
  {
    "start": 3855.59,
    "end": 3859.59,
    "text": " dann braue es der Laut, weil einfach der Lüfter ziemlich viel krach macht,"
  },
  {
    "start": 3859.59,
    "end": 3860.59,
    "text": " weil die Abwärme weg muss."
  },
  {
    "start": 3860.59,
    "end": 3863.59,
    "text": " Das ist auf der Autobahn nicht so dramatisch, aber das meine ich mit,"
  },
  {
    "start": 3863.59,
    "end": 3866.59,
    "text": " es ist irgendwie eine Reihe von Herausforderungen."
  },
  {
    "start": 3866.59,
    "end": 3868.59,
    "text": " Ich glaube es ist nicht die Stromtechnik selbst,"
  },
  {
    "start": 3868.59,
    "end": 3874.59,
    "text": " sondern es sind eher Kühlung, Effizienz an den verschiedenen Komponenten,"
  },
  {
    "start": 3874.59,
    "end": 3875.59,
    "text": " auch Kabel und Stecker."
  },
  {
    "start": 3875.59,
    "end": 3879.59,
    "text": " Aufgrund des Effizienz, ich finde es schon sagst, der Lüfter ist laut,"
  },
  {
    "start": 3879.59,
    "end": 3880.59,
    "text": " weil die Abwärme weg muss."
  },
  {
    "start": 3880.59,
    "end": 3882.59,
    "text": " Wie groß ist denn der Umgefallen,"
  },
  {
    "start": 3882.59,
    "end": 3885.59,
    "text": " unterschiedlich oder wie hoch ist die Effizienz beim Mega-Watt-Charging?"
  },
  {
    "start": 3885.59,
    "end": 3889.59,
    "text": " Noch sprechen er sonst schon immer mal gerne von Ladeverlusten."
  },
  {
    "start": 3889.59,
    "end": 3890.59,
    "text": " Gute Frage."
  },
  {
    "start": 3890.59,
    "end": 3895.59,
    "text": " Ich weiß es nicht, weil es eben gibt jetzt irgendwie ein paar erste Prototypen."
  },
  {
    "start": 3895.59,
    "end": 3900.59,
    "text": " Ich glaube, ich habe noch keine Zahlen gesehen, wie hoch die Effizienz da sein wird."
  },
  {
    "start": 3900.59,
    "end": 3903.59,
    "text": " Ich denke, langfristig wird es sicher auch ein Argument sein."
  },
  {
    "start": 3903.59,
    "end": 3905.59,
    "text": " Als erstes dann immer erst mal, dass es kann,"
  },
  {
    "start": 3905.59,
    "end": 3907.59,
    "text": " das zweite dann vielleicht die Zuverlässigkeit,"
  },
  {
    "start": 3907.59,
    "end": 3909.59,
    "text": " die Verfügbarkeit, Wartungskosten,"
  },
  {
    "start": 3909.59,
    "end": 3913.59,
    "text": " und dann kommt man die Effizienz dazu, weil das natürlich auch,"
  },
  {
    "start": 3913.59,
    "end": 3915.59,
    "text": " es müssen ja alle bezahlen, was da verloren."
  },
  {
    "start": 3915.59,
    "end": 3920.59,
    "text": " Und im Zweifel vielleicht ein Ansprung für logistische Konzepte zu finden,"
  },
  {
    "start": 3920.59,
    "end": 3923.59,
    "text": " wo man nicht so viel Mega-Watt-Charging braucht,"
  },
  {
    "start": 3923.59,
    "end": 3926.59,
    "text": " weil er dann erzählt ja die Ladeverluste mit."
  },
  {
    "start": 3926.59,
    "end": 3927.59,
    "text": " Ja, genau."
  },
  {
    "start": 3927.59,
    "end": 3928.59,
    "text": " Also eine spannende Frage."
  },
  {
    "start": 3928.59,
    "end": 3933.59,
    "text": " Wir gehen im Moment davon aus, dass das Langsamladen günstiger sein wird,"
  },
  {
    "start": 3933.59,
    "end": 3937.59,
    "text": " so wie wir es eigentlich auch bei PKW irgendwie gewohnt sind."
  },
  {
    "start": 3937.59,
    "end": 3940.59,
    "text": " Aber so 100%ig sicher ist es nicht,"
  },
  {
    "start": 3940.59,
    "end": 3946.59,
    "text": " gerade weil so ein Mega-Watt-Lade-Standort so ein Öffentlicher,"
  },
  {
    "start": 3946.59,
    "end": 3948.59,
    "text": " da geht halt unglaublich viel Strom durch,"
  },
  {
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    "end": 3951.59,
    "text": " und dann kommt man in ganz andere Stromklassen."
  },
  {
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    "end": 3955.59,
    "text": " Und da wird dann irgendwann durch die Schiere Menge bieten die Netzbetreiber"
  },
  {
    "start": 3955.59,
    "end": 3956.59,
    "text": " das günstige an."
  },
  {
    "start": 3956.59,
    "end": 3959.59,
    "text": " Und dann kann man vielleicht noch in den Leistungsklassen auch,"
  },
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    "text": " ist dann der Stromhandel ein bisschen interessanter,"
  },
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    "end": 3964.59,
    "text": " und dann ist man vielleicht dichter an Börsenstrompreisen dran."
  },
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    "start": 3964.59,
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    "text": " Also es könnte auch sein, dass langfristig das Mega-Watt-Laden"
  },
  {
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    "text": " durch die Schieren-Skalen-Effektor und die Schiere-Systemgröße günstiger wird,"
  },
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    "end": 3974.59,
    "text": " aber das ist schwer zu sagen."
  },
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    "start": 3974.59,
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    "text": " Im Moment gehen wir erst mal davon aus, dass das Depot-Laden günstiger ist,"
  },
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    "start": 3979.59,
    "end": 3982.59,
    "text": " insbesondere weil beim Depot-Laden auch kein Betreiber dazwischen"
  },
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    "start": 3982.59,
    "end": 3984.59,
    "text": " ist, der eine Marge machen möchte, sondern es ist einfach der Logistiker,"
  },
  {
    "start": 3984.59,
    "end": 3987.59,
    "text": " der da sein Strom braucht."
  },
  {
    "start": 3987.59,
    "end": 3990.59,
    "text": " Was ja auch immer wieder auftaucht,"
  },
  {
    "start": 3990.59,
    "end": 3992.59,
    "text": " jetzt haben wir über die ganze Zeit nur,"
  },
  {
    "start": 3992.59,
    "end": 3994.59,
    "text": " wie schnell können wir den Strom laden,"
  },
  {
    "start": 3994.59,
    "end": 3998.59,
    "text": " aber wie viel brauchen wir denn eigentlich haben wir produktionsseitig"
  },
  {
    "start": 3998.59,
    "end": 4000.59,
    "text": " genug Strom."
  },
  {
    "start": 4000.59,
    "end": 4003.59,
    "text": " Aktuell im deutschen Netz ist ja auch eine Debatte,"
  },
  {
    "start": 4003.59,
    "end": 4007.59,
    "text": " die gerne bei den E-Autos schon geführt wurde."
  },
  {
    "start": 4007.59,
    "end": 4011.59,
    "text": " Ja, also jetzt die ersten Jahre, wo wir noch ein sehr überschaubarer E-Lkw-Bestand haben,"
  },
  {
    "start": 4011.59,
    "end": 4013.59,
    "text": " ist natürlich die Strommenge auch sehr überschaubar,"
  },
  {
    "start": 4013.59,
    "end": 4017.59,
    "text": " aber ganz grundsätzlich wird der Strombedarf,"
  },
  {
    "start": 4017.59,
    "end": 4021.59,
    "text": " die Stromnachfrage in Deutschland, sehr stark steigen die nächsten 20 Jahre."
  },
  {
    "start": 4021.59,
    "end": 4024.59,
    "text": " Da sind sich alle Rechnungen, alle Szenarien einig."
  },
  {
    "start": 4024.59,
    "end": 4028.59,
    "text": " Genau, es gibt jetzt auch von Seiten der Bundesregierung dazu,"
  },
  {
    "start": 4028.59,
    "end": 4032.59,
    "text": " seit einiger Zeit verschiedene Szenarien korrigierte mit vielen Dingen."
  },
  {
    "start": 4032.59,
    "end": 4035.59,
    "text": " Also wir werden insgesamt für der Strombedarf sehr stark ansteigen."
  },
  {
    "start": 4035.59,
    "end": 4037.59,
    "text": " Das Witzige ist ja, dass die Leute sich dann immer Gedanken machen,"
  },
  {
    "start": 4037.59,
    "end": 4039.59,
    "text": " jetzt haben sie immer gelernt, wie sollen Energie sparen."
  },
  {
    "start": 4039.59,
    "end": 4041.59,
    "text": " Und es steigt der Stromverbrauch, ich habe das schon aufbekommen,"
  },
  {
    "start": 4041.59,
    "end": 4044.59,
    "text": " weil das Lustige ist ja, wir sparen Energie,"
  },
  {
    "start": 4044.59,
    "end": 4048.59,
    "text": " weil wir ja auf einmal kein Diesel mehr brauchen, kein Erdgas, kein Öl."
  },
  {
    "start": 4048.59,
    "end": 4051.59,
    "text": " Wir sparen Energie, wir brauchen nur mehr Strom,"
  },
  {
    "start": 4051.59,
    "end": 4053.59,
    "text": " aber es ist ja nur eine der Energieformen."
  },
  {
    "start": 4053.59,
    "end": 4056.59,
    "text": " Also Deutschland spart insgesamt sehr viel Energie damit ein"
  },
  {
    "start": 4056.59,
    "end": 4060.59,
    "text": " durch den Umstieg auf Strom, aber der Strombedarf steigt halt,"
  },
  {
    "start": 4060.59,
    "end": 4064.59,
    "text": " also im Moment sind wir so bei 550 Terawattstunden Strombedarf in Deutschland,"
  },
  {
    "start": 4064.59,
    "end": 4069.59,
    "text": " das könnte so bis 2045 auf 800 bis 1000 Terawattstunden steigen."
  },
  {
    "start": 4069.59,
    "end": 4071.59,
    "text": " Also wir brauchen insgesamt mehr Kapazität,"
  },
  {
    "start": 4071.59,
    "end": 4076.59,
    "text": " aber der Ausbau der Erneuerbaren hat ja jetzt nochmal zusätzlich Fahrt aufgenommen."
  },
  {
    "start": 4076.59,
    "end": 4079.59,
    "text": " Wir sind ja schon über 50 Prozent Erneuerbaren Strom"
  },
  {
    "start": 4079.59,
    "end": 4083.59,
    "text": " und es wird weiter steigen, weiter gehen."
  },
  {
    "start": 4083.59,
    "end": 4086.59,
    "text": " Genau, ich hoffe, dass wir da auch ganz gut auf dem Fahrt bleiben."
  },
  {
    "start": 4086.59,
    "end": 4091.59,
    "text": " Bei PV sind wir im Moment über im Plan, bei Wind hängen wir ein bisschen hinterher."
  },
  {
    "start": 4091.59,
    "end": 4098.59,
    "text": " Kannst du quantifizieren, wieviel für diese eure angenommen 15 Prozent eLKW Anteil,"
  },
  {
    "start": 4098.59,
    "end": 4105.59,
    "text": " wieviel Strom wir dann brauchen und mit noch krasser, wieviel Diesel sparen wir halt durch?"
  },
  {
    "start": 4105.59,
    "end": 4109.59,
    "text": " Also wir können mal, ich muss jetzt überlegen, wieviel LKW das sind,"
  },
  {
    "start": 4109.59,
    "end": 4113.59,
    "text": " 15 Prozent, wenn wir jetzt irgendwie 250.000 Sattelzugmaschinen,"
  },
  {
    "start": 4113.59,
    "end": 4117.59,
    "text": " aber dann haben wir noch ein paar, die ganzen anderen 12 Tonner- und Hängerzüge und so was dabei,"
  },
  {
    "start": 4117.59,
    "end": 4120.59,
    "text": " vielleicht ist es einfacher mal mit einem LKW zu rechnen."
  },
  {
    "start": 4120.59,
    "end": 4124.59,
    "text": " Also wenn wir jetzt sagen, so ein Sattelzug, der fährt 100.000 Kilometer im Jahr"
  },
  {
    "start": 4124.59,
    "end": 4130.59,
    "text": " und der braucht so, je nachdem wie beladen und was der fährt, so vielleicht 1,5,"
  },
  {
    "start": 4130.59,
    "end": 4137.59,
    "text": " eine 1,5 Kilowattstunden pro Kilometer, dann sind wir also bei 150.000 Kilowattstunden"
  },
  {
    "start": 4137.59,
    "end": 4141.59,
    "text": " oder 150 Megawattstunden pro LKW pro Jahr."
  },
  {
    "start": 4141.59,
    "end": 4146.59,
    "text": " Und durch den schierenden Wirkungsgrad sparen wir damit,"
  },
  {
    "start": 4146.59,
    "end": 4150.59,
    "text": " also wir brauchen nur im Vergleich zum Diesel nur noch ein Drittel der Energie,"
  },
  {
    "start": 4150.59,
    "end": 4159.59,
    "text": " sparen also L mal 3, 200 bis 300 Megawattstunden Diesel ein, das sind,"
  },
  {
    "start": 4159.59,
    "end": 4166.59,
    "text": " ein Liter Diesel hat ungefähr 10 Kilowattstunden, also 20 bis 30 Millionen Liter,"
  },
  {
    "start": 4166.59,
    "end": 4174.59,
    "text": " habe ich das gerade richtig gerechnet, mega, kilo, mega, ah nee, 1.000, 20 bis 30.000 Liter Diesel."
  },
  {
    "start": 4174.59,
    "end": 4178.59,
    "text": " Ich habe einfach nur 0, zu viel, weil 2, ja genau."
  },
  {
    "start": 4178.59,
    "end": 4185.59,
    "text": " Also klingt so, als würde sich das lohnen, weil das eine Handvoll Tanklastzüge sind."
  },
  {
    "start": 4185.59,
    "end": 4190.59,
    "text": " Ich hoffe ich habe jetzt auf die Schnelle irgendwie keine Einheitenfehler gemacht, aber..."
  },
  {
    "start": 4190.59,
    "end": 4194.59,
    "text": " Unsere Hörer schreiben uns gerne Parmel an Podcast."
  },
  {
    "start": 4194.59,
    "end": 4197.59,
    "text": " Sehr gerne, war jetzt nicht vorbereitet, weil jetzt rein im Konto von Sankt-Kammer"
  },
  {
    "start": 4197.59,
    "end": 4200.59,
    "text": " schon mal die Zehnapotenzen durcheinander schmeißen, aber die 100.000 Kilometer"
  },
  {
    "start": 4200.59,
    "end": 4204.59,
    "text": " und ein bis 1,5 Kilowattstunden pro Kilometer e-Lkw kommt auf jeden Fall hin."
  },
  {
    "start": 4204.59,
    "end": 4208.59,
    "text": " Wenn ihr übrigens als Hörer da noch mehr wissen wollt, wir haben das Thema Effizienz, Pkw und so was,"
  },
  {
    "start": 4208.59,
    "end": 4212.59,
    "text": " erst kürze ich mir die Volker Quashening sehr, sehr, sehr ausgiebig auseinander genommen."
  },
  {
    "start": 4212.59,
    "end": 4216.59,
    "text": " Danke übrigens für eure ganze Post, die wir dazu bekommen haben, ich bin immer noch am Antworten,"
  },
  {
    "start": 4216.59,
    "end": 4220.59,
    "text": " es ist sehr viel, vielen Dank dafür. Sorry, kurze Einschub."
  },
  {
    "start": 4220.59,
    "end": 4222.59,
    "text": " Gerne, hast du noch eine Frage?"
  },
  {
    "start": 4222.59,
    "end": 4231.59,
    "text": " Nee, ich glaube, wir sind in einem riesigen, schnellen Schweinsgelobb durch alle Themen durchgekommen"
  },
  {
    "start": 4231.59,
    "end": 4237.59,
    "text": " und beenden aber auch diesen Podcast nicht bevor der Luca nicht ein paar persönliche"
  },
  {
    "start": 4237.59,
    "end": 4243.59,
    "text": " AB-Fragen an dich gestellt hat. Und deswegen würde ich das Wort an ihn nochmal übergeben."
  },
  {
    "start": 4243.59,
    "end": 4246.59,
    "text": " Keine Sorge Patrick, du guckst grad schon so etwas kritisch."
  },
  {
    "start": 4246.59,
    "end": 4250.59,
    "text": " Wie immer das AB-Spiel, das heißt, du darfst dich für das Für oder Wieder der Fragestellung entscheiden"
  },
  {
    "start": 4250.59,
    "end": 4256.59,
    "text": " und wenn es eine Anekdote gibt, warum oder wie, lass es gerne wissen."
  },
  {
    "start": 4256.59,
    "end": 4259.59,
    "text": " Bist du mir der Typ Streaming Dienst oder zerdirne Schaltplatte?"
  },
  {
    "start": 4259.59,
    "end": 4262.59,
    "text": " Schaltplatte, Schaltplatte. Ich habe ganz viel an aufbehalten, ja."
  },
  {
    "start": 4262.59,
    "end": 4263.59,
    "text": " Sehr schön."
  },
  {
    "start": 4263.59,
    "end": 4265.59,
    "text": " Ferrari oder Tesla?"
  },
  {
    "start": 4265.59,
    "end": 4270.59,
    "text": " Fahrrad vielleicht. Ich mache mir da aus den Marken nicht so viel."
  },
  {
    "start": 4270.59,
    "end": 4274.59,
    "text": " Genau, wir haben jetzt ein Familienauto und damit kommen wir gut zurecht."
  },
  {
    "start": 4274.59,
    "end": 4280.59,
    "text": " Bei Tesla muss ich sagen, ich mache mir nichts aus Marken, aber man muss denen wirklich lassen,"
  },
  {
    "start": 4280.59,
    "end": 4283.59,
    "text": " dass sie die Technik sehr gut im Griff haben, die Software."
  },
  {
    "start": 4283.59,
    "end": 4288.59,
    "text": " Also es ist schon toll, was die geleistet haben und auch für die ganze Elektromobilität."
  },
  {
    "start": 4288.59,
    "end": 4292.59,
    "text": " Ich erinnere mich noch wie vor zehn Jahren, alle großen Konzerne Tesla ausgelacht hatten."
  },
  {
    "start": 4292.59,
    "end": 4298.59,
    "text": " Und jetzt ist das meist verkaufte Modell der Welt 2023 über alle Antriebe ein Elektroautomodell."
  },
  {
    "start": 4298.59,
    "end": 4303.59,
    "text": " Okay, ich glaube, das war jetzt keine ein eindeutige, aber das doch schon irgendwie."
  },
  {
    "start": 4303.59,
    "end": 4305.59,
    "text": " Apple oder Google?"
  },
  {
    "start": 4305.59,
    "end": 4310.59,
    "text": " Eher Google, ja. Ich habe zwar so ein Diensttelefon mit einem Apfel drauf,"
  },
  {
    "start": 4310.59,
    "end": 4312.59,
    "text": " aber ich mache mir da nicht viel raus."
  },
  {
    "start": 4312.59,
    "end": 4315.59,
    "text": " Okay, Laufs in der Stadt oder alles Bauernhof auf dem Land?"
  },
  {
    "start": 4315.59,
    "end": 4317.59,
    "text": " Jetzt sag ich nicht, da machst du dir auch nicht so viel raus,"
  },
  {
    "start": 4317.59,
    "end": 4319.59,
    "text": " weil sonst wird es langsam ein bisschen schwierig."
  },
  {
    "start": 4319.59,
    "end": 4325.59,
    "text": " Jetzt mit den Kindern ist vielleicht das Bauernhof auf dem Land ein bisschen schöner."
  },
  {
    "start": 4325.59,
    "end": 4328.59,
    "text": " Ich glaube später fände ich ein Lauf in der Stadt dann eigentlich wieder cooler."
  },
  {
    "start": 4328.59,
    "end": 4331.59,
    "text": " Okay, die Antwort, glaube ich, kenne ich trotzdem ständig."
  },
  {
    "start": 4331.59,
    "end": 4334.59,
    "text": " Was ist die Frage? Auto oder Fahrrad?"
  },
  {
    "start": 4334.59,
    "end": 4338.59,
    "text": " Ja, im Moment beides. Und ich glaube, wir brauchen auch beides."
  },
  {
    "start": 4338.59,
    "end": 4342.59,
    "text": " Ich sehe das mit dem Entweder oder das wird heute tricky."
  },
  {
    "start": 4342.59,
    "end": 4346.59,
    "text": " Ja, ich kann mir, wenn du nur ein, zwei Hast, kann ich ja mal versuchen, mich zu entscheiden."
  },
  {
    "start": 4346.59,
    "end": 4349.59,
    "text": " Okay, dann im Auto. Vorne oder hinten sitzen?"
  },
  {
    "start": 4349.59,
    "end": 4350.59,
    "text": " Auch gern vorne."
  },
  {
    "start": 4350.59,
    "end": 4351.59,
    "text": " Fahrer oder Beifahrer?"
  },
  {
    "start": 4351.59,
    "end": 4352.59,
    "text": " Fahrer."
  },
  {
    "start": 4352.59,
    "end": 4355.59,
    "text": " Sag deine Familie, dass du ein guter Fahrer bist."
  },
  {
    "start": 4355.59,
    "end": 4357.59,
    "text": " Wir sind recht zufrieden, ja."
  },
  {
    "start": 4357.59,
    "end": 4360.59,
    "text": " Datenschutz und AGBs, bist du mehr der Typ Alu-Hut oder Accept All?"
  },
  {
    "start": 4360.59,
    "end": 4365.59,
    "text": " Ja, beim Datenschutz finde ich Alu-Hut jetzt ein fiesen Ausdruck."
  },
  {
    "start": 4365.59,
    "end": 4368.59,
    "text": " Aber da akzeptiere ich wirklich nur das Notwendigste."
  },
  {
    "start": 4368.59,
    "end": 4370.59,
    "text": " Alu-Hut würde ich aber streng zurückweisen."
  },
  {
    "start": 4370.59,
    "end": 4373.59,
    "text": " Ich glaube vielleicht auch andere Leute, die so ein bisschen nach ihren Daten gucken."
  },
  {
    "start": 4373.59,
    "end": 4378.59,
    "text": " Okay, gut. In Sachen Adrenalin bist du der Typ Fliegenfischen oder Motorradfahren."
  },
  {
    "start": 4378.59,
    "end": 4381.59,
    "text": " Also eher entspannt oder mehr so Vollgas?"
  },
  {
    "start": 4381.59,
    "end": 4383.59,
    "text": " Eher entspannt, ja."
  },
  {
    "start": 4383.59,
    "end": 4386.59,
    "text": " Die Frage, die ich mich immer freue, wenn wir Physiker hier im Podcast haben."
  },
  {
    "start": 4386.59,
    "end": 4388.59,
    "text": " Star Wars oder Star Trek?"
  },
  {
    "start": 4388.59,
    "end": 4390.59,
    "text": " Eher Star Trek, ja."
  },
  {
    "start": 4390.59,
    "end": 4393.59,
    "text": " War als Jugendlicher viel Raumschiff Enterprise geguckt."
  },
  {
    "start": 4393.59,
    "end": 4395.59,
    "text": " Das war schön, ja."
  },
  {
    "start": 4395.59,
    "end": 4397.59,
    "text": " Dass ich immer dann versuchen, so ausgleichen zu sein,"
  },
  {
    "start": 4397.59,
    "end": 4399.59,
    "text": " das ist, glaube ich, so eine Wissenschaftlerkrankheit."
  },
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    "start": 4399.59,
    "end": 4401.59,
    "text": " Es gibt ja dieses Zitat von Roosevelt."
  },
  {
    "start": 4401.59,
    "end": 4404.59,
    "text": " Er wünscht sich den einabigen Wissenschaftler immer, wenn die was gefragt werden,"
  },
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    "start": 4404.59,
    "end": 4407.59,
    "text": " sagen die \"on the one hand, but on the other hand\"."
  },
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    "end": 4413.59,
    "text": " Shit."
  },
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    "end": 4416.59,
    "text": " Auch so eine Wissenschaftlerfrage, vielleicht Kaffee oder Tee?"
  },
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    "start": 4416.59,
    "end": 4418.59,
    "text": " Beides, beides. Sehr fleißig beides."
  },
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    "end": 4421.59,
    "text": " Okay, entweder oder. Steak oder Falafel."
  },
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    "end": 4424.59,
    "text": " Oh, nee, Falafel, ja. Ich esse eigentlich fast kein Fleisch mehr."
  },
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    "end": 4427.59,
    "text": " Alles klar. Und Nachteule oder Lärche?"
  },
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    "start": 4427.59,
    "end": 4430.59,
    "text": " Lieber Nachteule, ja."
  },
  {
    "start": 4430.59,
    "end": 4433.59,
    "text": " Alles klar. Dann, Patrick, ich glaube, wir haben viel gelernt."
  },
  {
    "start": 4433.59,
    "end": 4435.59,
    "text": " Die Fragen sind durch."
  },
  {
    "start": 4435.59,
    "end": 4438.59,
    "text": " Das anstrengende Entweder-Oder, hast du verstanden?"
  },
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    "start": 4438.59,
    "end": 4440.59,
    "text": " An euch da draußen."
  },
  {
    "start": 4440.59,
    "end": 4442.59,
    "text": " Auch vielen Dank fürs Zuhören, wenn ihr ein bisschen hindurchgehalten habt."
  },
  {
    "start": 4442.59,
    "end": 4444.59,
    "text": " Ihr hört uns wieder am Freitag."
  },
  {
    "start": 4444.59,
    "end": 4447.59,
    "text": " Bis dahin freuen wir uns natürlich, wenn ihr uns schreibt."
  },
  {
    "start": 4447.59,
    "end": 4450.59,
    "text": " Und ich bin immer noch dran, die Mails zu beantworten sind wirklich viele."
  },
  {
    "start": 4450.59,
    "end": 4453.59,
    "text": " Schreibt uns gerne an podcast-ams@motorpresse.de,"
  },
  {
    "start": 4453.59,
    "end": 4456.59,
    "text": " an podcast@move-magazin.de."
  },
  {
    "start": 4456.59,
    "end": 4459.59,
    "text": " Hinterlasst uns gerne Kommentare, Fragen bei iTunes, bei YouTube,"
  },
  {
    "start": 4459.59,
    "end": 4462.59,
    "text": " bei Spotify und überall, wo ihr sonst das tun könnt."
  },
  {
    "start": 4462.59,
    "end": 4464.59,
    "text": " Schreibt uns gerne auch via Social Media."
  },
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    "start": 4464.59,
    "end": 4466.59,
    "text": " Die Kanäle kennt ihr ja auch von Automotor und Sport."
  },
  {
    "start": 4466.59,
    "end": 4469.59,
    "text": " Ansonsten sage ich vielen Dank."
  },
  {
    "start": 4469.59,
    "end": 4471.59,
    "text": " An Gerd, vielen Dank an Patrick."
  },
  {
    "start": 4471.59,
    "end": 4474.59,
    "text": " Ich wünsche euch viel Spaß, wenn ihr da draußen seid."
  },
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    "start": 4474.59,
    "end": 4476.59,
    "text": " Tschüss, bis zum nächsten Mal."
  },
  {
    "start": 4476.59,
    "end": 4478.59,
    "text": " Alles Gute, Dankeschön."
  }
]